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フランクフルト空港; Flughafen Frankfurt am Main ; Frankfurt Airport
	IATA: FRA - ICAO: EDDF
概要
国・地域	ドイツ
所在地	フランクフルト・アム・マイン
種類	公共
運営者	フラポート
拠点航空会社	ルフトハンザドイツ航空; コンドル航空;
標高	111 m (364 ft)
座標	北緯50度02分00秒東経8度34分14秒 / 北緯50.03333度東経8.57056度座標: 北緯50度02分00秒東経8度34分14秒 / 北緯50.03333度東経8.57056度
公式サイト	www.frankfurt-airport.com
地図
	FRAドイツ内の位置
滑走路
	出典: ドイツ航空路誌 (EUROCONTROL)
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2020年6月20日 (土) 11:27時点における版

フランクフルト空港（フランクフルトくうこう、ドイツ語: Flughafen Frankfurt am Main）は、ドイツのフランクフルト・アム・マインにあるドイツ最大規模の国際空港である。空港コードはFRA/EDDF。

概要

ヨーロッパでは、ロンドンのヒースロー空港、パリのシャルル・ド・ゴール空港と並ぶ大規模空港であり、世界における国際線の重要なハブ空港のひとつでもある。空港の運営はフラポート株式会社（Fraport AG）が行っている。

ドイツのフラッグ・キャリアであるルフトハンザドイツ航空がメインハブ空港として使用している。しかし当空港の受け入れ能力不足のため、ミュンヘンのミュンヘン空港にも輸送を振り分けている。

当空港の半径2000km以内にヨーロッパ・地中海沿岸諸国の主要都市の多くが収まるという立地条件もあって、日本から欧州へ移動する際にも、主要な玄関口のひとつとなっている。首都圏からは羽田空港及び成田空港、中京圏からは中部国際空港との間で直行便が運航されている。

以前は関西空港からも運航されていた。

歴史

ライン＝マイン空港およびライン=マイン空軍基地として1936年に開設された。第二次世界大戦中は、ベルリンのテンペルホーフ空港に次ぎ、ドイツ第2の空港として活躍した。戦後はベルリン空輸で西ドイツ政府の主要な輸送基地として使われた。

フランクフルト空港が国際的なハブ空港として使われるようになるのは、1972年に乗客用の新ターミナル（現在のターミナル1）が開設されてからである。

就航路線と就航都市

旅客

ドイツで国際線乗り入れ数、乗り入れ会社数が最多である。基本的に、スターアライアンス加盟の航空会社が第1ターミナルを使用し、第2ターミナルはスカイチームやワンワールドが使用する。第1ターミナルにスカイチームやワンワールド加盟の航空会社が使用する例外もある。

臨時便・不定期便・チャーター便のみの航空会社を除く。
太字は、フランクフルト空港をハブにしている航空会社。
()内の記号は、最初が航空会社の2レターコード、2つ目が航空連合（アライアンス）
- 2つ目の()がない航空会社はアライアンスに加盟していない航空会社となる。
- 下記の記号は右記の通り。(SA) : スターアライアンス、(SK) : スカイチーム、(OW) : ワンワールド
語末の★は、格安航空会社（LCC）

