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広州地下鉄18号線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
広花都市間鉄道から転送)
広州地下鉄18号線
シンボルマーク
18号線竜潭駅ホーム。
18号線竜潭駅ホーム。
基本情報
通称 南北快線
現況 営業中
中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 広東省広州市
種類 地下鉄
通勤鉄道
路線網 広州地下鉄
大湾区都市間鉄道
起点 万頃沙駅(全線開通時直通:拱北/興中)
終点 冼村駅(全線開通時直通:花城街
駅数 8(全線開通時:42駅)
路線記号 GZM18
路線番号 18
路線色 群青色
開業 2021年9月28日
(3年前)
 (2021-09-28)
所有者 本線:広州地鉄集団有限公司
広花都市間(北延伸線):
広州広花城際軌道交通有限公司
南中珠都市間(南延伸線)中山区間:
中山南中城際軌道交通有限公司
運営者 広東城際鉄路運営有限公司
路線構造 地下
車両基地 万頃沙車両基地
隴枕停車場
(未來:空港車両基地、煙筒山停車場)
使用車両 使用車両に参照
路線諸元
路線距離 58.3km
営業キロ 58.3km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
複線区間 全区間
電化区間 全区間
電化方式 交流25,000V 架空電車線方式
最高速度 160 km/h
正縮尺で描かれた広州地下鉄18号線(北延伸線含む)の路線図。
テンプレートを表示
広州地下鉄18号線路線図
uextLSTR
↑広清都市間鉄道と直通運転 計画中
花城街
tCONTgq
tCONTfq
広仏環状線
HUBc3
馬鞍山公園 9号線
utCONTgq
utCONTfq
飛鵝嶺 – 高増
uextSTR2 uextSTRc3
uextSTRc1 uextSTR2+4 uextSTRc3
CONTg
LDER
花都駅 広清都市間鉄道 広仏環状線
utCONTgq
utCONTfq
広州北駅 9号線 24号線 飛鵝嶺 – 高増
uextSTRa CONTf
京広線 京広高鉄
uextCONTf uextSTR
紀念堂
uextSTR uextBHF
鳳凰南路
uextSTR uextSTRc2 uextSTR3
uextSTR3+1 uextSTRc4
uextABZg+1 uextSTRc4
uextDST
応湖線路場 広清都市間鉄道連絡線
uextSTR+l uextABZg+r
uexKDSTCCe uextSTR uextSTR+l uextCONTfq
空港車両基地 機場北
uextXBHF-L uextXBHF-R
方石 22号線
uextXBHF-L uextXBHF-R
白雲城市中心 22号線
uextCONTgq uextKRZtu uextSTRr
番禺広場
HUBc3
白雲東平 14号線
utCONTgq
utCONTfq
嘉禾望崗 – 東風
uextBHF
京溪路
uextLSTR
↑広花都市間鉄道(北延伸線) 建設中
utCONTg uextSTR
機場北
uextCONTgq
uextCONTfq LDER
広州東駅 1号線 3号線 11号線 外回り – 内回り
CONTgq
CONTfq
広深線
utENDEaq
utCONTf uextSTR utSTR
番禺広場
uextSTR utCONTf
西塱
utCONTgq uxtKRZtu utCONTfq
下から3号線支線を横切る
uextCONTgq
uextCONTfq
冼村 13号線 朝陽 – 新沙
utCONTgq utKRZtu utCONTfq
下から5号線を横切る
WASSERq utKRZW WASSERq
珠江
uCONTgq uHSTq utKRZ uHSTq uCONTfq
海珠有軌1号線
uextCONTgq
uetKRZto uextCONTfq
東平/仏山西駅 – 松山湖
uextCONTgq
uextCONTfq
HUBc12
磨碟沙 8号線 19号線 28号線
utCONTgq
utCONTfq
滘心 – 万勝围
uextCONTgq utTINTxt uextCONTfq
竜潭 11号線 内回り – 外回り
WASSERq utKRZW WASSERq
珠江
utBHF
沙溪
WASSERq utKRZW WASSERq
三枝香水道
HUBc3
南村万博 7号線
utCONTgq
utCONTfq
美的大道 – 大学城南
utCONTgq utSTR+r utSTR
utCONTgq utKRZtu
uextCONTfq
機場北 – 海傍
HUBc4
番禺広場 3号線 22号線
utKRWgl utKRWg+r
22号線連絡線
utENDEe utSTR
22号線延伸準備
WASSERq utKRZW WASSERq
市橋瀝
utABZgl uKDSTCCeq
隴枕停車場
WASSERq utKRZW WASSERq
沙湾水道
WASSERq utKRZW WASSERq
utBHF
横瀝
WASSERq utKRZW WASSERq
exBLc3
万頃沙
exCONTgq
exCONTfq
深湛線
utKRZW
七涌
utABZgl uKDSTCCeq
万頃沙車両基地
uextLSTR
南中珠都市間鉄道(南延伸線) 計画中

