ジェームズ・ジェイクス
ジェームズ・ジェイクス James Jakes | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | 1987年8月4日(37歳) |
出身地 | イギリス、リーズ |
IZOD インディカー・シリーズでの経歴 | |
デビュー | 2011 |
所属 | デイル・コイン・レーシング |
車番 | 18 |
出走回数 | 2 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
過去参加シリーズ | |
2002-03 2004-05 2006 2007-08 2008-2010 2010 2010 |
T-Cars イギリス・フォーミュラルノー選手権 イギリスF3選手権 フォーミュラ3ユーロシリーズ GP2アジアシリーズ GP2シリーズ GP3シリーズ |
ジェームズ・ジェイクス (James Jakes, 1987年8月4日 - ) は、イギリスのレーシングドライバー。ウェストヨークシャー州リーズ出身。
経歴
[編集]T-Cars
[編集]ジェイクスは2002年にTカー選手権に参加、5戦に出走した。翌2003年も参戦し、ランキング2位を得た。
フォーミュラ・ルノー
[編集]2004年、ジェイクスはチームAKAからイギリス・フォーミュラルノー選手権に参戦した。レーシングドライバーとしてのスキルを磨き、コンスタントに勝利するようになる。2005年にはシリーズランキング3位となった。フォーミュラ・ルノーにおける2シーズンでの活躍で、彼はマクラーレン・オートスポーツBRDCアウォードにノミネートされ、BRDCライジングスター・ステータスを受賞した。
フォーミュラ3
[編集]2005年はイギリスF3選手権のナショナルクラスの一戦にも出走した。2006年、ジェイクスはハイテック・レーシングからイギリスF3選手権にフル参戦し、シリーズランキングは8位、マカオグランプリでは6位に入賞した。
2007年はフォーミュラ3ユーロシリーズに活躍の場を移し、マナー・モータースポーツに加入した。マニクールで優勝し、シリーズランキングは5位となる。翌2008年はARTグランプリに移籍し、継続して参戦する。ジョン・ランカスターがチームメイトとなり、その他のチームメイトはフランス人のジュール・ビアンキ、ドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグであった。彼はポーで優勝、その他4度の入賞を果たしたが、シリーズランキングは13位であった。
GP2シリーズ
[編集]ジェイクスは2008年から2009年のGP2アジアシリーズにスーパーノヴァ・レーシングから参戦した。2009年の夏はどのカテゴリーにも参加しなかったが、その後再びスーパーノヴァに加入し、2009年から2010年のGP2アジアシリーズに参戦した。アブダビでは3位に入賞したものの、チームは2010年のGP2シリーズには第2戦から彼に代えてマーカス・エリクソンを起用することを決定した[1]。GP3シリーズシーズン終了後、彼は2010年のGP2シリーズの最終戦に、アルバロ・パレンテの代役としてスクーデリア・コローニから出走し、GP2でのデビューを果たした。
GP3シリーズ
[編集]ジェイクスはGP3シリーズに新規参戦するマナー・モータースポーツと契約し、2010年のGP3シリーズに参加した。序盤2戦に欠場したものの、彼は表彰台に3度上り、シリーズランキング8位となった。
インディカー・シリーズ
[編集]ジェイクスはコローニと2011年のGP2アジアシリーズに参戦することを契約したが、3月にデイル・コイン・レーシングのインディカーをバーバー・モータースポーツ・パークでテストした。その後、ジェイクスに代わってルカ・フィリッピがコローニのGP2カーをドライブすることが発表され[2]、ジェイクスはデイル・コインから2011年のインディカー・シリーズ開幕戦、セントピーターズバーグに出場することが発表された[3]。
記録
[編集]ユーロF3
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | ハイテック・レーシング | ダラーラ F305/037 | メルセデス | HOC1 1 9 |
HOC1 2 8 |
LAU 1 |
LAU 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
BRH 1 5 |
BRH 2 4 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
LMS 1 |
LMS 2 |
HOC2 1 |
HOC2 2 |
16位 | 7 |
2007年 | マノー・モータースポーツ | ダラーラ F305/020 | メルセデス | HOC1 1 11 |
HOC1 2 5 |
BRH 1 2 |
BRH 2 8 |
NOR 1 6 |
NOR 2 5 |
MAG 1 6 |
MAG 2 1 |
MUG 1 4 |
MUG 2 Ret |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 6 |
NUR 1 4 |
NUR 2 7 |
CAT 1 4 |
CAT 2 7 |
NOG 1 18 |
NOG 2 Ret |
HOC2 1 21 |
HOC2 2 Ret |
5位 | 42 |
2008年 | ARTグランプリ | ダラーラ F308/049 | メルセデス | HOC1 1 12 |
HOC1 2 11 |
MUG 1 12 |
MUG 2 15 |
PAU 1 1 |
PAU 2 6 |
NOR 1 25 |
NOR 2 13 |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 7 |
NUR 1 24 |
NUR 2 22 |
BRH 1 21 |
BRH 2 17 |
CAT 1 5 |
CAT 2 4 |
LMS 1 13 |
LMS 2 5 |
HOC2 1 11 |
HOC2 2 Ret |
13位 | 19 |
GP2
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | スクーデリア・コローニ | ESP FEA |
