プジョー・908RC
表示
(プジョー 908 RCから転送)
この記事はカテゴライズされていないか、不十分です。 |
プジョー・908RC | |
---|---|
概要 | |
製造国 | フランス |
ボディ | |
乗車定員 | 4人 |
ボディタイプ | 4ドアセダン |
エンジン位置 | ミッドシップ |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | 5.5L PSA HDi V型12気筒 HDi(ツインターボディーゼル) |
最高出力 | 710PS (700bhp; 522kW) |
最大トルク | 1,200Nm (885lb-ft) |
変速機 | 6速シーケンシャル |
前 | ダブルウィッシュボーン |
後 | ダブルウィッシュボーン |
車両寸法 | |
ホイールベース | 3,150mm |
全長 | 5,123mm |
全幅 | 1,935mm |
全高 | 1,370mm |
プジョー・908RC(The Peugeot 908 RC)は2006年に発表されたプジョーのコンセプトカーである。
概要
[編集]908RCは2006年8月に発表され、同年のパリモーターショーで実車が初公開された[1][2]。
エンジンは908 HDi FAPに搭載された5.5L V型12気筒V12 HDiディーゼルをミッドシップに横置きで搭載している[3]。最高出力は700 bhp (522 kW, 710 PS)、最大トルクは1,200 Nm(885 lb・ft)を発揮。トランスミッションは6速シーケンシャルが搭載され、後輪を駆動する[4]。最高速度は299.3 km/h (186 mph)[5]。
908RCはホイールベースが3,150 mm(124インチ)、ボディサイズは5,123 mm(201.7インチ)×1,935 mm(76.2インチ)×1,370 mm(53.9インチ)。サスペンションはダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたドロップリンクで、ブレーキはブレンボ製のカーボンセラミックディスクを備えている[6][7]。
ギャラリー
[編集]-
908 RC(リア側)
-
インテリア
参照
[編集]- ^ https://www.autoblog.com/2006/08/11/paris-2006-peugeot-908-rc-concept/
- ^ https://www.ign.com/articles/2006/08/17/peugeot-908-rc
- ^ https://web.archive.org/web/20070928120550/http://mediatheque.peugeot-pressepro.com/media/pdf/dossier/210/746/908RC_EN.pdf
- ^ https://www.webcg.net/articles/-/11676
- ^ https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/peugeot/peugeot-908-rc-concept-2006-first-official-pictures-/
- ^ https://www.topgear.com/car-news/concept/concepts-time-forgot-peugeot-908-rc#1
- ^ https://www.supercars.net/blog/2006-peugeot-908-rc-concept/
タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツ | RCZ |
タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツ | RCZ |