Bigmountain.y.の投稿記録
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利用者の編集は333回。 2019年10月3日 (木)にアカウント作成。
2023年11月9日 (木)
- 01:352023年11月9日 (木) 01:35 差分 履歴 +176 GR (トヨタ自動車) →GAZOO Racing タグ: 2017年版ソースエディター
2023年10月5日 (木)
- 00:582023年10月5日 (木) 00:58 差分 履歴 +1,727 アストンマーティン・ヴァルキリー 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 00:432023年10月5日 (木) 00:43 差分 履歴 +540 ル・マン・ハイパーカー 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年5月9日 (火)
- 12:292023年5月9日 (火) 12:29 差分 履歴 −28 トヨタ・TS030 HYBRID 60.151.23.41 (会話) による ID:93577213 の版を取り消し タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年4月30日 (日)
- 13:352023年4月30日 (日) 13:35 差分 履歴 +1 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年4月18日 (火)
- 06:252023年4月18日 (火) 06:25 差分 履歴 0 フェラーリ・499P 編集の要約なし
2023年4月17日 (月)
- 23:542023年4月17日 (月) 23:54 差分 履歴 +1 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし
2023年4月5日 (水)
- 10:162023年4月5日 (水) 10:16 差分 履歴 +96 トヨタ・TS050 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 10:092023年4月5日 (水) 10:09 差分 履歴 +29 N H8909 Bigmountain.y. がページ「H8909」を「トヨタ・H8909」に移動しました: 他ページとの統一性確保のため 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 10:092023年4月5日 (水) 10:09 差分 履歴 0 m トヨタ・H8909 Bigmountain.y. がページ「H8909」を「トヨタ・H8909」に移動しました: 他ページとの統一性確保のため タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年3月30日 (木)
- 12:472023年3月30日 (木) 12:47 差分 履歴 +4 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:432023年3月30日 (木) 12:43 差分 履歴 +36 トヨタ・H8909 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:412023年3月30日 (木) 12:41 差分 履歴 +65 トヨタ・H8909 →TS050 HYBRID タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:382023年3月30日 (木) 12:38 差分 履歴 +2,169 N トヨタ・H8909 ←新しいページ: 「{{Infobox engine |name = トヨタ H8909 エンジン |manufacturer = トヨタ自動車 |production = 2016–現在 |configuration = 90° V型6気筒 |block = アルミニウム |head = アルミニウム |valvetrain = 24-バルブ (4バルブ/シリンダー), DOHC |power = 367kw,500PS |torque = <!-- {{convert||lb.ft|N.m|0|lk=on|a…」 タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 11:592023年3月30日 (木) 11:59 差分 履歴 +4 トヨタ・TS050 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年3月26日 (日)
- 08:372023年3月26日 (日) 08:37 差分 履歴 +1,182 フェラーリ・499P →レース活動 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2023年3月20日 (月)
- 13:232023年3月20日 (月) 13:23 差分 履歴 +1,443 トヨタ・GR010 HYBRID →レース活動 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 03:572023年3月20日 (月) 03:57 差分 履歴 0 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし
- 03:552023年3月20日 (月) 03:55 差分 履歴 0 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし
2023年2月14日 (火)
- 01:092023年2月14日 (火) 01:09 差分 履歴 +7 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年11月28日 (月)
- 13:102022年11月28日 (月) 13:10 差分 履歴 +2,370 GR (トヨタ自動車) →GAZOO Racing タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:042022年11月28日 (月) 13:04 差分 履歴 +1,149 GR (トヨタ自動車) Tatu8361 (会話) による ID:92542868 の版を取り消し タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 曖昧さ回避ページへのリンク
2022年11月24日 (木)
- 12:542022年11月24日 (木) 12:54 差分 履歴 −172 森保一 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年11月13日 (日)
- 23:222022年11月13日 (日) 23:22 差分 履歴 0 2023年のFIA 世界耐久選手権 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年10月31日 (月)
