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「法隆寺駅」の版間の差分

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* [[2003年]]([[平成]]15年)[[11月1日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[http://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜]([[インターネットアーカイブ]]) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。
* [[2003年]]([[平成]]15年)[[11月1日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[http://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜]([[インターネットアーカイブ]]) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。
* [[2007年]](平成19年)[[3月10日]] - 橋上駅舎が完成。記念式典開催。
* [[2007年]](平成19年)[[3月10日]] - 橋上駅舎が完成。記念式典開催。
* [[2009年]](平成21年)[[10月4日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#大阪環状・大和路線システム|大阪環状・大和路線運行管理システム]]導入。
* [[2009年]](平成21年)[[10月4日]] - [[運行管理システム (JR西日本)#大阪環状・大和路線システム|大阪環状・大和路線運行管理システム]]導入。
* [[2018年]](平成30年)[[3月17日]] - [[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始。
* [[2018年]](平成30年)[[3月17日]] - [[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始。
* [[2020年]]([[令和]]2年)        
* [[2020年]]([[令和]]2年)        

2020年8月21日 (金) 09:15時点における版

法隆寺駅
橋上駅となった新駅舎
ほうりゅうじ
Hōryūji
JR-Q33 大和小泉 (3.2 km)
(3.6 km) 王寺 JR-Q31
所在地 奈良県生駒郡斑鳩町興留九丁目1-1
北緯34度36分5.85秒 東経135度44分21.14秒 / 北緯34.6016250度 東経135.7392056度 / 34.6016250; 135.7392056 (法隆寺駅)
駅番号 JR-Q32
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 Q 関西本線大和路線
キロ程 145.7km(名古屋起点)
加茂から24.8 km
電報略号 ホリ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
7,167人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1890年明治23年)12月27日
備考 直営駅
みどりの券売機プラス設置駅
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法隆寺駅(ほうりゅうじえき)は、奈良県生駒郡斑鳩町興留(おきどめ)九丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線である。駅番号はJR-Q32。「大和路線」の愛称区間に含まれている。

斑鳩町の代表駅であり、世界遺産の1つである法隆寺の玄関にあたる駅である。

歴史

駅構造

法隆寺駅配線図
橋上化以前
大和小泉駅
STRg STRf
KRW+l KRWr STR
STR KRW+l KRWgr
KRWgl KRWg+r STR
STR+BSr STR+BSl
STR+BSl
KRWg+l KRWlr KRWg+r
KRWl KRW+r STR
STRg STRf

王寺駅

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器絶対信号機がない停留所に分類される。出入り口は南北2箇所。改札口は1箇所。

2007年3月10日橋上駅舎化され、エスカレーターエレベーターが設置された。橋上駅舎化以前は単式・島式の複合型2面3線(上りホームが島式)で、改札口が上下線ホームそれぞれに設置されており、改札内では跨線橋で結ばれていたが、工事が始まったことにより2番のりばを待避線から本線として整備し直し、その後に3番のりばを撤去した。似たような駅改修の例としては、紀勢本線きのくに線紀三井寺駅が挙げられる。

王寺駅が管理している直営駅である。ICカード乗車券ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 Q 大和路線 下り 王寺天王寺大阪方面
2 上り 奈良加茂方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

利用状況

2017年度の1日平均乗車人員7,167人である。(出典:「奈良県統計年鑑」)

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1997年 10,447
1998年 10,337
1999年 9,969
2000年 9,756
2001年 9,506
2002年 9,122
2003年 8,802
2004年 8,542
2005年 8,475
2006年 8,475
2007年 8,424
2008年 8,365
2009年 8,075
2010年 7,944
2011年 7,672
2012年 7,536
2013年 7,496
2014年 7,209
2015年 7,265
2016年 7,251
2017年 7,167

駅周辺

バス路線

奈良交通(法隆寺駅停留所) ※2011年3月16日現在
  • 1のりば
    • 66号系統:法隆寺国際高校経由 かしの木台一丁目 行
    • 67号系統:かしの木台一丁目 行
    • 70号系統:かしの木台一丁目経由 住江織物 行
    • 76号系統:かしの木台一丁目 行
  • 2のりば
    • 72号系統:法隆寺門前 行
    • 81号系統:法隆寺前・小泉出屋敷経由 小泉駅 行 ※ただし、土曜・休日に1便のみ

なお、法隆寺へは王寺駅からのバス路線もあり、頻繁に運行されている(奈良交通西大和営業所の項も参照)。


安堵町コミュニティバス

  • 1のりば
    • 中通り:安堵町役場・岡崎経由 平端駅行
    • 南回り:安堵町役場・柿の里団地・かしの木台経由 平端駅行

この安堵町のバスは2015年3月14日から乗り入れしていて、もともと奈良交通が運行していた法隆寺駅-平端駅間のバスを復活したということとなる。


斑鳩町コミュニティバス

  • 2のりば
    • Aコース:法起寺前・ふれあい交流センター経由 斑鳩町役場行
    • Bコース:斑鳩町役場・小吉田・峨瀬経由 斑鳩町役場行

各コース1日2本のみの運行。

隣の駅

西日本旅客鉄道
Q 大和路線(関西本線)
大和路快速・直通快速・快速・区間快速・普通
大和小泉駅 (JR-Q33) - 法隆寺駅 (JR-Q32) - 王寺駅 (JR-Q31)

2010年4月1日木曜日および、4月3日から6月27日までの土曜日日曜日祝日に運行されていた臨時特急まほろば号の停車駅であった。2011年3月11日まで、平日のみ運行されていたやまとじライナーの停車駅でもあった。

脚注

  1. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜インターネットアーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  2. ^ a b 法隆寺駅 駅情報:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2020年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月13日閲覧。

関連項目

外部リンク