黒坂ねうの投稿記録
利用者の編集は78回。 2018年4月15日 (日)にアカウント作成。
2020年2月16日 (日)
- 13:502020年2月16日 (日) 13:50 差分 履歴 0 m 名鉄鏡島線 リンク先変更 タグ: ビジュアルエディター
2020年2月8日 (土)
- 15:292020年2月8日 (土) 15:29 差分 履歴 −3 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:282020年2月8日 (土) 15:28 差分 履歴 −2,656 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:282020年2月8日 (土) 15:28 差分 履歴 −379 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:282020年2月8日 (土) 15:28 差分 履歴 −5,002 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年2月1日 (土)
- 14:342020年2月1日 (土) 14:34 差分 履歴 +34 アシュリー →女性名: 細部の編集 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:342020年2月1日 (土) 14:34 差分 履歴 −4 アシュリー →女性名: 細部の編集 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:332020年2月1日 (土) 14:33 差分 履歴 +139 アシュリー →女性名: 内容追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年1月16日 (木)
- 09:112020年1月16日 (木) 09:11 差分 履歴 0 米津玄師 細部の修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 09:102020年1月16日 (木) 09:10 差分 履歴 +26 米津玄師 細部の修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年1月10日 (金)
- 13:092020年1月10日 (金) 13:09 差分 履歴 +473 ノート:宗谷トンネル →問題点内の内容について: 新しい節 最新
- 12:162020年1月10日 (金) 12:16 差分 履歴 +83 m 日韓トンネル 前述の「保守政治家」に対する有田の立場を明記 タグ: ビジュアルエディター
2020年1月9日 (木)
- 06:462020年1月9日 (木) 06:46 差分 履歴 +1 利用者‐会話:黒坂ねう 差し戻し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2020年1月8日 (水)
2020年1月6日 (月)
- 10:522020年1月6日 (月) 10:52 差分 履歴 +40 m 東京大学演習林軌道 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 10:312020年1月6日 (月) 10:31 差分 履歴 −3,034 m 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし
- 10:302020年1月6日 (月) 10:30 差分 履歴 −4 m 日本統治時代の南樺太の鉄道 →歴史 タグ: ビジュアルエディター
2020年1月3日 (金)
- 13:352020年1月3日 (金) 13:35 差分 履歴 +48 ニヴフ語 →ニヴフ語から日本語に入ったとされる単語 タグ: ビジュアルエディター
- 13:252020年1月3日 (金) 13:25 差分 履歴 +513 ノート:樺太庁 →大泊の読みについて: 新しい節 最新
2019年9月5日 (木)
- 13:312019年9月5日 (木) 13:31 差分 履歴 +212 N 利用者‐会話:60.150.82.223 →荒らし行為について: 新しい節 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年9月4日 (水)
2019年8月31日 (土)
2019年8月27日 (火)
- 07:092019年8月27日 (火) 07:09 差分 履歴 +56 m 都営地下鉄浅草線 →乗り入れ車両: 補足 タグ: ビジュアルエディター
- 07:072019年8月27日 (火) 07:07 差分 履歴 +36 都営地下鉄浅草線 →ダイヤ: 使用車両について。情報が明らかに古かったので更新。 タグ: ビジュアルエディター
- 06:552019年8月27日 (火) 06:55 差分 履歴 +14 馬込駅 →駅周辺: 号線の追記 タグ: ビジュアルエディター
- 06:512019年8月27日 (火) 06:51 差分 履歴 +135 東武伊勢崎線 →注釈: 快速急行に関しての説明の補足 タグ: ビジュアルエディター
2019年5月26日 (日)
- 09:512019年5月26日 (日) 09:51 差分 履歴 +84 大森駅 (東京都) →利用状況: 2016年の削除における指摘が不的確なので修正 ｢単独の路線駅として江南駅の方が乗降客が多い｣との事ですが、江南駅には2路線が乗り入れているためこれは該当しません。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年5月23日 (木)
2019年5月20日 (月)
- 13:472019年5月20日 (月) 13:47 差分 履歴 +304 ノート:男性差別 →スレ立て失礼します: 新しい節 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 13:382019年5月20日 (月) 13:38 差分 履歴 −16 女性差別 →関連項目: 語弊の生じる内容の修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 13:332019年5月20日 (月) 13:33 差分 履歴 +22 スカイライナー →今後の計画: 内容修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年5月10日 (金)
- 13:242019年5月10日 (金) 13:24 差分 履歴 +48 帝国燃料興業会社内淵線 →沿革: 表現の明瞭化 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 13:182019年5月10日 (金) 13:18 差分 履歴 −105 日本占領時期の香港 →抗日活動: 不正確な内容の削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年4月5日 (金)
- 12:102019年4月5日 (金) 12:10 差分 履歴 −7 m 折尾駅 再訂正 タグ: ビジュアルエディター
- 12:082019年4月5日 (金) 12:08 差分 履歴 −1 m 折尾駅 →高架化事業: 2020年が間違っているのであれば再訂正願います。 タグ: ビジュアルエディター
2019年3月29日 (金)
- 13:352019年3月29日 (金) 13:35 差分 履歴 +159 利用者‐会話:黒坂ねう 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年3月26日 (火)
- 17:262019年3月26日 (火) 17:26 差分 履歴 +37 高輪ゲートウェイ駅 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 17:232019年3月26日 (火) 17:23 差分 履歴 +19 高輪ゲートウェイ駅 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 17:202019年3月26日 (火) 17:20 差分 履歴 +170 利用者‐会話:黒坂ねう →とある人物の記事に関して タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 17:182019年3月26日 (火) 17:18 差分 履歴 +90 利用者‐会話:黒坂ねう →とある人物の記事に関して タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 17:152019年3月26日 (火) 17:15 差分 履歴 +473 利用者‐会話:黒坂ねう →存命人物記事への無出典加筆について タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年3月25日 (月)
- 09:182019年3月25日 (月) 09:18 差分 履歴 −65 カムイ (曖昧さ回避) 先日の私の加筆部分の削除 タグ: ビジュアルエディター
- 09:172019年3月25日 (月) 09:17 差分 履歴 +135 m ハナミズキ (曲) →タイアップ: リンクを加筆 タグ: ビジュアルエディター
2019年3月24日 (日)
- 12:412019年3月24日 (日) 12:41 差分 履歴 −1 m カムイ (列車) →戦後運行の展開: 日本語がおかしかった箇所の修正 タグ: ビジュアルエディター
- 12:342019年3月24日 (日) 12:34 差分 履歴 +15 m カムイ (列車) →使用車両・編成 タグ: ビジュアルエディター
- 12:302019年3月24日 (日) 12:30 差分 履歴 +65 m カムイ (曖昧さ回避) 北乃カムイの追加 タグ: ビジュアルエディター
- 12:212019年3月24日 (日) 12:21 差分 履歴 0 m 西馬込駅 →駅構造: 障碍の表記を変更 タグ: ビジュアルエディター
- 12:172019年3月24日 (日) 12:17 差分 履歴 +259 N ノート:馬込駅 ←新しいページ: 「ページ下部のホームの画像が古く、フルカラーLEDの電光掲示板の設置に対応されていないように思えますが、これ…」 最新
- 12:132019年3月24日 (日) 12:13 差分 履歴 +2 m 馬込駅 →バス路線: 東急バスにおける案内に統一 タグ: ビジュアルエディター
- 12:022019年3月24日 (日) 12:02 差分 履歴 +327 利用者‐会話:黒坂ねう →とある人物の記事に関して
