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利用者:ふみきり/ウィーンSバーン

ウィーンSバーンネットワークの地形図
ウィーンSバーンネットワークのコアゾーン
ウィーン南駅に停車中のSバーン車両 ÖBB 4020(2007年

ウィーンSバーンWiener S-Bahn / Wiener Schnellbahn)は、オーストリア連邦鉄道(ÖBB)がウィーンとその周辺地域で運営しているSバーンで、東部地域運輸連合(VOR)に属している。「Sバーン」という呼称は、ウィーンでは長い間一般的ではなかったものの、1962年以前も時折使用されていた。 1962年から2005年までは「Schnellbahn(シュネルバーン)」という呼称が一般的であり、時刻表やアナウンスで「Sバーン」の呼称が正式に導入されたのは、2005/2006のダイヤ改正時からであった。

路線

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Sバーンの経由する路線の時刻表番号は900である。連絡線のウィーン・マイドリング - ウィーン・プラーターシュテルン間とオーストリア北部鉄道のウィーン・プラターシュテルン - ウィーン・フロリッツドルフ間は、Stammstrecke(幹線)と呼ばれる。

運行間隔は、路線、区間、曜日、時間帯によって10〜120分である。 複数の系統が運行される区間では運行間隔が短くなり、レギオナルツークを含む幹線では3分間隔となる。

2012年12月9日のに中央駅が部分開業した際に、路線番号が再び付けられた(以前は目的地の駅と移動方向で区別されていた)。VORのSバーン系統の名称は、ウィーン市電の路線図に基づいている。番号付けは北東軸から反時計回りの順となっている。幹線を経由する系統には1桁の番号が、その他の系統には2桁の番号が付けられている。

運行系統
ライン ルート 経由路線
S1 ウィーン・マイドリング - ゲンゼルンドルフ Sバーン幹線 - オーストリア北部鉄道
S2 ウィーン・マイドリング - ウィーン・レンヴェーグ- ウィーン・フロリッツドルフ - ヴォルカースドルフ - ミステルバッハ (- ラー・アン・デア・ターヤー) オーストリア南部鉄道 - Sバーン幹線 - オーストリア北部鉄道 - 東部線ラー支線
S3 ヴィーナー・ノイシュタット中央駅 - レオバースドルフ - ウィーン・マイドリング - ウィーン・フロリッツドルフ - シュトッケラウ - ホラブルン オーストリア南部鉄道 - Sバーン幹線 - オーストリア北部鉄道 - 北西線
S4 ヴィーナー・ノイシュタット中央駅 - レオバースドルフ - ウィーン・マイドリング - ウィーン・フロリッツドルフ - シュトッケラウ - アブスドルフ・ヒッパースドルフ ( - トゥルナーフェルド ) オーストリア南部鉄道 - Sバーン幹線 - オーストリア北部鉄道 - 北西線 - アブスドルフ・ヒッパースドルフ・シュトッケラウ鉄道 ( - フランツヨーゼフ線 - トゥルナーフェルト線
S7 ヴォルフスタール - ウィーン空港 - ウィーン・レンヴェーク - ウィーン・フロリッツドルフ - ヴォルカースドルフ - ミステルバッハ (- ラー・アン・デア・ターヤー) プレスブルグ線 - ドナウランデ線 - アスパンク線 - Sバーン本線 - オーストリア北部鉄道 - 東部線ラー支線
S40 ウィーン・フランツヨーゼフ駅 - クロスターノイブルク - トゥルン - トゥルナーフェルド - ザンクト・ペルテン中央駅 フランツヨーゼフ線 - トゥルナーフェルト線
S45 ウィーン・ハンデルスカイ - ウィーン・ヒュッテルドルフ ドナウ岸線 - 郊外線
S50 ウィーン西駅 - ウンター・プルカースドルフ - トゥルナーバッハ - プレスバウム - ノイレンバッハ オーストリア西部鉄道
S60 ブルックアンデアレイタ - ウィーン中央駅 - エベンフルト - ヴィーナー・ノイシュタット中央駅 オーストリア東部鉄道 - オーストリア南部鉄道 - ポッテンドルフ線
S80 ウィーン・アスペルンノルド - ウィーン中央駅 - ウィーン・ヒュッテルドルフ 東部線マーヘク支線 - 東部線ラー支線 - 連絡線

S1、S2、S3、S4、S7の幹線(ウィーン・メイドリング - ウィーン・フロリッツドルフ)では、路線図においてピンクのラインカラーが使用される [1] 。ウィーン・メイドリング - ウィーン・フロリッツドルフ間を3〜9分間隔で運行するようなダイヤが設定されている。

脚注

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  1. ^ "Schnellverbindungen in Wien" (PDF). Wiener Linien. 2020年1月20日閲覧