第1ターミナル

航空会社	就航地	コンコース
ルフトハンザドイツ航空 (LH) (SA)	【ドイツ国内線】ハンブルク・デュッセルドルフ・ミュンヘン・ベルリン/テーゲル・シュトゥットガルト・ニュルンベルク・ハノーファー・ブレーメン・フリードリヒスハーフェン・ミュンスター・ズュルト・ウーゼドム【南西ヨーロッパ】ロンドン/ヒースロー・ロンドン/シティ・マンチェスター・エディンバラ・グラスゴー・バーミンガム・シャノン・ダブリン・パリ/CDG・リヨン・ニース・マルセイユ・ボルドー・ストラスブール・トゥールズ・バスティア・ルクセンブルク・ローマ・ミラノ/マルペンサ・ミラノ/リナーテ・バーリ・ボローニャ・カリャリ・カターニア・パレルモ・ヴェネツィア・フィレンツェ・ジェノヴァ・ナポリ・オルビア・アムステルダム・バレッタ・リスボン・ポルト・マデイラ・ファロ・ブリュッセル・パルマ・デ・マヨルカ・バルセロナ・マドリード・バレンシア・ビルバオ・イビサ・マラガ・セビリア・アリカンテ・マオー・サンティアゴ・デ・コンポステーラ・パンプローナ【中央ヨーロッパ】チューリッヒ・ジュネーヴ・バーゼル・ウィーン・ザルツブルク・グラーツ・リンツ・プラハ・ブダペスト・ワルシャワ・クラクフ・カトヴィツェ・グダニスク・ヴロツワフ・ポズナン・ブィドゴシュチュ【南東ヨーロッパ】ザグレブ・スプリト・ドブロニブク・プーラ・ザダル・リブリャナ・ベオグラード・ティヴァト・ブカレスト・クルジュ＝ナポカ・ティミショアラ・アテネ・テッサロニキ・イラクリオン・サントリーニ島・ロドス島・ソフィア・ティラナ・イスタンブール・ラルナカ【北ヨーロッパ】ヘルシンキ・イヴァロ・クーサモ・ストックホルム/アーランダ・ヨーテボリ・オスロ・トロムソ・コペンハーゲン・ビルン【NIS諸国・バルト3カ国】モスクワ/ドモジェドヴォ・サンクトペテルブルク・ミンスク・キシナウ・キエフ・リガ・ヴィリニュス・タリン・バグー・アルマトイ・ヌルスルタン【中東・北アメリカ】テヘラン・アルビール・マナーマ・ダンマン・リヤド・ドバイ・クウェート・アンマン・ベイルート・カイロ・カサブランカ・マケラシュ・アガディール・チュニス・アルジェ・テルアビブ・エイラート・アンタルヤ・ボドルム【アフリカ】ナイロビ・ヨハネスブルグ・ケープタウン・ラゴス・アブジャ・ポートハーコート・マラボ・ルアンダ・アディスアベバ【アジア】東京/羽田・名古屋/中部・ソウル/仁川・北京/首都・上海/浦東・瀋陽・南京・青島・香港・バンコク/スワンナプーム・シンガポール・ムンバイ・デリー・チェンナイ・ベンガルール・マレ【北アメリカ】ヒューストン・ロサンゼルス・ボストン・アトランタ・シカゴ・デンバー・ダラス・デトロイト・サンフランシスコ・ワシントンD.C./ダレス・マイアミ・ニューヨーク/ニューアーク・ニューヨーク/JFK・シアトル・オーランド・サンディエゴ・フィラデルフィア・タンパ・オースチン・トロント・モントリオール・オタワ・バンクーバー【中央アメリカ・南アメリカ】メキシコシティ・カンクン・サンホセ・パナマシティ・サンパウロ・リオデジャネイロ・ブエノスアイレス・ボゴタ	A・B・C
