Texentの投稿記録

2024年8月18日 (日)

• 04:552024年8月18日 (日) 04:55 差分 履歴 +38 関西私鉄 カテゴリ追加 タグ: ビジュアルエディター
• 04:512024年8月18日 (日) 04:51 差分 履歴 +144 関西私鉄の電力供給事業 リンクとカテゴリの付与 タグ: ビジュアルエディター
• 04:482024年8月18日 (日) 04:48 差分 履歴 +40 関西私鉄 →関連項目: リンク追加 タグ: ビジュアルエディター
• 04:432024年8月18日 (日) 04:43 差分 履歴 +6 京阪神 →郊外化: 京阪神以外ではWW2前後まで遅れて発展したかのような表現に読めるので、鉄道路線開業年度を追加し修正した タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク

2024年7月22日 (月)

• 12:052024年7月22日 (月) 12:05 差分 履歴 +41 赤穂市民病院 カテゴリ追加 タグ: ビジュアルエディター
• 12:032024年7月22日 (月) 12:03 差分 履歴 +1,837 赤穂市民病院 →脳神経外科医療事件: 委員会と書類送検と別の医師の感想を追記。医師Aと表記し直し、わかりやすくした タグ: ビジュアルエディター
• 11:072024年7月22日 (月) 11:07 差分 履歴 +540 脳外科医 竹田くん 出典を追加し、終了日を追記して過去形にした タグ: ビジュアルエディター
• 10:202024年7月22日 (月) 10:20 差分 履歴 −48 脳外科医 竹田くん 他記事に倣い概要見出し導入。スタブ撤去。構成よりも中身で議論して欲しい タグ: ビジュアルエディター

2024年7月1日 (月)

• 00:562024年7月1日 (月) 00:56 差分 履歴 +617 よっちゃん食品工業 偶然見つけたHP全盛期のwebarchiveの信憑性が高いので、創業者の話に出典を付記した タグ: ビジュアルエディター

2024年6月29日 (土)

• 06:212024年6月29日 (土) 06:21 差分 履歴 +78 核燃料サイクル 化学式の誤字を修正(Pu238をU283へ)、各年の内部リンク付与、もんじゅ廃炉追記 最新 タグ: ビジュアルエディター

2024年5月30日 (木)

• 17:082024年5月30日 (木) 17:08 差分 履歴 +2,016 南大阪電気鉄道 堺線: 堺駅が現在の堺東と誤解してしまい、急いで訂正。Webソースが見つかったので戦後の情報も併せて追記 最新 タグ: ビジュアルエディター
• 15:542024年5月30日 (木) 15:54 差分 履歴 +33 N 南大阪電鉄 転送ページ作成 最新 タグ: 新規リダイレクト ビジュアルエディター
• 14:202024年5月30日 (木) 14:20 差分 履歴 +365 南大阪電気鉄道 →南大阪電気鉄道: 読みやすいよう整形。余計な脚注や見出しの削除。遠隔を一般的な書式(ハイフン)に。堺線について線形が想像できるよう追記(個人Page故出典に書けないが、大鉄全史の路線図より)。堺東であることを明記。 タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック（出典）を却下（不確実）
• 12:032024年5月30日 (木) 12:03 差分 履歴 +90 南大阪電気鉄道 カテゴリ追加とリンクの付与 タグ: ビジュアルエディター
• 10:342024年5月30日 (木) 10:34 差分 履歴 −21 南大阪電気鉄道 孤立指定解除、未成線カテゴリ追加 タグ: ビジュアルエディター

2024年5月27日 (月)

• 02:332024年5月27日 (月) 02:33 差分 履歴 +22 裏日本 →鉄道: 全国新幹線地図を修正版へ置き換え タグ: ビジュアルエディター

2024年5月26日 (日)

• 07:482024年5月26日 (日) 07:48 差分 履歴 +33 新幹線 User:Hisagi さんの全国新幹線路線図を修正し、差し替えた。画像提供依頼タグ撤去 タグ: ビジュアルエディター

