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「広野駅 (兵庫県)」の版間の差分

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当駅以北では[[アーバンネットワーク運行管理システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]] (SUNTRAS)が導入されておらず、南隣の[[新三田駅]]以南とは異なる[[駅自動放送]]が流れる。[[2011年]]2月頃に、接近メロディが導入された。
当駅以北では[[運行管理システム (JR西日本)|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]] (SUNTRAS)が導入されておらず、南隣の[[新三田駅]]以南とは異なる[[駅自動放送]]が流れる。[[2011年]]2月頃に、接近メロディが導入された。


[[非電化]]の[[停車場#側線|側線]]も敷設されており、[[保線]]機器の留置に使用されている。
[[非電化]]の[[停車場#側線|側線]]も敷設されており、[[保線]]機器の留置に使用されている。

2020年8月21日 (金) 09:13時点における版

広野駅
駅舎
ひろの
Hirono
◄JR-G62 *新三田 (2.8 km)
(4.3 km) 相野 JR-G64►
地図
所在地 兵庫県三田市広野字下野間5-1[1]
北緯34度55分42.34秒 東経135度11分28.59秒 / 北緯34.9284278度 東経135.1912750度 / 34.9284278; 135.1912750座標: 北緯34度55分42.34秒 東経135度11分28.59秒 / 北緯34.9284278度 東経135.1912750度 / 34.9284278; 135.1912750
駅番号 JR-G63
所属事業者 西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線 G 福知山線（JR宝塚線）
キロ程 39.7km（尼崎起点）
大阪から47.4 km
電報略号 ロノ
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,159人/日（降車客含まず）
-2016年-
開業年月日 1899年（明治32年）3月25日[1]
備考 業務委託駅[1]
みどりの窓口 有
* この間に近畿統括本部と福知山支社の境界あり（当駅から相野寄りは福知山支社管内）
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広野駅（ひろのえき）は、兵庫県三田市広野字下野間にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の駅である[1]。駅番号はJR-G63。

アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。

概要

開業から長らく直営駅（篠山口駅の被管理駅）だったが、2004年10月16日のダイヤ改正以降、駅業務をJR西日本福知山メンテックが受託する業務委託駅となった。

ICOCA（および相互利用対象のICカード）が利用可能だが、自動改札機は出場の際に乗車券類を回収しない簡易型が導入されている。

線内の福知山支社管内の駅としては、当駅が最南端である。これは、福知山支社の前身である「福知山鉄道管理局」管内であった頃から変わっていない。南隣の新三田駅から先は近畿統括本部の管轄となる（同駅の上り第1場内信号機が支社境に当たる）。

常磐線にも同名の「広野駅」（福島県双葉郡広野町）があることから、乗車券類の券面には「（福）広野」と表記される。

歴史

駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。ホーム間の移動には跨線橋を使う[1]。

待避が可能な配線であり、2015年3月14日現在では、平日1本、土曜・休日は2本、大阪方面のみ特急列車の通過待ちが設定されている。2014年3月のダイヤ改正前は営業列車は土休日の上り1本に限定されており、それ以外は回送や団体などの臨時列車が使用する程度であった。

事故や各種トラブルでダイヤに乱れが生じた場合、臨時に待避や折り返しを行うことがある。[2]。

2002年11月20日にはみどりの窓口が設置された[3]が、7時までの早朝および19時50分からの夜間は無人となる。改札内にはトイレがある。駅前には旧武庫川橋梁のモニュメントが建てられている[1]。

当駅以北ではJR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム (SUNTRAS)が導入されておらず、南隣の新三田駅以南とは異なる駅自動放送が流れる。2011年2月頃に、接近メロディが導入された。

非電化の側線も敷設されており、保線機器の留置に使用されている。

のりば

のりば 路線 方向 行先 備考
1・2 G JR宝塚線 上り 三田・宝塚・大阪・北新地方面 通常2番のりば
3 下り 篠山口・福知山方面 一部2番のりば
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
  • ホームの番号は駅舎の反対側から順に付番され、島式ホームが1・2番のりば、駅舎側の単式ホームが3番のりばである。2012年2月26日まではこの逆で、単式ホームが1番のりばと称していた。
  • 原則として上り列車は2番のりば、下り列車は3番のりばを使用する。1番のりばには毎日午前7時台と土曜・休日の9時台の大阪方面行き上りが1本のみ停車する。2番のりばにも篠山口方面行きの下りが1本だけ停車する。
改札付近の風景 1番・2番のりばから篠山口向きの風景
改札付近の風景
1番・2番のりばから篠山口向きの風景

ダイヤ

日中は1時間あたり2本が停車する。朝晩は本数が1時間あたり3〜5本となり、JR東西線経由の電車もある。

利用状況

兵庫県統計書[4]及び三田市統計書[5]によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1995年 1,398
1996年 1,409
1997年 1,484
1998年 1,531
1999年 1,463
2000年 1,445
2001年 1,421
2002年 1,342
2003年 1,289
2004年 1,239
2005年 1,193
2006年 1,190
2007年 1,215
2008年 1,228
2009年 1,188
2010年 1,179
2011年 1,162
2012年 1,176
2013年 1,172
2014年 1,169
2015年 1,169
2016年 1,159

駅周辺

田畑が多いが、所々に住宅街も広がっている。

バス路線

周辺を神姫バスが運行しており、駅から直進した先の県道92号沿いに「広野駅前」、北東の国道176号沿いに「広野大橋」バス停がある。 また、やや離れるが徒歩で約6分南方の県道141号沿いに「上井沢」バス停がある。

この他、駅前には駐輪場とタクシーの乗り場が設置されている（タクシーは常駐はしていない）。

広野駅前

  • 32系統 - 三田駅・新三田駅 / 上青野 行き（平日のみ）

広野大橋

  • 32系統 - 上記に同じ
  • 34系統 - 三田駅 / 須磨田・幡尻西 行き（平日のみ）
  • 36系統 - 三田駅 / 藍本駅 行き

上井沢

  • 32系統 - 上記に同じ
  • 47系統 - 新三田駅 / テクノパーク 行き
  • 55系統 - 関西学院大学～市民病院～新三田 / つつじが丘北口 行き

隣の駅

西日本旅客鉄道
G JR宝塚線（福知山線）
■丹波路快速・■快速・■区間快速・■普通
新三田駅 (JR-G62) - 広野駅 (JR-G63) - 相野駅 (JR-G64)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i j k 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、111頁。ISBN 9784343006028。 
  2. ^ 以前は、当駅で折り返す定期普通列車が設定され、単線・非電化時代は追い越し待避も可能な配線で、車両には「広野」という行先表示も存在していた。
  3. ^ 市広報「伸びゆく三田」平成14年10月15日版 (PDF) [リンク切れ]
  4. ^ 兵庫県統計書
  5. ^ 三田市統計書

関連項目

外部リンク

西日本旅客鉄道 福知山線（尼崎 - 福知山）（JR宝塚線 ： 大阪 - 尼崎 - 篠山口） G
*打消線は廃駅
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