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「朝日 (戦艦)」の版間の差分

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{{Infobox 艦艇
{| class="wikitable" style="clear:right; float:right; margin: 0em 0em 1em 1em; width: 300px; background:#ffffff"
|名称=朝日
|colspan="2"|[[Image:Japanese battleship Asahi 2.jpg|300px|朝日]]
|画像=Japanese battleship Asahi.jpg
|-
|画像幅=300px
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|艦歴
|画像説明=朝日（1906年6月5日、横須賀）
|-
|建造所=[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン社]]({{GBR}}・クライドバンク)<ref name="日本の戦艦(上)2001p20">[[#日本の戦艦(上)2001]]p.20</ref>
|計画||[[1897年]]度計画
|運用者={{IJNAVY}}
|-
|艦種=[[戦艦]]→[[海防艦]]→[[練習艦|練習特務艦]]（[[潜水艦救難艦]]）→[[工作艦]]
|建造所||[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン]]社クライド・バンク
|級名=[[敷島型戦艦|敷島型]]
|-
|計画 = [[第二期拡張計画]]<ref name="計画">[[#海軍制度沿革8(1971)]]p.9、明治二十九年</ref>([[明治29年]]度)
|起工||1897年8月18日
|発注=
|-
|起工=1897年8月18日<ref group="注釈">[[#日本の戦艦(上)2001]]p.38では、起工日は1897年8月1日となっているが、おそらく間違い。</ref>
|進水||[[1899年]]3月13日
|進水=[[1899年]]3月13日<ref name="日本の戦艦(上)2001p38">[[#日本の戦艦(上)2001]]p.38</ref>
|-
|竣工||[[1900年]]7月31日
|竣工=[[1900年]]7月31日<ref name="日本の戦艦(上)2001p38"/>
|就役=
<!--
|最後=[[1942年]]5月25日戦没
|-
|除籍=1942年6月15日
|就役||[[1900年]]4月28日{{要出典}}　（出典が出ないためコメントアウト）
|要目注記=戦艦時
-->
|基準排水量=
|-
|常備排水量=15,200 [[英トン]]
|喪失||[[1942年]]5月25日戦没
|公試排水量=
|-
|満載排水量=
|除籍||1942年6月15日
|全長=129.62 [[メートル|m]] (425 [[フィート|ft]] 3 [[インチ|in]])
|-
|水線長=
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|要目 （戦艦時）
|垂線間長=
|-
|全幅=22.92 m (75 ft 2 in1/2)
|[[排水量]]||常備：15,200[[トン]]
|深さ=
|-
|吃水=8.31 m (27 ft 3 in)
|全長||129.62[[メートル|m]] (425[[フィート|ft]] 3[[インチ|in]])
|高さ=
|-
|機関=3気筒3段膨張[[蒸気機関|レシプロ機関]]×2基
|全幅||22.92m (75ft 2in1/2)
|主缶=ベルビール[[ボイラー|缶]]×25基
|-
|主機=
|吃水||8.31m (27ft 3in)
|推進器=[[スクリュープロペラ]]×2軸
|-
|出力=15,000 [[馬力|hp]]
|機関||ベルビール[[ボイラ|缶]]25基<br />3気筒3段膨張[[蒸気機関|レシプロ]]2基<br />2軸、15,000[[馬力]]
|速力=18.0 [[ノット]]
|-
|速力||18.0[[ノット]]
|最大速力=
|航続距離=
|-
|燃料=[[石炭]]：1,549[[トン]]
|航続距離||不明
|乗員=836名
|-
|兵装={{ubl|40口径30.5cm連装砲×2基|40口径15.2cm単装砲×14基|40口径7.6cm単装砲×20基|47mm単装砲×12基|45cm水上[[魚雷発射管]]×4門}}
|燃料||[[石炭]]1,549[[トン]]
|装甲=HS（ハーベイ・ニッケル）鋼{{ubl|舷側：9 in (228.6 [[ミリメートル|mm]]) - 4 in (101.6mm)<ref name="日本の戦艦(上)2001p218">[[#日本の戦艦(上)2001]]p.218</ref><br />甲板：4in(101.6mm)-1in(25.4 mm)<ref name="日本の戦艦(上)2001p218"/>|砲塔：14 in (355.6 mm) - 8 in (203.2 mm)<ref name="日本の戦艦(上)2001p218"/>|砲郭：6 in (152.4 mm) - 2 in (50.8 mm)<ref name="日本の戦艦(上)2001p218"/><br />司令塔：14 in (355.6 mm) - 3 in (76.2 mm)<ref name="日本の戦艦(上)2001p218"/>}}
|-
|特殊装備=
|乗員||836名
|搭載艇=
|-
|搭載機=
|兵装||40口径30.5cm連装砲2基<br />40口径15.2cm単装砲14基<br />40口径7.6cm単装砲20基<br />47mm単装砲12基<br />45cm水上[[魚雷発射管]]4門
|レーダー=
|-
|ソナー=
|装甲||HS（ハーベイ・ニッケル）鋼<br />舷側：最大9[[インチ]](229[[ミリメートル|mm]])<br />甲板：最大4インチ(102mm)
|その他=
|}
|備考=
'''朝日'''（あさひ）は、[[大日本帝国海軍|日本海軍]]の[[戦艦]]<ref name="福井著作十217">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]217頁『工作艦(1)朝日』</ref>。
}}
'''朝日'''（あさひ）は、[[大日本帝国海軍|日本海軍]]の[[戦艦]]<ref name="福井著作十217">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]、217頁「工作艦(1)朝日」</ref><ref name="明治30達141号">[[#達明治30年10月(1)]] p.31</ref>。[[敷島型戦艦]]の2番艦である。


== 概要 ==
== 概要 ==
軍艦（ぐんかん）'''朝日'''（あさひ）は、日本海軍の戦艦で、[[日露戦争]]時代の主力艦<ref name="福井著作十217" />。[[敷島型戦艦]]の2番艦である。1900年（明治33年）に[[イギリス]]で竣工<ref name="福井著作十10">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]10頁(朝日写真解説)</ref>。[[日露戦争]]における海上戦闘（[[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]、[[日本海海戦]]等）では、主力艦として参加<ref name="福井著作十217" />。1920年（大正10年）に[[海防艦]]に類別変更<ref name="福井著作十10" />。1922年（大正12年）、[[ワシントン海軍軍縮条約]]に伴い、[[練習艦|練習特務艦]]となる<ref name="福井著作十10" />。後日、潜水艦救難艦に改造<ref name="福井著作十10" />。[[日中戦争]]、[[太平洋戦争]]では[[工作艦]]として参加。[[1942年]]（昭和17年）5月下旬、[[シンガポール]]から日本本土へ帰投中に米潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した。船籍港は[[横須賀港]]。
[[日露戦争]]時代の主力艦<ref name="福井著作十217" />。[[イギリス]]で建造され<ref name="#1">[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ24</ref>、1900年（明治33年）7月末に竣工した<ref name="福井著作十10">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]、10頁(朝日写真解説)</ref><ref name="補助269朝日">[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、269頁「朝日(あさひ/工作艦)」</ref>。[[日露戦争]]における海上戦闘（[[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]、[[日本海海戦]]等）では、主力艦として参加する<ref>[[#水難救済軍艦|帝国軍艦帖]]コマ40-41「戰艦　朝日」</ref><ref name="幕末朝日a">[[朝日 (戦艦)#幕末史実|幕末以降帝国軍艦写真と史実]]コマ59(原本85頁)</ref>。なお[[旅順港閉塞作戦]]で戦死した[[広瀬武夫]]少佐は、朝日の水雷長であった<ref>[[#軍する身]]コマ86(原本141頁)「朝日では軍神廣瀬武夫少佐が水雷長として乗って居った。」</ref><ref name="寺崎補助43">[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、43頁「海底に消えた軍神の遺品」</ref>。


1920年（大正10年）9月、朝日は戦艦から[[海防艦]]へ類別変更された<ref name="補助269朝日" /><ref name="大正10年達164">[[#達大正10年9月]] p.1</ref>。1922年（大正12年）2月、[[ワシントン海軍軍縮条約]]で非戦闘用として保有を許され<ref name="主力艦廃棄"> [{{NDLDC|2955438/17}} 華府海軍条約、主力艦ノ代換及廢棄　日本國] - 国立国会図書館デジタルコレクション</ref>、4月より[[練習艦|練習特務艦]]となる<ref name="幕末朝日a" /><ref name="大正12達72">[[#達大正12年4月(1)]] p.12</ref>。後日、[[潜水艦救難艦]]に改造される<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/mas19260118-01.1.1|title = Maui Shinbun, 1926.01.18|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.1〔 有名な朝日艦　今は救難作業艦 〕</ref>。[[1937年]]（昭和12年）8月、[[工作艦]]に類別変更された<ref name="補助269朝日" /><ref name="S17内令472">[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ73(原本106頁)</ref>。工作艦として[[日中戦争]]、[[太平洋戦争]]に参加する。[[南方作戦]]が一段落したあとの[[1942年]]（昭和17年）5月下旬、[[シンガポール]]から日本本土へ帰投中にアメリカ潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した<ref name="補助269朝日" />。船籍港は[[横須賀港]]。後に[[呉鎮守府]]所属<ref name="S17内令1052">[[朝日 (戦艦)#内令昭和17年6月(1)|#内令昭和17年6月(1)pp]].41-42</ref>。
朝日の艦名は、[[本居宣長]]の和歌の

朝日（旭日）の艦名は<ref name="幕末朝日a" />、[[本居宣長]]の和歌の
{{quote|敷島のやまと心を人問はば朝日ににほふ山ざくら花}}
{{quote|敷島のやまと心を人問はば朝日ににほふ山ざくら花}}
の歌からと思われる。当時[[大和 (スループ)|大和]]は既に艦名として使われていたため[[敷島 (戦艦)|敷島]]に続いて'''朝日'''が艦名に選ばれたと推測される<ref>聯合艦隊軍艦銘銘伝p341。</ref>。
の歌からとったと思われる。当時[[大和 (スループ)|大和]]は既に艦名として使われていたため[[敷島 (戦艦)|敷島]]に続いて'''朝日'''が艦名に選ばれたと推測される<ref>聯合艦隊軍艦銘銘伝p341。</ref>。


