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'''塘路駅'''(とうろえき)は、[[北海道]][[川上郡]][[標茶町]]字塘路4番地11にある、[[北海道旅客鉄道]](JR北海道)[[釧網本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''トロ'''。[[事務管理コード]]は▲111603<ref name=":02322222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-04-02 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=246}}</ref>。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''B58'''。 |
'''塘路駅'''(とうろえき)は、[[北海道]][[川上郡]][[標茶町]]字塘路4番地11にある、[[北海道旅客鉄道]](JR北海道)[[釧網本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''トロ'''。[[事務管理コード]]は▲111603<ref name=":02322222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-04-02 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=246}}</ref>。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー|駅番号]]は'''B58'''。 |
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== 歴史 == |
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* [[1992年]](平成4年)4月1日:簡易委託が廃止され、[[無人駅]]となる。 |
* [[1992年]](平成4年)4月1日:簡易委託が廃止され、[[無人駅]]となる。 |
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* [[1998年]](平成10年)[[7月1日]]:駅施設を改装<ref name="鉄道百年の歩み_JR釧路支社_133" /><ref group="新聞" name="hokkaido-np/1998-07-02" />。 |
* [[1998年]](平成10年)[[7月1日]]:駅施設を改装<ref name="鉄道百年の歩み_JR釧路支社_133" /><ref group="新聞" name="hokkaido-np/1998-07-02" />。 |
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* [[2007年]](平成19年)[[10月1日]]:[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]を設定 (B58) <ref group="JR北" name="jrhokkaido/press/2007/070912-3" />。 |
* [[2007年]](平成19年)[[10月1日]]:[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー|駅番号]]を設定 (B58) <ref group="JR北" name="jrhokkaido/press/2007/070912-3" />。 |
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=== 駅名の由来 === |
=== 駅名の由来 === |
2023年11月19日 (日) 22:40時点における版
塘路駅 | |
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駅舎(2018年9月) | |
とうろ Tōro | |
◄B59 茅沼 (7.0 km) (7.2 km) 細岡(臨) B57► | |
所在地 | 北海道川上郡標茶町字塘路4番地11 |
駅番号 | ○B58 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■釧網本線 |
キロ程 | 141.9 km(網走起点) |
電報略号 | トロ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)9月15日 |
備考 | 無人駅 |
塘路駅(とうろえき)は、北海道川上郡標茶町字塘路4番地11にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線の駅である。電報略号はトロ。事務管理コードは▲111603[1]。駅番号はB58。
歴史
- 1927年(昭和2年)9月15日:鉄道省釧網本線釧路駅[注 1] - 標茶駅間開業に伴い開業(一般駅)[2]。
- 1953年(昭和28年)1月31日:駅舎を改築する[3]。
- 1973年(昭和48年)2月5日:貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止する[5]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:釧網本線の合理化により、簡易委託駅となる[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承される[7]。
- 1991年(平成3年):同年公開の映画「仔鹿物語」の撮影に当駅を使用[8]。
- 1992年(平成4年)4月1日:簡易委託が廃止され、無人駅となる。
- 1998年(平成10年)7月1日:駅施設を改装[9][新聞 1]。
- 2007年(平成19年)10月1日:駅番号を設定 (B58) [JR北 1]。
駅名の由来
→詳細は「塘路湖」を参照
所在地名より。
駅構造
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。かつては副本線および貨物ホームを有していた[10]。釧路駅管理の無人駅。
駅舎はログハウスを模した外観[新聞 1]となっており、内には喫茶店「ノロッコ & 8001」が入居している[10][8][新聞 2]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■釧網本線 | 下り | 釧路方面 |
2 | 上り | 摩周・網走方面 |
-
ホーム(2018年9月)
-
構内踏切(2018年9月)
-
駅名標(2018年9月)
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