2024年5月22日 (水)

• 22:412024年5月22日 (水) 22:41 差分 履歴 +318 木の実ナナ →バラエティ: ガッテンに2000年代に何度も出ていた記憶がある。ソースは見当たらず タグ: ビジュアルエディター
• 03:192024年5月22日 (水) 03:19 差分 履歴 +16 m 南海7000系電車 →標識灯LED化改造工事 タグ: ビジュアルエディター
• 03:152024年5月22日 (水) 03:15 差分 履歴 +35 南海7000系電車 →前照灯LED化改造工事: 表記を一般的にした タグ: ビジュアルエディター

2024年4月6日 (土)

• 09:432024年4月6日 (土) 09:43 差分 履歴 −76 ベニコウジカビ 概要と被り"らしい"という記述なので削除,リンク先変更 タグ: ビジュアルエディター

2023年12月16日 (土)

• 15:512023年12月16日 (土) 15:51 差分 履歴 −568 奈良県 →歴史: 銃撃事件を簡略化。奈良県に関係ない余計な記述、日付もなくふさわしくない文体なので タグ: 2017年版ソースエディター

2023年2月17日 (金)

• 01:092023年2月17日 (金) 01:09 差分 履歴 +13 FIRE ムーブメント →関連項目 タグ: ビジュアルエディター

2023年1月26日 (木)

• 02:062023年1月26日 (木) 02:06 差分 履歴 0 m 神戸市交通局6000形電車 誤字修正 タグ: 2017年版ソースエディター

2023年1月24日 (火)

• 10:032023年1月24日 (火) 10:03 差分 履歴 +26 ルツェルン音楽祭 リンクの付与 最新 タグ: ビジュアルエディター

2023年1月2日 (月)

• 23:332023年1月2日 (月) 23:33 差分 履歴 −24 三谷三四郎 infoboxから工学部削除 タグ: ビジュアルエディター
• 23:312023年1月2日 (月) 23:31 差分 履歴 +99 三谷三四郎 出典元のSPAには出身大学の記述がありません。他の出典も見当たらず、工学部を削除。出身高校出典追記 タグ: 2017年版ソースエディター

2022年5月15日 (日)

• 02:452022年5月15日 (日) 02:45 差分 履歴 −453 PayPayカード "PayPayカードへ"の項が沿革と重複していたので統合 タグ: ビジュアルエディター

2021年6月13日 (日)

• 10:082021年6月13日 (日) 10:08 差分 履歴 +13 メルセデス・ベンツ・CLA →2代目 (2019年 -) C118/X118: 8速ATをDCTに修正 タグ: ビジュアルエディター

2021年5月17日 (月)

• 15:502021年5月17日 (月) 15:50 差分 履歴 +459 藤沢昭和 社長退任について追記 タグ: ビジュアルエディター
• 15:402021年5月17日 (月) 15:40 差分 履歴 +530 ヨドバシカメラ 二代目社長就任について記されていなかったので更新 タグ: ビジュアルエディター

2020年11月27日 (金)

• 14:472020年11月27日 (金) 14:47 差分 履歴 +48 直交周波数分割多元接続 →実用例: 5GNRと11axの追加、表記の変更 タグ: ビジュアルエディター

2020年9月12日 (土)

