「能登部駅」の版間の差分

能登部駅
	駅舎
	のとべ; Notobe;
	◄金丸 (3.6 km) (2.8 km) 良川►
	能登部駅能登部駅位置図（石川県）
所在地	石川県鹿島郡中能登町徳丸ロ41 北緯36度57分41.01秒東経136度52分10.69秒 / 北緯36.9613917度東経136.8696361度座標: 北緯36度57分41.01秒東経136度52分10.69秒 / 北緯36.9613917度東経136.8696361度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■七尾線
キロ程	41.1km（津幡起点）; 金沢から52.6 km
電報略号	ノト
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	558人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1898年（明治31年）4月24日
備考	簡易委託駅; POS端末設置
	テンプレートを表示

削除された内容追加された内容

インライン

2020年2月15日 (土) 09:24時点における版

能登部駅（のとべえき）は、石川県鹿島郡中能登町徳丸にある、西日本旅客鉄道七尾線の駅である^[1]。

1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鉄道津幡仮停車場（本津幡駅の前身） - 七尾駅 - 矢田新駅（後の七尾港駅）間開通と同時に開業^[1]。旅客及び貨物の取扱を開始。
1907年（明治39年）9月1日 - 七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。七尾線の所属となる。
1957年（昭和32年）4月 - 現在の駅舎が竣功する。
1961年（昭和36年）4月1日 - 貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。

相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅^[1]。駅舎は下りホーム側にあり、ホーム間の連絡は跨線橋による^[1]。1957年（昭和32年）に竣功した駅舎にはギャラリーが併設されている。上りホーム側にも勝手口が存在する^[1]。

七尾鉄道部が管理し、中能登町が窓口業務を受託する簡易委託駅となっており^[1]、平日（年末年始を除く）7時〜18時45分までのみ駅舎の中でPOS端末による出札を行っている。無人時間帯に備えて自動券売機も設置されている。

のりば	路線	方向	行先
1	■七尾線	下り	七尾方面
2	■七尾線	上り	津幡・金沢方面

1番のりば（下り線）が一線スルー化されており、行き違いを行わない通過列車に限り、上り列車も1番のりばを通過する^[1]。ただし、一般的な一線スルーとは異なり、上りと下りの本線は現在も分けられている。

「石川県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

周辺は旧鹿西町の中心市街で、中能登町の出先機関や郵便局や銀行・学校などがある^[1]。

※能登部駅から徒歩10分ほどのところにある。このあたりはかつてより能登上布の産地として栄えており、この会館はそれを記念したものである。この会館で能登上布の展示や販売などを行っている。

停留所	バス会社	路線	行先
能登部駅前	北鉄能登バス	後山線：	高浜

西日本旅客鉄道

■七尾線

金丸駅 - 能登部駅 - 良川駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、27頁。

@@ 6行目: / 6行目: @@
 |pxl =
 |画像説明 = 駅舎
-{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
+|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point|marker=rail}}
 {{location map|width=200|Japan Ishikawa|label=能登部駅|mark=MUTCD I-12.svg|marksize=8|caption=能登部駅位置図（石川県）|float=center}}
 |よみがな = のとべ

表話編歴七尾線
（金沢東金沢森本）津幡中津幡本津幡能瀬宇野気横山高松免田宝達敷浪南羽咋羽咋千路金丸能登部良川能登二宮徳田七尾和倉温泉
七尾港線（廃止）	七尾七尾港