利用者:Emimi1019/sandbox
 関西本線 | |||
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| 基本情報 | |||
| 通称 | 大和路線（加茂駅 - JR難波駅間） | ||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 愛知県、三重県、京都府、奈良県、大阪府 | ||
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） | ||
| 起点 | 名古屋駅、加茂駅 | ||
| 終点 | 亀山駅、JR難波駅 | ||
| 駅数 | 42駅（貨物駅含む） | ||
| 電報略号 | カサホセ[1] | ||
| 路線記号 |
 （名古屋駅 - 亀山駅間） （加茂駅 - JR難波駅間） （木津駅 - 奈良駅間） | ||
| 開業 | 1889年5月14日 | ||
| 最終延伸 | 1964年11月24日 | ||
| 廃止 | 2028年4月1日（亀山 - 加茂間） | ||
| 所有者 |
東海旅客鉄道 （名古屋駅 - 亀山駅間） 西日本旅客鉄道 （加茂駅 - JR難波駅間） 日本貨物鉄道 （四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間） | ||
| 運営者 |
上記各第1種鉄道事業者および 日本貨物鉄道 （名古屋駅 - 亀山駅間 第2種鉄道事業者） | ||
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 |
113.9 km （名古屋駅 - 亀山駅間、加茂駅 - JR難波駅間） 3.3 km（四日市駅 - 塩浜駅間） 1.4 km（平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間） | ||
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） | ||
| 線路数 |
複々線、複線、単線 複線以上の区間は路線データの節を参照 | ||
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式（名古屋駅 - 亀山駅間、加茂駅 - JR難波駅間） | ||
| 最高速度 | 120 km/h | ||
| 備考 | 廃止された八尾駅 - 杉本町駅間の路線諸元については阪和貨物線を、加茂駅 - 奈良駅間の旧線については大仏線をそれぞれ参照 | ||
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| 経路図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から三重県亀山市の亀山駅及び京都府木津川市の加茂駅から奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線（幹線）である[2][3]。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、加茂駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている[3][4][5]。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ[6]。
本項目では主に関西本線全般の概要や沿革などについて記す。地域ごとの詳細については以下の記事も参照。
- 関西線 (名古屋地区)（名古屋駅 - 亀山駅間）
- 大和路線（加茂駅 - JR難波駅間）