「稲積公園駅」の版間の差分
→北側: 訂正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
|||
| 6行目: | 6行目: | ||
|pxl= 295px |
|pxl= 295px |
||
|画像説明= 北口（2008年9月） |
|画像説明= 北口（2008年9月） |
||
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}} |
||
|よみがな= いなづみこうえん |
|よみがな= いなづみこうえん |
||
|ローマ字= Inazumikōen<!-- 駅名標、JR北海道のHP内(外部リンク参照)および英語版HP内の路線図での表記に従う --> |
|ローマ字= Inazumikōen<!-- 駅名標、JR北海道のHP内(外部リンク参照)および英語版HP内の路線図での表記に従う --> |
||
2020年2月15日 (土) 07:44時点における版
| 稲積公園駅 | |
|---|---|
 北口（2008年9月） | |
|
いなづみこうえん Inazumikōen | |
|
◄S07 手稲 (1.3 km) (2.2 km) 発寒 S05► | |
 | |
| 所在地 | 札幌市手稲区富丘1条4丁目 |
| 駅番号 | ○S06 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 277.0 km（函館起点） |
| 電報略号 | スミ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,757人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日 |
| 備考 |
![[札]](/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_area_SATSU.png){kind=small} 札幌市内駅*業務委託駅 *みどりの窓口 有 |
稲積公園駅（いなづみこうえんえき）は、北海道札幌市手稲区富丘1条4丁目4にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS06。電報略号はスミ。駅の北に手稲稲積公園がある。
歴史
- 1986年（昭和61年）11月1日：臨時乗降場として開設（乗車券販売はキヨスクに簡易委託）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に直営化（のち業務委託化）。
- 2007年（平成19年）9月13日：駅番号設定[報道 1]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[報道 2]。
- 2017年（平成29年）6月9日：1番線ホームの転落防止柵の一部が、直下の駐車場に落下する事故が発生[新聞 1][報道 3]。
駅構造
北西から南東に走る高架線の下に駅がある。ホームは相対式2面2線（ホーム長：135m[1]）。当駅付近は3つの河川（三樽別川・富丘川・中の川）に挟まれた低地で、洪水の被害を受けることがしばしばあったため、あらかじめ複線ともに北側に振る準備工事を経て(のち鉄工団地通が建造されたため跡は殆ど残っていない)、もとの路盤上に1983年に高架化（同時に踏切2ケ所廃止）された。当時の準備工事は明らかでないが、3年後に発寒中央・発寒・稲穂各駅と同時に開業した。ホームの札幌方を、富丘通が高々架で跨いでいる（2005年12月26日開通）。
手稲駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット）。みどりの窓口（営業時間5時30分 - 23時40分）、自動券売機、自動改札機設置。かつて、キャンドゥ一体型[新聞 2]コンビニキヨスクが設置されていたが、2012年頃に閉店した。
エレベーターが設置されている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上り | 手稲・小樽・倶知安方面 |
| 2 | 下り | 札幌・岩見沢・新千歳空港方面 |
-
南口（2018年10月） -
改札口（2018年10月） -
ホーム（2018年8月） -
駅名標（2018年10月）
.jpg)
.jpg)
.jpg)
利用状況
「札幌の都市交通データ」によると、2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は4,757人である[1]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 3,961 | [1] |
| ： | ||
| 1995年（平成7年） | 5,352 | [1] |
| ： | ||
| 2000年（平成12年） | 4,807 | [1] |
| 2001年（平成13年） | 4,734 | |
| 2002年（平成14年） | 4,707 | |
| 2003年（平成15年） | 4,803 | |
| 2004年（平成16年） | 4,808 | |
| 2005年（平成17年） | 4,867 | |
| 2006年（平成18年） | 4,846 | |
| 2007年（平成19年） | 4,822 | |
| 2008年（平成20年） | 4,808 | |
| 2009年（平成21年） | 4,786 | |
| 2010年（平成22年） | 4,837 | |
| 2011年（平成23年） | 4,941 | |
| 2012年（平成24年） | 4,994 | |
| 2013年（平成25年） | 4,950 | |
| 2014年（平成26年） | 4,828 | |
| 2015年（平成27年） | 4,812 | |
| 2016年（平成28年） | 4,801 | |
| 2017年（平成29年） | 4,757 | |
駅周辺
（2005年1月）
駅北側にある三樽別川を歩道橋で渡ると、手稲稲積公園の南の角がある。周辺は中層から一軒屋の住宅地である。商店は駅から500メートル以上離れた国道5号（北5条手稲通）や北海道道452号下手稲札幌線（下手稲通）沿いに多く、駅周辺には少ない。
南側
- 国道5号（北5条手稲通）
- 西宮の沢鉄道添通
- 手稲警察署
- 手稲富丘郵便局
- 富丘東公園
- 富丘三樽別公園
- 札幌市立手稲中学校
- 富丘つくし幼稚園
- 札幌宮の沢病院
- ジェイ・アール北海道バス札樽線「稲積公園駅」停留所[2]
北側
- 北海道道452号下手稲札幌線（下手稲通）
- 鉄工団地通
- 手稲稲積郵便局
- 手稲稲積公園・ていねプール
- 卸売スーパー現金問屋手稲店
- 医療法人社団アルデバラン手稲いなづみ病院
事故
2017年6月9日15時57分頃、駅高架下駐車場の利用客からJR北海道に「金網のようなものが落ちている」との連絡があった。JRが確認したところ落下していたのは本駅1番線ホーム上の転落防止柵の一部（大きさ：上下約160㎝×幅約40㎝×厚さ約2㎝、重さ：約18kg、落下高さ：約6.3m）であったことが判明した。金網を留めていたビスは1986年の駅開業以来取り換えられておらず、その老朽化が落下の原因とみられている[新聞 1][報道 3]。
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■函館本線
脚注
出典
- ^ a b c d e “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2019年4月21日閲覧。
- ^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2019年5月18日閲覧。
報道発表資料
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧。
- ^ "Kitacaサービス開始日決定について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 10 September 2008. 2015年6月12日閲覧。
- ^ a b "駅ホーム上から転落防止柵が落下した事象について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 9 June 2017. 2017年6月9日閲覧。
新聞記事
参考文献
- 本久公洋（著）『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社、2008年。ISBN 978-4-89453-464-3。
