雫石スキー場
| 雫石スキー場 | |
|---|---|
| Shizukuishi Ski Resort | |
 雫石スキー場から岩手山を望む | |
| 所在地 | 岩手県岩手郡雫石町高倉温泉 |
| 座標 | 北緯39度47分8秒 東経140度54分30秒 / 北緯39.78556度 東経140.90833度座標: 北緯39度47分8秒 東経140度54分30秒 / 北緯39.78556度 東経140.90833度 |
| 運営者 | 西武・プリンスホテルズワールドワイド |
| 造設地形 | 高倉山 |
| 標高 | 1,217 m - 426 m |
| 標高差 | 791 m |
| 最長滑走距離 | 4,500 m |
| 最大傾斜 | 36度 |
| コース数 | 20本 |
| 索道数 | 7本 |
| テレインパーク |
キッカー、レール、 テーブル、ウェーブ |
| 公式サイト | 雫石スキー場 |
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雫石スキー場（しずくいしスキーじょう）とは、岩手県岩手郡雫石町にあるスキー場である。株式会社西武・プリンスホテルズワールドワイドが運営しており、雫石プリンスホテルや雫石ゴルフ場が隣接する。
概要
[編集]元々造成された高倉山、小高倉山から高倉山スキー場として計画されていたが1980年に雫石スキー場として開業した。1993年には、ここを会場にアルペンスキー世界選手権雫石大会が行われた。国内では数少ない本格的な滑降コースを持つ関係から、全日本スキー選手権大会の滑降・スーパー大回転種目の会場となることが多い。
コース
[編集]コース全体の特徴は、地形の変化が激しく、起伏に富んでいることである。アルペンコースやダウンヒルコースでは、尾根にそってコースが走っているため、両脇が傾いていたりする。雪質は、初滑りシーズンからパウダースノーが降ることもあるが、春先には、急な温度の変化により、氷の塊のような雪ができたりする。特に、アルペンコースは山の方角上できやすくなっている。また、扇状地に位置しているせいか、山全体が強風に見舞われることも多い。
| 名称 | 全長 | 最大斜度 | 平均斜度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| アルペンコース | 4500m | 36度 | 14度 | 1993年世界選手権の女子コース。2012~13シーズンはクローズ |
| ダウンヒルコース | 4400m | 32度 | 12度 | 1993年世界選手権の男子コース |
| サンシャインコース | 1200m | 15度 | ||
| クリスタルコース | 1400m | 23度 | 12度 | |
| ロマンスコース | 1600m | 11度 | ||
| ジョイフルコース | 700m | 25度 | 15度 | |
| パラダイスコース | 800m | 18度 | 10度 | |
| プリンスゲレンデ | 650m | 25度 | 12度 | ナイター設備 |
| 熊落とし下山コース | 1600m | 33度 | 14度 | |
| 初級者おすすめゲレンデ | 750m | 12度 | 8度 | |
| スラロームバーン | 800m | 32度 | 18度 | |
| ジャイアントスラローム | 1100m | 28度 | 13度 | |
| Easy park | 400m | 12度 | 10度 | |
| おこちゃまパーク | 650m | 14度 |
索道
[編集]2007年 - 2008年シーズンで雫石第一ゴンドラが引退した。
| 名称 | 定員 | 路線長 | 運転速度 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 雫石第一ゴンドラ | 6名 | 3531m | 毎秒5メートル | 1984年運転開始。2008年廃止。旧雫石ゴンドラ。 開業当時日本最長。高低差は引退まで日本一だった。 |
| 雫石ゴンドラ | 3227m | 1989年運転開始。旧雫石第二ゴンドラ。現在高低差日本一。2012–13シーズンは運転を休止している。 | ||
| 雫石ロープウェー | 101名 | 930m | 1980年運転開始。開業当時から営業を続けている唯一の索道である。 | |
| 雫石高速リフト | 4名 | 1357m | 毎秒4メートル | 1992年運転開始。旧雫石第一高速 |
| ダウンヒル第一 ロマンスＡ、Ｂ線 |
2名 | 1203m | 毎秒2.5メートル | 1980年運転開始。2007年廃止 |
| ダウンヒル第二ロマンス | 1118m | 毎秒2メートル | 1980年運転開始。2004年廃止 | |
| ダウンヒル第三Ｊバー | 1名 | 350m | 毎秒1.5メートル | 1985年頃に運転開始。2002年から2004年に廃止。2007年に支柱などもすべて撤去され、現存しない |
| クリスタルリフトＡ、Ｂ線 | 1147m | 1981年運転開始。2004年廃止 | ||
| サンシャインリフト | 2名 | 981m | 毎秒2メートル | 2006年ペアリフトにリニューアルされた |
| プリンスリフト | 547m | 1990年運転開始。旧プリンス第一ロマンス | ||
| プリンス第二ロマンス | 705m | 毎秒2–2.5メートル | 1988年運転開始。2008年廃止。旧登山第一ロマンス | |
| プリンス第三ロマンス | 445m | 毎秒2メートル | ||
| 初級ロマンス | 644m | 毎秒1.5メートル | 1990年運転開始 | |
| パラダイスリフト | 668m | 毎秒2メートル | 1990年運転開始。旧連絡ロマンス | |
| ファミリーロマンス | 567m | 1988年運転開始。2006年廃止 |
廃止されたリフトの多くはゲレンデ内に残されている。旧第一ゴンドラの山麓駅は搬器が全て撤去され物置になっている。
アクセス
[編集]外部リンク
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