窪川佐賀道路
窪川佐賀道路（くぼかわさがどうろ）は、高知県高岡郡四万十町平串から幡多郡黒潮町佐賀に至る、四国横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である。国道56号に指定されている。窪川工区、佐賀工区から構成される。全線が完成2車線で建設される。通常、完成2車線区間には中央分離帯を設けるところ、コスト削減、建設期間の短縮のため設計変更を行い、中央分離帯は設けられないことになった。
窪川工区と佐賀工区は同じく国道56号の四国横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である片坂バイパス（かたさかバイパス）によって結ばれており、これについても解説する。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、高知自動車道（高知IC - 四万十町中央IC間、須崎道路を含む）・中村宿毛道路・津島道路・松山自動車道（津島岩松IC - 松山IC間、宇和島道路・大洲道路を含む）とともに「E56」が割り振られている。
構成する道路
[編集]窪川工区
[編集]- 起点 : 高知県四万十町平串
- 終点 : 高知県四万十町金上野
- 延長 : 5.0 km
- 規格 : 第1種第3級
- 車線 : 完成2車線
佐賀工区
[編集]- 起点 : 高知県黒潮町拳ノ川
- 終点 : 高知県黒潮町佐賀
- 延長 : 6.2 km
- 規格 : 第1種第3級
- 車線 : 完成2車線
片坂バイパス
[編集]沿革
[編集]- 2005年（平成17年）度 : 片坂バイパス、事業化。
- 2009年（平成21年） : 都市計画の変更により中央分離帯を設けずセンターポールでもって換えることでコスト削減と建設期間を短縮することが決定する。
- 2011年（平成23年）
- 夏 : 片坂バイパス、着工。
- 11月 : 窪川道路（計画段階では窪川バイパス、事業段階では窪川工区）、佐賀道路（計画段階では佐賀バイパス、事業段階では佐賀工区）が事業化されることが発表される[3]。
- 2012年（平成24年）度 : 窪川工区と佐賀工区、事業化[4]。
- 2018年（平成30年）11月17日 : 片坂バイパス・四万十町西IC - 黒潮拳ノ川IC間開通[1]。
道路の位置関係
[編集]- 四国横断自動車道
- （高松方面） - 高知自動車道 - 須崎道路 - 高知自動車道 - 窪川佐賀道路（窪川工区 ） - 片坂バイパス - 窪川佐賀道路（佐賀工区） - 佐賀大方道路 - 大方四万十道路 - 中村宿毛道路 - （予定区間） - （宇和島方面）
インターチェンジなど
[編集]- 全線高知県内に所在。
- 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| E56 高知自動車道 高知方面 | ||||
| - | 四万十町中央IC | 国道56号（現道） | 開通未定 | 四万十町 |
| 20 | 四万十町西IC | 国道56号（現道） | 宿毛方面出入口 | |
| 21 | 黒潮拳ノ川IC | 国道56号（現道） | 高知方面出入口 | 黒潮町 |
| - | 黒潮佐賀IC[5] | 国道56号（現道） | ||
| E56 佐賀大方道路 黒潮大方方面（事業中） | ||||
交通量
[編集]24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成27（2015）年度 | ||
|---|---|---|---|
| 四万十町中央IC - 四万十町西IC間 | 未開通 | ||
| 四万十町西IC - 黒潮拳ノ川IC | 調査当時未開通 | ||
| 黒潮拳ノ川IC - 黒潮佐賀IC間 | 未開通 | ||
（出典：「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
脚注
[編集]- ^ a b “一般国道56号 片坂バイパス（四万十町西IC〜黒潮拳ノ川IC）が平成30年11月17日（土曜日）に開通します 連続する急カーブ・急勾配に伴う事故発生箇所を回避” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 中村河川国道事務所 (2018年10月18日). 2018年10月18日閲覧。
- ^ 『平成25年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局、2013年6月14日。2013年6月17日閲覧。
- ^ “四国横断自動車道・窪川佐賀道路の全線事業化が決定されました。”. 高知県土木部道路課 (2011年12月26日). 2018年7月30日閲覧。
- ^ “四国横断自動車道・窪川佐賀道路および阿南安芸自動車道・安芸道路が新規事業化となりました”. 高知県土木部道路課 (2012年4月6日). 2018年7月30日閲覧。
- ^ 『黒潮町内のインターチェンジ（IC）名称等が決定しました！』（PDF）（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局 中村河川国道事務所、2018年3月26日。2018年3月26日閲覧。
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月1日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]| 通過市区町村 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | 県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前 | ||||
| バイパス | |||||
| 道路名・愛称 | 中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道 | ||||
| 道の駅 | |||||
| 主要構造物 | 鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋 | ||||
| 自然要衝 | |||||
| 旧道 | 国道494号 - 高知県道25号 - 高知県道・愛媛県道4号 - 高知県道・愛媛県道7号 - 愛媛県道237号 - 愛媛県道22号 - 愛媛県道326号 | ||||
| 関連項目 | |||||
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