論地駅
| 論地駅 | |
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 論地集会所（かつての駅名標を保存している） | |
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ろんじ Ronji | |
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◄大隅高山 (2.4 km) (1.8 km) 吾平► | |
| 所在地 | 鹿児島県肝属郡高山町後田 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 大隅線 |
| キロ程 | 23.9 km（志布志起点） |
| 電報略号 | ロン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）12月23日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月14日[1] |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
論地駅（ろんじえき）は、鹿児島県肝属郡高山町（現在の肝付町）後田にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、 1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。
歴史
[編集]大隅鉄道により開設された駅で、当初は762 mm軌間の軽便鉄道の駅であった。1935年（昭和10年）に国有化され、1938年（昭和13年）に1,067 mm軌間へ改軌された。第二次世界大戦末期に一旦営業が休止されたが、戦後再開された。再開当初、駅員が4人配置されていたが、利用が少ないため2年ですぐに2人へ減らされ、さらに1955年（昭和30年）には無人化されていた。
年表
[編集]- 1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の鹿屋 - 高山（後の大隅高山）間開通時に開業[1]。
- 1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省により国有化、古江線の駅となる。
- 1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。
- 1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。
- 1945年（昭和20年）6月20日：営業休止[1]。
- 1947年（昭和22年）10月7日：営業再開[1]、駅員4人配置。
- 1949年（昭和24年）4月：駅員2人に減。
- 1955年（昭和30年）4月1日：荷物扱い廃止[1][2]。駅員無配置駅となる[3]。
- 1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、同線の駅となる。
- 1979年（昭和54年）：駅舎改築[4]。
- 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]参考文献
[編集]- 高山郷土誌編纂委員会『高山郷土誌』1966年