広州地下鉄18号線(こうしゅうちかてつ18ごうせん、中文表記: 广州地铁18号线英文表記: Guangzhou Metro Line 18)、別名南北快線は、中華人民共和国広東省広州市天河区冼村南沙区万頃沙を結ぶ広州地下鉄路線系統である。広州地鉄集団有限公司が運営する。ラインカラーは群青色(地下鉄は「湾区藍」と呼ぶ)。路線距離58.3キロで、2023年現在、中国本土において最長(計画上)かつ最速の地下鉄路線である[1]。南北方向で8駅、1車両基地、1停車場がある。8両編成のD型列車を使用。

本線冼村 - 万頃沙間は2021年9月28日に開業[2]、残りの区間(冼村 - 広州東駅間)は建設中。18号線系統内では、北延伸線(広州東駅 - 花城街間)は広花都市間鉄道と呼び、その建設は2021年9月に開始。南延伸線は南中珠都市間鉄道と呼び、現在計画中。未来、18号線本線は系統内で両延伸線と直通運転し、18号線系統外で芳白都市間鉄道22号線北延伸線)、広清都市間鉄道と直通運転する予定である。

概要

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18号線の路線図。
隴枕停車場

18号線は線網計画の中では十字型の市域快速路線の一つである「南北快線」として位置づけられている。(もう一つは計画中の28号線)なお、速度上広州市初の高速地下鉄路線である[3]。本線は南沙区万頃沙から、番禺広場を経て広州市の中心部である珠江新城の冼村まで南北方向に走行するルートをとる。途中に番禺広場、海珠湿地公園、琶洲、海心沙島などを経由[4]。今後広州東駅まで延伸する予定である。

本線の万頃沙 - 広州東駅間全長61.3 kmで、地下線を走る。総計9駅の中に乗換駅8駅ある。平均駅間距離は7.6km、最小駅間距離は竜潭 - 磨碟沙間の2.3 km、最大駅間距離は横瀝 - 番禺広場間の26.0 kmである。横瀝 - 番禺広場間に緊急避難用ホーム二か所が設置され、その中に魚窩頭ホームは正式な駅として開業することができるという[5]

本線は万頃沙車両基地と隴枕停車場を使用している。なお、8号線の赤沙滘主変電所を使用し、18号線の電力供給を行っている。運転指令所は隴枕停車場内にある隴枕コントロールセンター。該当運転指令所は18号線、22号線などの都市間鉄道路線の指令業務を行っている。

沿革

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計画

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  • 2015年3月 - 18号線建設計画告示。
  • 2015年12月 - 22号線と路線番号を交換、「南沙快線」と位置付けた。
    • 広州市中心部の珠江新城 - 番禺広場 - 番禺大道南 - 横瀝 - 万頃沙間のルートをとることになった[7]
    • 南沙区にある広東自由貿易区を発展させるため、快速路線として18号線の先行建設を決定[8][9]
  • 2016年 - 快速列車の走行速度の確保を理由に沙溪駅を建設計画から削除。
    • 地元住民が削除案に反発し、陳情書を広州市発改委に提出した結果[10][11]、削除案撤回。
  • 2017年4月 - 18号線の環境アセスメント期間中に、体育東路(すなわち体育中心駅[12]や魚窩頭[13]などの場所で駅を増設するよう呼び掛ける声が浮上[14]
    • しかし、広州市国土規画委員会は、快速列車の走行速度を確保するため、駅増設案を断念という見方を示した[15]