- 13:342022年10月31日 (月) 13:34 差分 履歴 +3 フェラーリ・499P 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:342022年10月31日 (月) 13:34 差分 履歴 +2,246 N フェラーリ・499P ←新しいページ: 「{{レーシングカー |マシン名=フェラーリ・499P |画像= |Turbo/NA=ツインターボ |燃料= |タイヤ=ミシュラン ラジアル |ディファレンシャル= |ギア形式=X Trac社製シーケンシャル・セミオートマチック |変速=7速 |ギアボックス= |配置=ミッドシップ, 縦置きエン…」 タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年6月5日 (日)
- 13:312022年6月5日 (日) 13:31 差分 履歴 +281 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:202022年6月5日 (日) 13:20 差分 履歴 +73 プジョー・9X8 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年4月16日 (土)
- 11:232022年4月16日 (土) 11:23 差分 履歴 +16 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年3月30日 (水)
- 06:482022年3月30日 (水) 06:48 差分 履歴 +128 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年3月3日 (木)
- 12:052022年3月3日 (木) 12:05 差分 履歴 +98 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年1月19日 (水)
- 11:072022年1月19日 (水) 11:07 差分 履歴 −540 東京都立立川国際中等教育学校 編集の要約なし タグ: 手動差し戻し Refタグつき記述の除去 モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年12月11日 (土)
- 08:062021年12月11日 (土) 08:06 差分 履歴 +120 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 07:542021年12月11日 (土) 07:54 差分 履歴 +36 トヨタ・GR010 HYBRID TS050以前のモデルでドライブした全てのドライバーが記載されていたことに倣い中嶋一貴についても記載します タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年12月9日 (木)
- 12:342021年12月9日 (木) 12:34 差分 履歴 +2 東京都立立川国際中等教育学校 間波 (会話) による ID:86920086 の版を取り消し不必要かつ無意味 タグ: 取り消し 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年11月20日 (土)
- 07:502021年11月20日 (土) 07:50 差分 履歴 −732 東京都立立川国際中等教育学校 編集の要約なし タグ: Refタグつき記述の除去 モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年9月20日 (月)
- 04:532021年9月20日 (月) 04:53 差分 履歴 +36 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年8月29日 (日)
- 02:482021年8月29日 (日) 02:48 差分 履歴 +25 グリッケンハウス・007 LMH 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 02:452021年8月29日 (日) 02:45 差分 履歴 +1,356 スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年8月22日 (日)
- 23:362021年8月22日 (日) 23:36 差分 履歴 0 グリッケンハウス・007 LMH 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年8月2日 (月)
- 06:492021年8月2日 (月) 06:49 差分 履歴 +31 プジョー・9X8 →概要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 06:492021年8月2日 (月) 06:49 差分 履歴 +10 ル・マン・ハイパーカー →エントリーメーカー タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 06:462021年8月2日 (月) 06:46 差分 履歴 +3,248 N グリッケンハウス・007 LMH ←新しいページ: 「{{レーシングカー |マシン名=スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス・007 LMH |Turbo/NA=ツインターボ |燃料=モービル |タイヤ=ミシュラン ラジアル |ディファレンシャル= |ギア形式=シーケンシャル・セミオートマチック |変速=7速 |ギアボックス= |配…」 タグ: カテゴリを含まない記事の作成 モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月28日 (水)
- 03:352021年7月28日 (水) 03:35 差分 履歴 −425 東京都立立川国際中等教育学校 間波 (会話) による ID:84279007 の版を取り消し タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月23日 (金)
- 05:412021年7月23日 (金) 05:41 差分 履歴 +48 トヨタ・GR010 HYBRID →FIA 世界耐久選手権 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月19日 (月)
- 14:222021年7月19日 (月) 14:22 差分 履歴 +404 小林可夢偉 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 14:172021年7月19日 (月) 14:17 差分 履歴 0 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月15日 (木)
- 14:252021年7月15日 (木) 14:25 差分 履歴 +31 トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月13日 (火)
- 07:352021年7月13日 (火) 07:35 差分 履歴 −12 トヨタ・GR010 HYBRID 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2021年7月7日 (水)
- 15:182021年7月7日 (水) 15:18 差分 履歴 −16 プジョー・908 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集