ふみきりの投稿記録
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利用者の編集は1,345回。 2018年8月6日 (月)にアカウント作成。
2024年5月23日 (木)
- 14:322024年5月23日 (木) 14:32 差分 履歴 +227 Wikipedia:コメント依頼 →他_2024年5月
- 14:312024年5月23日 (木) 14:31 差分 履歴 +2,484 N Wikipedia:コメント依頼/鉄道駅記事における番線の情報の出典について 新規作成
2024年5月20日 (月)
- 13:292024年5月20日 (月) 13:29 差分 履歴 −1,274 橋本駅 (神奈川県) アクアマリン2028 (会話) による ID:100434653 の版を取り消し 連動図表などは非公開情報なのでは?公開情報の出典を示せないなら載せないでください タグ: 取り消し
2022年10月29日 (土)
- 11:482022年10月29日 (土) 11:48 差分 履歴 +800 ノート:東急大井町線 →「Qシート」を独立記事にすべきか?: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
2022年10月5日 (水)
2022年10月3日 (月)
- 12:432022年10月3日 (月) 12:43 差分 履歴 +783 東急新横浜線 内容追加(テンプレート、概要、使用車両)
2022年10月2日 (日)
- 00:382022年10月2日 (日) 00:38 差分 履歴 +810 東急新横浜線 編集の要約なし タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 00:382022年10月2日 (日) 00:38 差分 履歴 −2,582 神奈川東部方面線 編集の要約なし
- 00:022022年10月2日 (日) 00:02 差分 履歴 +7,445 東急新横浜線 神奈川東部方面線からの分割 タグ: リダイレクト解除
- 00:022022年10月2日 (日) 00:02 差分 履歴 −3,935 神奈川東部方面線 東急新横浜線へ分割
2022年10月1日 (土)
- 23:542022年10月1日 (土) 23:54 差分 履歴 +198 ノート:神奈川東部方面線 →「東急新横浜線」の分割提案
- 23:532022年10月1日 (土) 23:53 差分 履歴 +216 ノート:かもめ (列車) →西九州新幹線開業にともなう記事再編について
- 23:532022年10月1日 (土) 23:53 差分 履歴 +242 Wikipedia:分割提案/history20230528 →2022年10月
2022年9月25日 (日)
2022年9月22日 (木)
- 23:452022年9月22日 (木) 23:45 差分 履歴 +677 ノート:かもめ (列車) →西九州新幹線開業にともなう記事再編について
- 23:302022年9月22日 (木) 23:30 差分 履歴 −34 岸田法眼 2402:6B00:3295:CF00:693D:F4A6:C295:A20C (会話) による ID:91572431 の版を取り消し snsアカウントの掲載はプライバシーの観点から検討しなおすべき タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 23:272022年9月22日 (木) 23:27 差分 履歴 +419 ノート:岸田法眼 編集の要約なし
2022年9月21日 (水)
- 12:242022年9月21日 (水) 12:24 差分 履歴 +13 神奈川東部方面線 分割提案
- 12:222022年9月21日 (水) 12:22 差分 履歴 +288 Wikipedia:分割提案/history20230528 →9月中旬(11日から20日)
- 12:202022年9月21日 (水) 12:20 差分 履歴 +1,185 ノート:神奈川東部方面線 →「東急新横浜線」の分割提案: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 12:052022年9月21日 (水) 12:05 差分 履歴 −229 Wikipedia:コメント依頼 →議_2022年9月: 分割提案に議論を移します
- 12:002022年9月21日 (水) 12:00 差分 履歴 +277 ノート:神奈川東部方面線 →相鉄・東急直通線区間の記事分割の時期について
- 11:572022年9月21日 (水) 11:57 差分 履歴 +493 ノート:かもめ (列車) →西九州新幹線開業にともなう記事再編について
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 0 西武有楽町線 Aharyo (会話) による ID:91564385 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 0 西武秩父線 Aharyo (会話) による ID:91564351 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 +7 横浜高速鉄道みなとみらい線 Aharyo (会話) による ID:91564456 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 0 西武池袋線 Aharyo (会話) による ID:91564344 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 +22 東急東横線 Aharyo (会話) による ID:91564397 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
- 11:162022年9月21日 (水) 11:16 差分 履歴 +26 東京メトロ有楽町線 Aharyo (会話) による ID:91564487 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
- 11:152022年9月21日 (水) 11:15 差分 履歴 0 東京メトロ副都心線 Aharyo (会話) による ID:91564523 の版を取り消し マークアップ過剰 タグ: 取り消し
2022年9月18日 (日)
- 22:442022年9月18日 (日) 22:44 差分 履歴 +40 神奈川東部方面線 コメント依頼
- 22:432022年9月18日 (日) 22:43 差分 履歴 +317 Wikipedia:コメント依頼 →議_2022年9月
- 22:392022年9月18日 (日) 22:39 差分 履歴 +607 ノート:かもめ (列車) →西九州新幹線開業にともなう記事再編について
- 10:242022年9月18日 (日) 10:24 差分 履歴 +133 かもめ (列車) 編集の要約なし
- 10:192022年9月18日 (日) 10:19 差分 履歴 +366 Wikipedia:コメント依頼 →議_2022年9月
- 10:142022年9月18日 (日) 10:14 差分 履歴 +956 ノート:かもめ (列車) →西九州新幹線開業にともなう記事再編について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
2022年9月17日 (土)
- 09:382022年9月17日 (土) 09:38 差分 履歴 +52 Template:相鉄新横浜線 編集の要約なし
- 09:342022年9月17日 (土) 09:34 差分 履歴 +588 N Template:相鉄新横浜線 新規作成
- 09:292022年9月17日 (土) 09:29 差分 履歴 +658 N Template:東急新横浜線 新規作成
- 01:022022年9月17日 (土) 01:02 差分 履歴 +607 ノート:神奈川東部方面線 →相鉄・東急直通線区間の記事分割の時期について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
2022年9月2日 (金)
- 12:252022年9月2日 (金) 12:25 差分 履歴 +45 Template:東武伊勢崎線路線図 編集の要約なし 最新
- 12:092022年9月2日 (金) 12:09 差分 履歴 −60 Template:東武伊勢崎線路線図 編集の要約なし
- 12:012022年9月2日 (金) 12:01 差分 履歴 −8,069 東武伊勢崎線 路線図をテンプレートに分離
- 12:002022年9月2日 (金) 12:00 差分 履歴 +8,319 N Template:東武伊勢崎線路線図 東武伊勢崎線から分離
- 05:532022年9月2日 (金) 05:53 差分 履歴 +61 N ST線 相鉄・東急直通線 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 05:532022年9月2日 (金) 05:53 差分 履歴 +32 N SJ線 相鉄・JR直通線へ転送 最新 タグ: 新規リダイレクト
2022年9月1日 (木)
- 10:032022年9月1日 (木) 10:03 差分 履歴 +152 Template:東京メトロ副都心線路線図 新横浜駅追加 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 09:502022年9月1日 (木) 09:50 差分 履歴 +38 JR西日本DEC741形気動車 →運用
2022年8月19日 (金)
- 01:322022年8月19日 (金) 01:32 差分 履歴 −141 湘南 (列車) ルート番号の概念は日本にはない
- 01:322022年8月19日 (金) 01:32 差分 履歴 −134 日光 (列車) ルート番号の概念は日本にはない