建設

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運営

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駅一覧

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  • :各駅停車駅、●:快速停車駅、|:停車せず。
  • 駅名欄の背景色がで、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。駅名は仮称で、駅番号は仮番号である。
快速 各駅
停車
駅番号 駅名 駅間
キロ
営業
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
広清都市間鉄道連絡線(18号線北延伸線支線) [表示/隠す]
↑ 広清都市間鉄道と直通運転 広東省広州市 花都区
花都駅 花都站 Huadu Railway Station - - 9号線 広州北駅 903
中国国家鉄路集団中国国鉄 広州北駅
↓ 応湖信号場を経由し北延伸線に接続
広花都市間鉄道(18号線北延伸線) [表示/隠す]
花城街駅 花城街站 Huachengjie - - 粤港澳大湾区都市間鉄道広仏環状線 広東省広州市 花都区
馬鞍山公園駅 马鞍山公园站 Ma'anshan Park - - 9号線 広州北駅 907
鳳凰南路駅 凤凰南路站 Fenghuang Nanlu - -
応湖信号場を経由 白雲区
22号線北延伸線機場北駅まで直通運転可能 →
方石駅 方石站 Fangshi - - 22号線粤港澳大湾区都市間鉄道芳白都市間鉄道(未開業)
白雲城市中心駅 白云城市中心站 Baiyun Urban Center - - 22号線粤港澳大湾区都市間鉄道芳白都市間鉄道(未開業)
白雲東平駅 白云东平站 Baiyun Dongping - - 14号線 1402
京溪路駅 京溪路站 Jingxi Lu - -
↓ 本線に接続 天河区
18号線本線
↑ 広花都市間鉄道(18号線北延伸線)に接続 広東省広州市 白雲区
1809 広州東駅 广州东站 Guangzhou East Railway Station - - 1号線 116
3号線 318
11号線(未開業)
中国国家鉄路集団中国国鉄 広州東駅
天河区
1808 冼村駅 冼村站 Xiancun 3.9 57.8 13号線(未開業)
1807 磨碟沙駅 磨碟沙站 Modiesha 2.1 53.9 8号線 825
28号線(未開業)
海珠区
1806 竜潭駅 龙潭站 Longtan 5.1 51.8 11号線(未開業)
1805 沙溪駅 沙溪站 Shaxi 3.8 46.7 番禺区
1804 南村万博駅 南村万博站 Nancun Wanbo 9.3 42.9 7号線 706
1803 番禺広場駅 番禺广场站 Panyu Square 25.8 33.6 3号線 301
22号線 2201
1802 横瀝駅 横沥站 Hengli 7.8 7.8 南沙区
1801 万頃沙駅 万顷沙站 Wanqingsha - 0.0 中国国家鉄路集団中国国鉄 南沙駅(未開業)
↓ 南中珠都市間鉄道(18号線南延伸線)に接続
南中珠都市間鉄道(18号線南延伸線)本線 [表示/隠す]
↑ 本線に接続 広東省広州市 南沙区
十涌駅 十涌站 Shichong - -
十二涌駅 十二涌站 Shi'erchong - -
十六涌駅 十六涌站 Shiliuchong - -
香山駅 香山站 Xiangshan - - 粤港澳大湾区都市間鉄道深中都市間鉄道(未開業) 広東省中山市 南朗鎮
← 南中珠都市間鉄道(18号線南延伸線)中山支線に接続
馬鞍島駅 马鞍岛站 Ma'andao - -
翠亨新区南駅 翠亨新区南站 Cuihengxinqu'nan - -
南朗東駅 南朗东站 Nanlangdong - -
翠雲路駅 翠云路站 Cuiyun Lu - -
珠海北駅 珠海北站 Zhuhai North Railway Station - - 粤港澳大湾区都市間鉄道広珠都市間鉄道 広東省珠海市 香洲区
後環駅 后环站 Houhuan - -
後環東駅 后环东站 Houhuandong - -
唐楽路駅 唐乐路站 Tangle Lu - -
香洲駅 香洲站 Xiangzhou - -
檸溪駅 柠溪站 Ningxi - -
九洲大道駅 九洲大道站 Jiuzhou Dadao - -
拱北口岸駅 拱北口岸站 Gongbei Checkpoint - - 粤港澳大湾区都市間鉄道広珠都市間鉄道 珠海駅
粤港澳大湾区都市間鉄道珠機都市間鉄道 珠海駅
南中珠都市間鉄道(18号線南延伸線)中山支線 [表示/隠す]
香山駅 香山站 Xiangshan - - 粤港澳大湾区都市間鉄道深中都市間鉄道(未開業) 広東省中山市 南朗鎮
↑ 南中珠都市間鉄道(18号線南延伸線)本線に接続
火炬東駅 火炬东站 Huojudong - - 中山港街道
火炬駅 火炬站 Huoju - -
張家辺駅 张家边站 Zhangjiabian - -
中山駅 中山站 Zhongshan Railway Station - - 粤港澳大湾区都市間鉄道広珠都市間鉄道
岐江新城駅 岐江新城站 Qijiang Newtown - - 石岐街道
総部経済区駅 总部经济区站 Headquarters Economy Zone - -
石岐駅 石岐站 Shiqi - -
興中駅 兴中站 Xingzhonng - - 东区街道

