暘谷駅

暘谷駅
	駅舎（2019年10月）
	ようこく; Yōkoku;
	◄日出 (1.2 km) (2.9 km) 豊後豊岡►
所在地	大分県速見郡日出町字佐尾北緯33度22分12.12秒東経131度31分47.99秒 / 北緯33.3700333度東経131.5299972度座標: 北緯33度22分12.12秒東経131度31分47.99秒 / 北緯33.3700333度東経131.5299972度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	108.4 km（小倉起点）
電報略号	コク
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,066人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1987年（昭和62年）3月9日
備考	簡易委託駅
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暘谷駅（ようこくえき）は、大分県速見郡日出町字佐尾にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である^[2]。

歴史

開業当時は無人駅であった^[3]。

年表

1987年（昭和62年）
- 3月9日：日本国有鉄道の駅として開業^[4]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅^[5]。
- 4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[4]。
1992年（平成4年）5月1日：駅舎が完成し、駅員配置駅となる^[6]^{[注釈 1]}。
2012年（平成24年）12月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始^[7]。
2016年（平成28年）
- 4月15日：新駅舎及び自由通路が完成し、供用開始^[8]^[9]。
- 8月19日：南北駅前広場等を含む暘谷駅周辺地区都市再生整備計画が完成し、記念式典が開催された^[10]。
2018年（平成30年）11月17日：列車接近メロディ（駅メロ）使用開始^[11]。
2022年（令和4年）
- 3月11日：この日をもってきっぷうりばが営業を終了する予定だった^[12]。
- 3月12日：無人化の予定だった^[12]。
- 4月1日：業務委託駅から簡易委託駅へと変更^[1]^[13]。なお、無人化の予定日であった3月12日より3月31日までの間は、JR九州グループの社員が派遣され案内業務などを行った^[14]。

旧駅舎（2008年7月）
駅舎（2016年6月。駅前広場は建設中）

駅構造

相対式ホーム2面2線の設備を有する地上駅^[2]。簡易委託駅^[1]であり、きっぷうりばが設置されている。以前はJR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であった^[15]。

日出町の暘谷駅周辺地区都市再生整備計画により、2016年に暘谷駅は東側へ約100m移設された。移設に伴い、ホームのかさ上げを行って車両との段差を解消、南北自由通路を併設した駅舎と駅前広場、駅前駐車場などが整備され、駅南北にロータリーが建設された^[16]。また、これに合わせてケーズデンキ横の旧大分県立日出高等学校のグラウンド跡地^[17]に複合商業施設が建設され、2015年 6月1日にBiVi日出としてオープンした。

駅舎には、日出町内にあるハーモニーランドに因んで、サンリオのキャラクターがデザインされている^[18]。

また、2018年11月17日より、接近放送のメロディーに『ハローキティ40thアニバーサリーソング「ARIGATO HUG YOU」』が採用された^[11]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■日豊本線	下り	別府・大分方面
2	■日豊本線	上り	中津・小倉方面

利用状況

1986年（昭和61年）度には乗車人員が2,991人（定期外：325人、定期：2,666人）で降車人員が3,204人^[19]、1987年（昭和62年）度には乗車人員が177,645人（定期外：15,124人、定期：162,521人）で降車人員が171,777人であった^[20]。2015年（平成27年）度の乗車人員は301,500人（定期外：80,946人、定期：220,554人）、降車人員は305,801人である^[21]。

