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トヨタ・ヴィッツ（初代） Su2365（Infobox版） 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 設計統括 - 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - -自動車のスペック表-	トヨタ・ヴィッツ（初代） Mwun2（Infobox版） 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 設計統括 - 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - -自動車のスペック表-	トヨタ・ヴィッツ（初代） 新幹線（Infobox版） 前期型・3ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 前期型・5ドア（欧州仕様：ヤリス） 1999年 - 2001年 後期型 2001年 - 2005年 製造国 日本 フランス 設計統括 - 乗車定員 5 人 ボディタイプ 3 / 5 ドア ハッチバック エンジン 1SZ-FE型 0.997 L 直4 VVT-i 2NZ-FE型 1.298 L 直4 VVT-i モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT（Super CVT-i） 4速AT（Super ECT） 5速MT 駆動方式 FF / 4WD （Vフレックスフルタイム4WD） サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 3,640 - 3,660 mm 全幅 1,660 mm 全高 1,500 - 1,510 mm ホイールベース 2,370 mm 車両重量 850 - 980 kg 最大積載量 - 販売店 ネッツ店 区分 Bセグメント 別名 トヨタ・ヤリス（欧米） 先代 - 後継 - -自動車のスペック表-
ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内 製造国 日本 販売期間 2009年 - 設計統括 - デザイン - 乗車定員 8 / 7 人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT / 5速AT 駆動方式 FF / 4WD サスペンション 前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式 全長 4,690 mm 全幅 1,695 mm 全高 FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm ホイールベース 2,855 mm 車両重量 1,580 - 1,730 kg 最大積載量 - ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後:トーション・バー式 先代 - 後継 - プラットフォーム - -自動車のスペック表-	ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内 製造国 日本 販売期間 2009年 - 設計統括 - デザイン - 乗車定員 8 / 7 人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT / 5速AT 駆動方式 FF / 4WD サスペンション 前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式 全長 4,690 mm 全幅 1,695 mm 全高 FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm ホイールベース 2,855 mm 車両重量 1,580 - 1,730 kg 最大積載量 - ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後:トーション・バー式 先代 - 後継 - プラットフォーム - -自動車のスペック表-	ホンダ・ステップワゴン（4代目） RK1/2/3/4/5/6/7型 スパーダ 前 スパーダ 後 標準 室内 製造国 日本 販売期間 2009年 - 設計統括 - デザイン - 乗車定員 8 / 7 人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン R20A:2.0 L 直4 SOHC i-VTEC モーター - 最高出力 - 最大トルク - 変速機 CVT / 5速AT 駆動方式 FF / 4WD サスペンション 前:マクファーソンストラット 後（FF）:車軸式 後（4WD）:ド・ディオン式 全長 4,690 mm 全幅 1,695 mm 全高 FF:1,815 mm 4WD:1,830 mm ホイールベース 2,855 mm 車両重量 1,580 - 1,730 kg 最大積載量 - ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク （ドラム駐車ブレーキ内蔵） スタビライザー 前・後:トーション・バー式 先代 - 後継 - プラットフォーム - -自動車のスペック表-

テスト

テスト
ホイールベース	ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ	ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
-自動車のスペック表-

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