運転形態

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番禺広場駅18/22号線コンコース北側
万頃沙駅ホーム

磨碟沙駅、竜潭駅、沙溪駅、南村万博駅には緩行停車線・越行線が設けられており、緩急分離運転が行われている。緩行線を各駅停車の列車が、越行線を快速列車が走行する。

2022年4月16日のダイヤ改正以降、18号線は以下の運転形態をとっている[36]

  • 各駅停車:平日ラッシュ時4分22秒に1本、それ以外は7分30秒-10分間に1本程度の運転である。全線走行時間42分間。
  • 快速:ラッシュ時35分間に1本、それ以外は40分間に1本程度の運転である。全線走行時間27分間。
    • 快速停車駅には発車標が設置され、行先・次の停車駅・発車時刻が表示される[2]
    • 停車駅は下記のみ。
    • 万頃沙駅 1801 - 横瀝駅 1802 - 番禺広場駅 1803 - 南村万博駅 1804 - 磨碟沙駅 1807 - 冼村駅 1808
    • 磨碟沙駅は2022年9月28日に快速停車駅として新たに指定された[35]
    • 南村万博駅は2024年9月28日に快速停車駅として新たに指定された。

使用車両

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18号線列車内部
ビジネスクラス車内

18号線は8両編成のD型市域快線列車を使用している。最高運転速度は160 km/hで、2023年現在中国本土において最速で、高速レベルCBTCを導入した初の路線である[37]、今後自動運転を実現する予定である[38]。なお、18号線にはビジネスクラスおよび弱冷房車両を導入しているが、現在追加料金を徴収していない[39]

D型列車は中車株洲機車により製造[40]、2020年9月25日に納品開始[41]。開業初期はD型列車15列程度[2]、そして一部の22号線の列車を加えて運転を行っている。

利用状況

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本線が経由する南沙区は十分に発展しておらず、天河区に進出していても路線乗換がまだ実現できていないため、初期の利用者数が限られている。2021年9月開業から年末にかけて、1日平均乗降者数は7.56万人で、開業前の予想より下回る[39][42]

今後の発展

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18号線は今後南北両方向で延伸し、都市間鉄道に移行する予定である[43]

18号線系統内では、北延伸線(広州東駅 - 花城街間)は「広花都市間鉄道」として建設を2021年9月に開始[43][44]広清都市間鉄道との直通運転連絡線も建設計画に入れる[45][46]。南延伸線は2017年から2020年のうちに数回の計画・協議[47][48][49][50]で確認され、2020年8月に「南中珠都市間鉄道」として批准された。中山市珠海市を経由し、マカオ拱北口岸港珠澳大橋人工島口岸まで延伸する路線である[51][52][53]

未来、18号線本線は系統内で両延伸線と直通運転する予定である。なお、18号線系統外で芳白都市間鉄道22号線北延伸線)、広清都市間鉄道[44]深中都市間鉄道[51]と直通運転する予定もある。

出典

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  1. ^ 广言 (2022年6月20日). “广州地铁18号线何以被点赞”. 广州日报. オリジナルの2022年10月29日時点におけるアーカイブ。. https://archive.today/20221029045418/https://gzdaily.dayoo.com/pc/html/2022-06/20/content_866_795736.htm 
  2. ^ a b c d 黄舒旻; 谭超; 符超军 (2021年9月28日). “湾区最快!现场直击广州地铁十八号线首通段开通”. 南方日报. オリジナルの2021年9月28日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210928100810/https://news.southcn.com/node_4538da31bd/758b5f9de9.shtml 2021年9月29日閲覧。 
  3. ^ 李天研 (2021年7月14日). “首度曝光!广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁”. 广州日报. オリジナルの2021年7月14日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210714022346/https://news.dayoo.com/guangzhou/202107/14/139995_53989839.htm 2021年9月27日閲覧。 
  4. ^ 汪海晏 (2019年9月6日). “广州地铁史上首次!地铁18号线需以S型姿势过江”. 金羊网. オリジナルの2022年7月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220726025032/http://gd.sina.com.cn/news/gz/2019-09-06/detail-iicezzrq3829740.shtml 
  5. ^ 李天研 (2020年10月27日). “18号线首期未来可加一站 位置在南沙”. 广州日报. オリジナルの2022年6月14日時点におけるアーカイブ。. https://archive.today/20220614011310/https://news.dayoo.com/gzrbrmt/202010/27/158562_53624415.htm 
  6. ^ 李天研 (2015年3月12日). “22号线通南沙 起点未定”. 广州日报. オリジナルの2022年7月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220719152049/http://news.sina.com.cn/o/2015-03-12/054031597097.shtml 
  7. ^ 关于保留及提早开通佛莞线与广州地铁18号线交汇站点(番禺大道北站)的建议”. 番禺区人民政府. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年1月5日閲覧。 “我区自2016年项目研究阶段起已多次向市发改委…建议地铁18号线在佛莞城际龙美交叉口设置或预留站点。…2018年11月,应我区要求,…等部门再次对18号线增设番禺大道北站问题进行了研究,均建议维持国家批复的方案,不宜在番禺大道北再增加站点。”
  8. ^ 卢文洁 (2015年12月22日). “壕气!投三千来亿,广州未来15年新建15条地铁线”. 广州日报. オリジナルの2015年12月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20151223155548/http://news.dayoo.com/guangzhou/201512/22/139995_45684383.htm 
  9. ^ 郑佳欣 (2015年12月22日). “广州新一轮地铁规划将杀到 15条线路详解”. 南方日报. オリジナルの2016年3月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160304215726/http://gz.southcn.com/content/2015-12/22/content_139383442.htm 
  10. ^ 蒋劲劲; 李广军 (2016年6月24日). “沙溪居民期盼18号线设沙溪站”. 南方日报. オリジナルの2022年5月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220512015530/http://finance.china.com.cn/roll/20160624/3781158.shtml 
  11. ^ “广州地铁18号线撤销沙溪站? 番禺洛浦沙溪街坊好苦恼”. 南方网. (2016年5月9日). オリジナルの2023年1月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230101134917/http://static.nfapp.southcn.com/content/201605/09/c79206.html 
  12. ^ 李天研 (2017年4月19日). “广州地铁18号线能加个体育东站吗?”. 广州日报. オリジナルの2017年5月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170519001544/http://news.dayoo.com/guangzhou/201704/19/139995_51135061.htm 
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外部リンク

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