特急列車は全て通過するが、特急一部停車駅である宇佐駅や柳ヶ浦駅よりも当駅の乗降客数は多い。

年度	年間乗車人員	定期外乗車人員	定期乗車人員	一日平均乗車人員*	年間降車人員	出典
1986年（昭和61年）	2,991	325	2,666	-	3,204	^[19]
1987年（昭和62年）	177,645	15,124	162,521	-	171,777	^[20]
-	-	-	-	-	-	-
1990年（平成2年）	233,750	19,381	214,369	-	238,636	^[22]
1991年（平成3年）	284,685	61,626	223,059	-	264,848	^[23]
1992年（平成4年）	323,842	84,793	239,049	-	321,399	^[24]
1993年（平成5年）	334,807	95,344	239,463	-	333,903	^[25]
1994年（平成6年）	340,498	94,621	245,877	-	344,064	^[26]
1995年（平成7年）	362,110	103,764	258,346	-	367,453	^[27]
1996年（平成8年）	353,909	101,489	252,420	-	358,769	^[28]
1997年（平成9年）	286,632	94,336	192,296	-	292,032	^[29]
1998年（平成10年）	246,651	89,274	157,377	-	251,433	^[30]
1999年（平成11年）	251,000	91,046	159,954	-	249,511	^[31]
2000年（平成12年）	263,477	91,065	172,412	722	265,782	^[32]
2001年（平成13年）	274,439	92,647	181,792	752	274,186	^[33]
2002年（平成14年）	270,315	90,616	179,699	741	273,165	^[34]
2003年（平成15年）	280,655	89,578	191,077	769	281,643	^[35]
2004年（平成16年）	274,494	87,074	187,420	752	275,186	^[36]
2005年（平成17年）	280,474	85,386	195,088	768	282,306	^[37]
2006年（平成18年）	284,254	84,638	199,616	779	285,031	^[38]
2007年（平成19年）	282,960	82,919	200,041	773	284,837	^[39]
2008年（平成20年）	294,870	82,089	212,781	808	296,129	^[40]
2009年（平成21年）	293,980	75,090	218,890	805	297,288	^[41]^{[注釈 2]}
2010年（平成22年）	288,695	73,408	215,287	791	290,831	^[43]^{[注釈 2]}
2011年（平成23年）	282,394	73,417	208,977	772	284,468	^[44]^{[注釈 2]}
2012年（平成24年）	281,996	76,266	205,730	773	281,952	^[45]^{[注釈 2]}
2013年（平成25年）	289,656	77,512	212,144	794	290,227	^[46]^{[注釈 2]}
2014年（平成26年）	291,190	77,450	213,740	798	290,493	^[47]^{[注釈 2]}
2015年（平成27年）	301,500	80,946	220,554	824	305,801	^[21]^{[注釈 2]}
2016年（平成28年）	-	-	-	810	-	^[48]
2017年（平成29年）	-	-	-	867	-	^[49]
2018年（平成30年）	-	-	-	862	-	^[50]
2019年（令和元年）	-	-	-	867	-	^[51]
2020年（令和02年）	-	-	-	747	-	^[52]
2021年（令和03年）	-	-	-	770	-	^[53]
2022年（令和04年）	-	-	-	822	-	^[54]
2023年（令和05年）	-	-	-	1,066	-	^[55]

※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。

駅周辺

駅前は日出町の中心地で金融機関も概ね揃う。なお、ハーモニーランドは当駅から北東へ4.5 kmほどの位置にある。

日出町役場
日出郵便局
日出町営体育館
日出町柔剣道場
日出町立日出図書館
日出町立日出小学校
日出町立日出中学校
日出町立日出幼稚園
BiVi日出
- トキハインダストリー日出町店
ケーズデンキ日出店
本町商店街
ホテルAZ大分日出店
松屋寺のソテツ - 天然記念物
日出城
的山荘
国道10号
国道213号
大分県道520号日出港線
大分県道643号日出真那井杵築線

バス路線

大分交通
- 辻間・日出団地線（会下行き、亀川駅行き、関の江行き）^[56]
国東観光バス
- ハーモニーランド線（赤松行き、杵築駅行き）^[56]
- 200円バス - 深江線、小深江線、牧の内線、平原線、軒の井線^[56]

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

日出駅 - 暘谷駅 - 豊後豊岡駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 開業時1,300人ほどだった乗降客数が1,800人に増加したため有人駅とした^[6]。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開^[42]

出典

^ ^a ^b ^c “日出町の暘谷駅と大神駅、４月から簡易委託駅に　近く正式契約へ”. 大分合同新聞. (2022年3月30日). オリジナルの2022年3月30日時点におけるアーカイブ。 2022年4月10日閲覧。
^ ^a ^b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、27頁。
^ “地域密着へ6新駅開業九州総局管内日豊本線の一部複線化も”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月10日)
^ ^a ^b 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ 「通報 ●駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1987年3月7日、3面。
^ ^a ^b “暘谷駅舎が完成、駅員も配置乗降客の増加で”. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社): p. 21. (1992年5月2日)
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
^ 暘谷駅が移転新駅舎完成読売新聞（YOMIURI ONLINE）、2016年5月18日
^ “踏切通らず移動暘谷駅の自由通路と駅舎完成”. 2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月19日閲覧。大分合同新聞、2016年4月18日
^ 日出町：暘谷駅と城址の整備完成記念式典／大分毎日新聞、2016年8月20日
^ ^a ^b hijinavi 大分県日出町公式チャンネル (2018-11-17), 【大分県日出町】ハローキティ＆日出町コラボデザインのマンホールを披露【ハローキティとくらすまち】 2018年11月20日閲覧。
^ ^a ^b 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
^ “県内のＪＲ３駅で無人化回避へ業務委託始まる”. NHK. (2022年4月1日). オリジナルの2022年4月1日時点におけるアーカイブ。 2022年4月9日閲覧。
^ “無人化３駅で業務委託へ　来月以降、ＪＲ九州が協議中”. 読売新聞 (読売新聞社). (2022年3月12日) 2022年3月17日閲覧。
^ 大分駅事業所 - JR九州サービスサポート.2021年12月11日閲覧
^ 社会資本総合整備計画について日出町
^ 校舎は北側ケーズデンキの敷地部分。
^ ハーモニーランドがある大分県日出町のJR暘谷駅がキュートにリニューアル! ハローキティが一日駅長に就任しました！ハーモニーランドのプレスリリース（PR TIMES）、2016年8月22日
^ ^a ^b 大分県総務部統計課『昭和62年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1988年12月28日。
^ ^a ^b 大分県総務部統計課『平成元年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1989年12月28日。
^ ^a ^b “平成28年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物)”. 大分県総務部統計課 (2017年3月30日). 2017年8月3日閲覧。
^ 大分県総務部統計課『平成3年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1991年12月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成4年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1992年12月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成5年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1994年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成6年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1995年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成7年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1996年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成8年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1997年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成9年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1998年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成10年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1999年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成11年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2000年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成12年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2001年3月31日。
^ 大分県総務部統計課『平成13年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2002年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成14年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成15年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2004年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成16年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2005年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成17年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2006年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成18年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成19年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 130 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成20年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2009年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ 大分県総務部統計課『平成21年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物）（ウェブ版XLS）
^ “平成22年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
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^ “平成23年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ “平成24年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月26日閲覧。
^ “平成25年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2014年3月10日”. 大分県総務部統計課. 2016年8月20日閲覧。
^ “平成26年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日”. 大分県総務部統計課. 2015年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月26日閲覧。
^ “平成27年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日”. 大分県総務部統計課. 2017年8月3日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年7月31日). 2017年8月2日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（平成29年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年6月8日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月28日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月25日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月8日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年2月21日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年2月21日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2023年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年9月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c 路線図暘谷駅起点 (PDF) 大分交通

