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日向和田駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
日向和田駅
駅舎(2022年4月)
ひなたわだ
Hinatawada
JC 63 宮ノ平 (0.8 km)
(1.0 km) 石神前 JC 65
地図
所在地 東京都青梅市日向和田三丁目
北緯35度47分16.3秒 東経139度13分47.9秒 / 北緯35.787861度 東経139.229972度 / 35.787861; 139.229972座標: 北緯35度47分16.3秒 東経139度13分47.9秒 / 北緯35.787861度 東経139.229972度 / 35.787861; 139.229972
駅番号 JC64
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 青梅線(東京アドベンチャーライン)
キロ程 21.4 km(立川起点)
電報略号 ワタ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
893人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1895年明治28年)12月28日[2]
備考 無人駅自動券売機 有)
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日向和田駅(ひなたわだえき)は、東京都青梅市日向和田三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線である[1]駅番号JC 64

歴史

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駅構造

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単式ホーム1面1線を持つ地上駅である[1]。ホームの有効長は6両編成分ある。

かつては木造平屋建ての駅舎を使用していたが、後にログハウス風の駅舎が別に新しく建てられた。2009年9月から新駅舎の建設工事開始に伴い駅舎の供用が停止され、2010年1月26日に現在の駅舎が完成し、男女別のトイレが改札外に、待合室が改札内にそれぞれ新設された[8]

なお、旧・旧駅舎は旧駅舎完成後も取り壊されず、多客期の臨時改札口として使用されていた。現駅舎建設中には仮駅舎として使用され、その完成後に取り壊された。

青梅駅管理の無人駅であるが、観梅シーズンには管理駅などから多数の社員が臨時に派遣される。

駅舎には自動券売機が設置されており、Suicaおよびそれと相互利用できるICカードに対応している。また、簡易Suica改札機が設置されている。

利用状況

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2014年(平成26年)度の1日平均乗車人員893人である。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 707 [* 1]
1991年(平成03年) 822 [* 2]
1992年(平成04年) 907 [* 3]
1993年(平成05年) 932 [* 4]
1994年(平成06年) 1,030 [* 5]
1995年(平成07年) 1,057 [* 6]
1996年(平成08年) 1,082 [* 7]
1997年(平成09年) 1,047 [* 8]
1998年(平成10年) 1,038 [* 9]
1999年(平成11年) 1,041 [* 10]
2000年(平成12年) 1,003 [* 11]
2001年(平成13年) 1,003 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 1]960 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 2]964 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 3]937 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 4]959 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 5]972 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 6]975 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 7]983 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 8]978 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 9]930 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 10]940 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 11]981 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 12]1,015 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 13]893 [* 25]

駅周辺

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吉野梅郷の中心、青梅市梅の公園

対岸にある吉野梅郷関東有数のの名所として知られる。

隣の駅

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東日本旅客鉄道(JR東日本)
JC 青梅線(東京アドベンチャーライン)
各駅停車
宮ノ平駅 (JC 63) - 日向和田駅 (JC 64) - 石神前駅 (JC 65)

脚注

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記事本文

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  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、23頁。 
  2. ^ a b c d e f g 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、10-11頁。 
  3. ^ 「軽便鉄道停車場位置変更並停車場設置」『官報』1914年4月11日(国立国会図書館デジタル化資料)
  4. ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、195頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  5. ^ 「通報 ●青梅線日向和田駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1972年7月28日、4面。
  6. ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。 
  7. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-123-6 
  8. ^ a b 青梅線 日向和田駅に新しい駅舎が誕生します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道八王子支社、2010年1月22日。オリジナルの2016年4月27日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160427090229/http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20100122/100122_2_info.pdf2020年6月11日閲覧 
  9. ^ 平成28年第2回奥多摩町議会定例会 会議録” (PDF). 奥多摩町. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月31日閲覧。

利用状況

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  1. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  2. ^ 青梅市の統計 - 青梅市
JR東日本の2002年度以降の乗車人員
東京都統計年鑑

関連項目

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外部リンク

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