「倉賀野宿」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
冒頭・概要・カテゴリの編集。 |
m cewbot: ウィキ文法修正 16: Unicodeの制御文字 |
||
| 1行目: | 1行目: | ||
{{Pathnav|主要カテゴリ|[[:Category:技術|技術]]・[[:Category:社会|社会]]・[[:Category:歴史|歴史]]|交通|[[:Category:テーマ史|テーマ史]]・[[:Category:技術史|技術史]]・[[:Category:交通史|交通史]]|[[:Category:各国の交通史|各国の交通史]]| |
{{Pathnav|主要カテゴリ|[[:Category:技術|技術]]・[[:Category:社会|社会]]・[[:Category:歴史|歴史]]|交通|[[:Category:テーマ史|テーマ史]]・[[:Category:技術史|技術史]]・[[:Category:交通史|交通史]]|[[:Category:各国の交通史|各国の交通史]]|[[:Category:日本の交通史|日本の交通史]]|街道|[[中山道]]/[[日光例幣使街道|日光例幣使街道]]|frame=1}} |
||
[[File:Kisokaido12 Kuragano.jpg|thumb|280px|木曾街道六拾九次 倉賀野（[[渓斎英泉]]画）]] |
[[File:Kisokaido12 Kuragano.jpg|thumb|280px|木曾街道六拾九次 倉賀野（[[渓斎英泉]]画）]] |
||
'''倉賀野宿'''（くらがのしゅく）とは、[[中山道六十九次]]（木曽街道六十九次）のうち[[江戸]]から数えて12番目の[[宿場]]である。[[日光例幣使街道]]が分岐している。現在の[[群馬県]][[高崎市]][[倉賀野町]]に相当する。 |
'''倉賀野宿'''（くらがのしゅく）とは、[[中山道六十九次]]（木曽街道六十九次）のうち[[江戸]]から数えて12番目の[[宿場]]である。[[日光例幣使街道]]が分岐している。現在の[[群馬県]][[高崎市]][[倉賀野町]]に相当する。 |
||
2016年11月29日 (火) 00:37時点における版
倉賀野宿（くらがのしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光例幣使街道が分岐している。現在の群馬県高崎市倉賀野町に相当する。
概要
倉賀野宿（くらがのしゅく）とは、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光へ向かう日光例幣使街道が分岐している。かつては江戸時代、烏川を利用した舟運搬の河岸があった。長さ11町38間（約1.2kｍ）で、上町、中町、下町があり、中町が中心地だった。 現在の群馬県高崎市倉賀野町にあたる。
天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』によれば、倉賀野宿の宿内家数は297軒、うち本陣1軒、脇本陣2軒、旅籠32軒で宿内人口は2,032人であった。明治16年に鉄道が敷設されるまでは、東京や信越方面を結ぶ水運の川岸舟場として栄え、料理屋や遊郭などもあり、賑わった[1]。
最寄り駅
史跡・みどころ
閻魔堂と呼ばれる、中山道と例幣使道の分岐点がある。
参考文献
- 『中山道を歩く』 児玉幸多 著 中公文庫 1988年 ISBN 4-12-201556-1
隣の宿
脚注
 | この項目は、日本の歴史に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:日本/P:歴史/P:歴史学/PJ日本史）。 |