== 艦歴 ==
== 艦歴 ==
=== 戦艦として ===
=== 戦艦として ===
[[1897年]]（明治30年）度の「[[六六艦隊計画|第一、二期海軍拡張計画]]」により第二号甲鉄戦艦として[[イギリス]]のクライド・バンクの[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン]]社で建造された。公試の帰りに座礁する事故があり、竣工が予定より約3カ月遅れたという<ref>『日本戦艦物語II』p66。</ref>。[[1900年]]（明治33年）7月31日に竣工し、引き渡し当日にイギリスを出発、同年10月23日に[[横須賀港|横須賀]]に到着した。日本海軍としては4隻目の近代的戦艦となった。
[[1897年]]（明治30年）度の「[[六六艦隊計画|第一、二期海軍拡張計画]]」により<ref name="#1" />、第二号甲鉄戦艦として<ref name="明治30達141号" />、[[イギリス]]、クライド・バンクの[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン社]]で建造された<ref name="幕末朝日b">[[朝日 (戦艦)#幕末史実|幕末以降帝国軍艦写真と史実]]コマ188(原本282頁)</ref>。10月18日、第二号甲鉄戦艦は「[[太陽|朝日]]」と命名される<ref name="明治30達141号" /><ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ198〔 ◎戰艦朝日巡洋艦八雲吾妻淺間常磐及水雷砲艦千早命名ノ件　明治三十年十月十八日(達一四一) 〕</ref>。8月18日、ジョン・ブラウン社で起工した<ref name="特務艦朝日要目">[[#海軍制度沿革(巻11、1940)]]コマ568(原本1084-1085頁)</ref>。
[[1898年]]（明治31年）[[3月21日]]、日本海軍は[[大日本帝国海軍艦艇類別変遷|海軍軍艦及び水雷艇類別標準]]を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義する<ref>[[朝日 (戦艦)#達明治31年3月(1)|#達明治31年3月(1)pp]].14-15</ref>。該当する4隻（[[富士 (戦艦)|富士]]、[[八島 (戦艦)|八島]]、[[敷島 (戦艦)|敷島]]、朝日）が一等戦艦に類別された<ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ50番『◎軍艦及水雷艇類別等級』</ref><ref name="明治31年達35">[[朝日 (戦艦)#達明治31年3月(1)|#達明治31年3月(1)pp]].16-17</ref>。
[[1899年]]（明治32年）3月13日、進水<ref name="幕末朝日a" /><ref name="特務艦朝日要目" />。
[[1900年]]（明治33年）5月、西洋滞在中の[[秋山真之]]と[[広瀬武夫]]が竣工間際の朝日を見学している{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=194-195}}{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=221-222}}。また公試の帰りに座礁する事故があり、竣工が予定より約3カ月遅れたという<ref>[[#福井戦艦物語弐]]、66頁</ref>。7月31日に竣工し<ref name="幕末朝日a" /><ref name="特務艦朝日要目" />、同日にイギリスを出発<ref>[{{NDLDC|2948420/6}} 明治33年8月3日官報第5126号。国立国会図書館デジタルコレクション　コマ6]</ref>。10月23日、[[横須賀港]]に到着した<ref name="幕末朝日a" />。日本海軍としては竣工順で4隻目（富士、八島、敷島、朝日）の近代的戦艦となった<ref>[[#福井戦艦物語壱]]、73-74頁「日露開戦に備えて」</ref>。


[[1902年]]（明治35年）4月22日、広瀬武夫大尉は朝日水雷長兼分隊長を命じられた{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=221-222}}。広瀬は『朝日艦の歌』を作った{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=225-226}}<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/snp19040409-01.1.2|title = Shanhai Nippō, 1904.04.09|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2〔 雜報／廣瀬中佐の遺詠 〕</ref>。
[[1904年]]（明治37年）からの[[日露戦争]]では[[第一艦隊 (日本海軍)|第一艦隊]]第一戦隊として[[旅順口攻撃]]、[[旅順港閉塞作戦]]、[[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]、[[日本海海戦]]に参加した。
[[1904年]]（明治37年）からの[[日露戦争]]では[[第一艦隊 (日本海軍)|第一艦隊]]第一戦隊として<ref>[[#写真二戦艦|写真日本の軍艦　戦艦II]]、239頁(朝日項目)</ref>、[[旅順口攻撃]]、[[旅順港閉塞作戦]]、[[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]、[[日本海海戦]]に参加した<ref name="幕末朝日a" />。日露開戦時の朝日水雷長は、引続き広瀬武夫少佐であった{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=230-231}}。旅順閉塞作戦では朝日からも決死隊志願者が殺到するなど、本艦を含めて連合艦隊の士気は極めて高かったという{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=236-238}}。3月27日、広瀬は閉塞船[[福井丸]]を指揮して第二次旅順閉塞作戦に従事して戦死{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=268-271}}、のちに[[軍神]]と謳われた{{Sfn|軍談秋山真之|2010|pp=102-103|ps=「軍人の亀鑑広瀬中佐の戦死」}}{{Sfn|軍神広瀬武夫|2009|pp=296-297}}。広瀬の私室は、軍神室として保存されたという{{Efn|name="35周忌"|軍神廣瀬中佐三十五周忌　<small>廿七日朝日艦上で執行</small><ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/mac19390323-01.1.7|title = Manshū Nichinichi Shinbun, 1939.03.23|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.7</ref>【上海二十二日發國通】二十七日は軍神廣瀬中佐戰死の三十五周年に當るので目下黄浦江上にある軍艦朝日で當日午前十時より嚴粛な祭典を擧行、中佐の遺烈を偲ぶことゝなつた　同艦では當時中佐の私室であつたのを軍神室として今なほ保存しをり二十七日には中佐の寫眞や壮擧に上る時に書かれた書翰等も展覧に供される筈である（記事おわり）}}。
8月10日の[[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]では、発射した弾丸が砲身内で早期爆発する{{読み仮名|膅発|とうはつ}}に見舞われ、主砲の一部が使用不能となった{{Sfn|石橋、大口径艦載砲|2018|p=106}}。


[[1905年]]（明治38年）5月27日の日本海海戦当日、朝日は第一戦隊（[[三笠 (戦艦)|三笠]]{{Efn|連合艦隊司令長官[[東郷平八郎]]大将の旗艦。}}、敷島、富士、朝日、[[春日 (装甲巡洋艦)|春日]]、[[日進 (装甲巡洋艦)|日進]]{{Efn|第一戦隊司令官[[三須宗太郎]]少将の旗艦。}}、[[龍田 (通報艦)|龍田]]）{{Sfn|日本海海戦の証言|2018|p=296|ps=「日本聯合艦隊/第一艦隊/第一戦隊」}}の4番艦であった{{Sfn|日本海海戦の証言|2018|p=174}}。またイギリス海軍の[[:en:William_Pakenham_(Royal_Navy_officer)|ウィリアム・パケナム]]大佐が、[[観戦武官]]として朝日に乗艦していた<ref>{{アジア歴史資料センター|C10100815500|「8年3月10日「ハイシーフリート」の降服を見たるまで及び毒瓦斯に就いてに関する件」、大正6年 外国駐在員報告 巻2(防衛省防衛研究所) p.22}}</ref>。
[[第一次世界大戦]]では[[1918年]]（大正7年）に[[第三艦隊 (日本海軍)|第三艦隊]]第五戦隊の[[旗艦]]として[[ウラジオストック]]方面の警備に従事した。[[1921年]]（大正10年）には[[海防艦]]へ類別が変更されている。
同海戦勝利後の朝日と装甲巡洋艦[[浅間 (装甲巡洋艦)|浅間]]は{{Sfn|日本海海戦の証言|2018|pp=111-113}}、降伏した[[ボロジノ級戦艦|ロシア戦艦]]「[[オリョール (戦艦)|オリョール]]」の護衛を担当している<ref>[[#朝日の光]] コマ119, 128</ref>。朝日はオリョールの乗組員を収容した<ref>[[#日露戦役海軍写真集(2)]]コマ45</ref>。回航中の5月16日、戦闘で負傷していたオリョール艦長のニコライ・ユーンク大佐が死去、水葬に伏された{{Sfn|日本海海戦の証言|2018|pp=122-124}}。またオリョールの浸水が増したため<ref name="福井戦艦壱111石見">[[#福井戦艦物語壱]]、111-112頁「◇石見―アリヨール」</ref>、3隻（朝日、浅間、オリョール）<ref>[[#朝日の光]]コマ123『「朝日」「淺間」の二艦「アリヨール」を率ひ某軍港に向ふ』</ref> は予定を変更して[[舞鶴港]]に入港した<ref name="福井戦艦壱111石見" /><ref>[[#戦袍余薫懐旧録II]]コマ236-237(原本430-433頁)</ref>。後日、オリョールは戦艦[[石見 (戦艦)|石見]]と改名された<ref name="福井戦艦壱111石見" />。

[[1905年]]（明治38年）12月12日、日本海軍は[[大日本帝国海軍艦艇類別変遷|艦艇類別等級表]]を改定する<ref>[[朝日 (戦艦)#達明治38年12月|#達明治38年12月pp]].6-7</ref>。戦艦の等級廃止にともない、日本海軍保有の9隻（富士、敷島、朝日、三笠、石見、[[相模 (戦艦)|相模]]、[[丹後 (戦艦)|丹後]]、[[肥前 (戦艦)|肥前]]、[[周防 (戦艦)|周防]]）が『戦艦』に類別された<ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ53-54『◎艦艇類別等級　明治三十八年十二月十二日(達一八二)』</ref><ref name="明治38年達182">[[朝日 (戦艦)#達明治38年12月|#達明治38年12月pp]].8-9</ref>。

[[1908年]]（明治41年）7月、[[伊勢湾]]で座礁した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/csi19080308-01.1.2|title = Chōsen Shinpō, 1908.03.08|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2〔 坐礁せる朝日艦（六日） 〕</ref>。[[1909年]]（明治42年）7月25日<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/tnw19090727-01.1.2|title = Shin Sekai, 1909.07.27|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2〔 朝日艦の奇禍　九名の死傷者を出す（東京二十六日發） 〕</ref>、[[伊豆諸島]]近海で演習中に副砲の爆発事故で死者4名を出した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/css19090728-01.1.2|title = Chōsen Shinpō, 1909.07.28|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2〔 朝日艦奇禍 〕</ref>。

[[1910年]]（明治43年）12月<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/mac19101208-01.1.2|title = Manshū Nichinichi Shinbun, 1910.12.08|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2〔 ●御乗艦　伏見宮若殿下明日より朝日艦長として御乗艦御執務あらせらるゝ筈 〕</ref>、[[皇族軍人]]の[[伏見宮博恭王]]は大佐へ昇進するとともに、朝日艦長に任命された{{Sfn|天皇・伏見宮と日本海軍|1988|p=48}}。のちに[[条約派]]として知られる[[堀悌吉]]も、朝日分隊長として本艦に勤務していた{{Sfn|天皇・伏見宮と日本海軍|1988|p=53}}{{Sfn|天皇・伏見宮と日本海軍|1988|p=59}}。[[1911年]]（明治44年）10月中旬以降、皇太子・嘉仁親王（後の[[大正天皇]]）が愛知県や広島県を行啓する{{Sfn|大正天皇実録第三|2018|p=291|ps=岐阜・愛知県下並びに佐伯
広島両湾に行啓}}。20日、皇太子は宮島で富士に乗艦し、以降[[豊後水道]]での艦隊演習や佐伯湾[[大入島]]視察などの行事をこなす{{Sfn|天皇・伏見宮と日本海軍|1988|p=54}}{{Sfn|大正天皇実録第三|2018|p=292|ps=宮島より軍艦富士に御搭乗}}。24日、朝日艦長・博恭王は富士を訪問し、皇太子と昼食を共にした{{Sfn|大正天皇実録第三|2018|p=295}}。翌年3月、博恭王は巡洋戦艦[[伊吹 (巡洋戦艦)|伊吹]]艦長に任命され、朝日を離れた{{Sfn|天皇・伏見宮と日本海軍|1988|p=54}}。

[[1915年]]（大正4年）8月31日、横須賀で廃棄艦（[[標的艦]]）[[壱岐 (戦艦)|壱岐]]{{Efn|日本海海戦で降伏した[[バルチック艦隊]]所属の戦艦[[インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代)|インペラートル・ニコライ1世]]で、日本海軍編入時に「壱岐」と改名した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/tnj19150525-01.1.3|title = Nippu Jiji, 1915.05.25|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.3〔 ◎軍艦壹岐廢艦　元は露西亞の軍艦　一旦艦籍の除かる 〕</ref>。}}に対する実弾射撃演習をおこなう{{Efn|●廢艦と標的<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/css19150903-01.1.2|title = Chōsen Shinbun, 1915.09.03|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.2</ref>　廢艦壹岐は横須賀港にて朝日艦の實彈射撃標的に用ゐられ彈丸悉く命中し遂に火災を起し防火隊は之を鎭火せり又一日は飛行機より爆彈投下の標的に用ひられたりと（記事おわり）}}。標的艦で火災が発生し、朝日は非常信号で消防隊を呼び寄せた{{Efn|壹岐艦の最後　▽實射的となりて沈まん<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/css19150904-01.1.3|title = Chōsen Shinbun, 1915.09.04|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.3</ref>　日本海々戰に我軍に捕獲されし軍艦[[ヴァリャーグ_(防護巡洋艦)|ワリヤーグ]]は壹岐と改名し我海軍に威を添へしが先に廢艦となりて横須賀に在りし處三十日午後午後一時港務部長の命令にて第四第九の小蒸汽に曳かれ軍港外防波堤西北方に放され軍艦朝日の實彈射撃の標的となり十二吋砲を除く籔十の砲門を開いて孰れも美事に命中し最後の一發を石油タンクに見舞ひたれば忽ち火災を起し朝日は非常信號にて各艦へ火災を報じ第一水雷艇隊他數十艘の短艇より成る消防隊が漕ぎ付け三時二十分鎭火せり翌一日は海軍飛行機の爆彈投下の標的となり更に八日より十日まで伊勢灣に行ふ演習艦霧以下數艘の實射的たるべく尚引上げに用意なる場所を選びて第一戰隊の水雷發射に供し斯くて歴史の一部を語る壹岐艦は遂に光榮なる最後を遂ぐる筈なり（記事おわり）}}{{Efn|後日、壱岐は[[金剛型戦艦]]の実弾標的となって沈没した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/nao19151027-01.1.3|title = Nan’yō Shinpō, 1915.10.27|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.3〔 ●悲愴なる軍艦　壹岐の最後　▲射撃の標的となつて沈む▼</ref>。}}。

[[第一次世界大戦]]では[[1918年]]（大正7年）に[[第三艦隊 (日本海軍)|第三艦隊]]第五戦隊の[[旗艦]]として、[[ウラジオストク|ウラジオストック]]方面の警備に従事した。同方面の警備には石見が派遣されており、朝日と共にウラジオストックに駐留した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/urj19220923-01.1.1|title = Urajio Nippō, 1922.09.23|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.1〔 過去よ年鑑の極東政情（八）石戸事件と我陸戰隊の上陸 〕</ref>。8月5日、朝日は横須賀に帰投して[[加藤寛治]]少将は[[栃内曽次郎|栃内]]海軍次官の出迎えを受けた{{Efn|▲朝日艦横須賀に凱旋　加藤司令官参内復奏<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/jan19180809-01.1.1|title = Nichibei Shinbun, 1918.08.09|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.1</ref>　浦鹽港警備中なりし戰艦朝日（一萬五千噸十二吋砲四門）は沿海州警備の第○艦隊の一部浦鹽に來り聯合諸國の陸軍も續々同港に上陸しつゝあるにより陸戰隊を引揚げて僚艦と共に凱旋し來り月曜（五日）横須賀に入港したり司令官加藤寛治少将は出迎の栃内海軍次官と共に東上したるが参内軍状を奏上すべし（記事おわり）}}。

[[1920年]]（大正9年）6月下旬、[[ルーマニア]]の[[カロル2世 (ルーマニア王)|カロル]]皇太子が訪日した<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/tnj19200621-01.1.1|title = Nippu Jiji, 1920.06.21|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.5〔 羅國皇太子來朝　来月廿七日迄御滯在 〕</ref>。7月27日に[[横浜港]]から離日する際、朝日はカロルの乗船した貨客船「コレア丸」を途中まで見送った<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/osn19200816-01.1.5|title = Ōshū Nippō, 1920.08.16|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.5〔 劍崎沖迄　朝日艦の護送 〕</ref>。

[[1921年]]（大正10年）9月1日、日露戦争時の主力艦艇は[[海防艦]]に類別され、朝日も海防艦（一等）となる<ref name="大正10年達164" /><ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ59『大正十年九月一日(達一六四)艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス』</ref>。


=== 練習特務艦として ===
=== 練習特務艦として ===
[[Image:IJN_repair_ship_for_submarines_ASAHI.jpg|left|thumb|300px|練習特務艦朝日の舷側に取り付けられているのが潜水艦救難用のブラケット。]]
[[Image:IJN_repair_ship_for_submarines_ASAHI.jpg|left|thumb|300px|練習特務艦朝日の舷側に取り付けられているのが潜水艦救難用のブラケット。]]
[[1923年]]（大正12年）2月6日、[[ワシントン軍縮条約]]が締結されて[[ワシントン海軍軍縮条約での各国保有艦艇一覧|列強各国の保有艦艇]]が整理され、日本は「敷島」と「朝日」を非戦闘用として保有することを許された<ref name="主力艦廃棄" />。このため2隻とも兵装、装甲を撤去し、[[練習艦]]となった<ref name="幕末朝日a" />。同年4月1日、3隻（敷島、朝日、[[須磨 (防護巡洋艦)|須磨]]）は軍艦籍より除籍され<ref name="大正12達70">[[#達大正12年4月(1)]] p.12</ref>、艦艇類別等級表からも削除された<ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ59</ref><ref>[[朝日 (戦艦)#達大正12年4月(1)|#達大正12年4月(1)p]].12</ref>。敷島と朝日は練習特務艦に類別された<ref name="大正12達72" /><ref>[[#海軍制度沿革(巻8、1940)]]コマ72</ref>。[[1924年]]（大正13年）7月、海防艦石見が航空機（基地航空隊や空母[[鳳翔 (空母)|鳳翔]]航空隊）の標的として処分されることになった<ref name="福井戦艦壱111石見" /><ref>[[#実験研究1(1)]]p.3『石見實験要領』</ref>。演習海域の[[三浦半島]][[城ヶ島]]西方まで、朝日は石見を曳航した<ref name="大正海軍135石見" />。沈まない場合は、駆逐艦[[浦風 (浦風型駆逐艦)|浦風]]による撃沈処分が予定されていた<ref>[[#実験研究1(2)]] p.26</ref>。だが[[7月9日]]以降の爆撃実験で大破、石見は沈没した<ref name="大正海軍135石見">[[#大正の海軍物語]]コマ134-135(原本249-251頁)</ref>。
[[1923年]]（大正12年）に[[ワシントン軍縮条約]]により[[練習艦]]として保有が許されたので兵装、装甲を撤去し練習特務艦となった<ref name="福井著作十217" />。このころに第70潜（呂31）、第43潜（呂25）と潜水艦事故が続けて起こった為、[[1925年]]（大正14年）に潜水艦救難設備を設置した。これは舷側にブラケットを設置し、これを支点として片舷に沈没潜水艦を位置させ、反対舷に廃潜水艦を置いてワイヤで結び、つるべ式に比較的少ない力で沈没潜水艦を浮上させようという原理だった<ref name="福井著作十217" />。朝日は[[呉港|呉]]にあって潜水艦事故に備えていたが後に工作艦に改造される時にこの設備は撤去、使用する機会は起こらなかった。

