備北バス

備北バス株式会社
Bihoku Bus Co.,Ltd.
種類	株式会社
本社所在地	日本; 〒716-0204; 岡山県高梁市川上町領家381-1
設立	1943年（昭和18年）2月
業種	陸運業
法人番号	6260001018935
事業内容	乗合バス事業、貸切バス事業他
代表者	代表取締役社長政森毅
資本金	3,200万円
純利益	203万9,000円; （2024年3月期）
総資産	8億1,088万7,000円; （2024年3月期）
主要株主	下津井電鉄
外部リンク	http://www.bihokubus.com/
	特記事項：1967年（昭和42年）2月、会社名を「備北乗合」から変更。
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備北バス株式会社（びほくバス）は、岡山県北西部をエリアとするバス会社で、備北グループ（下津井電鉄が資本参加）の企業である。本社は岡山県高梁市川上町領家381-1。

岡山県共通バスカード（備北バス発行分）・備北バス専用バスカード（2008年 10月1日から発売。）が使用できる。また同じ岡山エリアの両備グループなどで導入されているICカードHarecaは導入されていない。

歴史

1943年（昭和18年）2月：大東亜戦争苛烈による当局の慫慂による企業統合で、中国自動車（株）と大旭自動車（株）を統合して「備北乗合（株）」を設立。
1943年（昭和18年）6月：竹荘合同自動車（株）・蓬莱自動車（合資）・新見合同タクシーを合併。
1963年（昭和38年）8月：下津井電鉄（株）と資本提携し、3代目社長に下津井電鉄社長が就任する。
1963年（昭和38年）9月：高梁市旭町1335に鉄筋コンクリート5階建てビル「備北会館ストア」が完成。本社を段町の仮事務所からビル4階に移す。
1967年（昭和42年）2月：会社名を「備北乗合株式会社」から「備北バス株式会社」に変更。
1996年（平成8年）9月1日：岡山県共通バスカードを導入。
1999年（平成11年）6月30日：大阪梅田 - 中国川上線がこの日の運行をもって廃止。
2008年（平成20年）9月30日：北房 - 岡山線がこの日の運行をもって廃止。
2008年（平成20年）10月1日：岡山県共通バスカードの廃止に伴い、代替カード「備北バス専用バスカード」の販売を開始（岡山県共通バスカードは備北バス発行分のみ利用可能）。
2024年（令和6年）2月13日：新見市街地循環バス「ら・くるっと」でICカードICOCAを導入^[2]。

本社・営業所・運行拠点

本社・川上バスセンター
- 岡山県高梁市川上町領家381-1
高梁バスセンター・観光課
- 岡山県高梁市旭町1308-3
呰部車庫 (旧・呰部営業所)
- 岡山県真庭市下呰部260
有漢車庫
- 岡山県高梁市有漢町有漢
神原車庫
- 岡山県加賀郡吉備中央町田土3045
新見営業所
- 岡山県新見市高尾796-2
新見営業所第二車庫
- 岡山県新見市高尾771-4
坂本車庫
- 岡山県高梁市成羽町坂本

主なターミナル

かつてあった施設

本社ビル（1993年時点） - 岡山県高梁市段町981-4
旧本社（1970年時点） - 岡山県高梁市松山1308
高梁営業所（1970年時点） - 岡山県高梁市松山1308-3
成羽営業所（1970年時点） - 岡山県川上郡成羽町下原1005
新見営業所（1970年時点） - 岡山県新見市西方470
落合営業所（1970年現在）- 岡山県真庭郡落合町赤野406-1