外部リンク

暘谷駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

[7] 開業時1,300人ほどだった乗降客数が1,800人に増加したため有人駅とした^[6]。

[大分県統計年鑑-44] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開^[42]

[itaku-1] “日出町の暘谷駅と大神駅、４月から簡易委託駅に　近く正式契約へ”. 大分合同新聞. (2022年3月30日). オリジナルの2022年3月30日時点におけるアーカイブ。 2022年4月10日閲覧。

[zeneki38-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、27頁。

[3] “地域密着へ6新駅開業九州総局管内日豊本線の一部複線化も”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月10日)

[traffic-yearbook-1988-4] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。

[5] 「通報 ●駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1987年3月7日、3面。

[合同1992-6] “暘谷駅舎が完成、駅員も配置乗降客の増加で”. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社): p. 21. (1992年5月2日)

[8] 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)

[9] 暘谷駅が移転新駅舎完成読売新聞（YOMIURI ONLINE）、2016年5月18日

[10] “踏切通らず移動暘谷駅の自由通路と駅舎完成”. 2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月19日閲覧。大分合同新聞、2016年4月18日

[11] 日出町：暘谷駅と城址の整備完成記念式典／大分毎日新聞、2016年8月20日

[:0-12] vi 大分県日出町公式チャンネル (2018-11-17), 【大分県日出町】ハローキティ＆日出町コラボデザインのマンホールを披露【ハローキティとくらすまち】 2018年11月20日閲覧。

[press20211223-13] 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。

[14] “県内のＪＲ３駅で無人化回避へ業務委託始まる”. NHK. (2022年4月1日). オリジナルの2022年4月1日時点におけるアーカイブ。 2022年4月9日閲覧。

[yomiuri20220312-15] “無人化３駅で業務委託へ　来月以降、ＪＲ九州が協議中”. 読売新聞 (読売新聞社). (2022年3月12日) 2022年3月17日閲覧。

[JRK-16] 大分駅事業所 - JR九州サービスサポート.2021年12月11日閲覧

[17] 社会資本総合整備計画について日出町

[18] 校舎は北側ケーズデンキの敷地部分。

[19] ハーモニーランドがある大分県日出町のJR暘谷駅がキュートにリニューアル! ハローキティが一日駅長に就任しました！ハーモニーランドのプレスリリース（PR TIMES）、2016年8月22日

[oita-pref-yearbook-1987-20] 大分県総務部統計課『昭和62年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1988年12月28日。

[oita-pref-yearbook-1989-21] 大分県総務部統計課『平成元年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1989年12月28日。

[oita-pref-yearbook-2016-22] “平成28年版大分県統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物)”. 大分県総務部統計課 (2017年3月30日). 2017年8月3日閲覧。

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[oita-pref-yearbook-1995-27] 大分県総務部統計課『平成7年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1996年3月31日。

[oita-pref-yearbook-1996-28] 大分県総務部統計課『平成8年版大分県統計年鑑』大分県統計協会、1997年3月31日。

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表話編歴日豊本線（小倉 - 大分）
小倉 - 行橋	（門司港方面<<）小倉西小倉南小倉城野安部山公園下曽根朽網苅田小波瀬西工大前行橋
行橋 - 大分	行橋南行橋新田原築城椎田豊前松江宇島三毛門吉富中津東中津今津天津豊前善光寺柳ケ浦豊前長洲宇佐西屋敷立石中山香杵築大神日出暘谷豊後豊岡亀川別府大学別府東別府西大分大分
苅田港支線（2016年廃止）	小波瀬西工大前苅田港
大分港臨港線（1984年廃止）	西大分大分港

歴史

年表

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク