北王子駅

北王子駅*
	構内（2014年3月、敷地外から撮影）
	きたおうじ;
	◄田端信号場 (4.0 km)
所在地	東京都北区王子五丁目北緯35度45分50.5秒東経139度43分55.7秒 / 北緯35.764028度東経139.732139度座標: 北緯35度45分50.5秒東経139度43分55.7秒 / 北緯35.764028度東経139.732139度
所属事業者	日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	東北本線貨物支線（通称：北王子線）
キロ程	4.0 km（田端信号場起点）
電報略号	オシ←ヲシ
駅構造	地上駅
開業年月日	1927年（昭和2年）12月20日
廃止年月日	2014年（平成26年）7月1日
備考	貨物専用駅
	*1931年（昭和6年）7月15日に下十条駅（初代）から改称
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北王子駅（きたおうじえき）は、東京都北区王子五丁目にあった日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅。東北本線貨物支線（通称、北王子線）の終着駅であった。

取扱貨物

日本製紙物流東京事業部北王子倉庫の西端に位置する地上駅。4本の側線を持ち、倉庫にある貨物ホーム用の荷役線1本を有した。荷役線では、コンテナ車にコンテナを積んだまま荷役作業を行っていた。

駅構内の入換作業には、日本通運のモーターカー2両が使用されていた。

石巻港駅から、紙製品を積んだ貨物列車が1日4本到着していた。かつては、有蓋車（ワム80000形）で輸送していたが、2003年4月に一部が、2006年3月より全列車がコンテナ化された。

2014年3月14日をもって日本製紙が専用線貨物取扱を終了したことにより、同日付で営業休止、同年7月1日をもって廃止された^[2]。

跡地には大規模マンション「ザ・ガーデンズ東京王子」が建設されている。

1927年の開業以来一貫して駅東側の日本製紙関連の貨物を取り扱っていた。

1927年（昭和2年）12月20日：（初代）下十条駅（しもじゅうじょうえき）として開業^[1]。
1931年（昭和6年）7月15日：京浜東北線に新設される駅に名を譲り、北王子駅に改称^[3]。
1954年（昭和29年）9月1日：小荷物（特別扱雑誌に限る）の取扱を廃止^[4]。
1957年（昭和32年）6月25日：接続専用線発着小口扱貨物の取扱を廃止^[5]。
1961年（昭和36年）5月10日：営業範囲を、車扱貨物（但し、活鮮魚（一塩のものを含む）の到着貨物は取り扱わない。）から、同停車場接続専用線発着車扱貨物へ改正する^[6]。
1973年（昭和48年）8月：十條製紙（日本製紙の前身）王子工場閉鎖。
1974年（昭和49年）10月1日：営業範囲を、専用線発着車扱貨物へ改正する^[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる^[8]。
2003年（平成15年）4月：一部列車コンテナ化。
2006年（平成18年）3月18日：全列車コンテナ化。
2014年（平成26年）
- 3月14日：日本製紙の専用線貨物取扱終了に伴い、貨物列車の発着終了^[2]。
- 7月1日：廃止^[2]。

2012年度のコンテナ貨物の取扱量は、発送が10トン、到着が134,620トンである。近年の年間発着トン数は下記の通り。

年度	総数		車扱貨物		コンテナ貨物		出典
年度	発送トン数	到着トン数	発送トン数	到着トン数	発送トン数	到着トン数	出典
1990年	3,609	238,997	3,609	238,997			^{[統計 1]}
1991年	3,871	212,737	3,871	212,737			^{[統計 2]}
1992年	3,454	243,431	3,454	243,431			^{[統計 3]}
1993年	3,459	270,495	3,459	270,495			^{[統計 4]}
1994年	4,704	305,116	4,704	305,116			^{[統計 5]}
1995年	3,272	351,515	3,272	351,515			^{[統計 6]}
1996年	3,610	331,587	3,610	331,587			^{[統計 7]}
1997年	3,229	290,891	3,229	290,891			^{[統計 8]}
1998年	2,319	257,200	2,319	257,200			^{[統計 9]}
1999年	2,427	276,883	2,427	276,883			^{[統計 10]}
2000年	2,123	263,258	2,123	263,258			^{[統計 11]}
2001年	3,069	224,369	3,069	224,369			^{[統計 12]}
2002年	3,058	245,748	3,058	245,748			^{[統計 13]}
2003年	3,685	173,958	3,685	173,958			^{[統計 14]}
2004年	4,356	264,271	4,356	145,476		118,795	^{[統計 15]}
2005年	4,650	263,407	3,080	98,822	1,570	164,585	^{[統計 16]}
2006年	4,655	259,285			4,655	259,285	^{[統計 17]}
2007年	4,660	271,705			4,660	271,705	^{[統計 18]}
2008年	4,805	247,975			4,805	247,975	^{[統計 19]}
2009年	3,925	239,290			3,925	239,290	^{[統計 20]}
2010年	3,535	220,950			3,535	220,950	^{[統計 21]}
2011年		53,770				53,770	^{[統計 22]}
2012年	10	134,620			10	134,620	^{[統計 23]}

付近には住宅地が広がる。

日本貨物鉄道（JR貨物）

東北本線貨物支線（北王子線）

田端信号場駅 - （王子駅） - 北王子駅

^ ^a ^b 「鐵道省告示第二百九十四號」『官報』1927年12月17日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c ^d 『東北線田端信号場〜北王子間の列車運行終了について』（PDF）（プレスリリース）日本貨物鉄道、2014年3月12日。オリジナルの2015年5月25日時点におけるアーカイブ。2021年3月17日閲覧。
^ ^a ^b 「鐵道省告示第百五十號」『官報』1931年7月8日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 1954年（昭和29年）8月26日日本国有鉄道公示第244号「東海道本線笹島停車場等における小荷物の取扱廃止」
^ 1957年（昭和32年）6月25日日本国有鉄道公示第249号「東北本線北王子及び須賀停車場における接続専用線発着小口扱貨物の取扱は廃止する件」
^ 1961年（昭和36年）5月8日日本国有鉄道公示第228号「東北本線北王子停車場等の営業範囲を改正する件」
^ 1974年（昭和49年）9月12日日本国有鉄道公示第208号「駅の営業範囲の改正」
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、421頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

表話編歴山手線・東北本線貨物線
山手貨物線東北貨物線	品川大崎（>>品鶴線）恵比寿渋谷新宿（>>中央本線）池袋（田端貨物線<<）田端信号場赤羽浦和（武蔵野線<< 与野）大宮操車場大宮（>>宇都宮線・高崎線）
北王子線（2014年廃止）	田端信号場（貨）北王子
須賀線（1971年廃止）	王子須賀