ノースライナー (北海道)
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ノースライナーは道北バス、十勝バス、北海道拓殖バスが旭川~帯広間で共同運行する都市間急行バス路線。狩勝峠経由のノースライナーと三国峠経由のノースライナーみくに号の2路線を運行する。
沿革
- 1989年(平成元年)12月22日 - 道北バスと北海道拓殖バスによるノースライナーを2往復運行開始。
- 1994年(平成6年)8月11日 - 十勝バスが参入。ノースライナーを3往復に増回。
- 1995年(平成7年)6月1日 - 三国峠の舗装完成に伴い三国峠経由のノースライナーみくに号を2往復新設。
- 2002年(平成14年)12月1日 - 狩勝峠経由に「御影」、三国峠経由に「幌加温泉入口」新設。
- 2003年(平成15年)10月1日 - 士幌線糠平 - 十勝三股間の代替バス廃止に伴い、三国峠経由に「十勝三股」新設。幌加温泉入口 - 糠平・帯広方面の乗降制限を解除。
- 2007年(平成19年)8月11日 - 狩勝峠経由に「旭川医大前」、「富良野駅前」、「山部」、「競馬場前」を新設[1]。「富良野協会病院」廃止[1]。三国峠経由に旭川市内「4条18丁目」新設。
- 2007年12月23日 - 「旭川駅前」のりばを宮下通8丁目より宮下通7丁目に移転。
- 2010年(平成22年)7月1日 - 三国峠経由のノースライナーみくに号を1往復減便[2]。これにより、帯広~旭川間は4往復(狩勝峠経由3往復、三国峠経由1往復)となる。
- 2011年(平成23年)5月 - 狩勝峠経由の旭川市内「神楽4条4丁目」を「神楽4条8丁目」に移転し、経路変更。
- 2013年(平成25年)4月 - 三国峠経由の「上川ポンモシリ」を廃止し、「上川駅前 森のテラス バスタッチ」へ乗り入れ開始
運行経路・停留所
2011年(平成23年)5月現在
凡例 ○:乗車のみ取り扱い ●:降車のみ取り扱い ◎:乗車・降車とも取り扱い ↓↑:通過又は経由せず
所在地 | 停留所名 | ノースライナー 狩勝峠経由 |
ノースライナー みくに号 三国峠経由 |
備 考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
旭川 ↓ 帯広 |
旭川 ↑ 帯広 |
旭川 ↓ 帯広 |
旭川 ↑ 帯広 | |||
旭川市 | 旭川駅前 | ○ | ○ | のりば6~8 | ||
旭川駅前(宮下通9丁目) | ↓ | ● | ↓ | ● | 降車専用 | |
神楽4条8丁目 | ○ | ● | ↓ | ↑ | 2011年5月「神楽4条4丁目」より移転 | |
旭川医大 | ○ | ● | ↓ | ↑ | 2007年8月11日新設 降車客がいない場合は通過 | |
4条18丁目 | ↓ | ↑ | ○ | ● | 2007年8月11日新設 | |
永山2条19丁目 | ↓ | ↑ | ○ | ● | ||
美瑛町 | 美 瑛 | ○ | ● | ↓ | ↑ | |
上富良野町 | 上富良野 | ○ | ● | ↓ | ↑ | |
中富良野町 | 中富良野 | ○ | ● | ↓ | ↑ | |
富良野市 | 富良野駅前 | ○ | ● | ↓ | ↑ | 2007年8月11日新設 のりば4 降車客がいない場合は通過 |
山部駅前 | ○ | ● | ↓ | ↑ | 2007年8月11日新設 | |
南富良野町 | 幾寅物産センター | ◎ | ◎ | ↓ | ↑ | 休憩時間あり |
新得町 | 新得役場前 | ● | ○ | ↓ | ↑ | |
清水町 | 清水開発前 | ● | ○ | ↓ | ↑ | |
御 影 | ● | ○ | ↓ | ↑ | ||
芽室町 | 芽 室 | ● | ○ | ↓ | ↑ | |
当麻町 | 当麻20丁目 | ↓ | ↑ | ○ | ● | |
愛別町 | 愛別橋 | ↓ | ↑ | ○ | ● | |
上川町 | 上川森のテラス バスタッチ | ↓ | ↑ | ○ | ● | |
層雲峡温泉 | ↓ | ↑ | ○ | ● | 道北バス層雲峡出張所 休憩時間あり | |
上士幌町 | 十勝三股 | ↓ | ↑ | ◎ | ◎ | |
幌加温泉入口 | ↓ | ↑ | ◎ | ◎ | ||
五ノ沢 | ↓ | ↑ | ◎ | ◎ | 2005年8月1日新設 | |
糠平温泉 | ↓ | ↑ | ● | ○ | 十勝バス糠平営業所 | |
上士幌 | ↓ | ↑ | ● | ○ | 北海道拓殖バス上士幌営業所 | |
士幌町 | 士 幌 | ↓ | ↑ | ● | ○ | |
音更町 | 音更更葉園前 | ↓ | ↑ | ● | ○ | |
帯広市 | 西帯広ニュータウン | ● | ○ | ↓ | ↑ | |
競馬場前 | ● | ○ | ↓ | ↑ | 2007年8月11日新設 | |
帯広駅バスターミナル | ● | ○ | ● | ○ | のりば5 |
運行本数
- ノースライナー(狩勝峠経由) - 3往復
- ノースライナーみくに号(三国峠経由) - 1往復
所要時間
- ノースライナー(狩勝峠経由) - 3時間55分
- ノースライナーみくに号(三国峠経由) - 3時間40分
運賃
区 間 | 片道運賃 | 往復券 | 回数券 | 備 考 |
---|---|---|---|---|
旭川 - 幾寅 | 1,800円 | - | - | |
旭川 - 十勝三股 | 2,100円 | - | - | |
旭川 - 糠平温泉 | 2,300円 | - | - | |
旭川 - 新得 | 2,400円 | - | - | |
旭川 - 清水・御影 | 2,600円 | - | - | |
旭川 - 上士幌 | 2,600円 | - | - | |
旭川 - 士幌 | 2,800円 | - | - | |
旭川 - 音更 | 3,000円 | - | - | |
旭川 - 芽室 | 3,000円 | - | - | |
旭川 - 帯広 | 3,150円 | 6,000円 | 11,200円(4枚綴り) | |
帯広 - 富良野 | 2,100円 | - | - | |
帯広 - 層雲峡 | 2,200円 | - | - | |
帯広 - 上川ポンモシリ | 2,500円 | - | - | |
帯広 - 美瑛 | 2,700円 | - | - |
その他
- 定員予約制。バス会社窓口で受け付ける。富良野駅前での予約と発券はふらのバスに委託している。
- 道北バス発行のDoカードは使用できない。
- 国鉄士幌線代替バス廃止に伴い、十勝三股~五ノ沢で乗車・降車とも取り扱っている。
- 2010年7月から糠平・士幌・上士幌~帯広の路線バスと狩勝峠経由のノースライナーに乗れる『セット券』を発売している(事前に購入が必要)。
脚注
- ^ a b “旭川-帯広 都市間バス 停留所 富良野駅前に 11日から 帯広へ 山部に乗り場”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年8月9日)
- ^ “帯広-旭川都市間バス 4往復に減便 7月から 三国峠経由1往復”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2010年5月18日)