路線

高速バス

休止された路線

新見 - 大阪線 ※阪急バスとの共同運行。
- 三次バスセンター・中国新見 - 阪急三番街高速バスターミナル

廃止された路線

北房 - 岡山線
- 高岡上・北房IC - 岡山駅前・天満屋BC
大阪梅田 - 中国川上線

快速

地頭 - 川上バスセンター - 岡山駅前 - 天満屋BC

※総社市内・岡山市内は快速運行。平日３往復、土休日は４往復が運行されている。地頭、成羽地区から岡山市内へ往復乗車した場合、復路の運賃が半額になる。

一般路線

南部地区

高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 高梁中学校前 - 唐傘堂 - 川乱 - 神原宮の前 - 三本松 - 割出 - 割出 - 陣山
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 高梁中学校前 - 阿部市場 - イズミゆめタウン - たかはし松風寮 - 川乱 - 神原宮の前 - 三本松 - 割出 - 円福寺前 - 割出 - 陣山
高梁バスセンター - 県民局前 - たかはし松風寮 - 井谷 - 日名口 - 成羽
高梁バスセンター - 落合橋 - 阿部市場 - イズミゆめタウン - 井谷 - 日名口 - 成羽 - 古町 - 川上バスセンター - 地頭
高梁バスセンター - 落合橋 - 阿部市場 - イズミゆめタウン - 井谷 - 日名口 - 成羽 - 古町 - 川上バスセンター - 地頭 - 黒鳥 - 川戸 - 田原 - 川戸 - やすらぎの里 - 平川
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 木野山駅 - 川面駅 - 河戸 - 元仲田邸前 - （宇治 - 笹尾市場 - 宇治） - 元仲田邸前 - 穴田
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 木野山駅 - 川面駅 - 河戸 - 元仲田邸前 - 宇治 - 笹尾市場 - 吹屋
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 八長（おなが） - 大瀬 - 川面駅 - 河戸 - 尾崎 - 方谷駅 - 花木 - 西方 - 津々 - 追田下 - 本村後 - 鴨谷 - 横内 - 山際
川面駅 - 八石 - 丸岩
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 出口 - 宮瀬口 - 六名口 - 祇園 - 丸岩
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 出口 - 宮瀬口 - 有漢市場 - 有漢地域局前 - 川関口 - 有漢IC - 川関口 - 金倉
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 出口 - 宮瀬口 - 高岡上 - 中津井 - 呰部（あざえ） - 水田下町
高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 出口 - 正力 - 新町 - 神原 - リハビリセンター - きびプラザ - 吉川
高梁バスセンター - 楢井 - 一の瀬 - 坂本（吉備中央町西） - 大和郵便局前 - 東村

高梁市内循環バス

高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 武家屋敷入口 - 運動公園前 - 松山城登山口 - 吉備国際大学前 - 高梁バスセンター

廃止された路線

高梁バスセンター - 成羽 - 西油野線 ※2007年 9月30日限りで廃止。

もとは県道107号経由で高梁市備中町西山方面に至る「過疎バス」（現在の高梁市生活福祉バス^[3]）が運行されていたが、運行経路が県道438号・ふるさと農道経由に変更されるさい、一部区間^[4]の経路が重複することから廃止され、これにより一部の地域では高梁バスセンターへ直通する路線が消滅した。なお、運行最終日には最終便が西油野に到着した後に地元住民によるささやかなセレモニーが行われている^[要出典]。

高梁バスセンター - 落合橋 - 阿部市場 - イズミゆめタウン - 井谷 - 日名口 - 成羽 - 川上バスセンター - 地頭 - 三沢 - 八日市 - 井原駅 - 井原バスセンター ※2016年 11月30日限りで廃止。
高梁バスセンター - 出口 - 宮瀬口 - 高岡上 - 中津井 - 呰部（あざえ） - 水田下町 - 鹿田 - 落合駅 ※2009年 9月30日限りで廃止。

真庭市コミュニティバス（まにわくん♡）に代替。

高梁バスセンター - 紺屋町筋 - 幡見 - 出口 - 宮瀬口 - 六名口 - 祇園 - 丸岩 - 八石 - 川面駅 ※高梁 - 宮瀬口 - 横田 - 丸岩 - 八石 - 川面駅の学校休みと休日・祝日ダイヤの直通便は2021年9月30日限りで廃止。
成羽 - 日名口 - 保木上橋 - 八日市 - 井原駅 - 井原バスセンター
成羽 - 羽山
成羽 - 山本 - 東 - 中村 - 穴田 - 元仲田邸前 - 宇治 ※2012年 3月31日限りで廃止。

