220.110.165.121の投稿記録

2011年1月28日 (金)

• 15:482011年1月28日 (金) 15:48 差分 履歴 −21 オーナーブリーダー →日本国外の主なオーナーブリーダー
• 15:462011年1月28日 (金) 15:46 差分 履歴 −154 阪神なんば線 58.191.169.86 (会話) による ID:36089426 の版を取り消し
• 15:442011年1月28日 (金) 15:44 差分 履歴 −74 チャーシューおにぎり 編集の要約なし

2011年1月14日 (金)

• 07:262011年1月14日 (金) 07:26 差分 履歴 −1 Template:即時削除/本体 編集の要約なし
• 07:242011年1月14日 (金) 07:24 差分 履歴 +13 Template:即時削除/本体 編集の要約なし

2010年11月5日 (金)

• 14:262010年11月5日 (金) 14:26 差分 履歴 −48 東濃鉄道C形蒸気機関車 あと個人の意見を書かないこと。なんで個人の評論を入れる必要があるのですか？Wikipedia:ウィキペディアは何ではないかにあるように個人の感想や評論を書かないでください
• 14:242010年11月5日 (金) 14:24 差分 履歴 +429 ノート:井笠鉄道神辺線 →冒頭部の記法について
• 14:202010年11月5日 (金) 14:20 差分 履歴 +91 東濃鉄道C形蒸気機関車 rv それだと他と整合が取れない
• 13:312010年11月5日 (金) 13:31 差分 履歴 −108 京阪バス →京阪バス: 間違い除去。初の高速バスは新宿線
• 13:202010年11月5日 (金) 13:20 差分 履歴 +23 車両限界 編集の要約なし
• 13:092010年11月5日 (金) 13:09 差分 履歴 −259 近鉄8810系電車 →改造・転属・転属後の運用: 顛末。それに転属当初大阪線快速急行で運用された実績あり
• 13:052010年11月5日 (金) 13:05 差分 履歴 +29 N 利用者:外患 ←新しいページ: '{{indefblockeduser|nopage=t}}' 最新
• 13:032010年11月5日 (金) 13:03 差分 履歴 +48 利用者‐会話:HATARA KEI →議論参加のお願い
• 13:032010年11月5日 (金) 13:03 差分 履歴 +24 ノート:井笠鉄道神辺線 編集の要約なし
• 13:002010年11月5日 (金) 13:00 差分 履歴 +95 Wikipedia:管理者伝言板/各種未処理案件 →結論が出ていない投稿ブロック依頼
• 12:572010年11月5日 (金) 12:57 差分 履歴 +679 ノート:井笠鉄道神辺線 編集の要約なし
• 12:532010年11月5日 (金) 12:53 差分 履歴 +209 利用者‐会話:HATARA KEI →議論参加のお願い
• 12:522010年11月5日 (金) 12:52 差分 履歴 +568 ノート:井笠鉄道神辺線 編集の要約なし
• 12:482010年11月5日 (金) 12:48 差分 履歴 +91 東濃鉄道C形蒸気機関車 C形だけではどこのC型なのか理解できません
• 12:422010年11月5日 (金) 12:42 差分 履歴 −83 Wikipedia:コメント依頼/リスト 編集の要約なし
• 09:092010年11月5日 (金) 09:09 差分 履歴 +419 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2010年11月 →11月1日から5日
• 09:082010年11月5日 (金) 09:08 差分 履歴 −88 イサベル・デ・ボルボーン 220.110.165.121 (会話) による ID:34811923 の版を取り消し 間違い 最新
• 09:072010年11月5日 (金) 09:07 差分 履歴 +88 イサベル・デ・ボルボーン 編集の要約なし
• 09:042010年11月5日 (金) 09:04 差分 履歴 +44 Wikipedia‐ノート:性急な編集をしない 編集の要約なし
• 09:022010年11月5日 (金) 09:02 差分 履歴 +35 ピュイセギュール 編集の要約なし
• 09:012010年11月5日 (金) 09:01 差分 履歴 +23 ノート:ジョン・イスナー 編集の要約なし
• 09:012010年11月5日 (金) 09:01 差分 履歴 +265 ノート:デビデビ Ghjkl (会話) による ID:34792068 の版を取り消し
• 08:572010年11月5日 (金) 08:57 差分 履歴 +185 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2010年11月 →11月1日から5日

2010年10月30日 (土)

• 18:042010年10月30日 (土) 18:04 差分 履歴 +38 田中将大 →外部リンク
• 11:282010年10月30日 (土) 11:28 差分 履歴 +449 利用者‐会話:119.171.132.79 編集の要約なし

2010年9月18日 (土)

• 23:262010年9月18日 (土) 23:26 差分 履歴 +92 Wikipedia:管理者伝言板/各種未処理案件 →結論が出ていない投稿ブロック依頼
• 23:232010年9月18日 (土) 23:23 差分 履歴 +79 おっぱいの詩 編集の要約なし
• 23:202010年9月18日 (土) 23:20 差分 履歴 +186 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/2010年9月 →9月16日から20日
• 21:012010年9月18日 (土) 21:01 差分 履歴 −524 東武50000系電車 LTA:SANNETの虚偽投稿（広岡友紀本出典）のものの削除
• 20:452010年9月18日 (土) 20:45 差分 履歴 +299 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20110116 編集の要約なし
• 20:352010年9月18日 (土) 20:35 差分 履歴 0 国鉄カニ25形客車 24系から20系への転記による移動 最新
• 20:342010年9月18日 (土) 20:34 差分 履歴 −1 国鉄カニ25形客車 ←国鉄24系客車#カニ25形へのリダイレクト
• 20:082010年9月18日 (土) 20:08 差分 履歴 +122 ノート:住宅・都市整備公団2000形電車 編集の要約なし
• 16:162010年9月18日 (土) 16:16 差分 履歴 +93 バクリュウ省 編集の要約なし

2010年8月21日 (土)

• 22:152010年8月21日 (土) 22:15 差分 履歴 +6 場外勝馬投票券発売所 →海外の場外勝馬投票券発売所

2010年7月14日 (水)

• 10:532010年7月14日 (水) 10:53 差分 履歴 +19 ラジオ沖縄 →アナウンサー
• 09:572010年7月14日 (水) 09:57 差分 履歴 +13 テレフォン人生相談 →パーソナリティ
• 09:532010年7月14日 (水) 09:53 差分 履歴 0 テレフォン人生相談 →パーソナリティ

2010年6月27日 (日)

• 13:372010年6月27日 (日) 13:37 差分 履歴 +6 ラジオ沖縄 →過去のアナウンサー

2010年3月19日 (金)

• 17:302010年3月19日 (金) 17:30 差分 履歴 −15 ブロードキャスト!! →メンバー
• 15:082010年3月19日 (金) 15:08 差分 履歴 +160 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20110116 →不適切な利用者名

2008年3月2日 (日)

• 11:162008年3月2日 (日) 11:16 差分 履歴 +145 Template:ICカード乗車券 Undo revision 18322101 by Sonic (会話)
• 08:572008年3月2日 (日) 08:57 差分 履歴 −706 仰木彬 Undo revision 18330372 by 211.122.110.228 (会話)

2008年3月1日 (土)

• 10:412008年3月1日 (土) 10:41 差分 履歴 +364 低床バス Undo revision 18308563 by 219.162.120.100 (会話) 逆に日本POVになる
• 10:052008年3月1日 (土) 10:05 差分 履歴 +35 利用者‐会話:柏倉 編集の要約なし