寄畑駅
| 寄畑駅 | |
|---|---|
 駅全景（2022年9月） | |
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よりはた Yorihata | |
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◄井出 (2.5 km) (2.2 km) 内船► | |
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| 所在地 | 山梨県南巨摩郡南部町内船21034 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■身延線 |
| キロ程 | 31.9 km（富士起点） |
| 電報略号 | ヨリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
17人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）11月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
寄畑駅（よりはたえき）は、山梨県南巨摩郡南部町内船にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅。
歴史
[編集]- 1931年（昭和6年）11月1日：富士身延鉄道の寄畑停留場として開設[1][2]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借り上げ[1][2]。同時に寄畑駅に昇格[2]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：国有化に伴い、鉄道省身延線の駅となる[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ北西から南東に走り、ホームは線路南東側に設置されている。
身延駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に簡素の待合所が設置されている。かつてはトイレと木造の待合所が設置されていた。ホームの内船方の端は緩やかな坂となっており、これを下ると駅の外に出る。
駅内船方には寄畑踏切があり、線路を越えて北側に行くことも可能である。
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木造待合所撤去前の駅全景（2006年3月） -
待合所（2022年9月） -
寄畑踏切（2008年10月）
利用状況
[編集]1日平均乗車人員は以下の通りとなっている[3]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2006 | 7 |
| 2007 | 11 |
| 2008 | 11 |
| 2009 | 14 |
| 2010 | 10 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 9 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 16 |
| 2015 | 21 |
| 2016 | 15 |
| 2017 | 15 |
| 2018 | 17 |
駅周辺
[編集]富士川に沿って走る県道10号からは細い坂道を登って駅に到達可能。駅は寄畑川と言う小川が富士川に注ぐ近くに位置しており、駅近くから県道にかけて、寄畑川に沿って寄畑の集落が開けている。駅周辺には茶畑が広がり、施設としては県道沿いに寄畑集会所と八幡神社がある。なお、駅から寄畑踏切を渡って北側に行くと、徳間の集落に至る。
駅の対岸には南部町楮根と言う地域があり、国道52号が通っていて人家も多いが、当駅の近くには橋が無いため、この地域に行くには井出駅や内船駅で下車した方が便利である。
隣の駅
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脚注
[編集]関連項目
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外部リンク
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