長門湯本駅

長門湯本駅
駅舎（2005年8月）
ながとゆもと Nagato-Yumoto
◄渋木 (3.9 km) (2.3 km) 板持►
所在地	山口県長門市深川湯本字三反田872 北緯34度20分4.18秒 東経131度10分20.78秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■美祢線
キロ程	41.0 km（厚狭起点）
電報略号	ユモ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	12人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1924年（大正13年）3月23日
備考	無人駅

長門湯本駅（ながとゆもとえき）は、山口県長門市深川湯本字三反田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅である。

美祢線で急行列車が運行されていた頃は「さんべ」・「あきよし」の停車駅でもあった。長門湯本温泉、俵山温泉への玄関口となっている。

歴史

• 1924年（大正13年）3月23日：美禰線（現・美祢線）於福駅 - 正明市駅（現・長門市駅）間延伸により開業。一般駅。
• 1963年（昭和38年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
• 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅となる
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
• 2010年（平成22年）7月15日：大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。
• 2011年（平成23年）9月26日：全線で運転再開により、営業再開。
• 2023年（令和5年）7月1日：大雨による厚狭川増水で橋梁や路盤が流出。全線不通となり、営業休止。4日より代行バスが運行開始。

駅構造

長門市方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。かつては2面2線の相対式ホームが設けられていたが、駅舎反対側の線路は撤去され、花壇となっている。

長門鉄道部管理。駅舎にはかつて駅員が配置されていたが、現在は無人化されている。乗車券の発券は駅前の商店（ふじた商店）に委託されていたが、2012年3月31日をもって販売を終了した。

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	43
2000	53
2001	45
2002	44
2003	45
2004	39
2005	35
2006	30
2007	30
2008	29
2009	29
2010	20
2011	29
2012	26
2013	26
2014	25
2015	20
2016	20
2017	21
2018	21
2019	18
2020	11
2021	11
2022	12

駅周辺

駅自体は長門湯本温泉の温泉街から北へ約500メートル（徒歩で5分程度）のやや離れた所にあるために、駅周辺はあまり温泉街らしさがなく、田園と住宅地が混在している。温泉街へは駅前から徒歩、もしくはバスやタクシーを利用するようになるが、鉄道よりもマイカーや観光バスを利用する温泉客が多いうえ、鉄道利用でも新山口駅などから温泉旅館の送迎サービスなどを利用する旅客も多く、温泉客が当駅を利用することは少ない。

駅前を市道（旧国道316号）が通っており、駅南で山口県道34号下関長門線と交差している。大寧寺へは駅から南西へ約2km。

バス路線

• サンデン交通「長門湯本駅」停留所
  • 長門市駅・仙崎駅方面、俵山温泉・小月駅・下関駅方面

※駅前の市道（旧国道316号）に停留所がある。俵山温泉へは当駅でバスに乗り換えとなる。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■美祢線

渋木駅 - 長門湯本駅 - 板持駅

参考文献

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 長門湯本駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道