産業振興センター駅

産業振興センター駅
産業振興センター駅
	産業振興センター駅（2005年4月撮影）
	さんぎょうしんこうせんたー; Sangyōshinkō Center; （アルファ本社前）
	◄6 幸浦 (0.7 km) (0.6 km) 福浦 8►
所在地	横浜市金沢区福浦一丁目北緯35度21分12.3秒東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度東経139.646278度座標: 北緯35度21分12.3秒東経139度38分46.6秒 / 北緯35.353417度東経139.646278度
駅番号	7
所属事業者	横浜シーサイドライン
所属路線	■金沢シーサイドライン
キロ程	5.0 km（新杉田起点）
駅構造	高架駅
ホーム	島式 1面2線
乗降人員; -統計年度-	4,177人/日; -2022年-
開業年月日	1989年（平成元年）7月5日
備考	無人駅
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産業振興センター駅（さんぎょうしんこうセンターえき）は、神奈川県横浜市金沢区福浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は7。2010年（平成22年）4月より3年間、「アルファ本社前」の副駅名が付けられている。

歴史

島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの下部に駅舎があるが、無人駅となっている。自動券売機・自動改札設置駅。

番線	路線	方向	行先
1	金沢シーサイドライン	下り	八景島・金沢八景方面
2	金沢シーサイドライン	上り	並木中央・新杉田方面

2022年度の1日平均乗降人数は4,177人（乗車人員：2,082人、降車人員：2,095人）である^[3]。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度	1日平均乗降人員^[4]	1日平均乗車人員^[5]	出典
1992年（平成04年）		2,014
1993年（平成05年）		1,922
1994年（平成06年）		2,054
1995年（平成07年）		2,192	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		2,231
1997年（平成09年）		2,188
1998年（平成10年）		2,060	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		2,025	^{[* 3]}
2000年（平成12年）		2,046	^{[* 3]}
2001年（平成13年）		2,243	^{[* 4]}
2002年（平成14年）		2,310	^{[* 5]}
2003年（平成15年）		2,271	^{[* 6]}
2004年（平成16年）		2,313	^{[* 7]}
2005年（平成17年）		2,389	^{[* 8]}
2006年（平成18年）		2,237	^{[* 9]}
2007年（平成19年）		2,555	^{[* 10]}
2008年（平成20年）		2,770	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	5,283	2,590	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	4,275	2,104	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	4,031	1,975	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	4,052	1,994	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	4,039	2,042	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	4,135	2,048	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	4,272	2,112
2016年（平成28年）	4,410	2,180
2017年（平成29年）	4,575	2,271
2018年（平成30年）	4,699	2,330
2019年（令和元年）	4,589	2,295
2020年（令和02年）	3,896	1,950
2021年（令和03年）	4,004	1,997
2022年（令和04年）	4,177	2,082

駅近くの「産業振興センター」が最寄りバス停。京浜急行バスによる運行。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。

横浜シーサイドライン

金沢シーサイドライン

幸浦駅 (6) - 産業振興センター駅 (7) - 福浦駅 (8)

^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、24頁。
^ 2010年3月26日付横浜新都市交通プレスリリース (PDF)
^ “横浜市統計書　第９章　道路、運輸及び通信”. 横浜市. 2022年7月15日閲覧。
^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
^ 神奈川県県勢要覧