コンドル航空 (DE)	【ヨーロッパ】マルセイユ・カリャリ・カターニア・オルビア・ラメーツィア・テルメ・ティヴァト・スプリト・ドブロニブク・ザダル・ニエカ・バレッタ・フンシャル・テッサロニキ・イラクリオン・ケルキラ島・ハニア・ミコノス島・サントリーニ島・カラマタ・プレベサ・ザキントス島・ロドス島・コス島・カヴァラ・サモス島・パルマ・デ・マヨルカ・テネリフェ島・マラガ・イビザ・グラン・カナリア・フエルテベントゥラ・サンタ・クルス・デ・ラ・パルマ・ラルナカ【アフリカ】フルガダ・モンバサ・ケープタウン・ウィントフック・ポートルイス・アガディール・キリマンジャロ・ザンジバル・ヴィクトリア【北アメリカ】ミネアポリス・シアトル・ラスベカス・ボルティモア・アンカレッジ・ポートランド・ピッツバーグ・フェアバンクス・トロント・カルガリー・ホワイトホース・バンクーバー・ハリファックス【中央アメリカ】カンクン・ポワンタピートル・セントジョージズ・プンタ・カナ・ラ・ロマーナ・プエルト・プラタ・サントドミンゴ・ハバナ・オルギン・ハラデーロ・サンホセ・ブリッジタウン・サンファン・フォールドフランス・モンテゴベイ・トバコ【アジア】マレ・アンタルヤ	C
ユーロウイングス (EW) ★	ウィントフック・ポートルイス・ラスベカス・アンカレッジ・ブリッジタウン	A
クロアチア航空 (OU) (SA)	ザグレブ・スプリト・ドブロニブク・プーラ・ザダル	A
LOTポーランド航空 (LO) (SA)	ワルシャワ	A
オーストリア航空 (OS) (SA)	ウィーン・インスブルック・ザルツブルク・グラーツ・リンツ	A
エア・ドロミティ (EN)	ヴェローナ・トリノ・フィレンツェ	A
スカンジナビア航空 (SK) (SA)	ストックホルム/アーランダ・コペンハーゲン・オスロ	A
ブリュッセル航空 (SN) (SA)	ブリュッセル	A
スイスインターナショナルエアラインズ (LX) (SA)	チューリッヒ・ジュネーヴ	A
エーゲ航空 (A3) (SA)	アテネ・テッサロニキ・イラクリオン・ロドス島	B
全日本空輸 (NH) (SA)	東京/羽田	B
エチオピア航空 (ET) (SA)	アディスアベバ	B
中国国際航空 (CA) (SA)	北京/首都・成都・深圳・上海/浦東	B
アルジェリア航空 (AH)	アルジェ	B
エアカナダ (AC) (SA)	トロント・モントリオール・カルガリー・バンクーバー	B
モルドバ航空 (9U)	キシナウ	B
ナミビア航空 (SW)	ウィントフック	B
エジプト航空 (MS) (SA)	カイロ	B
クウェート航空 (KU)	クウェート	B
ミドル・イースト航空 (ME) (SK)	ベイルート	B
カタール航空 (QR) (OW)	ドーハ	B
ロイヤル・エア・モロッコ (AT) (OW)	カサブランカ	B
南アフリカ航空 (SA) (SA)	ヨハネスブルク	B
TAPポルトガル航空 (TP) (SA)	リスボン	B
チュニスエア (TU)	チュニス・モナスティル・ジェルバ	B
ターキッシュエアラインズ (TK) (SA)	イスタンブール・イスタンブール/サビハ・アンカラ・アンタルヤ	B
ユナイテッド航空 (UA) (SA)	ヒューストン・シカゴ・デンバー・サンフランシスコ・ワシントンD.C./ダレス・ニューヨーク/ニューアーク	B
エア・インディア (AI) (SA)	ムンバイ・デリー	C
アシアナ航空 (OZ) (SA)	ソウル/仁川	C
エル・アル航空 (LY)	テルアビブ	C
() LATAM航空グループ (LA)	サンディエゴ・サンパウロ	C
イラン航空 (IR)	テヘラン	C
エア・セルビア (JU)	ベオグラード	C
タイ国際航空 (TG) (SA)	バンコク/スワンナプーム・プーケット	C
シンガポール航空 (SQ) (SA)	シンガポール	C
マルタ航空 (KM)	バレッタ	C
イージージェット (U2) ★	ロンドン/ガトウィック	C

第2ターミナル

航空会社	就航地	コンコース
エア・リンガス (EI)	ダブリン	D
アエロフロート・ロシア航空 (SU) (SK)	モスクワ/シェレメーチエヴォ・カザン	D
エア・アスタナ (KC)	ヌルスルタン・オラル	D
エールフランス (AF) (SK)	パリ/CDG	D
アリタリア-イタリア航空 (AZ) (SK)	ローマ・ミラノ/リナーテ	D
ベラヴィア (B2)	ミンスク	D
チャイナエアライン (CI) (SK)	台北/桃園	D
中国東方航空 (MU) (SK)	上海/浦東	D
チェコ航空 (OK) (SK)	プラハ	D
デルタ航空 (DL) (SK)	アトランタ・ミネアポリス・ニューヨーク/JFK	D・E
ガルフ・エア (GF)	マナーマ	D
日本航空 (JL) (OW)	東京/成田	D
KLMオランダ航空 (KL) (SK)	アムステルダム	D
大韓航空 (KE) (SK)	ソウル/仁川	D
モンテネグロ航空 (YM)	ポドゴリツァ	D
サウディア (SV) (SK)	ジェッダ・リヤド	D
TUIフライ・ドイッチュラント (X3) ★	ラメーツィア・テルメ・ダラマン・フンシャル・イラクリオン・ケルキラ島・パトラ・ロードス島・コス島・パルマ・デ・マヨルカ・テネリフェ・バルセロナ・イビザ・マオー・ラス・パルマス・フエルベテントゥラ・ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ・ランサローテ・ラルナカ・フルガダ・ルクソール・マラサアラム・アディガール・ボア・ヴィスタ・エスパルゴス・ハンブルク・ハノーファー	D
ウクライナ国際航空 (PS)	キエフ/ボルィースピリ	D
ウズベキスタン (HY)	タシケント・ウルゲンチ	D
ベトナム航空 (VN) (SK)	ハノイ・ホーチミン	D
タロム航空 (RO) (SK)	ブカレスト	D
エアヨーロッパ (UX) (SK)	マドリード	D
中国南方航空 (CZ)	広州・長沙	D
エア・バルティック (BT) ★	リガ	D
アメリカン航空 (AA) (OW)	ダラス・シャーロット	E
ブリティッシュエアウェイズ (BA) (OW)	ロンドン/ヒースロー・ロンドン/シティ	E
ブルガリア航空 (FB)	ソフィア	E
キャセイパシフィック航空 (CX) (OW)	香港	E
エミレーツ航空 (EK)	ドバイ	E
エティハド航空 (ET)	アブダビ	E
フィンエアー (AY) (OW)	ヘルシンキ	E
イベリア航空 (IB) (OW)	マドリード	E
アイスランド航空 (FI)	レイキャビーク	E
ペガサス航空 (PC) ★	イスタンブール/サビハ・アンカラ・イズミル・アンタルヤ	E
ロイヤル・ヨルダン航空 (RJ) (OW)	アンマン	E
サモンエア (SZ)	ドゥシャンベ	E
ライアンエアー (FR) ★	ダブリン	E
ウィズエアー (W6) ★	ブダペスト	E
サンエクスプレス (XQ) ★	アンカラ・イズミル・アンタルヤ・ボドルム・ダラマン・アダナ・カイセリ・カズィアンテプ	E
サンエクスプレス・ジャーマニー (XG) ★	ラーメツィア・テルメ・アンカラ・アンタルヤ・アダナ・サムスン・エラズー・カイセリ・イラクリオン・ケルキラ島・ヴァルナ・フルガダ	E

構造と機能

当空港には2つの旅客用ターミナルがあり、回廊、新交通システム（スカイライン）、バスで連絡されている。

ターミナル1

ターミナル1は1972年 3月14日にオープン。A,B,Cの三つのコンコースがある。スターアライアンス各社はこのターミナル1に発着する。ルフトハンザはコンコースA、全日本空輸はコンコースBを使用している。

コンコース A

コンコース B

コンコース C

ターミナル2

ターミナル2は1994年10月24日にオープンした新しいターミナルである。D,Eの二つのコンコースがある。日本航空はコンコースDを使用している。

コンコース D

コンコース E

アクセス

フランクフルト市内と空港間は鉄道によって結ばれている。フランクフルト空港近距離駅と遠距離駅の２つが存在する。

フランクフルト空港近距離駅

フランクフルト空港近距離駅はターミナル1、コンコースBの地下に位置する。フランクフルト中央駅までS-BahnS8（ヴィースバーデン中央駅-マインツ中央駅-当駅-フランクフルト中央駅-ハーナウ）、S9（ヴィースバーデン中央駅-マインツ-カステル-当駅-フランクフルト中央駅-ハーナウ）が利用可能である。昼間時間帯は15分おきに発車する。24時間運行しているが、夜間は運転間隔が長くなる。フランクフルト中央駅からは市内交通へ乗り換えが可能である。交通連合乗車券が利用可能であり、市内までの利用であれば長距離列車よりも安価である。