高梁市生活福祉バスに代替。

神原 - 新町 - 正力 - 坂本（吉備中央町西） - 大和郵便局前 - 東村
神原 - 加茂市場

中鉄バス（神原 - 宮前間）に代替。

北部地区

渡辺病院前 - 長谷川病院前 - 新見駅 - 市役所前 - 正田下組 - サンパーク新見 - 石蟹 - 長屋 - （唐松） - 井倉駅 - 草間 - 土橋 - （湯川診療所 - 寄定） - 豊永 - 満奇洞
新見駅 - 市役所前 - 正田下組 - サンパーク新見 - 石蟹 - 長屋 - 田津 - 土橋 - 豊永 - ピオーネ交流館
石蟹 - 長屋 - 井倉駅 - 岩中（2024年4月1日より廃止、松宮口～岩中間は休止）
- 2024年1月16日に開催された『新見市地域公共交通会議（令和5年度・第3回）』において、豊永線のうち石蟹→岩中行き（平日・土日祝の夕方に1日2便）、岩中→井倉駅（平日・土日祝の朝に1便1便）を結ぶ岩中線について、利用者の大半を占めていた中学生の利用が、2022年度から利用の見込みが無くなり、今後も中学生の利用は見込まれないことに加え、一般の利用者も僅少であったことから、2024年4月1日の全線ダイヤ改正において、岩中線の2系統を廃止、松宮口～松仁子～宮原～岩中（3.7km）を休止した。
渡辺病院前 - 長谷川病院前 - 新見駅 - 市役所前 - 岩山駅 - 大畑 - 平松 - 刑部駅
渡辺病院前 - 長谷川病院前 - 新見駅 - （市役所前） - 岩山駅 - 大畑 - 菅生 - 天原
市役所前 - 新見駅 - 長谷川病院前 - （渡辺病院前） - 上市 - 横見 - 千原 - 千屋郵便局 - 相文 - （仲村上） - 相文 - 花見 - 新見千屋温泉
市役所前 - 新見駅 - 長谷川病院前 - 渡辺病院前 - 上市 - 神代駅 - 市岡駅 - 矢神駅 - きらめき広場哲西

新見市街地循環バス「ら・くるっと」

石蟹 - サンパーク新見 - 市役所前 - 新見駅 - ＜大学前／長谷川病院前＞ - （上市） - 横見
- 1乗車につき100円（こども（小学生）同額）。
- ICOCA等の全国相互利用交通系ICカードが使用可能（但しHarecaは使用できない）。バスカードはICOCAとは関係なく使える（ICOCAに移行予定はない。）。簡易端末での対応となるため、ICOCAならびに相互利用可能な交通系ICカードへのチャージにはバス車内では対応していないので注意が必要である。ICOCAはJR西日本新見駅で販売している（備北バスでは販売しない）。チャージ可能な施設はJR西日本新見駅の自動券売機^[5]、セブン銀行ATM、ローソン銀行ATM（新型機のみ）、井倉郵便局、千屋郵便局、豊永郵便局、刑部郵便局、万歳郵便局、野馳郵便局、フレスタ新見店、にいみプラザ、ジュンテンドー新見店、まるだい中町店、コンビニエンスストアとなる^[6]^[7]。PiTaPa交通利用エリアではないため、PiTaPaカードで乗車した場合には他の交通系ICカードと同様、プリペイド方式での利用となる^[2]。

その他の路線

南北地区の双方に関わる路線は、以下が運行されている。

高梁バスセンター - 落合橋 - 阿部市場 - イズミゆめタウン - 井谷 - 日名口 - 成羽 - 川上バスセンター - 地頭 - 黒鳥 - 川戸 - やすらぎの里 - 川戸 - 田原 - 坂本（高梁市） - 矢戸 - 本郷 - サンパーク新見 - 正田下組 - 市役所前 - 新見駅 - 長谷川病院前 - 渡辺病院前
- 一部の便は川上バスセンター・坂本（高梁市）で乗り換えとなる。

