只見駅
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| 只見駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年8月） | |
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ただみ Tadami | |
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◄会津蒲生 (4.5 km) | |
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| 福島県南会津郡只見町大字只見字上ノ原1827 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■只見線 |
| キロ程 | 88.4 km（会津若松起点） |
| 電報略号 | アミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
36人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）8月20日[1] |
| 備考 | 直営駅 |
只見駅（ただみえき）は、福島県南会津郡只見町大字只見字上ノ原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の駅である。
2013年3月16日ダイヤ改正で、西隣の田子倉駅（臨時駅）が廃止になったため、以後福島県ならびに東北地方で最も西に位置する駅となった。
歴史
[編集]
- 1957年（昭和32年）12月：電源開発専用鉄道が開業。
- 1961年（昭和36年）12月：電源開発専用鉄道の貨物輸送を終了。
- 1963年（昭和38年）8月20日：専用鉄道の施設を利用して開業[1]。一般駅[2]。
- 1971年（昭和46年）8月29日：当駅・大白川間が延伸開業[1]。只見線が全通。
- 1982年（昭和57年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1][2]。
- 2008年（平成20年）9月26日：大白川方が特殊自動閉塞化される。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）10月1日：当駅 - 大白川駅間の復旧に伴い、小出方面営業再開[4]。
- 2019年（令和元年）6月1日：管理駅が会津坂下駅から会津若松駅に変更。
- 2022年（令和4年）10月1日：只見線の全線運転再開に伴い、会津若松方面で営業を再開[5]。定期列車は駅舎とは反対側の上り本線発着となる。
- 2023年（令和5年）12月1日：会津若松 - 只見間のCTC化に伴い、駅舎側の下り本線が使用停止。また、駅社員配置時間が終日から午後の数時間のみとなる。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する[6]地上駅で、構内は広い。ただし、駅舎側の線路（旧下り本線）は使用を停止している。反対側の線路（旧上り本線）は場内・出発信号機はそのまま設置されているため、当駅での折り返し運転が可能である。新潟福島豪雨の影響で会津川口方面が不通となっていた際は、小出方面の定期列車はすべて駅舎反対側のホームに入線し、折り返していた。また、「SL会津只見号」は当駅折り返しのため上りホームへ入線後、蒸気機関車機回しを行っていた。その間、小出方面へ接続する列車は、下りホームへ入線して折り返していた。
駅舎はコンクリート平屋で、保線詰所も入った大きなものである。ホームは広い構内の中に鋼製骨組みにコンクリートパネルを敷いたものがぽつんとある形となっており、駅舎からホームまで構内通路の上を60メートルほど歩かなければならない。しかし、豪雪時はこの通路両脇が除雪した雪で壁となり、ホームから駅舎の屋根も見えなくなる。
あいづ統括センター（会津若松駅）が管理する直営駅（管理助役配置）である。みどりの窓口や自動券売機は未設置であるが、駅舎内部の待合所に出札窓口がある。
構内の大白川方の線路の東側には、珍しい人力で動かす転車台もあり、夏季などに運転される観光列車「SL会津只見号」の蒸気機関車の向きを変えるときにも使用されている。只見線は昭和40年代後半ごろまでC11形蒸気機関車による貨物列車が運行されていた。転車台はその名残である。
豪雨災害前は夜間滞泊が設定されていた。大白川駅 - 当駅間の復旧ダイヤでは、始発・最終列車は大白川駅始発・終着に見直されたために廃止された。
只見町インフォメーションセンター
[編集]2008年（平成20年）2月10日に竣工した改築工事で、待合所に只見町インフォメーションセンター（只見町観光まちづくり協会）が併設された。土産品販売のほか、夏期はレンタサイクルなども扱っていた[7][8]。
その後、2021年（令和3年）に駅前の「賑わい創出エリア」の整備が計画され[9]、只見町インフォメーションセンターはエリア内に新設される建物に移転することになり、2022年（令和4年）8月に順次移転・開業した。観光案内所、土産物販売、レンタサイクルのほか、軽食コーナーも併設している[10]。なお、駅舎内のインフォメーションセンターがあったスペースは、写真や映像など只見線関連の展示を行う常設ギャラリーとなった。
のりば
[編集]| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | （使用停止中） | ||
| 反対側 | ■只見線 | 下り | 小出方面[6] |
| 上り | 会津川口・会津若松方面[6] | ||
-
改札口（2023年7月） -
出札窓口（2023年7月） -
ホーム全景（2023年7月） -
ホームと構内通路（2023年7月） -
