浮孔駅
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| 浮孔駅 | |
|---|---|
.jpg) 改札口 | |
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うきあな Ukiana | |
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◄F24 高田市 (1.4 km) (1.2 km) 坊城 F26► | |
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| 所在地 | 奈良県大和高田市田井11 |
| 駅番号 | F25 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | F 南大阪線 |
| キロ程 | 35.6 km（大阪阿部野橋起点） |
| 電報略号 | ウキア |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
789人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）3月29日 |
| 備考 | 無人駅 |
浮孔駅（うきあなえき）は、奈良県大和高田市田井にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号はF25。駅名は当地が北葛城郡浮孔村だったことから。
歴史
[編集]- 1929年（昭和4年）3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺（現在の橿原神宮前）間延伸時に開業[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併[1]。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併[1]。近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
- 1993年（平成5年）3月17日：ホームが6両分に延伸される[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始[3]。
- 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の地上駅。区間急行が停車するため、ホーム有効長は6両分まで確保されている。駅舎（改札口）は大阪阿部野橋方面行きホームの古市寄りにあり、反対側の橿原神宮前方面行きホームへは構内踏切で連絡している。トイレは改札内にある。
無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | F 南大阪線 | 下り | 橿原神宮前方面[4] |
| 2 | 上り | 大阪阿部野橋方面[4] |
当駅乗降人員
[編集]近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]。
- 2023年11月7日：1,285人
- 2022年11月8日：1,280人
- 2021年11月9日：1,226人
- 2018年11月13日：1,552人
- 2015年11月10日：1,569人
- 2012年11月13日：1,474人
- 2010年11月9日：1,689人
- 2008年11月18日：1,605人
- 2005年11月8日：1,796人
利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,335 |
| 1996年（平成8年） | 1,302 |
| 1997年（平成9年） | 1,259 |
| 1998年（平成10年） | 1,242 |
| 1999年（平成11年） | 1,158 |
| 2000年（平成12年） | 1,114 |
| 2001年（平成13年） | 1,037 |
| 2002年（平成14年） | 972 |
| 2003年（平成15年） | 964 |
| 2004年（平成16年） | 909 |
| 2005年（平成17年） | 906 |
| 2006年（平成18年） | 900 |
| 2007年（平成19年） | 881 |
| 2008年（平成20年） | 847 |
| 2009年（平成21年） | 816 |
| 2010年（平成22年） | 830 |
| 2011年（平成23年） | 832 |
| 2012年（平成24年） | 820 |
| 2013年（平成25年） | 813 |
| 2014年（平成26年） | 788 |
| 2015年（平成27年） | 804 |
| 2016年（平成28年） | 798 |
| 2017年（平成29年） | 809 |
| 2018年（平成30年） | 807 |
| 2019年（令和元年） | 789 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ “近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年2月17日)
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月5日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜浮孔”. 近畿日本鉄道. 2021年7月14日閲覧。
- ^ 南大阪線 一日乗降人員（調査日:令和3年11月9日〔火〕） - 近畿日本鉄道
- ^ 奈良県統計年鑑
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報｜浮孔 - 近畿日本鉄道