このころに第70潜（[[呂号第三十一潜水艦|呂31]]）、第43潜（[[呂号第二十五潜水艦|呂25]]）と潜水艦事故が続けて起こった<ref name="福井弐113朝日">[[#福井戦艦物語弐]]、113-114頁「◇朝日」</ref>。日本海軍は[[1925年]]（大正14年）になり、朝日に潜水艦救難設備を設置した{{Efn|朝日艦潜水艇救助に成功<ref>{{cite web|url=https://hojishinbun.hoover.org/en/newspapers/tnw19251201-01.1.1|title = Shin Sekai, 1925.12.01|work = Hoji Shinbun Digital Collection | accessdate = 2023-08-11}} p.1</ref>【東京卅日】曩に横須賀工廠長が發見した潜水艦救助の装置は特務艦朝日にのみ据附けられ秘密裡に救助作業を試みて成功した日本は既に将卒百三十名を潜水艦で殺した（記事おわり）}}。これは舷側にブラケットを設置し、これを支点として片舷に沈没潜水艦を位置させ、反対舷に廃潜水艦を置いてワイヤで結び、つるべ式に比較的少ない力で沈没潜水艦を浮上させようという原理だった<ref name="福井著作十217" /><ref name="福井弐113朝日" />。改造の際に機関部の改装をおこない、一本煙突となっている<ref>[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、4頁(朝日写真解説より)</ref>。朝日は[[呉港|呉]]に常駐し潜水艦事故に備えていた。

[[1927年]]（[[昭和2年]]）[[5月19日]]からは[[U125 (潜水艦・初代)|〇一潜水艦]]を沈没潜水艦を浮揚する際の[[重し|錘]](沈錘船)として改装し<ref>[[#潜水艦救難用沈錘船]]p.2</ref>、[[1932年]]（昭和7年）[[4月1日]]に雑役船[[呂号第一潜水艦|公称第2929号]]が登場してからは〇一潜水艦改め公称第2900号を重錘に、公称第2929号を沈没潜水艦に仕立てての潜水艦救難実験・訓練に従事する。

[[1937年]]（昭和12年）[[5月31日]]、沈錘船2隻が老朽化したことや、朝日が工作艦へ改装される際に救難設備を撤去することが決まったため、沈錘船は製鋼材料とすることとなった<ref>[[#軍務1機密第218号]]p.3</ref>。朝日は工作艦への改装と同時に救難設備を撤去し<ref name="福井弐113朝日" /><ref>[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、3頁(朝日写真解説より)</ref>、公称第2900号、公称第2929号は同年[[6月26日]]に廃船となった<ref>[[#S12第6102号]]p.74</ref>。朝日の救難設備が事故に使用されることはなかった。朝日にかわり、[[知床型給油艦]]の[[佐多 (給油艦)|佐多]]が潜水艦救難艦に改造された<ref name="福井弐113朝日" />。


また、朝日は[[1928年]]（昭和3年）には試製呉式一号[[カタパルト|射出機]]を仮装備し、日本海軍で初の射出実験を行った。
また、朝日は[[1928年]]（昭和3年）には試製呉式一号[[カタパルト|射出機]]を仮装備し、日本海軍初の射出実験を行った<ref name="福井弐113朝日" /><ref>[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、5頁(朝日写真解説より)</ref>。撤去された前部主砲は、海軍砲術学校の教材として泊浦海岸に据え付けられた<ref name="福井著作十217" />。
撤去された前部主砲は、海軍砲術学校の教材として泊浦海岸に据え付けられた<ref name="福井著作十217" />。


=== 工作艦として ===
=== 工作艦として ===
{{Infobox 艦艇
工作艦[[関東 (工作艦)|関東]]が[[1924年]]（大正13年）12月に座礁放棄されて以降、日本海軍は工作艦を保有していなかった<ref name="福井著作十218">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]217-218頁『(2)明石』</ref><ref name="福井著作十244">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]244-247頁『わが海軍における工作艦の歴史』</ref>。
|名称 = 朝日
朝日は[[1931年]]（昭和6年）頃に簡単な工作設備を設置した<ref name="福井著作十217" /><ref name="福井著作十244" />。[[1937年]]（昭和12年）7月には日華事変の勃発により中国での損傷艦が増加、また無条約時代に入っていたので、日本海軍は正式に朝日を工作艦に改造する<ref name="福井著作十244" />。[[呉海軍工廠]]で改装工事を実施、8月15日に工事完了、8月16日には類別を工作艦に変更し中国へ進出、主に[[上海市|上海]]方面で修理任務に従事した。やがて朝日工作部は陸上に移り第一海軍工作部と改称したため朝日は日本へ戻り、[[1940年]]（昭和15年）11月15日からは[[連合艦隊]]付属となった。
|画像 = IJN_repair_ship_ASAHI_in_1938_at_Shanghai.jpg
|画像説明 = 1938年、上海に停泊中の「朝日」
|種別 =
|最期 =
|除籍 =
|母港 =
|要目注記 = 工作艦時
|排水量 = 11,141[[トン]]
|基準排水量 =
|常備排水量 =
|公試排水量 =
|満載排水量 =
|垂線間長 = 122.10m
|最大幅 = 22.94m
|吃水 = 6.93m
|推進 = 2軸
|主機 = 3気筒3段レシプロ2基
|出力 = 15,000[[馬力|hp]]
|ボイラー = ロ号[[艦本式ボイラー]] 石炭専焼4基
|速力 = 12[[ノット]]
|燃料 = 石炭:1,722トン
|航続距離 = <!--[[カイリ]] / ノット-->
|乗員 = 計画乗員：286名
|兵装 = [[四〇口径三年式八糎高角砲|7.6cm単装高角砲]]2門
|装甲 =
|搭載艇 =
|その他 =
|備考 =
}}
工作艦[[関東 (工作艦)|関東]]が[[1924年]]（大正13年）12月に座礁放棄されて以降、日本海軍は工作艦を保有していなかった<ref name="福井著作十218">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]、217-218頁「(2)明石」</ref><ref name="福井著作十244">[[#福井著作10|日本補助艦艇物語]]、244-247頁「わが海軍における工作艦の歴史」</ref>。[[1931年]]（昭和6年）頃、朝日に簡単な工作設備が設置された<ref name="福井著作十217" /><ref name="福井著作十244" />。[[1937年]]（昭和12年）7月には日華事変の勃発により中国での損傷艦が増加、また無条約時代に入っていたので、日本海軍は正式に朝日を工作艦に改造する<ref name="福井弐113朝日" /><ref name="福井著作十244" />。艦橋前にはダミーの木製30cm砲を装備した<ref name="丸13巻6p" />。[[呉海軍工廠]]で改装工事を実施、8月15日に工事を完了した<ref name="丸13巻6p">[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、6頁(朝日写真解説より)</ref>。日露戦当時の朝日水雷長・広瀬武夫が使用していた私室は、工作艦に改造後も記念室として残されていたという<ref name="寺崎補助43" />。8月16日、海軍は朝日の類別を練習特務艦から工作艦に変更する<ref name="S17内令472" />。朝日は中国へ進出、主に[[上海市|上海]]方面で修理任務に従事した<ref name="福井弐113朝日" /><ref name="丸13巻7p">[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、7頁(朝日写真解説より)</ref>。
[[1939年]]（昭和14年）3月下旬、上海市の[[黄浦江]]に停泊中の朝日で、広瀬中佐の三十五回忌が営まれた{{Efn|name="35周忌"}}。11月には、上海方面根拠地隊旗艦となっている<ref name="丸13巻7p" />。


[[1940年]]（昭和15年）11月1日、朝日工作部は上海陸上に移り第一海軍工作部と改称したため<ref name="福井弐113朝日" /><ref name="丸13巻7p" />（昭和15年11月1日、発足）<ref>{{アジア歴史資料センター|C14121011600|支那事変　第8回功績概見表綴　特設部隊　特設艦船　海軍武功調査／第1海軍工作部支那事変第8回功績概見表 p.1}}『(略)記事　一五、一一、一　第一海軍工作部開設セラル』</ref>、朝日は日本へ戻った<ref name="丸13巻7p" />。11月15日からは[[連合艦隊]]付属となった<ref name="朝日行動">[[#丸写真十三|写真日本の軍艦13巻]]、42頁「『特務艦』行動年表　◆朝日(工作艦)◆」</ref>。新鋭工作艦[[明石 (工作艦)|明石]]（昭和14年7月竣工）<ref>[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、268-269頁「明石(あかし/工作艦)」</ref> と共に、連合艦隊各艦の故障修理や整備をおこなう<ref name="福井弐113朝日" /><ref>[[#高松宮三|高松宮日記3巻]]、177-178頁(昭和16年1月6日、1月7日記事)</ref>（練習戦艦から戦艦に改装された[[比叡 (戦艦)|比叡]]など）{{Efn|（高松宮宣仁親王日記、第3巻、昭和16年1月15日記事）<ref>[[#高松宮三|高松宮日記3巻]]、182頁</ref>(略)高角砲、副砲、射撃盤に九八転輪入れること、「朝日」で訓令を準備する意味で、艦本へ問ひ合わせの上、着手することゝす。司令塔の観測鏡、防水扉修理も「朝日」でやることゝす。(以下略)}}。
[[Image:IJN_repair_ship_ASAHI_in_1938_at_Shanghai.jpg|right|thumb|300px|工作艦朝日。1938年、上海にて。]]
==== 要目 ====
朝日の工作艦時の要目は以下の通り。
* 基準排水量：11,141トン
* 垂線間長：122.10m
* 最大幅：22.94m
* 吃水：6.93m
* 機関：ロ号[[艦本式ボイラー]]石炭専焼4基、3気筒3段レシプロ2基、2軸、15,000馬力
* 速力：12ノット
* 燃料搭載量：石炭1,722トン
* 計画乗員数：286名
* 兵装：[[四〇口径三年式八糎高角砲|7.6cm単装高角砲]]2門


