山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線
| 主要地方道 | |
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    | |
| 山形県道13号上山七ヶ宿線 宮城県道13号上山七ヶ宿線 | |
| 実延長 | 21.33 km |
| 制定年 | 1953年 |
| 起点 | 山形県上山市新丁【北緯38度9分38.4秒 東経140度16分58.2秒 / 北緯38.160667度 東経140.282833度】 |
| 終点 | 宮城県刈田郡七ヶ宿町東沢【北緯38度1分5.3秒 東経140度18分41.5秒 / 北緯38.018139度 東経140.311528度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道13号 国道113号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
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上山市楢下（2024年5月）
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七ヶ宿町干蒲（2024年5月）
山形県道・宮城県道13号上山七ヶ宿線（やまがたけんどう・みやぎけんどう13ごう かみのやましちかしゅくせん）は山形県上山市から宮城県刈田郡七ヶ宿町に至る県道（主要地方道）である。
概要
[編集]起点周辺は上山市街地の目抜き通り。かつては上山城下を複雑に折れる経路だったが、最近[いつ?]上山市役所まで直進し左折する経路に区域変更になり、県道としては多少わかりやすくなった。
国道13号上山バイパスをくぐると楢下（ならげ）地区へ向かう。以前は楢下宿を貫通する経路だったが、2005年（平成17年）7月にこの町並みを迂回する楢下バイパス（約3km）が完成した。
楢下バイパスの終点、赤山地区で左折し金山峠を越え、宮城県に入り七ヶ宿町追分地区で国道113号に合流する。
路線データ
[編集]歴史
[編集]- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、上山七ヶ宿線を上山七ヶ宿線として主要地方道に再指定される[2]。
- 2014年（平成26年）3月28日：山形県上山市長清水地内（長清水工区）のバイパス道路の一部（0.2km）が完成し、同工区バイパス道路が全線開通[3]。
路線状況
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金山峠付近の区間は、舗装されているものの特に山形県側で急勾配・狭小・屈曲した険しい道で、かつ冬季閉鎖される。この山形県上山市赤山 - 宮城県境・金山峠の4.4km区間を通行できる車両は、総重量5トン以下と通年規制されており、中型自動車や大型自動車などは通行できない[4]。 迂回路として赤山地区から分岐する山形県道268号楢下高畠線であれば柏木峠にある柏木トンネルを通って、通年国道113号に抜けることができる。
別名
[編集]重複区間
[編集]- 山形県道104号狸森上山線（上山市二日町 - 矢来）
- 山形県道263号萱平河崎線（上山市矢来 - 長清水交差点）
道路施設
[編集]- 前川大橋（上山市、前川）
- 長清水跨線橋（上山市、奥羽本線）
地理
[編集]道路は山形と宮城両県南部の県境に位置し、東北の中心を貫く奥羽山脈を金山峠（標高623m）で越えてゆく。山形県上山市街地の沿線は、温泉や山形新幹線 かみのやま温泉駅がある。宮城県側には特に目立った施設などはなく、緑深い山間を通る県道である。
通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 山形県
- 山形県道12号白石上山線（上山七ヶ宿線起点は白石上山線終点に同じ）
- 山形県道169号十日町仙石線（上山市十日町）
- 山形県道104号狸森上山線（上山市二日町）
- 山形県道104号狸森上山線（上山市矢来1丁目）
- 山形県道263号萱平河崎線（上山市矢来3丁目）
- 山形県道263号萱平河崎線（上山市長清水1丁目）
- 山形県道266号小穴二日町線（上山市三本松）
- 国道13号（上山市関根）
- 山形県道268号楢下高畠線（上山市楢下）
- 宮城県
- 国道113号（七ヶ宿町湯ノ原）
沿線
[編集]脚注
[編集]- ^ 宮城県土木部 (2015年3月20日). “平成26年度みやぎの道” (PDF). 宮城県管理道路現況調書（みやぎの道路）. 宮城県. pp. 33-34. 2015年7月8日閲覧。
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 山形県県土整備部道路整備課 (2015年2月27日). “山形県道路開通情報”. 山形県. 2015年7月25日閲覧。
- ^ 宮城県土木部 (2015年3月20日). “平成26年度みやぎの道” (PDF). 宮城県管理道路現況調書（みやぎの道路）. 宮城県. p. 60. 2015年7月8日閲覧。
関連項目
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