千里丘駅

千里丘駅
駅前広場（2006年4月）
せんりおか Senrioka
◄JR-A41 茨木 (2.9 km) (1.7 km) 岸辺 JR-A43►
所在地	大阪府摂津市千里丘一丁目1-1 北緯34度47分28.64秒 東経135度33分4.84秒
駅番号	JR-A42
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	東海道本線（JR京都線）
キロ程	544.7km（東京起点） 京都から31.1 km
電報略号	セオ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線（乗降は2面2線のみ）
乗車人員 -統計年度-	20,230人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1938年（昭和13年）12月1日
備考	直営駅 みどりの窓口 有

構内（2006年6月4日）

フォルテ摂津

千里丘駅（せんりおかえき）は、大阪府摂津市千里丘一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A42。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。

歴史

元々は地上駅だったが、1970年に開催された大阪万博で最寄り駅に想定され、それに併せて橋上駅舎化などの再開発を行う予定だった。しかし、最寄り駅競争は京都方面の隣の茨木駅に敗れ、その後約13年間再開発されないままだった。

年表

• 1938年（昭和13年）12月1日 - 鉄道省東海道本線の茨木駅 - 吹田操車場（現在の吹田信号場）間に新設開業（旅客のみ取扱）。
• 1983年（昭和58年）3月31日 - 現在の橋上駅舎に改築（2代目）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「JR京都線」の愛称を使用開始。
• 1992年（平成4年）3月25日 - フォルテ千里丘（現在のフォルテ摂津）が駅東側に開業。駅コンコースと新たに建設したペデストリアンデッキで直結。
• 2002年（平成14年）7月29日 - JR京都・神戸線運行管理システム導入。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 駅自動放送を更新。
• 2008年（平成20年）11月22日 - ホームの京都方に上り下りのエスカレーターとエレベーターを設置。
• 2014年（平成26年）12月27日 - 西口のエレベーターが使用を開始。
• 2015年（平成27年）
  • 3月12日 - 入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
  • 3月14日 - ホームのかさ上げ工事が完成。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入される。

当駅の東側には阪急京都本線が走っており、当駅から近い位置に摂津市駅が2010年（平成22年）3月14日に開業した。

駅構造

旅客線のみに島式ホーム2面4線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。ただし、通過列車のみの1番のりばと4番のりばは柵が設置されており、利用できなくなっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

直営駅ではあるが駅長は配置されておらず、高槻駅（管理駅）と茨木駅（地区駅）が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも利用可能。

のりば

のりば	路線	方向	線路	行先
1	AJR京都線	上り	外側線	（通過列車のみのため閉鎖）
2	JR京都線	上り	内側線	高槻・京都方面
3		下り		新大阪・大阪・三ノ宮方面
4	AJR京都線	下り	外側線	（通過列車のみのため閉鎖）

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ダイヤ

日中時間帯は1時間に8本が停車する。朝ラッシュ時は本数が多くなる。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は20,230人である。

当駅は摂津市だけでなく、吹田市や茨木市からの利用者も多いが、前述の摂津市駅開業もあって利用者数は減少傾向が続いた。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度別1日平均乗車人員

年度	1日平均 乗車人員	出典
1990年（平成02年）	24,401
1991年（平成03年）	24,360
1992年（平成04年）	24,969
1993年（平成05年）	24,885
1994年（平成06年）	24,808
1995年（平成07年）	25,665
1996年（平成08年）	25,831
1997年（平成09年）	24,611
1998年（平成10年）	23,131
1999年（平成11年）	22,172
2000年（平成12年）	21,566
2001年（平成13年）	20,689
2002年（平成14年）	20,483
2003年（平成15年）	20,971
2004年（平成16年）	20,768
2005年（平成17年）	20,517
2006年（平成18年）	20,566
2007年（平成19年）	20,145
2008年（平成20年）	19,652
2009年（平成21年）	19,296
2010年（平成22年）	18,258
2011年（平成23年）	18,095
2012年（平成24年）	18,410
2013年（平成25年）	19,071
2014年（平成26年）	19,214
2015年（平成27年）	19,760
2016年（平成28年）	20,064
2017年（平成29年）	20,179
2018年（平成30年）	20,230

駅周辺

周囲は摂津市北端部に当たり、東海道本線の北側を並行する府道14号大阪高槻京都線（産業道路）を越えた辺り（約200m先）から吹田市域に入る。また、当駅から茨木駅方面に向かって約400m先からは茨木市域に入る。当駅一帯は千里丘陵ではなく、そこから南東に外れた麓に当たる。

駅東口には駅前再開発によりフォルテ摂津が建設され、バスターミナルも整備された。引き続き、西口も再開発中である。駅から南へ歩くと摂津市立総合福祉会館があり（現在は建物の老朽化により閉鎖）、プラネタリウムを楽しむことができた。

当駅の東と西を結ぶ大阪府道142号正雀停車場線（旧・大阪府道2号大阪中央環状線）は、かつては片道1車線の狭路で、交互信号が設置されていた。再開発とともに、この道路トンネルの拡幅工事も進められ、2009年（平成21年）10月、2車線通行が可能になった。また、かつては時間帯右折禁止だった、産業道路吹田市街方面からの右折（千里丘駅・門真市方面）が、これに併せて終日可能となった。