=== 喪失 ===
=== 喪失 ===
[[1941年]]（昭和16年）12月8日の[[太平洋戦争]]開戦時、朝日は[[南方作戦]]（南方部隊本隊指揮官[[近藤信竹]]中将：[[第二艦隊 (日本海軍)|第二艦隊]]司令長官）に参加。[[カムラン湾]]所在だった<ref name="福井著作十217" /><ref name="福井著作十244" />。[[1942年]]（昭和17年）2月に[[シンガポール]]が陥落すると、翌月には同地に進出<ref name="福井著作十217" />。工作艦[[明石 (工作艦)|明石]]と共に損傷修理に活躍した<ref name="福井著作十244" />。朝日は同年5月22日<ref>『日本戦艦物語II』では5月23日になっているが、それ以外の文献では5月22日となっている。</ref>に自身の修理と北方方面への移動の為にシンガポールを出発し日本へ向かった。しかし、朝日は旧式低速（福井静夫によると当時の速力は8ノット程度<ref>『日本戦艦物語II』p115。</ref>）の大型艦であったため敵[[潜水艦]]の格好の目標となってしまい、5月25日の深夜にカムラン湾南東でアメリカの潜水艦[[サーモン (SS-182)|サーモン]]から雷撃され朝日の左舷に2発の魚雷が命中、朝日は翌26日午前1時過ぎに転覆して沈没した。この時、朝日の乗員の多くは救助されたが戦死者十数名を出した。
[[1941年]]（昭和16年）12月8日の[[太平洋戦争]]開戦時、朝日は[[南方作戦]]（南方部隊本隊指揮官[[近藤信竹]]中将：[[第二艦隊 (日本海軍)|第二艦隊]]司令長官）に参加する<ref name="丸13巻7p" />。[[カムラン湾]]所在だった<ref name="福井著作十217" /><ref name="寺崎補助37">[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、37頁</ref>。
[[1942年]]（昭和17年）2月に[[シンガポール]]が陥落すると、翌月には同地に進出する<ref name="福井著作十217" /><ref name="福井弐115">[[#福井戦艦物語弐]]、115-116頁</ref>。3月13日、シンガポールに入港した<ref name="朝日行動" />。工作艦明石と共に、シンガポールの港湾施設の復旧や、損傷艦の修理に活躍した<ref name="福井著作十244" /><ref name="寺崎補助38">[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、38頁</ref>。給油艦[[鶴見 (給油艦)|鶴見]]（3月1日、潜水艦雷撃で損傷）や軽巡洋艦[[那珂 (軽巡洋艦)|那珂]]（4月1日、潜水艦雷撃で大破）の応急修理も、朝日工作部が第101工作部（シンガポール陸上）に協力したため順調に進んだ<ref name="福井弐115" />。

同年5月22日<ref name="朝日行動" />{{Efn|『日本戦艦物語II』では5月23日になっているが、それ以外の文献では5月22日。}}、朝日は自身の修理をおこなうためシンガポールを出発し、日本へ向かった<ref name="福井弐115" />。護衛は[[駆潜艇]]1隻で、危険な沿岸航路をさけて南シナ海の中央を北上することにしたという<ref name="寺崎補助38" />。しかし、旧式低速（福井静夫によると艦首に白波の迷彩塗装を施していたが、当時の速力は8ノット程度）<ref name="福井弐115" /> の大型艦であったため敵[[潜水艦]]の格好の目標となってしまい、5月25日の深夜にカムラン湾南東（サイゴン沖約120浬）<ref name="丸13巻7p" /> でアメリカ潜水艦[[サーモン (SS-182)|サーモン]]から雷撃される<ref name="補助269朝日" /><ref name="福井弐115" />。朝日の左舷に2発の魚雷が命中した<ref name="寺崎補助39">[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]、39-41頁「突如ひびいた大音響」</ref>。最初の魚雷が命中したのは広瀬武夫（最終役職は朝日水雷長{{Efn|朝日機関長の回想（[[#寺崎、補助|補助艦艇奮戦記]]の43頁）では広瀬の役職を朝日運用長とするが、実際は朝日水雷長。}}）の記念室の真下で、同部屋に保存されていた広瀬の遺品は沈没と共に全て失われた<ref name="寺崎補助43" />。5月26日午前1時3分、転覆して沈没した<ref name="寺崎補助39" />。この時、乗組員の大多数は随伴していた駆潜艇に救助されたが、機関部員を中心に戦死者十数名を出した{{Efn|（昭和17年5月）<ref>[[朝日 (戦艦)#S17.05.17-05.31経過概要|#S17.05.17-05.31経過概要p]].19</ref>〔 26｜0103｜昨夜S（潜水艦）雷撃ヲ受ケシ朝日沈没シ永複丸（11BBg 7W）ニテ対潜掃蕩中｜馬来｜罐室当直員16戰死　他乗組員大部ハgchニ収容セラル　御寫眞御勅諭ハ無事 〕}}

同年6月15日、朝日は特務艦籍<ref name="S17内令1052" /> および特務艦類別等級表より除籍された<ref>[[朝日 (戦艦)#S1705呉鎮日誌(2)|#S1705呉鎮日誌(2)pp]].48-49</ref><ref>[[朝日 (戦艦)#内令昭和17年6月(2)|#内令昭和17年6月(2)p]].22</ref>。残務処理は呉海兵団内において行われた<ref>{{アジア歴史資料センター|C12070421800|昭和17年7月13日月金)海軍公報(部内限)第4038号 p.7}}『○殘務整理　第十一掃海隊主計科關係殘務整理ハ軍艦磐手内平場主計大尉之ヲ行フ｜特務艦朝日殘務整理ハ呉海兵團内ニ於テ之ヲ行フ(朝日殘務整理委員)』</ref>。


== 行動年表 ==
== 行動年表 ==
* 1897年8月18日 イギリスの[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン]]社で起工される。
* 1897年8月18日 イギリスの[[ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー|ジョン・ブラウン]]社で起工。
* 1899年3月13日 進水。
* 1899年3月13日 進水。
* 1900年
* 1900年
** 7月31日 竣工、同日イギリスを発。
** 7月31日 竣工、同日イギリス発。
** 10月23日 [[横須賀港|横須賀]]に到着する。
** 10月23日 [[横須賀港|横須賀]]に到着。
* 1904年 第1艦隊第1戦隊所属で[[日露戦争]]に参加。
* 1904年 第1艦隊第1戦隊所属で[[日露戦争]]に参加。
** 2月9日から [[旅順口攻撃]]、[[旅順港閉塞作戦]]に参加。
** 2月9日から [[旅順口攻撃]]、[[旅順港閉塞作戦]]に参加。
** 8月10日 [[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]に参加。
** 8月10日 [[黄海海戦 (日露戦争)|黄海海戦]]に参加。
* 1905年5月27日、28日 [[日本海海戦]]に参加。
* 1905年5月27日、28日 [[日本海海戦]]に参加。
* 1918年 [[第一次世界大戦]]で[[ウラジオストック]]作戦に参加。
* 1918年 [[第一次世界大戦]]で[[ウラジオストク|ウラジオストック]]作戦に参加。
* 1921年9月1日 一等海防艦に類別変更。
* 1921年9月1日 一等海防艦に類別変更。
* 1923年4月1日 特務艦に編入し、練習特務艦となる。
* 1923年4月1日 特務艦に編入し、練習特務艦となる。
* 1925年2月-8月 横須賀工廠で潜水艦救難設備を設置。
* 1925年2月-8月 横須賀工廠で潜水艦救難設備を設置。
* 1926年7月-1928年3月 呉工廠で潜水艦救難設備を改造。
* 1926年7月-1928年3月 呉工廠で潜水艦救難設備を改造。
* 1937年8月16日 [[工作艦]]に類別変更。支那事変に従軍<ref>{{アジア歴史資料センター|C12070367200|昭和12年8月26日(木)海軍公報(部内限)第2699号 p.32}}『○官房機密第三四〇一號　今次事變中特務艦朝日ノ工作ニ關シ左ノ通定ム　昭和十二年八月二十六日』</ref>。
* 1937年8月16日 [[工作艦]]に類別変更。
* 1940年5月29日から11月7日 [[上海市|上海]]方面の警備に従事。
* 1940年5月29日から11月7日 [[上海市|上海]]方面の警備に従事。
* 1941年 [[カムラン湾]]に進出、[[太平洋戦争]]に参加。
* 1941年 [[カムラン湾]]に進出、[[太平洋戦争]]に参加。
* 1942年
* 1942年
** 3月13日 シンガポールのセレター軍港に入港。
** 3月13日 シンガポールのセレター軍港に入港。
** 5月22日 シンガポールを出港。
** 5月22日 シンガポール出港。
** 5月26日 [[南シナ海]]で米潜水艦サーモンの雷撃で沈没した。
** 5月26日 [[南シナ海]]で米潜水艦サーモンの雷撃により沈没。
** 6月15日 除籍
** 6月15日 除籍

== 歴代艦長 ==
== 歴代艦長 ==
<small>※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。</small>
<small>※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。</small>
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*（兼）加藤仁太郎 大佐：1937年8月16日 - 1938年1月8日 （本職：第一港務部長）
*（兼）加藤仁太郎 大佐：1937年8月16日 - 1938年1月8日 （本職：第一港務部長）
*平岡粂一 大佐：1938年1月8日 - 1938年11月1日<ref name="jirei19381101">{{アジア歴史資料センター|C13072074500|昭和13年11月1日付 海軍辞令公報 （部内限） 号外 第256号}}</ref>
*平岡粂一 大佐：1938年1月8日 - 1938年11月1日<ref name="jirei19381101">{{アジア歴史資料センター|C13072074500|昭和13年11月1日付 海軍辞令公報 （部内限） 号外 第256号}}</ref>
*龍崎留吉 大佐：1938年11月1日<ref name="jirei19381101" /> - 1938年12月2日 戦死
*龍崎留吉 大佐：1938年11月1日<ref name="jirei19381101" /> - 1938年12月2日
*畠山耕一郎 大佐：1938年12月5日 - 1939年11月15日
*[[畠山耕一郎]] 大佐：1938年12月5日 - 1939年11月15日
*松山光治 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月15日
*[[松山光治]] 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月15日
*森野草六郎 大佐：1940年11月15日 - 1941年9月13日
*森野草六郎 大佐：1940年11月15日 - 1941年9月13日
*田村劉吉 大佐：1941年9月13日 - 1942年6月15日
*田村劉吉 大佐：1941年9月13日 - 1942年6月15日


== 脚注 ==
== 脚注 ==
=== 注釈 ===
{{Reflist|2}}
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=== 出典 ===
{{Reflist|20em}}


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
<!-- ウィキペディア推奨スタイル、著者五十音順 -->
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*<!-- ニホン -->日本造船学会『昭和造船史 第1巻』第3刷、[[原書房]]、1981年。 ISBN 4-562-00302-2
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* <!-- ノムラミノル -->{{Cite book|和書|author=野村實|authorlink=野村實|coauthors=|year=1988||month=2|title=天皇・伏見宮と日本海軍|publisher=文藝春秋|isbn=4-16-342120-3|ref={{SfnRef|天皇・伏見宮と日本海軍|1988}}}}
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* 福井静夫『福井静夫著作集第2巻 日本戦艦物語II』光人社、1992年。 ISBN 4-7698-0608-6
* <!-- フクイ1992-05 -->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|editor=阿部安雄、戸高一成|year=1992|month=5|title=<small>福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想</small>第一巻 日本戦艦物語〔Ⅰ〕|publisher=[[光人社]]|isbn=4-7698-0607-8|ref=福井戦艦物語壱}}
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* <!-- フクイ1992-05 -->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|editor=阿部安雄、戸高一成|year=1992|month=8|title=<small>福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想</small>第二巻 日本戦艦物語〔Ⅱ〕|publisher=[[光人社]]|isbn=4-7698-0608-6|ref=福井戦艦物語弐}}
*<!-- フクイ1993 -->{{Cite book|和書|author=福井静夫|authorlink=福井静夫|year=1993|month=12|chapter=|title=<small>福井静夫著作集-軍艦七十五年回想記第十巻</small>　日本補助艦艇物語|publisher=光人社|isbn=4-7698-0658-2|ref=福井著作10}}
*<!-- マル1990 -->雑誌「丸」編集部『<small>写真</small> 日本の軍艦 第13巻 <small>小艦艇I</small>』光人社、1990年。 ISBN 4-7698-0463-6
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**{{Cite book|和書|author=中島武|editor=|year=1938|month=11|title=大正の海軍物語|chapter=|publisher=三友社|url={{NDLDC|1720075}}|ref=大正の海軍物語}}
**{{Cite book|和書|author=福井順平|year=1926|month=10|title=潜水艦人命救助引揚装置に就て|url={{NDLDC|10782922}}|publisher=造船協会|ref=引揚装置}}
**{{Cite book|和書|author=藤田定市編|year=1926|month=12|chapter=降伏露艦アリヨール(戰艦石見)受領後の處置概要　<small>海軍少将</small>中山長明|title=戦袍余薫懐旧録.第2輯|publisher=財団有終會|url={{NDLDC|1447099/236}}|isbn=|ref=戦袍余薫懐旧録II}}
**{{Cite book|和書|author=藤田定市編|year=1928|month=1|chapter=|title=戦袍余薫懐旧録.第3輯|publisher=財団有終會|url={{NDLDC|1447108}}|isbn=|ref=戦袍余薫懐旧録III}}
**{{Cite book|和書|author=鳳秀太郎編|year=1917|month=3|title=日露戰役話集　大戰餘響|publisher=博文館|url={{NDLDC|954055}}|ref=大戦余響}}
* [https://www.jacar.go.jp/ アジア歴史資料センター（公式）]（防衛省防衛研究所）
**{{Cite book|和書|id=Ref.A15113317300|title=軍艦朝日ヘ勅諭ヲ下付セラル|ref=朝日勅諭}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.B12081703600|title=帝国軍艦朝日英国ポーツマス軍港ニ於テ蝕堆之件　同年七月|ref=朝日蝕堆}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C04015594900|title=旧〇一潜水艦に潜水艦救難用沈錘船として設備新設の件|ref=潜水艦救難用沈錘船}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C05023590700|title=軍務1機密第218号 12.5.31 特務艦朝日に於ける潜水艦救難施設に関する件|ref=軍務1機密第218号}}
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**{{Cite book|和書|id=Ref.C11081503400|title=軍艦朝日製造に関する件(1)|ref=朝日製造(1)}}
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**{{Cite book|和書|id=Ref.C10126959600|title=33年11月9日　軍艦朝日回航の為め曩に英国へ出張海軍大佐三須宗太郎以下99名拝謁の件|ref=三須拝謁}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C14120009300|title=日露役旅順附近海戦一覧表(明治37年)|ref=旅順附近海戦一覧}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C14120009400|title=日露役(旅順附近黄海海戦)に於ける沈没艦船並戦死者一覧表(昭和10年6月7日旅順要港部港務部調製)|ref=日露役旅順港海海戦戦死者}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C14120009500|title=日露役旅順陥落迄の両国艦船勢力並亡失表(明治37年)|ref=亡失表}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08051162600|title=実験研究1(1)|ref=実験研究1(1)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08051162700|title=実験研究1(2)|ref=実験研究1(2)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C08051162800|title=実験研究1(3)|ref=実験研究1(3)}}
**{{Cite book|和書|id=Ref.C16120632500|title=昭和17.4.11～昭和17.6.30　太平洋戦争経過概要　その2/17年5月17日～17年5月31日|ref=S17.05.17-05.31経過概要}}
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==関連項目==
==関連項目==
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*[[あさひ型護衛艦 (初代)]]
*[[あさひ型護衛艦 (初代)]]
*[[あさひ型護衛艦 (2代)]]
*[[あさひ型護衛艦 (2代)]]
*[[広瀬武夫]] - 朝日水雷長として[[旅順港閉塞作戦]]で戦死。
*[[広瀬神社 (竹田市)]] - 朝日のカッターボートが寄進され、展示館に保管されている。

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朝日
朝日（1906年6月5日、横須賀）
朝日（1906年6月5日、横須賀）
基本情報
建造所 ジョン・ブラウン社(イギリスの旗 イギリス・クライドバンク)[1]
運用者  大日本帝国海軍
艦種 戦艦→海防艦→練習特務艦（潜水艦救難艦）→工作艦
級名 敷島型
艦歴
計画 第二期拡張計画[2](明治29年度)
起工 1897年8月18日[注釈 1]
進水 1899年3月13日[3]
竣工 1900年7月31日[3]
最期 1942年5月25日戦没
除籍 1942年6月15日
要目（戦艦時）
常備排水量 15,200 英トン
全長 129.62 m (425 ft 3 in)
最大幅 22.92 m (75 ft 2 in1/2)
吃水 8.31 m (27 ft 3 in)
機関 3気筒3段膨張レシプロ機関×2基
主缶 ベルビール缶×25基
出力 15,000 hp
推進器 スクリュープロペラ×2軸
速力 18.0 ノット
燃料 石炭：1,549トン
乗員 836名
兵装
  • 40口径30.5cm連装砲×2基
  • 40口径15.2cm単装砲×14基
  • 40口径7.6cm単装砲×20基
  • 47mm単装砲×12基
  • 45cm水上魚雷発射管×4門
装甲 HS（ハーベイ・ニッケル）鋼
  • 舷側：9 in (228.6 mm) - 4 in (101.6mm)[4]
    甲板：4in(101.6mm)-1in(25.4 mm)[4]
  • 砲塔：14 in (355.6 mm) - 8 in (203.2 mm)[4]
  • 砲郭：6 in (152.4 mm) - 2 in (50.8 mm)[4]
    司令塔：14 in (355.6 mm) - 3 in (76.2 mm)[4]
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朝日（あさひ）は、日本海軍の戦艦[5][6]。敷島型戦艦の2番艦である。

概要

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日露戦争時代の主力艦[5]。イギリスで建造され[7]、1900年（明治33年）7月末に竣工した[8][9]。日露戦争における海上戦闘（黄海海戦、日本海海戦等）では、主力艦として参加する[10][11]。なお旅順港閉塞作戦で戦死した広瀬武夫少佐は、朝日の水雷長であった[12][13]。

1920年（大正10年）9月、朝日は戦艦から海防艦へ類別変更された[9][14]。1922年（大正12年）2月、ワシントン海軍軍縮条約で非戦闘用として保有を許され[15]、4月より練習特務艦となる[11][16]。後日、潜水艦救難艦に改造される[17]。1937年（昭和12年）8月、工作艦に類別変更された[9][18]。工作艦として日中戦争、太平洋戦争に参加する。南方作戦が一段落したあとの1942年（昭和17年）5月下旬、シンガポールから日本本土へ帰投中にアメリカ潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した[9]。船籍港は横須賀港。後に呉鎮守府所属[19]。

朝日（旭日）の艦名は[11]、本居宣長の和歌の

敷島のやまと心を人問はば朝日ににほふ山ざくら花

の歌からとったと思われる。当時大和は既に艦名として使われていたため敷島に続いて朝日が艦名に選ばれたと推測される[20]。

艦歴

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戦艦として

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1897年（明治30年）度の「第一、二期海軍拡張計画」により[7]、第二号甲鉄戦艦として[6]、イギリス、クライド・バンクのジョン・ブラウン社で建造された[21]。10月18日、第二号甲鉄戦艦は「朝日」と命名される[6][22]。8月18日、ジョン・ブラウン社で起工した[23]。 1898年（明治31年）3月21日、日本海軍は海軍軍艦及び水雷艇類別標準を制定し、1万トン以上の戦艦を一等戦艦と定義する[24]。該当する4隻（富士、八島、敷島、朝日）が一等戦艦に類別された[25][26]。 1899年（明治32年）3月13日、進水[11][23]。 1900年（明治33年）5月、西洋滞在中の秋山真之と広瀬武夫が竣工間際の朝日を見学している[27][28]。また公試の帰りに座礁する事故があり、竣工が予定より約3カ月遅れたという[29]。7月31日に竣工し[11][23]、同日にイギリスを出発[30]。10月23日、横須賀港に到着した[11]。日本海軍としては竣工順で4隻目（富士、八島、敷島、朝日）の近代的戦艦となった[31]。

1902年（明治35年）4月22日、広瀬武夫大尉は朝日水雷長兼分隊長を命じられた[28]。広瀬は『朝日艦の歌』を作った[32][33]。 1904年（明治37年）からの日露戦争では第一艦隊第一戦隊として[34]、旅順口攻撃、旅順港閉塞作戦、黄海海戦、日本海海戦に参加した[11]。日露開戦時の朝日水雷長は、引続き広瀬武夫少佐であった[35]。旅順閉塞作戦では朝日からも決死隊志願者が殺到するなど、本艦を含めて連合艦隊の士気は極めて高かったという[36]。3月27日、広瀬は閉塞船福井丸を指揮して第二次旅順閉塞作戦に従事して戦死[37]、のちに軍神と謳われた[38][39]。広瀬の私室は、軍神室として保存されたという[注釈 2]。 8月10日の黄海海戦では、発射した弾丸が砲身内で早期爆発する膅発（とうはつ）に見舞われ、主砲の一部が使用不能となった[41]。