フランクフルト空港遠距離駅

フランクフルト空港近距離駅に隣接して位置し両者は連絡通路で結ばれている。ケルン-ライン＝マイン高速線の一部としてドイツ各地とICEやICで結ばれている。

利用状況

当空港からの発着先は、現在のところロンドンのヒースロー空港からの発着先より多い。しかし旅客の輸送量では依然としてヒースロー空港が優位にあり、当空港はこの点でパリのシャルル・ド・ゴール国際空港に並んでいる。2003年にフランクフルト空港を使用した旅客は48,351,664人に上るが、ヒースロー空港では63,487,136人、シャルル・ド・ゴール空港では48,220,436人である。

航空機の移動に関しては、同年当空港を発着した航空機は458,865機でヨーロッパ第3位である（シャルル・ド・ゴール空港で515,025機、ヒースロー空港で463,650機）。貨物輸送では、当空港の扱い量は1,548,014トンでヨーロッパ第2位である（シャルル・ド・ゴール空港で1,723,700トン、ヒースロー空港で1,300,420トン）。2001年の同時多発テロ以降、貨物取扱量や旅客数は一時減少したが現在は再び増加傾向である。この為、当空港の処理能力は限界に達しつつある。

年	旅客数	貨物取扱量(t)	航空郵便取扱量(t)	航空機発着回数
2011	56,443,657	2,169,304	82,314	487,162
2010	53,013,771	2,231,348	76,445	464,432
2009	50,937,897	1,837,054	80,174	463,111
2008	53,472,915	2,133,293	90,346	485,783
2007	54,167,817	2,095,293	95,168	492,569
2006	52,821,778	2,057,175	96,889	489,406
2005	52,230,323	1,892,100	99,437	490,147
2003	48,351,664	1,548,014	126,726	458,865
2000	49,369,429	1,589,428	141,011	458,731
1990	29,631,427	1,176,055	152,317	324,387
1980	17,664,171	642,850	91,918	222,293
1970	9,401,842	327,323	59,353	195,802
1960	2,172,494	46,910	11,875	85,257
1950	195,330	3,652	1,616	13,076

出典

Standort FRA Fraport AG

拡張

近年、利用者が増加傾向にあり、現状のままでは2020年に第1、第2ターミナルだけでは増加する乗客に対応できなくなると予想されていたため、新たに第3ターミナル建設が計画されている。第3ターミナルはフランクフルト空港の南側に位置し、最初に中央ターミナル施設と、24カ所の駐機スポットを備えた2つのピアが建設される予定。完成は2021年の予定で、1年間に1400万人の旅客に対応することができる。^[4]

税関トラブル

当空港の構造上、ターミナル1Bに到着の場合、機内持込荷物と機内預入荷物のあわせて2回の税関への申告が必要な場合があり、申告を忘れたり正確な申告をせずに通関したことによって、多額の税または反則金の支払いを命じられるトラブルが多数発生している^[5]^[6]。

脚注

[脚注の使い方]

^ 1999年から2004年まで、25Cとの同時着陸の際の後方気流を減少させ着陸便数の増加が可能か調べる目的で滑走路端とは別の着陸地点として滑走路長が2500mとなる地点に26Lが存在したが、2009年初頃に撤去された。HALS/DTOP
^ 滑走路18/36の36側は使用されていない（滑走路36側には、滑走路の路面表記等も存在しない）。
^ EAD Basic
^ フランクフルト国際空港、第3ターミナルを建設へ Fly Team
^ フランクフルト国際空港における税関トラブルに関する注意事項在ルクセンブルク日本国大使館
^ ドイツの国際空港における税関検査に関する注意事項在ドイツ日本国大使館

外部リンク

Frankfurt International Airport （ドイツ語）（英語）（簡体字中国語）
- Frankfurt Airport (FrankfurtAirport) - Facebook
- Fraport AG (@Airport_FRA) - X（旧Twitter）
- Frankfurt Airport (FRA) (@frankfurtairport) - Instagram
- Frankfurt Airport - YouTubeチャンネル
- エアポートガイド　フランクフルト空港一覧（日本語版…2012年8月発行） ※ 現在はインターネットアーカイブ内に残存
日本語による当空港案内ページ
- ハブ空港　フランクフルト空港 - ルフトハンザドイツ航空・日本語版Webサイトより
- フランクフルト国際空港（空港情報） - 日本航空（JAL）Webサイトより
- フランクフルト空港の施設案内 - 全日本空輸（ANA）Webサイトより
- フランクフルト・マイン国際空港 - 『トラベル・ヨーロッパ』（ANA、ルフトハンザ等スターアライアンス加盟4社協力運営）より
OpenNav: FRA / EDDF 空域と航空地図

この項目は、空港・飛行場に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル航空 / プロジェクト航空 / プロジェクト空港・飛行場）。

[1] 1999年から2004年まで、25Cとの同時着陸の際の後方気流を減少させ着陸便数の増加が可能か調べる目的で滑走路端とは別の着陸地点として滑走路長が2500mとなる地点に26Lが存在したが、2009年初頃に撤去された。HALS/DTOP

[2] 滑走路18/36の36側は使用されていない（滑走路36側には、滑走路の路面表記等も存在しない）。

[AIP-3] EAD Basic

[4] フランクフルト国際空港、第3ターミナルを建設へ Fly Team

[5] フランクフルト国際空港における税関トラブルに関する注意事項在ルクセンブルク日本国大使館

[6] ドイツの国際空港における税関検査に関する注意事項在ドイツ日本国大使館

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ 106行目: / 106行目: @@
 |{{flagicon|JPN}} [[全日本空輸]] (NH) (SA)|東京/羽田|B
 |{{flagicon|ETH}} [[エチオピア航空]] (ET) (SA)|アディスアベバ|B
-|{{flagicon|CHN}} [[中国国際航空]] (CA) (SA)|北京/首都・[[成都双流国際空港|成都]]・[[深セン宝安国際空港|深圳]]・上海/浦東|B
+|{{flagicon|CHN}} [[中国国際航空]] (CA) (SA)|北京/首都・[[成都双流国際空港|成都]]・[[深圳宝安国際空港|深圳]]・上海/浦東|B
 |{{flagicon|ALG}} [[アルジェリア航空]] (AH)|アルジェ|B
 |{{flagicon|CAN}} [[エアカナダ]] (AC) (SA)|トロント・モントリオール・[[カルガリー国際空港|カルガリー]]・バンクーバー|B

表話編歴空港情報 (ICAO：EDDF · IATA：FRA)
空港概要	Great Circle Mapper FlightAware SkyVector Flightradar24
気象情報	定時航空気象 (METAR) 飛行用飛行場予報 (TAF) 定時航空気象 (NOAA/NWS)
その他	航空図 (SkyVector) 航空便追跡 (FlightAware) 事故歴 (Aviation Safety Network)

表話編歴ドイツの空港
主要国際空港	ケルン・ボンシュトゥットガルトデュッセルドルフハノーファーハンブルクベルリン/ブランデンブルクフランクフルトミュンヘン
その他国際空港	ヴェーツェエアフルト・ヴァイマルカッセルカールスルーエ・バーデンザールブリュッケンジルトドルトムントドレスデンニュルンベルクパーダーボルン・リップシュタットフランクフルト・ハーンフリードリヒスハーフェンブレーメンヘリングスドルフミュンスター・オスナブリュックメミンゲンライプツィヒ・ハレリューベックロストックベルリン/シェーネフェルト(閉鎖) ベルリン/テーゲル(閉鎖) ベルリン/テンペルホーフ(閉鎖)
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