Civilphaseの投稿記録

2013年12月12日 (木)

• 05:352013年12月12日 (木) 05:35 差分 履歴 +198 メルセデスAMG 編集の要約なし

2012年10月2日 (火)

• 20:262012年10月2日 (火) 20:26 差分 履歴 0 日産・フェアレディZ Z34 ブレードからフルードへ修正。

2011年6月13日 (月)

• 23:162011年6月13日 (月) 23:16 差分 履歴 +268 利用者‐会話:Colocolo/過去ログ9 Colocoloさんへのお返事。
• 23:012011年6月13日 (月) 23:01 差分 履歴 +423 利用者‐会話:Colocolo/過去ログ9 →有末麻祐子の件について: 新しい節

2011年6月1日 (水)

• 07:552011年6月1日 (水) 07:55 差分 履歴 +195 利用者‐会話:KMT →藤井リナの件: 新しい節

2011年5月30日 (月)

• 12:052011年5月30日 (月) 12:05 差分 履歴 +279 利用者‐会話:Colocolo/過去ログ9 →藤井リナの件: 新しい節

2011年5月27日 (金)

• 15:342011年5月27日 (金) 15:34 差分 履歴 +188 Wikipedia:保護依頼/history20120602 藤井リナのページの保護依頼、削除の方針ケースB-2に触れる記述が繰り替えされている為。
• 15:342011年5月27日 (金) 15:34 差分 履歴 −403 藤井リナ 削除の方針ケースB-2に触れる記述を削除、保護依頼テンプレを張り付け。

2011年5月23日 (月)

• 19:432011年5月23日 (月) 19:43 差分 履歴 −622 藤井リナ Wikipedia:削除の方針のケース B-2に該当する部分を削除。

2010年12月10日 (金)

• 13:452010年12月10日 (金) 13:45 差分 履歴 +127 利用者‐会話:しまあじ/過去ログ3 →松下奈緒における要出典について: 調整しておきました^^
• 13:402010年12月10日 (金) 13:40 差分 履歴 +202 松下奈緒 出典の追加及び微調整

2010年12月9日 (木)

• 11:282010年12月9日 (木) 11:28 差分 履歴 +395 利用者‐会話:しまあじ/過去ログ3 →松下奈緒における要出典について: 新しい節
• 11:192010年12月9日 (木) 11:19 差分 履歴 −309 松下奈緒 モデルのテンプレートにもある記述や出典を削除。

2010年12月8日 (水)

• 18:362010年12月8日 (水) 18:36 差分 履歴 +4 松下奈緒 個人批評部分を修正、出典の明記をお願いいたします。

2010年9月8日 (水)

• 22:202010年9月8日 (水) 22:20 差分 履歴 +227 利用者‐会話:Kkkdc →藤井リナの件: 新しいセクション
• 22:172010年9月8日 (水) 22:17 差分 履歴 +263 利用者‐会話:Ks aka 98 →藤井リナの件: 新しいセクション
• 22:142010年9月8日 (水) 22:14 差分 履歴 +251 利用者‐会話:Freetrashbox →藤井リナの件: 新しいセクション
• 22:102010年9月8日 (水) 22:10 差分 履歴 +224 利用者‐会話:Kiku-zou →藤井リナの件: 新しいセクション
• 22:052010年9月8日 (水) 22:05 差分 履歴 +224 利用者‐会話:パールブリッジ →藤井リナの件: 新しいセクション
• 22:032010年9月8日 (水) 22:03 差分 履歴 +342 利用者‐会話:Mee-san →藤井リナの件: 新しいセクション
• 21:572010年9月8日 (水) 21:57 差分 履歴 +230 利用者‐会話:Colocolo/過去ログ9 →藤井リナの件: 新しいセクション
• 21:362010年9月8日 (水) 21:36 差分 履歴 −143 テラフォーミング 編集の要約なし

2010年6月10日 (木)

• 17:352010年6月10日 (木) 17:35 差分 履歴 −486 藤井リナ Wikipedia:削除の方針のケース B-2に該当する部分を削除。半保護の依頼提出。保護依頼テンプレの張り付け。
• 17:352010年6月10日 (木) 17:35 差分 履歴 +326 Wikipedia:保護依頼/history20110116 半保護の依頼

2010年5月28日 (金)

• 17:232010年5月28日 (金) 17:23 差分 履歴 −503 藤井リナ Wikipedia:削除の方針のケース B-2に該当する部分を削除

2010年5月1日 (土)

• 22:302010年5月1日 (土) 22:30 差分 履歴 +59 フェラーリ・F430 画像の挿入
• 22:252010年5月1日 (土) 22:25 差分 履歴 −59 フェラーリ・F430 取り消し。
• 22:232010年5月1日 (土) 22:23 差分 履歴 +59 フェラーリ・F430 →Scuderia Spider 16M: 画像の挿入

2010年4月24日 (土)

• 20:322010年4月24日 (土) 20:32 差分 履歴 +89 日産・フェアレディZ Z34 →ラインアップ: 画像の追加
• 15:372010年4月24日 (土) 15:37 差分 履歴 −15 フェラーリ・エンツォフェラーリ →機構・スタイル: 同系色に統一
• 15:242010年4月24日 (土) 15:24 差分 履歴 −58 馬力 消失したリンクの削除
• 09:202010年4月24日 (土) 09:20 差分 履歴 −12 Template:Ferrari vehicles 正式名称に修正
• 09:162010年4月24日 (土) 09:16 差分 履歴 −86 フェラーリ・F50 正式名称に修正
• 09:102010年4月24日 (土) 09:10 差分 履歴 −124 フェラーリ・エンツォフェラーリ 正式表現や簡略表現に変更。
• 08:552010年4月24日 (土) 08:55 差分 履歴 +52 N ノート:エンツォ・フェラーリ (自動車) 「ノート:エンツォ・フェラーリ (自動車)」を「ノート:フェラーリ・エンツォ」へ移動: 正式名称に従って
• 08:552010年4月24日 (土) 08:55 差分 履歴 0 m ノート:フェラーリ・エンツォフェラーリ 「ノート:エンツォ・フェラーリ (自動車)」を「ノート:フェラーリ・エンツォ」へ移動: 正式名称に従って
• 08:552010年4月24日 (土) 08:55 差分 履歴 +42 N エンツォ・フェラーリ (自動車) 「エンツォ・フェラーリ (自動車)」を「フェラーリ・エンツォ」へ移動: 正式名称に従って
• 08:552010年4月24日 (土) 08:55 差分 履歴 0 m フェラーリ・エンツォフェラーリ 「エンツォ・フェラーリ (自動車)」を「フェラーリ・エンツォ」へ移動: 正式名称に従って

2010年3月20日 (土)

• 01:382010年3月20日 (土) 01:38 差分 履歴 +1,421 N 利用者:Civilphase ←新しいページ: '最近もっとも気になる車は、ホンダ・CR-Zです。いままで発売されていた日本のハイブリッドカーのデザインは、何...' 最新