1905年（明治38年）5月27日の日本海海戦当日、朝日は第一戦隊（三笠[注釈 3]、敷島、富士、朝日、春日、日進[注釈 4]、龍田）[42]の4番艦であった[43]。またイギリス海軍のウィリアム・パケナム大佐が、観戦武官として朝日に乗艦していた[44]。 同海戦勝利後の朝日と装甲巡洋艦浅間は[45]、降伏したロシア戦艦「オリョール」の護衛を担当している[46]。朝日はオリョールの乗組員を収容した[47]。回航中の5月16日、戦闘で負傷していたオリョール艦長のニコライ・ユーンク大佐が死去、水葬に伏された[48]。またオリョールの浸水が増したため[49]、3隻（朝日、浅間、オリョール）[50] は予定を変更して舞鶴港に入港した[49][51]。後日、オリョールは戦艦石見と改名された[49]。

1905年（明治38年）12月12日、日本海軍は艦艇類別等級表を改定する[52]。戦艦の等級廃止にともない、日本海軍保有の9隻（富士、敷島、朝日、三笠、石見、相模、丹後、肥前、周防）が『戦艦』に類別された[53][54]。

1908年（明治41年）7月、伊勢湾で座礁した[55]。1909年（明治42年）7月25日[56]、伊豆諸島近海で演習中に副砲の爆発事故で死者4名を出した[57]。

1910年（明治43年）12月[58]、皇族軍人の伏見宮博恭王は大佐へ昇進するとともに、朝日艦長に任命された[59]。のちに条約派として知られる堀悌吉も、朝日分隊長として本艦に勤務していた[60][61]。1911年（明治44年）10月中旬以降、皇太子・嘉仁親王（後の大正天皇）が愛知県や広島県を行啓する[62]。20日、皇太子は宮島で富士に乗艦し、以降豊後水道での艦隊演習や佐伯湾大入島視察などの行事をこなす[63][64]。24日、朝日艦長・博恭王は富士を訪問し、皇太子と昼食を共にした[65]。翌年3月、博恭王は巡洋戦艦伊吹艦長に任命され、朝日を離れた[63]。

1915年（大正4年）8月31日、横須賀で廃棄艦（標的艦）壱岐[注釈 5]に対する実弾射撃演習をおこなう[注釈 6]。標的艦で火災が発生し、朝日は非常信号で消防隊を呼び寄せた[注釈 7][注釈 8]。

第一次世界大戦では1918年（大正7年）に第三艦隊第五戦隊の旗艦として、ウラジオストック方面の警備に従事した。同方面の警備には石見が派遣されており、朝日と共にウラジオストックに駐留した[70]。8月5日、朝日は横須賀に帰投して加藤寛治少将は栃内海軍次官の出迎えを受けた[注釈 9]。

1920年（大正9年）6月下旬、ルーマニアのカロル皇太子が訪日した[72]。7月27日に横浜港から離日する際、朝日はカロルの乗船した貨客船「コレア丸」を途中まで見送った[73]。

1921年（大正10年）9月1日、日露戦争時の主力艦艇は海防艦に類別され、朝日も海防艦（一等）となる[14][74]。

練習特務艦として

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練習特務艦朝日の舷側に取り付けられているのが潜水艦救難用のブラケット。

1923年（大正12年）2月6日、ワシントン軍縮条約が締結されて列強各国の保有艦艇が整理され、日本は「敷島」と「朝日」を非戦闘用として保有することを許された[15]。このため2隻とも兵装、装甲を撤去し、練習艦となった[11]。同年4月1日、3隻（敷島、朝日、須磨）は軍艦籍より除籍され[75]、艦艇類別等級表からも削除された[76][77]。敷島と朝日は練習特務艦に類別された[16][78]。1924年（大正13年）7月、海防艦石見が航空機（基地航空隊や空母鳳翔航空隊）の標的として処分されることになった[49][79]。演習海域の三浦半島城ヶ島西方まで、朝日は石見を曳航した[80]。沈まない場合は、駆逐艦浦風による撃沈処分が予定されていた[81]。だが7月9日以降の爆撃実験で大破、石見は沈没した[80]。

このころに第70潜（呂31）、第43潜（呂25）と潜水艦事故が続けて起こった[82]。日本海軍は1925年（大正14年）になり、朝日に潜水艦救難設備を設置した[注釈 10]。これは舷側にブラケットを設置し、これを支点として片舷に沈没潜水艦を位置させ、反対舷に廃潜水艦を置いてワイヤで結び、つるべ式に比較的少ない力で沈没潜水艦を浮上させようという原理だった[5][82]。改造の際に機関部の改装をおこない、一本煙突となっている[84]。朝日は呉に常駐し潜水艦事故に備えていた。

1927年（昭和2年）5月19日からは〇一潜水艦を沈没潜水艦を浮揚する際の錘(沈錘船)として改装し[85]、1932年（昭和7年）4月1日に雑役船公称第2929号が登場してからは〇一潜水艦改め公称第2900号を重錘に、公称第2929号を沈没潜水艦に仕立てての潜水艦救難実験・訓練に従事する。

1937年（昭和12年）5月31日、沈錘船2隻が老朽化したことや、朝日が工作艦へ改装される際に救難設備を撤去することが決まったため、沈錘船は製鋼材料とすることとなった[86]。朝日は工作艦への改装と同時に救難設備を撤去し[82][87]、公称第2900号、公称第2929号は同年6月26日に廃船となった[88]。朝日の救難設備が事故に使用されることはなかった。朝日にかわり、知床型給油艦の佐多が潜水艦救難艦に改造された[82]。

また、朝日は1928年（昭和3年）には試製呉式一号射出機を仮装備し、日本海軍初の射出実験を行った[82][89]。撤去された前部主砲は、海軍砲術学校の教材として泊浦海岸に据え付けられた[5]。

工作艦として

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朝日
1938年、上海に停泊中の「朝日」
1938年、上海に停泊中の「朝日」
基本情報
艦歴
要目（工作艦時）
排水量 11,141トン
垂線間長 122.10m
最大幅 22.94m
吃水 6.93m
ボイラー ロ号艦本式ボイラー 石炭専焼4基
主機 3気筒3段レシプロ2基
推進 2軸
出力 15,000hp
速力 12ノット
燃料 石炭:1,722トン
乗員 計画乗員：286名
兵装 7.6cm単装高角砲2門
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工作艦関東が1924年（大正13年）12月に座礁放棄されて以降、日本海軍は工作艦を保有していなかった[90][91]。1931年（昭和6年）頃、朝日に簡単な工作設備が設置された[5][91]。1937年（昭和12年）7月には日華事変の勃発により中国での損傷艦が増加、また無条約時代に入っていたので、日本海軍は正式に朝日を工作艦に改造する[82][91]。艦橋前にはダミーの木製30cm砲を装備した[92]。呉海軍工廠で改装工事を実施、8月15日に工事を完了した[92]。日露戦当時の朝日水雷長・広瀬武夫が使用していた私室は、工作艦に改造後も記念室として残されていたという[13]。8月16日、海軍は朝日の類別を練習特務艦から工作艦に変更する[18]。朝日は中国へ進出、主に上海方面で修理任務に従事した[82][93]。 1939年（昭和14年）3月下旬、上海市の黄浦江に停泊中の朝日で、広瀬中佐の三十五回忌が営まれた[注釈 2]。11月には、上海方面根拠地隊旗艦となっている[93]。

1940年（昭和15年）11月1日、朝日工作部は上海陸上に移り第一海軍工作部と改称したため[82][93]（昭和15年11月1日、発足）[94]、朝日は日本へ戻った[93]。11月15日からは連合艦隊付属となった[95]。新鋭工作艦明石（昭和14年7月竣工）[96] と共に、連合艦隊各艦の故障修理や整備をおこなう[82][97]（練習戦艦から戦艦に改装された比叡など）[注釈 11]。

喪失

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1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、朝日は南方作戦（南方部隊本隊指揮官近藤信竹中将：第二艦隊司令長官）に参加する[93]。カムラン湾所在だった[5][99]。 1942年（昭和17年）2月にシンガポールが陥落すると、翌月には同地に進出する[5][100]。3月13日、シンガポールに入港した[95]。工作艦明石と共に、シンガポールの港湾施設の復旧や、損傷艦の修理に活躍した[91][101]。給油艦鶴見（3月1日、潜水艦雷撃で損傷）や軽巡洋艦那珂（4月1日、潜水艦雷撃で大破）の応急修理も、朝日工作部が第101工作部（シンガポール陸上）に協力したため順調に進んだ[100]。

同年5月22日[95][注釈 12]、朝日は自身の修理をおこなうためシンガポールを出発し、日本へ向かった[100]。護衛は駆潜艇1隻で、危険な沿岸航路をさけて南シナ海の中央を北上することにしたという[101]。しかし、旧式低速（福井静夫によると艦首に白波の迷彩塗装を施していたが、当時の速力は8ノット程度）[100] の大型艦であったため敵潜水艦の格好の目標となってしまい、5月25日の深夜にカムラン湾南東（サイゴン沖約120浬）[93] でアメリカ潜水艦サーモンから雷撃される[9][100]。朝日の左舷に2発の魚雷が命中した[102]。最初の魚雷が命中したのは広瀬武夫（最終役職は朝日水雷長[注釈 13]）の記念室の真下で、同部屋に保存されていた広瀬の遺品は沈没と共に全て失われた[13]。5月26日午前1時3分、転覆して沈没した[102]。この時、乗組員の大多数は随伴していた駆潜艇に救助されたが、機関部員を中心に戦死者十数名を出した[注釈 14]

同年6月15日、朝日は特務艦籍[19] および特務艦類別等級表より除籍された[104][105]。残務処理は呉海兵団内において行われた[106]。

行動年表

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  • 1897年8月18日 イギリスのジョン・ブラウン社で起工。
  • 1899年3月13日 進水。
  • 1900年
    • 7月31日 竣工、同日イギリス発。
    • 10月23日 横須賀に到着。
  • 1904年 第1艦隊第1戦隊所属で日露戦争に参加。
  • 1905年5月27日、28日 日本海海戦に参加。
  • 1918年 第一次世界大戦でウラジオストック作戦に参加。
  • 1921年9月1日 一等海防艦に類別変更。
  • 1923年4月1日 特務艦に編入し、練習特務艦となる。
  • 1925年2月-8月 横須賀工廠で潜水艦救難設備を設置。
  • 1926年7月-1928年3月 呉工廠で潜水艦救難設備を改造。
  • 1937年8月16日 工作艦に類別変更。支那事変に従軍[107]。
  • 1940年5月29日から11月7日 上海方面の警備に従事。
  • 1941年 カムラン湾に進出、太平洋戦争に参加。
  • 1942年
    • 3月13日 シンガポールのセレター軍港に入港。
    • 5月22日 シンガポール出港。
    • 5月26日 南シナ海で米潜水艦サーモンの雷撃により沈没。
    • 6月15日 除籍

歴代艦長

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※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

回航委員長

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艦長

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  • 三須宗太郎 大佐：1900年1月12日 - 1901年7月3日
  • 橋元正明 大佐：1901年7月3日 - 1902年5月24日
  • 小倉鋲一郎 大佐：1902年5月24日 - 1903年11月21日
  • 山田彦八 大佐：1903年11月21日 - 1904年6月6日
  • 野元綱明 大佐：1904年6月6日 - 1905年12月12日
  • 竹内平太郎 大佐：1905年12月12日 - 1906年5月10日
  • 滝川具和 大佐：1906年5月10日 - 1906年11月22日
  • 土屋保 大佐：1906年11月22日 - 1907年9月28日
  • 宮地貞辰 大佐：1907年9月28日 - 1908年4月7日
  • 森義太郎 大佐：1908年4月7日 - 1908年9月15日
  • 石田一郎 大佐：1908年9月15日 - 1908年11月20日
  • 牛田従三郎 大佐：1908年11月20日 - 1910年12月1日
  • 伏見宮博恭王 大佐：1910年12月1日 - 1912年3月1日
  • 関野謙吉 大佐：1912年3月1日 - 1912年4月20日
  • 中島市太郎 大佐：1912年5月22日 - 1912年12月1日
  • 町田駒次郎 大佐：1912年12月1日 - 1913年12月1日
  • 浅野正恭 大佐：1913年12月1日 - 1914年12月1日
  • 荒川仲吾 大佐：1914年12月1日 - 1915年12月13日
  • 有馬純位 大佐：1915年12月13日 - 1916年12月1日
  • 増田高頼 大佐：1916年12月1日 - 1917年12月1日
  • 大角岑生 大佐：1917年12月1日 - 1918年12月1日
  • （兼）島内桓太 大佐：1918年12月4日 - 1919年3月27日 （本職：金剛艦長）
  • 古川弘 大佐：1919年3月27日 - 1919年6月10日
  • 小山武 大佐：1919年6月10日 - 1919年12月1日
  • 武光一 大佐：1919年12月1日 - 1920年11月20日
  • 上田吉次 大佐：1920年11月20日 - 1921年11月20日
  • 石田幸太郎 大佐：1921年11月20日[108] - 1922年8月15日[109]
  • 田中豊一 大佐：1922年8月25日[110] - 1922年11月10日[111]
  • 森初次 大佐：1922年11月10日 - 1922年12月1日
  • 常松憲三 大佐：1923年1月20日[112] - 1923年4月1日[113]

特務艦長

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  • 常松憲三 大佐：1923年4月1日[113] - 1923年11月20日[114]
  • 丹生猛彦 大佐：1923年11月20日[114] - 1924年6月16日[115]
  • 徳田伊之助 大佐：1924年6月16日 - 1924年10月20日
  • 太田質平 大佐：1924年10月20日 - 1925年7月15日
  • 杉浦正雄 大佐：1925年7月15日 - 1926年11月1日
  • 今川真金 大佐：1926年11月1日[116] - 1927年12月1日[117]
  • 津留信人 大佐：1927年12月1日[117] - 1928年12月10日[118]
  • 公家種次 大佐：1928年12月10日[118] - 1929年11月30日[119]
  • 合葉庄司 大佐：1929年11月30日[119] - 1930年12月1日[120]
  • 蜂屋義尾 大佐：1930年12月1日[120] - 1931年12月1日[121]
  • 藤森清一朗 大佐：1931年12月1日 - 1932年5月10日
  • （兼）佐倉武夫 大佐：1932年5月10日 - 1932年5月20日 （本職：鬼怒艦長）
  • 小橋義亮 中佐：1932年5月20日[122] - 1933年11月15日[123]
  • 井上幸吉 大佐：1933年11月15日[123] - 1934年10月22日[124]
  • 岡村政夫 中佐：1934年10月22日 - 1935年11月15日
  • 殿村千三郎 中佐：1935年11月15日 - 1937年8月16日
  • （兼）加藤仁太郎 大佐：1937年8月16日 - 1938年1月8日 （本職：第一港務部長）
  • 平岡粂一 大佐：1938年1月8日 - 1938年11月1日[125]
  • 龍崎留吉 大佐：1938年11月1日[125] - 1938年12月2日
  • 畠山耕一郎 大佐：1938年12月5日 - 1939年11月15日
  • 松山光治 大佐：1939年11月15日 - 1940年11月15日
  • 森野草六郎 大佐：1940年11月15日 - 1941年9月13日
  • 田村劉吉 大佐：1941年9月13日 - 1942年6月15日

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ^ #日本の戦艦(上)2001p.38では、起工日は1897年8月1日となっているが、おそらく間違い。
  2. ^ a b 軍神廣瀬中佐三十五周忌　廿七日朝日艦上で執行[40]【上海二十二日發國通】二十七日は軍神廣瀬中佐戰死の三十五周年に當るので目下黄浦江上にある軍艦朝日で當日午前十時より嚴粛な祭典を擧行、中佐の遺烈を偲ぶことゝなつた　同艦では當時中佐の私室であつたのを軍神室として今なほ保存しをり二十七日には中佐の寫眞や壮擧に上る時に書かれた書翰等も展覧に供される筈である（記事おわり）
  3. ^ 連合艦隊司令長官東郷平八郎大将の旗艦。
  4. ^ 第一戦隊司令官三須宗太郎少将の旗艦。
  5. ^ 日本海海戦で降伏したバルチック艦隊所属の戦艦インペラートル・ニコライ1世で、日本海軍編入時に「壱岐」と改名した[66]。
  6. ^ ●廢艦と標的[67]　廢艦壹岐は横須賀港にて朝日艦の實彈射撃標的に用ゐられ彈丸悉く命中し遂に火災を起し防火隊は之を鎭火せり又一日は飛行機より爆彈投下の標的に用ひられたりと（記事おわり）
  7. ^ 壹岐艦の最後　▽實射的となりて沈まん[68]　日本海々戰に我軍に捕獲されし軍艦ワリヤーグは壹岐と改名し我海軍に威を添へしが先に廢艦となりて横須賀に在りし處三十日午後午後一時港務部長の命令にて第四第九の小蒸汽に曳かれ軍港外防波堤西北方に放され軍艦朝日の實彈射撃の標的となり十二吋砲を除く籔十の砲門を開いて孰れも美事に命中し最後の一發を石油タンクに見舞ひたれば忽ち火災を起し朝日は非常信號にて各艦へ火災を報じ第一水雷艇隊他數十艘の短艇より成る消防隊が漕ぎ付け三時二十分鎭火せり翌一日は海軍飛行機の爆彈投下の標的となり更に八日より十日まで伊勢灣に行ふ演習艦霧以下數艘の實射的たるべく尚引上げに用意なる場所を選びて第一戰隊の水雷發射に供し斯くて歴史の一部を語る壹岐艦は遂に光榮なる最後を遂ぐる筈なり（記事おわり）
  8. ^ 後日、壱岐は金剛型戦艦の実弾標的となって沈没した[69]。
  9. ^ ▲朝日艦横須賀に凱旋　加藤司令官参内復奏[71]　浦鹽港警備中なりし戰艦朝日（一萬五千噸十二吋砲四門）は沿海州警備の第○艦隊の一部浦鹽に來り聯合諸國の陸軍も續々同港に上陸しつゝあるにより陸戰隊を引揚げて僚艦と共に凱旋し來り月曜（五日）横須賀に入港したり司令官加藤寛治少将は出迎の栃内海軍次官と共に東上したるが参内軍状を奏上すべし（記事おわり）
  10. ^ 朝日艦潜水艇救助に成功[83]【東京卅日】曩に横須賀工廠長が發見した潜水艦救助の装置は特務艦朝日にのみ据附けられ秘密裡に救助作業を試みて成功した日本は既に将卒百三十名を潜水艦で殺した（記事おわり）
  11. ^ （高松宮宣仁親王日記、第3巻、昭和16年1月15日記事）[98](略)高角砲、副砲、射撃盤に九八転輪入れること、「朝日」で訓令を準備する意味で、艦本へ問ひ合わせの上、着手することゝす。司令塔の観測鏡、防水扉修理も「朝日」でやることゝす。(以下略)
  12. ^ 『日本戦艦物語II』では5月23日になっているが、それ以外の文献では5月22日。
  13. ^ 朝日機関長の回想（補助艦艇奮戦記の43頁）では広瀬の役職を朝日運用長とするが、実際は朝日水雷長。
  14. ^ （昭和17年5月）[103]〔 26｜0103｜昨夜S（潜水艦）雷撃ヲ受ケシ朝日沈没シ永複丸（11BBg 7W）ニテ対潜掃蕩中｜馬来｜罐室当直員16戰死　他乗組員大部ハgchニ収容セラル　御寫眞御勅諭ハ無事 〕

出典

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参考文献

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関連項目

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新造艦
戦利艦
  • a. 1942年7月1日までに除籍もしくは他艦種に類別変更
  • b. 1931年5月30日等級廃止
  • c. 1912年8月28日三等廃止、二等に類別換え
  • d. 就役後他艦種に類別変更
△は未成艦
類別制定前
練習戦艦
練習巡洋艦
香取型
練習特務艦
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