ノート:中国横断自動車道
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統合提案
[編集]中国横断自動車道姫路鳥取線と中国横断自動車道岡山米子線と中国横断自動車道尾道松江線と中国横断自動車道広島浜田線を中国横断自動車道へ統合提案。理由はノート:九州横断自動車道#統合提案を参照。議論はノート:中国横断自動車道で。--Yassy0411 2008年10月25日 (土) 05:12 (UTC)
提案後1週間が経過しても、統合に関する議論が起きないため、統合作業を行ないます。（なお、提案後に九州横断自動車道が編集されましたので、「このように統合作業を行なえ」というメッセージと受け止め、そのように統合作業を行ないます）--Yassy0411 2008年11月11日 (火) 22:30 (UTC)
根拠のない抜粋と称して歴史を削除しないこと
[編集]出典のあり、歴史として重要な意味を持つ区間開通を意味なく削除しないでください。--Tasetebills（会話） 2015年8月19日 (水) 10:45 (UTC)
- 根拠を記して抜粋しているにもかかわらず「根拠のない」と決めつけるのはいかがかと思います。再掲しますが、播磨自動車道#沿革・鳥取自動車道#歴史・岡山自動車道#歴史・米子自動車道#歴史・尾道自動車道#沿革・松江自動車道#歴史・広島自動車道#歴史・浜田自動車道#歴史の各記事にはすべての区間開通が記載されており、この記事からもリンクがあり容易に閲覧できます。この状態をして「歴史を削除した」などとおっしゃられるのは心外です。それから、2009年度以降の部分開通とそれ以前の部分開通に歴史的意味に違いがありますか。2015年6月14日の編集のみ差し戻し2011年1月12日辺りの編集を差し戻さないのは一貫性に欠けると思いますがいかがですか。また、同様の記事の組、中国縦貫自動車道#沿革や第一東海自動車道#沿革には最初の供用開始と全通のみの記載で中国自動車道#歴史や東名高速道路#歴史に途中の区間開通がすべて記載されていることとの整合性についてはいかがお考えですか。--Yozyi（会話） 2015年8月19日 (水) 13:13 (UTC)
- 私の追記よりも前の編集履歴を遡って見ていたわけではありませんので、別に矛盾しておりません。ただし、削除は不適切なのは事実ですから戻しました。基本的には全ての部分開通を載せるのが適切なのであって、一部しか記載されていない記事の方が不適切でしょう。
- なお、ウィキペディアはボランティアとして参加する多数の人々によって多数の記事が並行して編集される関係から、全体としての統一は保てない側面がありますので、不適切な状態になっているほかの記事を参考にしてしまうと判断を誤ることになるかと存じますので、ご注意ください。ボランティア故に生じるウィキペディアの性質をご理解いただきますようお願い申し上げます。
- また、ウィキペディアの基本方針である出典に基づく記述に反した状態となっていますので、出典の明記のテンプレートを付与しました。出典を付けて記事の改善にご協力を頂きますようお願い申し上げ。--Tasetebills（会話） 2015年8月21日 (金) 14:34 (UTC)
- Tasetebillsさんは「不適切な編集」と考えている部分を、別の者（今回は私）は「不適切ではない、むしろ望ましい」と考えています。一方的に「自分が正しい、間違っているのは相手だ」という態度では議論になりません。「削除が不適切なのは事実」と認定される根拠をお知らせください。そうしていただかないと私には理解できませんので。「各編集者はそれぞれに編集するから全体としての統一が保てない」とあきらめないでください。統一感を保つよう各編集者が議論して方向性を決めています。そうしないとしょっちゅう編集合戦になってしまいます。国土開発幹線自動車道としての中国横断自動車道の記事ですから、他の国土幹線自動車道と統一を保つようにすべきです。国土開発幹線自動車道から日本の全国幹道記事へリンクできるはずです。各記事の#沿革なり#歴史なりの節をご覧ください。現状を把握して、それでも「現状の記事はほぼすべてが不適切である」と感じたのであれば、プロジェクト‐ノート:道路なりに問題提起してください。そこで、各編集者で方向性を議論してから、記事に手を入れるようにしていただけると幸いです。--Yozyi（会話） 2015年8月24日 (月) 14:33 (UTC)
- とりあえず可能な限り出典は付しましたのでテンプレート外しました。ところで、Wikipediaは百科事典です。出典さえあればなんでも載せるというのは勘弁いただきたいです。「用地幅杭打式」や「用地買収着手」までもが「重要な歴史」扱いでは百科事典としていかがなものでしょうか。WP:WINにもありますがウィキペディアは単なる知識ベースではありません。それでもなお、私の編集が「不適切」と断定されるのであれば理由を示してください。すでに3週間近く待っていますがこのままずっと回答いただけないのであれば、#沿革の節は適宜抜粋いたします。--Yozyi（会話） 2015年9月11日 (金) 16:18 (UTC)
済 根拠は示しました。それをもとに#沿革の節を整理しました。--Yozyi（会話） 2015年9月19日 (土) 02:13 (UTC)
- とりあえず可能な限り出典は付しましたのでテンプレート外しました。ところで、Wikipediaは百科事典です。出典さえあればなんでも載せるというのは勘弁いただきたいです。「用地幅杭打式」や「用地買収着手」までもが「重要な歴史」扱いでは百科事典としていかがなものでしょうか。WP:WINにもありますがウィキペディアは単なる知識ベースではありません。それでもなお、私の編集が「不適切」と断定されるのであれば理由を示してください。すでに3週間近く待っていますがこのままずっと回答いただけないのであれば、#沿革の節は適宜抜粋いたします。--Yozyi（会話） 2015年9月11日 (金) 16:18 (UTC)
- Tasetebillsさんは「不適切な編集」と考えている部分を、別の者（今回は私）は「不適切ではない、むしろ望ましい」と考えています。一方的に「自分が正しい、間違っているのは相手だ」という態度では議論になりません。「削除が不適切なのは事実」と認定される根拠をお知らせください。そうしていただかないと私には理解できませんので。「各編集者はそれぞれに編集するから全体としての統一が保てない」とあきらめないでください。統一感を保つよう各編集者が議論して方向性を決めています。そうしないとしょっちゅう編集合戦になってしまいます。国土開発幹線自動車道としての中国横断自動車道の記事ですから、他の国土幹線自動車道と統一を保つようにすべきです。国土開発幹線自動車道から日本の全国幹道記事へリンクできるはずです。各記事の#沿革なり#歴史なりの節をご覧ください。現状を把握して、それでも「現状の記事はほぼすべてが不適切である」と感じたのであれば、プロジェクト‐ノート:道路なりに問題提起してください。そこで、各編集者で方向性を議論してから、記事に手を入れるようにしていただけると幸いです。--Yozyi（会話） 2015年8月24日 (月) 14:33 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「中国横断自動車道」上の2個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/chugoku/history/にアーカイブ（https://web.archive.org/web/20160816145131/http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/chugoku/history/）を追加
- http://www.kokudokeikaku.go.jp/document_archives/ayumi/25.pdfに
{{リンク切れ}}のタグを追加 - http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/26b/index.htmlの書式設定/使用方法を修正
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月24日 (日) 06:41 (UTC)