駅ビル

• フレッシュベーカリー神戸屋
• ミスタードーナツ
• 田村書店
• セブン-イレブン ハートイン

西口方面

• 大阪府道1号茨木摂津線
• 大阪府道14号大阪高槻京都線（産業道路）
• 千里丘中央病院
• 摂津千里丘郵便局
• 吹田市立千里丘児童会館
• 関西みらい銀行千里丘駅前支店
• 吹田市立山田第二小学校
• 摂津市立千里丘小学校
• 毎日放送千里丘ミリカセンター
• ジョーシン
• ライフォート（ジップドラック）
• 業務スーパー
• スーパーマルヤスJR千里丘店
• 吹田徳洲会病院
• 吹田スタジアム（公式なアナウンスはないが、当駅から徒歩15〜30分ほど）
• EXPOCITY

東口方面

• フォルテ摂津
  • 阪急オアシス
  • 薬ヒグチ（ドラッグストア）
• サタケ（スーパー）
• 摂津市駅

バス路線

東口側には、阪急バスと近鉄バスが乗り入れている。

• 阪急バス
  • 2番のりば
    • 32系統 摂津ふれあいの里行（摂津市役所前・一津屋上・上鳥飼経由）
    • 33系統 柱本団地・柱本営業所行（摂津市役所前・一津屋上・上鳥飼経由）
    • 34系統 摂津ふれあいの里行（摂津市役所前・阪急摂津市駅前・一津屋上・上鳥飼経由）
    • 35系統 柱本団地・柱本営業所前行（摂津市役所前・一津屋上・南摂津駅・一津屋上・上鳥飼経由）
• 近鉄バス
  • 1番のりば
    • 55番 摂津市内循環（正雀、別府、江口橋、温水プール前、摂津市役所前経由 土曜・休日運休）
    • 54番 鳥飼車庫 行（温水プール前、別府経由 土曜・休日運休、最終便のみ）

西口からは吹田市コミュニティバスが発着する。

• ひまわりルート 新芦屋・メゾン千里丘・モノレール宇野辺・青葉丘・山田南・下山田・山田樫切山まわり
• あおばルート 新芦屋・メゾン千里丘・モノレール宇野辺・青葉丘・長野公園北・下山田・山田南まわり

西口から期間限定（2017年12月1日（金）〜2018年12月28日（金）の平日）で、EXPOCITY行きのバスが発着する。所要時間は約15分。

備考

• 近鉄バスについては、2006年（平成18年）11月より摂津市役所玄関前経由の循環バス運行開始により、以前あった南摂津駅行の平日本数は半減となった。これ以外にも以前京阪バスの京阪守口市駅や京阪門真市駅、近鉄バスのJR八尾駅に向かう路線もあったが、1997年（平成9年）の大阪モノレール線南茨木 - 門真市間開通を前後に運行が中止された。
• さらに、2006年（平成18年）12月31日を最後に近鉄バスの以下の路線がそれぞれ乗客減少・コスト高を理由に運行休止となった。代替路線は、JR茨木駅・阪急茨木市駅からの水尾3丁目行と南摂津行である（野々宮行きについては、川端通りから南茨木駅へ向かう直線的な道路が開通したために2012年4月より南茨木駅からの路線が復活した。ただし、島を経由しないため、従来のルートとは大きく異なる）。これにより、当駅発着の近鉄バスは摂津市内循環系統しか走らなくなった。
  • 31番 島経由 野々宮行
  • 50番 正雀・別府経由江口橋行（平日朝1本のみ運行）
  • 53番 正雀経由 別府行（鳥飼営業所出入庫を兼ねて夜のみ運行）
  • 55番 正雀・別府経由 南摂津駅行
• 西口側からは、吹田市の千里丘陵にある毎日放送の千里丘放送センターやそれに付属する千里の湯へ向かう無料バスが乗り入れていたが、2006年度中に千里の湯が閉鎖されて、運行を終了した。ただし、関係者用と思われる千里丘放送センターへのバスは残っている。また、当駅から遠いマンションの住居者向けに当駅と各マンション間にジャンボタクシーやマイクロバスも乗り入れている。これらはマンション側と地元のバス会社やタクシー会社が契約で走っているマンション居住者専用のバスで標柱はなく、主に府道の側道から発車する。以前は、西口の出入口すぐから発車していたが、ガードを潜る府道に側道が出来たことなどから、交通が支障しにくい府道の側道へ発着が移動しつつある。
• 産業道路の千里丘交差点付近まで吹田市のコミュニティバスのすいすいバスも乗り入れていたが、千里丘ガード拡幅後はその側道まで乗り入れるようになり駅までかなり近くなった。
• 2018年11月2日までは、東口から阪急バス58系統 メゾン千里丘循環が発着していた。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

JR京都線（東海道本線）

■新快速・■快速

通過

■普通

茨木駅 (JR-A41) - 千里丘駅 (JR-A42) - 岸辺駅 (JR-A43)

• 営業キロ上、かつての吹田信号場は当駅 - 岸辺駅間に位置していたが、現在の吹田貨物ターミナル駅は岸辺駅 - 吹田駅間に位置する。

脚注

利用状況

大阪府統計年鑑

外部リンク

• 千里丘駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
• 千里丘ネット