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* [[2016年]]（平成28年）[[12月17日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref name="asahi20161218">{{Cite news | title = イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅| newspaper = [[朝日新聞]]| date = 2016-12-18| author = 奥平真也| publisher = 朝日新聞社| page = 朝刊 島根版}}</ref><ref group="広報">[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/10/page_9386.html 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!] - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）</ref>。ICカード専用簡易改札機で対応。 |
* [[2016年]]（平成28年）[[12月17日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref name="asahi20161218">{{Cite news | title = イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅| newspaper = [[朝日新聞]]| date = 2016-12-18| author = 奥平真也| publisher = 朝日新聞社| page = 朝刊 島根版}}</ref><ref group="広報">[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/10/page_9386.html 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!] - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）</ref>。ICカード専用簡易改札機で対応。 |
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* [[2018年]]（平成30年） |
* [[2018年]]（平成30年） |
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** [[11月30日]] - [[みどりの窓口]]の営業終了。<ref>{{Cite news|title=対話型券売機設置へ ＪＲ出雲市駅と益田駅に ３月中旬ごろ ／島根|newspaper=毎日新聞 朝刊 島根版|date=2020-01-21}}</ref> |
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** [[12月1日]] - [[みどりの券売機プラス]]が営業開始。 |
** [[12月1日]] - [[みどりの券売機プラス]]が営業開始。<ref>{{Cite web|title=島根県安来市：しごと：JR安来駅へ「みどりの券売機プラス」が導入されました|url=https://www.city.yasugi.shimane.jp/shigoto/shokokanko/others/midorinokennbaiki.html|website=www.city.yasugi.shimane.jp|accessdate=2021-11-14}}</ref> |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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2021年11月14日 (日) 05:03時点における版
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| 安来駅 | |
|---|---|
 安来駅の駅舎 | |
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やすぎ Yasugi | |
|
◄米子 (8.8 km) (4.8 km) 荒島► | |
 | |
| 所在地 | 島根県安来市安来町2136 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 山陰本線 |
| キロ程 | 331.8 km（京都起点） |
| 電報略号 | スキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
921人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1908年（明治41年）4月5日 |
| 備考 |
有人駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。島根県内の駅では最も東にある。事務管コードは▲640730[1]。
歴史
- 1908年（明治41年）
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陰本線の所属となる。
- 1983年（昭和58年）12月31日 - 貨物の取り扱いを廃止。日立金属安来工場へ続く専用線が存在した。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2008年（平成20年）4月10日 - 観光交流プラザが合築された木造2階建ての駅舎が完成[2]。
- 2013年（平成25年）3月16日 - ダイヤ改正により、これまで通過していたやくも1号、30号が新たに停車となり、すべてのやくもが停車するようになる。
- 2016年（平成28年）12月17日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[3][広報 1]。ICカード専用簡易改札機で対応。
- 2018年（平成30年）
駅構造
単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅。米子方面は複線（伯耆大山駅まで）・松江方面は単線の行違い駅でもある。単式の1番のりばに面して駅舎があり、互いのホームは跨線橋による連絡。有人駅であるが、無人となる時間帯がある。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 山陰本線
|
上り | 米子・鳥取・新見方面 | 一部2番のりば |
| 2・3 | 下り | 松江・出雲市・浜田方面 |
上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりばであり、特急は全てこの2線を経由する。
2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。上り列車は特急の待ち合わせの場合のみ2番のりばを使う。なお、下り列車では待ち合わせは設定されていない。
かつて米子駅との間に、清水寺信号所が存在したが、複線化により廃止された。
駅周辺
- 日立金属安来工場
- 安来市役所
- 安来港
- 山陰合同銀行安来支店
- 島根銀行
- 米子信用金庫
- 安来市立第一中学校
- 安来中郵便局
バス
- 一般
- 安来市広域生活バス (イエローバス）
- 特定
- 足立美術館（無料シャトルバス）
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は921人である[統計 1]。2004年度は867人、1994年度は1,229人、1984年度は1,302人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 947 |
| 2000 | 904 |
| 2001 | 875 |
| 2002 | 852 |
| 2003 | 876 |
| 2004 | 867 |
| 2005 | 854 |
| 2006 | 848 |
| 2007 | 884 |
| 2008 | 887 |
| 2009 | 851 |
| 2010 | 872 |
| 2011 | 882 |
| 2012 | 884 |
| 2013 | 967 |
| 2014 | 896 |
| 2015 | 859 |
| 2016 | 860 |
| 2017 | 908 |
| 2018 | 921 |
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
山陰本線
脚注
出典
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 斉藤智子 (2015年4月5日). “10日間 JR山陰線 春：10日目 安来駅舎骨組み、専門家も感心”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 鳥取全県版
- ^ 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版
- ^ “対話型券売機設置へ ＪＲ出雲市駅と益田駅に ３月中旬ごろ ／島根”. 毎日新聞 朝刊 島根版. (2020年1月21日)
- ^ “島根県安来市：しごと：JR安来駅へ「みどりの券売機プラス」が導入されました”. www.city.yasugi.shimane.jp. 2021年11月14日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- ^ 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）
統計資料
- ^ 島根県統計書
関連項目
外部リンク
- 安来駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
