大鰐温泉駅
大鰐温泉駅 大鰐駅 | |
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大鰐温泉駅・大鰐駅南口(2008年8月) | |
おおわにおんせん おおわに Ōwani-Onsen Owani | |
青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田[1] | |
所属事業者 |
大鰐温泉駅(おおわにおんせんえき)は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。
本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅(おおわにえき)も併せて記述する。
歴史
[編集]JR東日本 大鰐温泉駅
[編集]- 1895年(明治28年)10月21日:国有鉄道奥羽北線(後の奥羽本線)の大鰐駅として開業[1][2]。
- 1915年(大正4年):跨線橋を設置。
- 1921年(大正10年)3月5日:駅舎を改築し、落成。
- 1980年(昭和55年)9月20日:貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物の扱いを廃止[2]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:駅員無配置駅となり[3]、簡易委託化[新聞 1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1991年(平成3年)3月16日:大鰐温泉駅に改称[4][1]。
- 2011年(平成23年)2月28日:駅売店「キヨスク」が閉店。
- 2016年(平成28年)3月26日:同日設定された快速の停車駅となる[報道 1]。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[5][報道 2]。
弘南鉄道 大鰐駅
[編集]- 1952年(昭和27年)1月26日:弘前電気鉄道大鰐駅開業。
- 1970年(昭和45年)10月1日:弘前電気鉄道が弘南鉄道に譲渡、弘南大鰐駅に改称。
- 1973年(昭和48年)6月2日:自動券売機を設置。
- 1975年(昭和50年)11月1日:出改札業務を委託化。
- 1981年(昭和56年)12月1日:北口改札口の使用開始。
- 1986年(昭和61年)4月1日:大鰐駅に改称。
- 2009年(平成21年)4月1日:南口を無人化。
駅構造
[編集]JR東日本
[編集]JR 大鰐温泉駅[* 1] | |
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駅舎(2023年3月) | |
おおわにおんせん Ōwani-Onsen | |
◄長峰 (3.3 km) (5.4 km) 石川► | |
所在地 | 青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-20[5][1] |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 435.3 km(福島起点) |
電報略号 | ワニ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
181人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1895年(明治28年)10月21日[5][1] |
乗換 | 簡易委託駅 |
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ。
弘前統括センター(弘前駅)が管理し、大鰐町が受託する簡易委託駅で、JR全線の乗車券類を取り扱っている。待合室内にキヨスク(弘前ステーションビル営業)があったが、2011年(平成23年)に営業を終了した。
弘南鉄道管理となる北口から直接の利用はできない。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■奥羽本線 | 下り | 弘前・新青森・青森方面[6] |
2・3 | 上り | 大館・秋田方面[6] |
- 2番線は上下共用の待避線のため、両方向の発着に対応している。
弘南鉄道
[編集]弘南鉄道 大鰐駅[** 1] | |
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南口(2019年9月) | |
おおわに Owani | |
(0.7 km) 宿川原 KW 13► | |
青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-8[7] | |
駅番号 | KW14 |
所属事業者 | 弘南鉄道 |
所属路線 | ■大鰐線 |
キロ程 | 0.0 km(大鰐起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
395人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)1月26日 |
|
当駅にはKW 14の駅番号が設定されている。
島式ホーム1面2線を有する。基本的に4番線から発車する。JRとは保守用車両留置線を介して弘南側引上線にレールが接続されている。
南口はJR大鰐温泉駅に隣接しており、出札口と自動券売機があったが、2009年(平成21年)に終日無人化された。自動券売機の使用も停止されたため、乗車券は北口出札口で購入することになる。南口駅舎はJR大鰐温泉駅とは別にあるが、中に入るとJRのプラットホーム(1番線)につながっており、大鰐線のホームへはJRの2・3番線に向かう跨線橋を共用している[8]。
北口は弘南鉄道のみで社員配置駅。出札口の営業時間外は自動券売機も稼働せず、備え付けの無札乗車証明書を持って乗車し、下車時に精算することになっている。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 行先 |
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4・5 | ■大鰐線 | 中央弘前方面[7] |
-
北口
-
ホーム
-
北口駅舎内
-
跨線橋から見た大鰐温泉駅(左)と大鰐駅(右)
利用状況
[編集]JR東日本
[編集]2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は181人である[JR 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
1日平均乗車人員推移(JR東日本) | ||||
---|---|---|---|---|
年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
2000年(平成12年) | 209 | [JR 2] | ||
2001年(平成13年) | 216 | [JR 3] | ||
2002年(平成14年) | 223 | [JR 4] | ||
2003年(平成15年) | 216 | [JR 5] | ||
2004年(平成16年) | 213 | [JR 6] | ||
2005年(平成17年) | 211 | [JR 7] | ||
2006年(平成18年) | 203 | [JR 8] | ||
2007年(平成19年) | 218 | [JR 9] | ||
2008年(平成20年) | 216 | [JR 10] | ||
2009年(平成21年) | 208 | [JR 11] | ||
2010年(平成22年) | 212 | [JR 12] | ||
2011年(平成23年) | 200 | [JR 13] | ||
2012年(平成24年) | 102 | 111 | 213 | [JR 14] |
2013年(平成25年) | 101 | 120 | 221 | [JR 15] |
2014年(平成26年) | 104 | 114 | 219 | [JR 16] |
2015年(平成27年) | 105 | 102 | 207 | [JR 17] |
2016年(平成28年) | 105 | 106 | 212 | [JR 18] |
2017年(平成29年) | 98 | 110 | 208 | [JR 19] |
2018年(平成30年) | 95 | 116 | 211 | [JR 20] |
2019年(令和元年) | 98 | 122 | 221 | [JR 21] |
2020年(令和 | 2年)59 | 104 | 163 | [JR 22] |
2021年(令和 | 3年)61 | 97 | 159 | [JR 23] |
2022年(令和 | 4年)66 | 97 | 163 | [JR 24] |
2023年(令和 | 5年)81 | 99 | 181 | [JR 1] |
弘南鉄道
[編集]近年の推移は以下のとおりである。
1日乗降人員推移 [9] [10] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 505 |
2012年 | 473 |
2013年 | 432 |
2014年 | 407 |
2015年 | 448 |
2016年 | 433 |
2017年 | 395 |
駅周辺
[編集]2016年(平成28年)1月29日より、当駅周辺に足湯施設が供用開始されている[11]。
- 青森県道202号碇ケ関大鰐停車場線
- 青森県道198号大鰐停車場線
- 青森県道201号蔵館大鰐線
- 国道7号
- 青森銀行大鰐支店
- 大鰐温泉
- 大円寺
- 大鰐町役場
- 大鰐郵便局
- 鰐come(ワニカム)[8]
バス路線
[編集]南口に「大鰐温泉駅前」停留所があり、弘南バスの弘前 - 大鰐・碇ヶ関線と大鰐町のデマンドバスが運行されている。北口にあった「弘南大鰐駅入口」停留所は、2007年(平成19年)4月のダイヤ改正で「弘前 - 大鰐・碇ヶ関線」が南口経由となり、2008年(平成20年)4月のダイヤ改正で「大鰐 - 黒石線」が廃止となったため、停車する路線がなくなり廃止となった。
隣の駅
[編集]- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■奥羽本線
- 特急「スーパーつがる」・「つがる」停車駅
- 弘南鉄道
- ■大鰐線
- 大鰐駅(KW 14) - 宿川原駅(KW 13)
脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、539頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ a b 編集部「3月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第41巻第6号(通巻第544号)、電気車研究会、1991年6月1日、72頁、ISSN 0040-4047。
- ^ a b c “駅の情報(大鰐温泉駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
- ^ a b “JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(大鰐温泉駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月24日閲覧。
- ^ a b “大鰐駅 弘南鉄道:大鰐線 | 弘南鉄道株式会社”. 弘南鉄道. 2024年9月4日閲覧。
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.44
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ 、2020年8月28日閲覧
- ^ 『奥羽本線 大鰐温泉駅前広場に足湯施設が完成 温泉地の魅力をPRしてまいります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2016年1月15日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ 。2020年5月17日閲覧。
報道発表資料
[編集]- ^ 『2016年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ 。2016年3月21日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ 。2024年8月6日閲覧。
新聞記事
[編集]利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
参考文献
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報(大鰐温泉駅):JR東日本
- 大鰐駅(各駅情報):弘南鉄道