鹿児島市電唐湊線
（唐湊線から転送）
| 唐湊線 | |
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 鹿児島中央駅前停留場から郡元方面を望む | |
| 概要 | |
| 起終点 |
起点：鹿児島中央駅前停留場 終点：郡元停留場 |
| 駅数 | 10 |
| 運営 | |
| 開業 | 1950年10月1日 |
| 最終延伸 | 1959年12月20日 |
| 所有者 | 鹿児島市交通局 |
| 使用車両 | 鹿児島市交通局#車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 2.7 km (1.7 mi) |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
| 電化 | 直流600 V 架空電車線方式 |
| 停留場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唐湊線（とそせん）は、鹿児島県鹿児島市中央町の鹿児島中央駅前停留場から鹿児島市鴨池二丁目の郡元停留場までを結ぶ鹿児島市交通局（鹿児島市電）の軌道路線である。
路線データ
[編集]運行形態
[編集]- 2系統（鹿児島駅前 - 鹿児島中央駅前 - 郡元） - 唐湊線全区間を7.5分間隔で運行
歴史
[編集]- 1950年（昭和25年）10月1日 - 西鹿児島駅前 - 中洲通間が開業。
- 1952年（昭和27年）6月1日 - 中洲通 - 唐湊間が開業。
- 1957年（昭和32年）3月29日 - 唐湊 - 大学通（現・工学部前）間が開業。唐湊停留場を神田停留場へ改称。
- 1959年（昭和34年）12月20日 - 工学部前 - 郡元間が開業し全通。
- 1985年（昭和34年）4月15日 - 専売公社前停留場をたばこ産業前停留場に改称。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 西鹿児島駅前停留場を鹿児島中央駅前停留場に改称。
- 2015年（平成27年）5月1日 - たばこ産業前停留場を市立病院前停留場に、神田停留場を神田（交通局前）停留場に改称。
停留場一覧
[編集]括弧内は旧名。
- 鹿児島中央駅前停留場（←西鹿児島駅前←武駅前）
- 都通停留場
- 中洲通停留場
- 市立病院前停留場（←たばこ産業前←専売公社前）
- 神田（交通局前）停留場（←神田←唐湊）
- 唐湊停留場
- 工学部前停留場（←大学通）
- 純心学園前停留場
- 中郡停留場
- 郡元停留場
接続路線
[編集]脚注および参考文献
[編集]- 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』 12 九州沖縄、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790030-2。