「リゾートやまどり」の版間の差分
m →運用 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 |
|||
| 46行目: | 46行目: | ||
[[高崎線]]・[[上越線]]・[[武蔵野線]]などを拠点として、関東周辺への臨時観光列車を運転している。 |
[[高崎線]]・[[上越線]]・[[武蔵野線]]などを拠点として、関東周辺への臨時観光列車を運転している。 |
||
[[2011年]]夏は、[[吾妻線]]で[[臨時列車|臨時]][[快速列車|快速]]「リゾートやまどり」や[[新宿駅|新宿]] - [[長野原草津口駅|長野原草津口]]間の臨時[[特別急行列車|特急]]「[[草津 (列車)|リゾート草津]]」にも投入された<ref>{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20111027022203/http://jres.jp/news/docs/110520_natu_presu.pdf ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について]}} - 東日本旅客鉄道高崎支社 2011年5月20日（2011年10月27日時点の[[インターネット |
[[2011年]]夏は、[[吾妻線]]で[[臨時列車|臨時]][[快速列車|快速]]「リゾートやまどり」や[[新宿駅|新宿]] - [[長野原草津口駅|長野原草津口]]間の臨時[[特別急行列車|特急]]「[[草津 (列車)|リゾート草津]]」にも投入された<ref>{{PDFlink|[http://web.archive.org/web/20111027022203/http://jres.jp/news/docs/110520_natu_presu.pdf ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について]}} - 東日本旅客鉄道高崎支社 2011年5月20日（2011年10月27日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]]）</ref>。座席は[[普通車 (鉄道車両)|普通車]][[座席指定席|指定席]]として発売されている。 |
||
; 運用区間（2015年以降） |
; 運用区間（2015年以降） |
||
2017年9月4日 (月) 20:44時点における版
 |
リゾートやまどりは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2011年（平成23年）以降に保有している鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
本項では「リゾートやまどり」への改造前の「やまなみ」「せせらぎ」についても解説する。
リゾートやまどり
「群馬デスティネーションキャンペーン」開催に合わせて、JR東日本高崎支社の新しい観光列車として2011年に運行を開始した、高崎車両センター所属の485系電車によるジョイフルトレインである。編成番号はYD01。名称は、群馬県の県鳥「ヤマドリ」に由来する。
車両
後述する「やまなみ」のMM'ユニットと「せせらぎ」編成を種車に東急車輛製造で改造施工をした6両編成[1][2]。
| YD01編成 | ← 上野・新宿 前橋・長野原草津 →
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 号車番号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 車両番号 | クハ484-703 ↑ （クロ484-7） ↑ （クハ481-1107[3]） |
モハ484-703 ↑ （モロ484-10） ↑ （モハ484-58） |
モハ485-703 ↑ （モロ485-8） ↑ （モハ485-58） |
モハ484-704 ↑ （モロ484-11） ↑ （モハ484-1071） |
モハ485-704 ↑ （モロ485-9） ↑ （モハ485-1071） |
クハ485-703 ↑ （クロ485-5） ↑ （クハ481-1105[4]） |
| 旧編成 | せせらぎ | やまなみ | せせらぎ | |||
-
車内 -
展望室 -
キッズルーム -
ミーティングルーム「和」
運用
高崎線・上越線・武蔵野線などを拠点として、関東周辺への臨時観光列車を運転している。
2011年夏は、吾妻線で臨時快速「リゾートやまどり」や新宿 - 長野原草津口間の臨時特急「リゾート草津」にも投入された[5]。座席は普通車指定席として発売されている。
- 運用区間（2015年以降）
- 快速・リゾートやまどり：大宮 - （高崎線） - 高崎 - （上越線） - 渋川 - （吾妻線） - 長野原草津口
- 快速・やまどりもぐら・やまどりループ：水上 - （上越線） - 越後湯沢
- 越後湯沢行きが「やまどりもぐら」、水上行きが「やまどりループ」となる。水上から先、上尾まで延長する「谷川もぐら」「谷川ループ」もある。
- 快速・たんばらラベンダー号： 上野 - （東北本線） - 大宮 - （高崎線） - 高崎 - （上越線） - 沼田
- 快速・谷川岳紅葉号：新潟 - （信越本線） - 長岡 - （上越線） - 水上
- 快速・伊豆いで湯やまどり：高崎 - （高崎線） - 大宮 - （湘南新宿ラインまたは武蔵野線[6]） - （鶴見駅） - 横浜 - （東海道線） - 熱海
- 快速・新春初詣やまどり：高崎 - （高崎線） - 大宮 - （武蔵野線） - （中央本線） - 高尾
- 快速・リゾートやまどり藤祭り：大宮 - （高崎線） - 高崎 - （上越線） - 新前橋 - （両毛線） - 佐野
- 快速・ライトアップ藤祭り：大宮 - （高崎線） - 高崎 - （上越線） - 新前橋 - （両毛線） - 佐野 （※2017年5月2日のみ運行）
- 過去の運用区間
- 快速・ググっとぐんまやまどり： 上野 - （東北本線） - 大宮 - （高崎線） - 高崎 - （上越線） - 新前橋 - （両毛線） - 桐生
- 特急・リゾート草津： 新宿 - （湘南新宿ライン） - 大宮 - （高崎線）- 高崎 - （上越線） - 渋川 - （吾妻線） - 長野原草津口
やまなみ
やまなみは、老朽化した12系客車改造の和風客車「くつろぎ」の代替として、1999年（平成11年）に大宮工場（現・大宮総合車両センター）で485系電車から改造。編成番号はTG10。
コンセプトは「ハイグレードな日本調空間」。後述の「せせらぎ」と併結運転が可能であった。
2010年12月で営業運転を終了し、2011年1月に中間電動車ユニットのみが「リゾートやまどり」に改造のため東急車輛製造に入場。同年5月に「リゾートやまどり」となって出場した。
残った先頭車2両（クロ485-4・クロ484-6）は引き続き、高崎車両センターに留置されたが、2012年春に開催された「いわてデスティネーションキャンペーン」に際して盛岡支社管内で観光列車を運行する計画が発表され、2011年12月に郡山総合車両センターへ入場。観光列車用として特急「つがる」等で運用されていたモハ485・484-3014と組成した4両編成の「ジパング」に再改造された[7][8]。
せせらぎ
老朽化した12系客車改造の和風客車「やすらぎ」の代替として、2001年に郡山工場（現・郡山総合車両センター）で485系電車から改造された。編成番号はTG11。
前述の「やまなみ」と併結運転が可能であり、号車番号は「やまなみ」の1 - 4号車に続く形で5 - 8号車とされていた。2010年1月一杯で営業運転を終了し、同年7月12日から2011年2月10日にかけて「リゾートやまどり」に改造された。
脚注
- ^ 「リゾートやまどり」が出場 - 『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース（交友社） 2011年2月11日
- ^ ジョイフルトレイン "やまどり" 東急車輛出場 - 鉄道ホビダス RMニュース（ネコ・パブリッシング） 2011年2月16日
- ^ サロ181-1104→サロ481-1504→クハ481-1107
- ^ サロ181-1102→サロ481-1502→クハ481-1105
- ^ ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について (PDF) - 東日本旅客鉄道高崎支社 2011年5月20日（2011年10月27日時点のアーカイブ）
- ^ 上野東京ライン（上野 - 鶴見間）経由の運用は過去にはない。
- ^ 485系車両を大幅リニューアル!!平泉世界遺産登録を記念した改造車両を運行！愛称募集 (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース 2011年12月20日[リンク切れ]
- ^ 新ジョイフルトレイン 愛称決定! (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース 2012年2月13日[リンク切れ]
参考文献
外部リンク
| 新幹線 |
| ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電車 |
| ||||||||||||||||||
| 気動車 |
| ||||||||||||||||||
| 客車 |
| ||||||||||||||||||
*印は運行を終了した車両 | |||||||||||||||||||
.svg){kind=logo}
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |