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利用者:新幹線/Template:Infobox 自動車のスペック表/2/doc

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トヨタ・ヴィッツ(初代)
Su2365(Infobox版)
前期型・3ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
前期型・5ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
後期型
2001年 - 2005年
製造国 日本の旗 日本
フランスの旗 フランス
設計統括 -
乗車定員 5 人
ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック
エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i
2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT(Super CVT-i)
4速AT(Super ECT)
5速MT
駆動方式 FF / 4WD
(Vフレックスフルタイム4WD)
サスペンション 前:ストラット式
後:トーションビーム式
全長 3,640 - 3,660 mm
全幅 1,660 mm
全高 1,500 - 1,510 mm
ホイールベース 2,370 mm
車両重量 850 - 980 kg
最大積載量 -
販売店 ネッツ店
区分 Bセグメント
別名 トヨタ・ヤリス(欧米)
先代 -
後継 -
-自動車のスペック表-
トヨタ・ヴィッツ(初代)
Mwun2(Infobox版)
前期型・3ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
前期型・5ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
後期型
2001年 - 2005年
製造国 日本の旗 日本
フランスの旗 フランス
設計統括 -
乗車定員 5 人
ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック
エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i
2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT(Super CVT-i)
4速AT(Super ECT)
5速MT
駆動方式 FF / 4WD
(Vフレックスフルタイム4WD)
サスペンション 前:ストラット式
後:トーションビーム式
全長 3,640 - 3,660 mm
全幅 1,660 mm
全高 1,500 - 1,510 mm
ホイールベース 2,370 mm
車両重量 850 - 980 kg
最大積載量 -
販売店 ネッツ店
区分 Bセグメント
別名 トヨタ・ヤリス(欧米)
先代 -
後継 -
-自動車のスペック表-
トヨタ・ヴィッツ(初代)
新幹線(Infobox版)
前期型・3ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
前期型・5ドア(欧州仕様:ヤリス)
1999年 - 2001年
後期型
2001年 - 2005年
製造国 日本の旗 日本
フランスの旗 フランス
設計統括 -
乗車定員 5 人
ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック
エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i
2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT(Super CVT-i)
4速AT(Super ECT)
5速MT
駆動方式 FF / 4WD
(Vフレックスフルタイム4WD)
サスペンション 前:ストラット式
後:トーションビーム式
全長 3,640 - 3,660 mm
全幅 1,660 mm
全高 1,500 - 1,510 mm
ホイールベース 2,370 mm
車両重量 850 - 980 kg
最大積載量 -
販売店 ネッツ店
区分 Bセグメント
別名 トヨタ・ヤリス(欧米)
先代 -
後継 -
-自動車のスペック表-
ホンダ・ステップワゴン(4代目)
RK1/2/3/4/5/6/7型
スパーダ 前
スパーダ 後
標準 室内
製造国 日本の旗 日本
販売期間 2009年 -
設計統括 -
デザイン -
乗車定員 8 / 7 人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT / 5速AT
駆動方式 FF / 4WD
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後(FF):車軸式
後(4WD):ド・ディオン式
全長 4,690 mm
全幅 1,695 mm
全高 FF:1,815 mm
4WD:1,830 mm
ホイールベース 2,855 mm
車両重量 1,580 - 1,730 kg
最大積載量 -
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク
(ドラム駐車ブレーキ内蔵)
スタビライザー 前・後:トーション・バー式
先代 -
後継 -
プラットフォーム -
-自動車のスペック表-
ホンダ・ステップワゴン(4代目)
RK1/2/3/4/5/6/7型
スパーダ 前
スパーダ 後
標準 室内
製造国 日本の旗 日本
販売期間 2009年 -
設計統括 -
デザイン -
乗車定員 8 / 7 人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT / 5速AT
駆動方式 FF / 4WD
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後(FF):車軸式
後(4WD):ド・ディオン式
全長 4,690 mm
全幅 1,695 mm
全高 FF:1,815 mm
4WD:1,830 mm
ホイールベース 2,855 mm
車両重量 1,580 - 1,730 kg
最大積載量 -
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク
(ドラム駐車ブレーキ内蔵)
スタビライザー 前・後:トーション・バー式
先代 -
後継 -
プラットフォーム -
-自動車のスペック表-
ホンダ・ステップワゴン(4代目)
RK1/2/3/4/5/6/7型
スパーダ 前
スパーダ 後
標準 室内
製造国 日本の旗 日本
販売期間 2009年 -
設計統括 -
デザイン -
乗車定員 8 / 7 人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC
モーター -
最高出力 -
最大トルク -
変速機 CVT / 5速AT
駆動方式 FF / 4WD
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後(FF):車軸式
後(4WD):ド・ディオン式
全長 4,690 mm
全幅 1,695 mm
全高 FF:1,815 mm
4WD:1,830 mm
ホイールベース 2,855 mm
車両重量 1,580 - 1,730 kg
最大積載量 -
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:ディスク
(ドラム駐車ブレーキ内蔵)
スタビライザー 前・後:トーション・バー式
先代 -
後継 -
プラットフォーム -
-自動車のスペック表-


テスト

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テスト
ホイールベース ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
-自動車のスペック表-