転車台（2006年12月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は36人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 38 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 37 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 38 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 34 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 25 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 26 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 29 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 30 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 25 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 29 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 非公表 | |||
| 2011年（平成23年） | 非公表 | |||
| 2012年（平成24年） | 9 | 0 | 9 | [利用客数 12] |
| 2013年（平成25年） | 15 | 0 | 15 | [利用客数 13] |
| 2014年（平成26年） | 22 | 0 | 22 | [利用客数 14] |
| 2015年（平成27年） | 23 | 1 | 24 | [利用客数 15] |
| 2016年（平成28年） | 21 | 1 | 23 | [利用客数 16] |
| 2017年（平成29年） | 19 | 2 | 22 | [利用客数 17] |
| 2018年（平成30年） | 19 | 0 | 20 | [利用客数 18] |
| 2019年（令和元年） | 19 | 0 | 19 | [利用客数 19] |
| 2020年（令和2年） | 11 | 0 | 11 | [利用客数 20] |
| 2021年（令和3年） | 8 | 0 | 8 | [利用客数 21] |
| 2022年（令和4年） | 29 | 0 | 29 | [利用客数 22] |
| 2023年（令和5年） | 35 | 0 | 36 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]只見町の中心部にあり、駅前にはタクシー会社があり、町内の各観光スポットへの交通の便が確保されている。
- 地理・交通
- 観光・名所・レジャー・商業
- その他
- 只見町役場
- 只見郵便局
- 只見町立只見小学校
- 只見町立只見中学校
- 福島県立只見高等学校
- 南会津警察署只見駐在所
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越西線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日、23頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、522頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 越前勤『東日本大震災「復興」時刻表』講談社、2012年、174-175頁。ISBN 978-4-06-217570-8。
- ^ 「新潟・福島豪雨：被害で不通のJR只見線・只見−大白川駅、来月から運転再開 ／福島」『毎日新聞』2012年9月11日。2012年9月21日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 『只見線全線運転再開について』（PDF）（プレスリリース）福島県／東日本旅客鉄道仙台支社、2022年5月18日。2022年5月18日閲覧。
- ^ a b c “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（只見駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月17日閲覧。
- ^ 只見駅でできること、まとめました - 只見町観光まちづくり協会、2018年10月19日閲覧
- ^ レンタサイクル始まりました！ - 只見町観光まちづくり協会、2018年10月19日閲覧
- ^ 只見駅前賑わい創出事業 ≪事業計画≫ - 只見町、2023年9月3日閲覧。
- ^ 只見駅前賑わいエリア「只見線広場」10月1日グランドオープン！｜只見町公式ホームページ｜福島県 - 2023年9月3日閲覧。
- ^ 「昭和伝える漫画館「青虫」が閉館 記念碑を除幕 福島県只見町」『福島民報』2022年7月26日。オリジナルの2022年7月26日時点におけるアーカイブ。2022年7月28日閲覧。
- ^ a b “只見駅からサイクリング&おさんぽMAP” (PDF). 2018年10月19日閲覧。
- ^ 自然首都・只見号（只見駅⇔会津田島駅）
- ^ 自然首都・只見号について
利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月8日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（只見駅）：JR東日本
- 只見町観光まちづくり協会
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