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[[単式ホーム]]1面1線を有する地上駅。JR東海の上りホームに隣接しており、連絡改札口(TOICA対応簡易型自動改札機のみ)がある。ホームが短いため、おおよそ4両より長い編成の場合[[ドアカット]]を行う。駅舎はJR東海とは別。駅舎内に売店がある。窓口の営業時間は6:30 - 16:55。かつては[[機回し線]]があったが、撤去されている。なお大井川鐵道が貨物営業を行っていた当時、同駅の構内入れ換えおよび貨車の収受は[[日本国有鉄道|国鉄]]の機関車ではなく、大井川鐵道の機関車が請け負っていた。2011年10月1日より、[[かわね路号]]は隣の新金谷駅発着に変更され、この駅を発着しなくなった。 |
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2021年10月14日 (木) 22:53時点における版
金谷駅 | |
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JR駅舎(2015年8月) | |
かなや Kanaya | |
所在地 | 静岡県島田市金谷新町 |
所属事業者 |
東海旅客鉄道(JR東海・駅詳細) 大井川鐵道(駅詳細) |
金谷駅(かなやえき)は、静岡県島田市金谷新町にある、東海旅客鉄道(JR東海)・大井川鐵道の駅である。JR東海の東海道本線と、当駅を起点とする大井川鐵道の大井川本線との接続駅となっている。
東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史
- 1890年(明治23年)5月16日:官設鉄道島田 - 堀ノ内(現・菊川)間に一般駅として新設開業。
- 1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
- 1927年(昭和2年)6月10日:大井川鐵道の駅が開業。
- 1971年(昭和46年)10月1日:貨物の取扱を廃止。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)
- 2008年(平成20年)3月1日:JR東海の駅でICカード「TOICA」の利用が可能となる。
- 2015年(平成27年)3月28日:JR東海の駅でエレベーターの供用を開始[2]。
駅構造
JR東海
JR 金谷駅 | |
---|---|
かなや Kanaya | |
◄CA24 島田 (5.1 km) (9.3 km) 菊川 CA26► | |
所在地 | 静岡県島田市金谷字新町2122-7 |
駅番号 | CA 25 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | 東海道本線(静岡地区) |
キロ程 | 212.9 km(東京起点) |
電報略号 | カヤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,934人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1890年(明治23年)5月16日 |
備考 |
駅員配置駅 JR全線きっぷうりば 有 |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2つのホームの間には中線1線と側線1線がある。改札口は北側(2番線側)にあり、3番線とは狭い地下通路で繋がっている。駅番号はCA25。
大井川鐵道と貨物列車の収受や、静岡駅、浜松駅から直通列車が運転されていた頃は、大井川鐵道と接続する渡り線が設置されていたが、大井川鐵道大井川本線の貨物輸送が廃止されたことと、直通列車の運転が取り止めとなって以来、撤去された。ただし、大井川鐵道が新たに客車を購入した際に、一時的に線路を仮設して車両を取り込んだことがある。
駅長は配置されない駅員配置駅(直営駅)であり、島田駅が当駅を管理する。JR全線きっぷうりばが設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
2 | 東海道本線 | 上り | 静岡・沼津方面[注釈 1] |
3 | 下り | 浜松・豊橋方面[注釈 1] |
大井川鐵道
大井川鐵道 金谷駅 | |
---|---|
かなや KANAYA | |
(2.3 km) 新金谷► | |
所在地 | 静岡県島田市金谷新町 |
所属事業者 | 大井川鐵道 |
所属路線 | 大井川本線 |
キロ程 | 0.0 km(金谷起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
288人/日(降車客含まず) -2019年- |
乗降人員 -統計年度- |
567人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)6月10日 |
単式ホーム1面1線を有する地上駅。JR東海の上りホームに隣接しており、連絡改札口(TOICA対応簡易型自動改札機のみ)がある。ホームが短いため、おおよそ4両より長い編成の場合ドアカットを行う。駅舎はJR東海とは別。駅舎内に売店がある。窓口の営業時間は6:30 - 16:55。かつては機回し線があったが、撤去されている。なお大井川鐵道が貨物営業を行っていた当時、同駅の構内入れ換えおよび貨車の収受は国鉄の機関車ではなく、大井川鐵道の機関車が請け負っていた。2011年10月1日より、かわね路号は隣の新金谷駅発着に変更され、この駅を発着しなくなった。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | ■大井川本線 | 新金谷・千頭方面 |
-
大井川鐵道駅舎(2015年4月4日)
-
大井川鐵道金谷駅改札口(2015年4月4日)
-
ホーム
-
大井川鐵道金谷駅ホーム(2015年4月4日)
利用状況
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下のとおりである[3]。
年度 | JR東海 | 大井川 鐵道 |
---|---|---|
1993年 | 3,240 | |
1994年 | 3,452 | |
1995年 | 3,413 | |
1996年 | 3,428 | |
1997年 | 3,181 | |
1998年 | 3,149 | |
1999年 | 3,019 | |
2000年 | 2,926 | |
2001年 | 2,832 | |
2002年 | 2,712 | |
2003年 | 2,611 | |
2004年 | 2,568 | |
2005年 | 2,530 | |
2006年 | 2,471 | 464 |
2007年 | 2,435 | 450 |
2008年 | 2,392 | 444 |
2009年 | 2,308 | 400 |
2010年 | 2,269 | 356 |
2011年 | 2,178 | 308 |
2012年 | 2,103 | 288 |
2013年 | 2,125 | 267 |
2014年 | 2,078 | 250 |
2015年 | 2,082 | 257 |
2016年 | 2,025 | 271 |
2017年 | 2,019 | 277 |
2018年 | 2,013 | 300 |
2019年 | 1,934 | 288 |
駅周辺
駅のすぐ西側には牧之原台地を貫通する牧の原トンネルがある。北側の1本は現在は使われていない。
- 島田市観光協会観光案内所(JR駅舎と大井川鐵道駅舎の間)
- 静岡空港 - 最寄り駅である(直線距離で約6km)
- 牧之原公園
- ふじのくに茶の都ミュージアム[4]
- 諏訪原城址
- 旧東海道石畳・すべらず地蔵尊[5]
- 国道473号 - 金谷駅北口を東西に通っている。
- 普通乗用車用無料駐車場(3台分・駅前)
- 普通乗用車用有料駐車場(徒歩1分)
- タクシー用駐車場・タクシー乗り場(駅前)
バス路線
- 金谷駅前
隣の駅
- 大井川鐵道
- 大井川本線
- 金谷駅 - 新金谷駅
脚注
注釈
出典
- ^ 『静鉄局管内10駅にみどりの窓口新設』昭和62年1月24日日本経済新聞地方経済面静岡
- ^ "東海道本線 金谷駅・身延線 西富士宮駅 エレベーター等使用開始について" (PDF) (Press release). 東海旅客鉄道. 12 March 2015. 2020年12月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
- ^ 静岡県統計年鑑 - 静岡県
- ^ ふじのくに茶の都ミュージアムHP https://tea-museum.jp/
- ^ 島田市観光協会すべらず地蔵尊2019年3月27日閲覧 http://www.shimada-ta.jp/tourist/tourist_detail.php?id=75
- ^ “富士山静岡空港とJR金谷駅・大井川鐡道新金谷駅間のバス、実証運行開始 7月20日から”. Traicy (2019年6月26日). 2019年6月28日閲覧。
- ^ “富士山静岡空港〜JR金谷駅・大鉄新金谷駅間 路線バス実証運行を開始”. 富士山静岡空港. 2019年8月9日閲覧。