ニューヨーク市地下鉄4系統

4系統
ニューヨーク市地下鉄4系統の車両
基本情報
路線網	ニューヨーク市地下鉄
起点	ウッドローン駅
終点	クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅 ニューロッツ・アベニュー駅
駅数	54
経由路線	IRTジェローム・アベニュー線 IRTレキシントン・アベニュー線 IRTイースタン・パークウェイ線 IRTニューロッツ線
運営者	ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ
路線諸元
軌間	1,435 mm (標準軌)
電化方式	直流625V
NYCS map 4

ニューヨーク市地下鉄4系統（ニューヨークしちかてつ4けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは緑で、ブロンクスではIRTジェローム・アベニュー線、マンハッタンではレキシントン・アベニュー線、ブルックリンではイースタン・パークウェイ線、ニューロッツ線を経由する。クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅からニューロッツ・アベニュー駅間はラッシュ時および深夜のみ走るようになった。

概要

レキシントン・アベニュー線を通る3つの系統の1つ。基本的に同線内は5系統と共に急行運転を、平日の多くの時間で行っている。

基本はブロンクスのウッドローン駅と、ブルックリンのクラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅を結ぶ区間での運転である。平日のラッシュ時は、ブロンクス内の一部駅を通過する列車も運転され、また最ラッシュ時は5系統との分岐駅である138丁目-グランド・コンコース駅を全列車が通過する。

土休日の全時間帯・平日の早朝と、ブルックリン行きの夜以降とブロンクス行きの夜半からは、マンハッタンでは急行であるが、ブルックリン内は各駅停車となる。また深夜時間帯は、マンハッタンでも各駅停車となる。

2017年6月より2018年夏まで、ブルックリン内で線路を共有する3系統が、大規模工事のため土休日はブルックリンに乗り入れないため、その代替として、土休日は4系統がニューロッツ・アベニュー駅まで延長運転されている。なお、平日深夜時間帯の全列車もニューロッツ・アベニュー発着で、平日ラッシュ時もごく一部にニューロッツ・アベニュー発着の列車がある。

平日・土休日とも、昼間時間帯は8分間隔で運転されている。

ルート

経由路線	始発駅	終着駅	路線	時間
				昼間 夜間	深夜	ラッシュ時	週末全日
IRTジェローム・アベニュー線（全線）	ウッドローン駅	149丁目-グランド・コンコース駅	ローカル
	138丁目-グランド・コンコース駅
IRTレキシントン・アベニュー線（全線）	125丁目駅	ブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅	エクスプレス
			ローカル
	フルトン・ストリート駅	ボウリング・グリーン駅	全て
ジョレールモン・ストリート・トンネル
IRTイースタン・パークウェイ線（全線）	ボロー・ホール駅	ネビンズ・ストリート駅	エクスプレス
	アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅	クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅	ローカル
IRTニューロッツ線（全線）	サッター・アベニュー-ラトランド・ロード駅	ニューロッツ・アベニュー駅	全て			期間限定運行

外部リンク

• MTA NYC トランジット - 4系統（レキシントン・アベニュー線急行）
• MTA NYC トランジット - 4系統の時間帯 (PDF) - 2012年6月10日より