車両

新車導入では日野自動車、三菱ふそう、日産ディーゼルを主に採用。2013年には1974年以来39年ぶりにいすゞ自動車製を採用した。2003年にワンステップを採用。2017年にノンステップを日野3代目レインボーで採用した。2018年にノンステップバスの第二弾を移籍車で導入した。

主力車両

路線車

貸切車

主な移籍車の供給元

かつて在籍した移籍車

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 備北バス株式会社第103期決算公告
^ ^a ^b 『市街地循環バス「ら・くるっと」でＩＣＯＣＡが利用できます (PDF)』（プレスリリース）、備北バス・新見市・西日本旅客鉄道、2024年2月1日。2024年2月1日閲覧。
^ 2007年10月1日より現在の名称に変更。
^ 田原〜西油野間
^ 井倉駅、石蟹駅はICOCAが利用可能だが、自動券売機・チャージ機が設置されていないためチャージはできない。
^ “新見市オリジナルＩＣＯＣＡと「にーみんポイント」をご利用ください”. 新見市役所産業部商工観光課商工労政係. 2024年7月1日閲覧。
^ “【第５弾】現金チャージキャンペーン”. 新見市役所産業部商工観光課. 2024年7月1日閲覧。
^ うち1台は最初は京阪宇治バスから移籍した車両で2004年式の日野KK-RX4JFEAで2023年に遅れて導入しました。
^ 2024年に1996年式の日産ディーゼルKC-RP250GANの代替として2007年式のいすゞPJ-LV234L1を導入しました。
^ 2024年に2012年式のいすゞSDG-LR290J1を導入しました。
^ 最初の所有者は山陽バスでTacoバス専用車2007年式の日野BDG-RX6JFBAでその後路線移管でルミナスタクシーに移籍しました2024年に備北バスに再移籍しました。

外部リンク

[fy2024-1] 備北バス株式会社第103期決算公告

[jrw_press_20240201_24435-2] 『市街地循環バス「ら・くるっと」でＩＣＯＣＡが利用できます (PDF)』（プレスリリース）、備北バス・新見市・西日本旅客鉄道、2024年2月1日。2024年2月1日閲覧。

[3] 2007年10月1日より現在の名称に変更。

[4] 田原〜西油野間

[5] 井倉駅、石蟹駅はICOCAが利用可能だが、自動券売機・チャージ機が設置されていないためチャージはできない。

[6] “新見市オリジナルＩＣＯＣＡと「にーみんポイント」をご利用ください”. 新見市役所産業部商工観光課商工労政係. 2024年7月1日閲覧。

[7] “【第５弾】現金チャージキャンペーン”. 新見市役所産業部商工観光課. 2024年7月1日閲覧。

[8] うち1台は最初は京阪宇治バスから移籍した車両で2004年式の日野KK-RX4JFEAで2023年に遅れて導入しました。

[9] 2024年に1996年式の日産ディーゼルKC-RP250GANの代替として2007年式のいすゞPJ-LV234L1を導入しました。

[10] 2024年に2012年式のいすゞSDG-LR290J1を導入しました。

[11] 最初の所有者は山陽バスでTacoバス専用車2007年式の日野BDG-RX6JFBAでその後路線移管でルミナスタクシーに移籍しました2024年に備北バスに再移籍しました。

[1]

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表話編歴 Hareca・岡山県共通バスカード利用可能事業者
Hareca導入バス会社	◎◇岡山電気軌道 ◎◇両備ホールディングス ◎◇下津井電鉄 ◎△◇宇野自動車 ◎▲◇中鉄バス ×△ 八晃運輸
Hareca未導入バス会社	★＊中鉄北部バス ★◇＊備北バス
路面電車	◎◇岡山電気軌道
過去に導入されていた事業者	◇中国ジェイアールバス ◇＊井笠鉄道東備バス
記号の意味　◎:Harecaカード発行事業者　△:ICカードの相互利用制限あり（Hareca以外不可）＊：一部路線に別のICカードを導入している（いた）事業者バスカードは現在全て発行事業者のみでの利用。×:岡山県共通バスカードを導入していない事業者　★:現在でもバスカードが使用出来る事業者 ◇:バスカード発行事業者　▲一部路線にICカードの相互利用制限あり（Hareca以外不可）

表話編歴 ICOCA取扱事業者
鉄道	西日本旅客鉄道四国旅客鉄道あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道富山地方鉄道四日市あすなろう鉄道伊賀鉄道伊予鉄道ハピラインふくい広島高速交通（アストラムライン）万葉線えちぜん鉄道福井鉄道（福鉄電車）大阪モノレール^P 大阪市高速電気軌道^P 北大阪急行電鉄^P 京都市交通局^P（京都市営地下鉄）近畿日本鉄道^P 京阪電気鉄道^P 神戸市交通局^P（神戸市営地下鉄）神戸新交通^P 神戸電鉄^P 山陽電気鉄道^P 泉北高速鉄道^P 南海電気鉄道^P 能勢電鉄^P 阪急電鉄^P 阪神電気鉄道^P 一畑電車^◎ WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）^◎ 嵯峨野観光鉄道^◎ 智頭急行^◎
バス	淡路交通^◎ 一畑バス伊予鉄バスいわくにバス石見交通イワミツアー宇部市交通局（宇部市営バス）エムケイ観光バスエルム観光バス近江鉄道（近江鉄道バス）大阪シティバス^P 大阪バスおのみちバス京都市交通局^P（京都市バス）京阪バスグループ^Po 京福バスケイルック^◎ 神戸市交通局^P（神戸市バス）湖国バス山陽バス^P JRバス中国新日本観光自動車スカイレールサービス（みどり坂タウンバス）千歳相互観光バス中京交通中鉄北部バス敦賀海陸運輸敦賀観光バス東京バス日本交通 (鳥取県)（日交バス）日ノ丸自動車（日ノ丸バス）備北バスフォーブル福井鉄道（福鉄バス）防長交通（防長バス）北鉄加賀バス北部観光バス北海道バス本四バス開発松江市交通局（松江市営バス）真庭市コミュニティバス（まにわくん）^◎ みなと観光バス (南あわじ市)^◎
船舶	JR西日本宮島フェリー宮島松大汽船石崎汽船^◎ 国際両備フェリー^◎ 四国フェリー^◎ 瀬戸内クルージング^◎ 瀬戸内シーライン^◎ 瀬戸内海汽船^◎ 似島汽船^◎
過去の導入事業者	大阪市交通局^P（大阪市営地下鉄）北神急行電鉄^P 瀬戸内観光汽船^◎
導入予定事業者	広島観光開発（宮島ロープウエー）広島電鉄（広電電車・広電バス）朝日交通井笠バスカンパニーエイチ・ディー西広島（ボン・バス）江田島バス倉橋交通呉交通芸陽バス三岐鉄道瀬戸内産交中国バス東和交通鞆鉄道（トモテツバス）中島汽船なべタクシー野呂山タクシー備北交通広島交通広島バスひろでんモビリティサービス（スマートムーバー）富士交通
相互利用	PiTaPa^※ Suica TOICA SUGOCA Kitaca PASMO^△ manaca nimoca はやかけん
新幹線乗車サービス	EX-IC/スマートEX^▽ 新幹線eチケット^▽＞タッチでGo!新幹線
片利用^※	PASPY IruCa hanica りゅーと SAPICA icsca
関連項目	ICOCA電子マネーモバイルICOCA SMART ICOCA J-WESTカード KIPSカード FeliCa 乗車カード電子マネーオレンジカード JスルーカードスルッとKANSAI（阪急阪神能勢北急レールウェイカード）仲間由紀恵カモノハシのイコちゃん
P：PiTaPaも取り扱う事業者 o:独自のポイントサービス実施 △：一部事業者は交通系ICカード全国相互利用サービス未対応 ▽:決済済証明のみ、SFではない。＞:重なった場合の優先順位 ※：電子マネーを除く ◎：電子マネー扱い、SFではない。