川西駅 (山口県)

川西駅
	駅舎（2018年5月）
	かわにし; Kawanishi;
所在地	山口県岩国市川西二丁目165-4 北緯34度9分23.96秒東経132度10分38.54秒 / 北緯34.1566556度東経132.1773722度座標: 北緯34度9分23.96秒東経132度10分38.54秒 / 北緯34.1566556度東経132.1773722度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）; 錦川鉄道
電報略号	カニ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	436人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1960年（昭和35年）4月16日
乗入路線 2 路線
所属路線	■岩徳線（JR西日本）
キロ程	5.6 km（岩国起点）
	◄西岩国 (1.9 km) (2.9 km) 柱野**►
所属路線	■錦川鉄道錦川清流線
キロ程	0.0 km（川西起点）
	◄（西岩国） (- km) (3.9 km) 清流新岩国*►
備考	共同使用駅（JR西日本の管轄駅）; 無人駅（自動券売機有）
	* 全列車が岩国駅まで乗り入れ; ** この間に森ヶ原信号場（岩国起点 7.5km）がある。
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川西駅（かわにしえき）は、山口県岩国市川西二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・錦川鉄道の駅。JR西日本の管轄駅である。

JR西日本の岩徳線と、錦川鉄道の錦川清流線の営業上の分岐駅であり、ホーム上に錦川清流線の0キロポストが設置されているが、施設上の分岐点は1.9km先にある森ヶ原信号場である。当駅と森ヶ原信号場の間は、JR西日本と錦川鉄道の両方が第1種鉄道事業者となっている。

錦川清流線は当駅が起点であるが、全列車が岩徳線経由で岩国駅発着である。ただし岩国駅 - 川西駅間はJR線への乗り入れとなり、錦川鉄道の車両で運行される列車であってもJRの運賃が適用される。

歴史

1960年（昭和35年）
- 4月16日：日本国有鉄道（国鉄）岩徳線の西岩国駅 - 柱野駅間に新設開業^[1]^[2]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅^[3]。
- 11月1日：国鉄岩日線が河山駅まで開業し、営業上の分岐駅となる^[4]。
1977年（昭和52年）秋頃：周辺住民の請願運動により、駅ホームが西岩国駅方および反対方向へと延伸される^[5]。
- この延伸工事完了に伴い、それまで通過していた10両編成の客車列車の停車も実現した^[5]。
1979年（昭和54年）：当駅より山口県立岩国高等学校方面（線路敷を越え、山口県道112号藤生停車場錦帯橋線のある方角）を結ぶ直通通路を新設する要請運動が、周辺の川西地区住民を中心に起こる^[5]が、現在まで実現していない。
1987年（昭和62年）
- 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる^[1]^[4]。
- 7月25日：岩日線が錦川鉄道に転換され^[4]、西日本旅客鉄道と錦川鉄道の共同使用駅となる。

単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。山の斜面に設置されているため、駅入口から駅舎付き風のホームを見上げる状態であるが、橋上駅ではない。岩国駅管理の無人駅である。

ホーム上に屋根付きの待合施設や近距離のJR普通乗車券のみを扱う自動券売機が設置されている。

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[6]。（JR西日本と錦川鉄道の合算）

駅裏側に山口県立岩国高等学校があり、駅北東側を錦川が流れている。当駅の駅前道路となる山口県道112号線に沿って北上すると、1kmほどで錦帯橋に至る。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■岩徳線

錦川鉄道

■錦川清流線（岩国 - 当駅間は岩徳線）

西岩国駅 - 川西駅 - （森ヶ原信号場） - 清流新岩国駅