• 21:332020年9月12日 (土) 21:33 差分 履歴 +7 m BSニュース 日経プラス10 →2014年4月～2018年3月30日: 丸括弧 タグ: ビジュアルエディター
• 08:562020年9月12日 (土) 08:56 差分 履歴 +59 島田弘久 →現在の出演番組 タグ: ビジュアルエディター
• 08:532020年9月12日 (土) 08:53 差分 履歴 −8 BSニュース 日経プラス10 →日経プラス10サタデー ニュースの疑問: リンクの重複を外した タグ: ビジュアルエディター
• 07:582020年9月12日 (土) 07:58 差分 履歴 +407 BSニュース 日経プラス10 →出演者: 番組リニューアル毎にコピペされた出演日時重複を除去。アナウンサー表記を見出しへ移動。継続表記と例外表記で整理。重複内部リンクの除去。今年の更新分追加。半角空白統一。肩書きとリンク追加。冒頭に姉妹番組について表記。 土曜版の見出し新設し過去の判より一部複製復活。201904放送の特別版追記。サタデー外部リンク追加 タグ: ビジュアルエディター
• 01:372020年9月12日 (土) 01:37 差分 履歴 +1,759 BSニュース 日経プラス10 2020年1月と4月のリニューアル情報追記、日経電子版でのライブ配信について、表とリンクを追記。出演者情報更新、小見出し変更、各曜日の"担当"が見にくいので括弧内へ一括表記して削除 タグ: ビジュアルエディター

2020年9月11日 (金)

• 23:322020年9月11日 (金) 23:32 差分 履歴 +59 太田泰彦 リンク付与 タグ: ビジュアルエディター
• 23:312020年9月11日 (金) 23:31 差分 履歴 +63 太田泰彦 typo、refタグが正しく指定されていないので修正、プラス10の出演が終了していることを追記、行の移動 タグ: ビジュアルエディター

2020年9月1日 (火)

• 07:142020年9月1日 (火) 07:14 差分 履歴 +255 朝日新聞社 株主構成の更新 タグ: 2017年版ソースエディター

2020年8月30日 (日)

• 07:402020年8月30日 (日) 07:40 差分 履歴 +29 フィルターバブル 各ブラウザのモード名は冗長なので削除。ウェブブラウザ表記へ一部変更、リンク付与、閉じないとcookieが消えない事を明記 タグ: 2017年版ソースエディター

2020年8月23日 (日)

• 10:372020年8月23日 (日) 10:37 差分 履歴 +69 N 利用者:Texent ←新しいページ: 「ビジュアルエディターのおかげで戻ってきました。」 最新 タグ: 2017年版ソースエディター
• 10:332020年8月23日 (日) 10:33 差分 履歴 +344 レクサス・LSハイブリッド →初代（LS全体としては4代目）UVF4#型（2007年 - 2017年）: プラットフォームの追加 タグ: 2017年版ソースエディター
• 10:302020年8月23日 (日) 10:30 差分 履歴 +408 トヨタ・Nプラットフォーム LSとセンチュリーの追加、整頓 タグ: 2017年版ソースエディター
• 10:232020年8月23日 (日) 10:23 差分 履歴 +37 トヨタ・センチュリー →3代目 UWG60型 （2018年 - ）: リンク修正 タグ: 2017年版ソースエディター
• 10:222020年8月23日 (日) 10:22 差分 履歴 +76 レクサス・LS →4代目 XF40型（2006年-2017年）: リンク修正 タグ: 2017年版ソースエディター
• 10:182020年8月23日 (日) 10:18 差分 履歴 +44 Nプラットフォーム トヨタの追加 最新 タグ: ビジュアルエディター
• 10:162020年8月23日 (日) 10:16 差分 履歴 +49 N トヨタ・Nプラットホーム Texent がページ「トヨタ・Nプラットホーム」を「トヨタ・Nプラットフォーム」に移動しました: 慣例的な日本語の表記に沿っていないため。影響が少なそうですので告知がないことをご了承ください 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 10:162020年8月23日 (日) 10:16 差分 履歴 0 m トヨタ・Nプラットフォーム Texent がページ「トヨタ・Nプラットホーム」を「トヨタ・Nプラットフォーム」に移動しました: 慣例的な日本語の表記に沿っていないため。影響が少なそうですので告知がないことをご了承ください
• 10:042020年8月23日 (日) 10:04 差分 履歴 +398 レクサス・LS →4代目 XF40型（2006年-2017年）: Nプラットフォームを追加 タグ: 2017年版ソースエディター