ESP SPR |
MON FEA |
MON SPR |
TUR FEA |
TUR SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
ABU FEA 15 |
ABU SPR 18 |
31位 | 0 |
GP2アジアシリーズ
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年-09年 | スーパーノヴァ・レーシング | CHN FEA Ret |
CHN SPR 11 |
DUB FEA 12 |
DUB SPR C |
BHR1 FEA 22 |
BHR1 SPR Ret |
QAT FEA 9 |
QAT SPR 9 |
MAL FEA 3 |
MAL SPR Ret |
BHR2 FEA 10 |
BHR2 SPR 14 |
16位 | 7 |
2009年-10年 | ABU1 FEA 3 |
ABU1 SPR 10 |
ABU2 FEA |
ABU2 SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
14位 | 6 | |||||
2011年 | スクーデリア・コローニ | ABU FEA 17 |
ABU SPR 13 |
ITA FEA |
ITA SPR |
24位 | 0 |
GP3
[編集]年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | マノー・レーシング | ESP FEA 9 |
ESP SPR 7 |
TUR FEA 2 |
TUR SPR 8 |
VAL FEA 8 |
VAL SPR 3 |
GBR FEA Ret |
GBR SPR 11 |
GER FEA 2 |
GER SPR Ret |
HUN FEA |
HUN SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA 13 |
ITA SPR Ret |
8位 | 21 |
インディカー・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | デイル・コイン・レーシング | ダラーラ | ホンダ | STP 15 |
ALA 25 |
LBH 15 |
SAO 15 |
INDY DNQ |
TXS1 25 |
TXS2 28 |
MIL 15 |
IOW 25 |
TOR 18 |
EDM 18 |
MDO 23 |
NHM 18 |
SNM 19 |
BAL 27 |
MOT 13 |
KTY 21 |
LVS C |
22位 | 189 | |
2012年 | ダラーラ・DW12 | STP 26 |
ALA 16 |
LBH 11 |
SAO 15 |
INDY 15 |
DET 23 |
TXS 10 |
MIL 21 |
IOW 13 |
TOR 8 |
EDM 25 |
MDO 19 |
SNM 12 |
BAL 24 |
FON 12 |
22位 | 232 | ||||||
2013年 | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | STP 15 |
ALA 23 |
LBH 12 |
SAO 17 |
INDY 20 |
DET 10 |
DET 2 |
TXS 12 |
MIL 18 |
IOW 18 |
POC 12 |
TOR 12 |
TOR 23 |
MDO 13 |
SNM 25 |
BAL 23 |
HOU 6 |
HOU 17 |
FON 22 |
19位 | 294 | ||
2015年 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 22 |
NLA 3 |
LBH 19 |
ALA 22 |
IMS 18 |
INDY 18 |
DET 12 |
DET 15 |
TXS 9 |
TOR 21 |
FON 7 |
MIL 23 |
IOW 15 |
MDO 16 |
POC 10 |
SNM 25 |
16位 | 257 |
年 | チーム | 出走数 | ポールポジション | 勝利数 | 表彰台 (勝利以外)** |
トップ10 (表彰台以外)*** |
インディ500勝利数 | チャンピオン獲得数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 3 | 65 | 0 | 0 | 2 | 7 | 0 | 0 |
- ** 表彰台(勝利以外):2位または3位
- *** トップ10(表彰台以外):4位から10位まで
インディ500
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2011 | ダラーラ | ホンダ | DNQ | デイル・コイン・レーシング | |
2012 | ダラーラ | ホンダ | 17 | 15 | デイル・コイン・レーシング |
世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | マノー・レーシング | オレカ・05 | LMP2 | SIL Ret |
SPA 7 |
LMN |
NÜR |
MEX |
COA |
FSW |
SHA |
BHR |
11位* | 4* |
参照
[編集]- ^ “GP2 main series drivers Josef Kral and Marcus Ericsson announced at Autosport show”. Super Nova Racing (Ridom Ltd.). (2010年1月14日) 2010年1月18日閲覧。 [リンク切れ]
- ^ Filippi Replaces Jakes At Coloni For Imola, The Checkered Flag, March 17, 2011, Retrieved 2011-03-21
- ^ Cavin, Curt. Coyne, Conquest finalize St. Pete plans, Indianapolis Star, March 21, 2011, Retrieved 2011-03-21