1973年(昭和48年) | 52,868 | (144.8) | [11] | ||
1974年(昭和49年) | 49,602 | (135.9) | |||
1975年(昭和50年) | 44,558 | (121.7) | |||
1976年(昭和51年) | 42,443 | (116.3) | |||
1977年(昭和52年) | 38,878 | (106.5) | |||
1978年(昭和53年) | 35,906 | (98.4) | |||
1979年(昭和54年) | 32,675 | (89.3) | |||
1980年(昭和55年) | 30,066 | (82.4) | |||
1981年(昭和56年) | 26,933 | (73.8) | |||
1982年(昭和57年) | 28,305 | (77.5) | |||
1983年(昭和58年) | 26,471 | (72.3) | |||
1984年(昭和59年) | 24,290 | (66.5) | |||
1985年(昭和60年) | 25,185 | (69.0) | |||
1986年(昭和61年) | 26,280 | (72.0) | |||
1987年(昭和62年) | 13,140 | (35.9) | |||
1988年(昭和63年) | 9,150 | (25.1) | |||
1989年(平成元年) | 8,030 | (22.0) | |||
1990年(平成 | 2年)6,400 | (17.5) | |||
1991年(平成 | 3年)4,325 | (11.8) | |||
1992年(平成 | 4年)4,917 | (13.5) | |||
1993年(平成 | 5年)6,696 | (18.3) | |||
1994年(平成 | 6年)7,300 | (20.0) | |||
1995年(平成 | 7年)4,758 | (13.0) | |||
2016年(平成28年) | 5.4 | [JR北 2] | |||
2017年(平成29年) | 5.2 | [JR北 3] | |||
2018年(平成30年) | 5.2 | [JR北 4] | |||
2019年(令和元年) | 5.6 | [JR北 5] | |||
2020年(令和 | 2年)4.8 | [JR北 6] | |||
2021年(令和 | 3年)4.8 | [JR北 7] |
駅周辺
周辺は小さな集落がある。
- 塘路湖
- 釧路湿原
- 塘路湖エコミュージアムセンターあるこっと(博物館)
- レイクサイド塘路(カヌーステーション、湿原カヌー下り)
- 標茶町郷土館(旧 釧路集治監本館)
- サルボ展望台
- 標茶町塘路住民センター
- 弟子屈警察署 塘路駐在所
- 塘路郵便局
- 塘路漁業協同組合
- 標茶町立塘路小中学校
- 国道391号
- 標茶町有バス 塘路バス停[12]
隣の駅
- 北海道旅客鉄道(JR北海道)
- ■釧網本線
脚注
注釈
- ^ この時点では釧路駅 - 別保信号場(→東釧路駅)間は根室本線との重複区間。
出典
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、246頁。doi:10.11501/1873236 。2023年4月2日閲覧。
- ^ 内閣印刷局, ed (1927-09-08). “鉄道省告示 第198号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (210) .
- ^ 『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』 92頁
- ^ 『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』 104頁
- ^ 『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』 113頁
- ^ 『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』 117頁
- ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、924頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 『北海道鉄道駅大図鑑』 297頁
- ^ 『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』 133頁
- ^ a b 『北海道 釧網本線』 87頁
- ^ “Ⅴ. 建設・運輸・水道” (PDF). 標茶町統計書(2021年版). 標茶町. p. 51 (2021年). 2022年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
- ^ “阿歴内線路線図” (PDF). 標茶町. 2019年11月14日閲覧。
JR北海道
- ^ 『駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道、2007年9月12日。オリジナルの2007年9月30日時点におけるアーカイブ 。2007年9月30日閲覧。
- ^ 「釧網線(東釧路・網走間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ 。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「釧網線(東釧路・網走間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ 。2018年8月19日閲覧。
- ^ “釧網線(東釧路・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “釧網線(東釧路・網走間)” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区(「黄色」8線区). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
新聞記事
参考文献
- グループ169.1『北海道 釧網本線』須田製版、1999年12月、87頁。
- 北海道旅客鉄道釧路支社(編)『鉄道百年の歩み:JR釧路支社』北海道旅客鉄道釧路支社、2001年12月、85,92,104,113,117,133頁頁。
書籍
- 本久公洋(著)『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社、2008年8月1日、297頁。ISBN 978-4-89453-464-3。
関連項目
外部リンク
- 塘路|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|鉄道・きっぷ|JR北海道- Hokkaido Railway Company