利用者‐会話:Ragunarokku
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JR西日本273系電車の件
[編集]表題の件ですが、ノート:JR西日本の車両形式#「273系」の分割を提案しますや今回差し戻しした際の要約欄でお伝えしておりますが、差分/99858798の版にて改善なき再立項をされているようですが、今のままではWP:Vを満たしておらず、『鉄道ファン』2024年1月号の記事を参考にしながらWikipedia:出典を明記する#本文に沿って出典を掲載する(個別参照、Inline Citation)のやり方に基づいた出典提示をしていただかないと、再立項は不可能だと思います。つい先ほど再び再立項されたようですが、全く改善されていないため、差し戻しさせていただいてます。273系の記事が掲載されていると思われる『鉄道ファン』2024年1月号を実際に購入されましたか?また、Wikipedia:出典を明記する#本文に沿って出典を掲載する(個別参照、Inline Citation)に基づいた出典提示をされるおつもりはありませんか?漏れなくご回答願います。--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月1日 (月) 14:53 (UTC)リンク付け忘れ--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月1日 (月) 14:55 (UTC)
- 『鉄道ファン』2024年1月号を購入して、Wikipedia:出典を明記する#本文に沿って出典を掲載する(個別参照、Inline Citation)に基づいて出典提示したと思うのですが--Ragunarokku(会話) 2024年4月1日 (月) 23:27 (UTC)
- 返信 貴殿の編集を見る限りでは、参考文献節に『『鉄道ファン』2024年1月号』と記載はありますが、何ページに273系の記事が記載されているのかが不明のままですので、Wikipedia:検証可能性を満たしていない状態、つまり各文章がどのページの参考文献を用いての加筆なのかが全く分からなくなっており、Wikipedia:出典を明記する#本文に沿って出典を掲載する(個別参照、Inline Citation)の例にもちゃんとページ数の記載があるかと思いますし、本文に沿って出典を掲載する(個別参照、Inline Citation)の節にある説明書きで、『本文内の記述ごとに対応する出典の情報を一つずつ掲載していく方法で、記事内のどの記述がどの出典を元に掲載されたのかの、検証作業を容易にすることができます。』とあり、以上の説明のように参考文献節に『『鉄道ファン』2024年1月号』と記載するだけでは駄目ですし、そもそも何度も指摘している内容なのに理解されてませんよね?
- 各文章に参考文献を用いた出典提示をしている例が鹿島臨海鉄道6000形気動車や神岡鉄道KM-100形気動車などありますので、まずは実際にどのように編集すれば良いかを記事を見たりして、ご自身で確認・勉強されてみては如何でしょうか?そうでないと、今の273系に関しての編集姿勢ですと残念ながら差し戻しされるだけだと思います。
- また、参考文献として使用する書籍は、できれば2冊あった方が良いです。誤字脱字など必ずしも確実に合ってるとは言えないケースがあるためです。
- 長くなりましたが、上記内容を必ず確認して下さい。以上、よろしくお願いします。--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月2日 (火) 01:22 (UTC)
- もう一度見てみてください。4月1日にあなたの編集を取り消した後に個別に何ページに記載されているかを前回取り消しされた際のあなたの指摘を見て行いましたよ。--Ragunarokku(会話) 2024年4月2日 (火) 06:17 (UTC)
- 返信 この版で車内節に交友社『鉄道ファン』753号59ページ目からの出典提示をしていただいてたのですね、見落としてました。ですが、この車内節の情報以外に出典提示含め加筆は厳しそうですか?もし再立項を望まれるのでしたら、やはり鉄道ファン以外の鉄道雑誌、例えば鉄道ジャーナルなどもう1冊用意していただけますか?時間がかかっても構いませんので、他記事の構成も参考にしつつスマートフォンやパソコンの機能のメモ帳で先ずは下書きを完成させて出来上がったら再度再立項していただけますか?現段階の記事量だけではやはり再立項はまだ早いと思います。参考として、私がこの前加筆と出典提示、独自研究を全て排除した関東鉄道キハ2000形気動車くらいのバイト数はあった方が良いです。--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月2日 (火) 06:38 (UTC)--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月2日 (火) 06:44 (UTC)
- コメント 阪急2000系電車 (2代)でも似たような編集をされているようですが、私が指摘している内容きちんと理解してますか?PJ:RAIL#新形式車両項目の作成時期についてにもありますが、どう考えても今は立項するには早すぎますので、私の方で差し戻しさせていただきました。何度もお伝えしてますが、新規立項するにはインターネット上の情報にプラスアルファーで鉄道ファンなど雑誌で特集が組まれるのを待つしかないですし、そもそも新規立項含め記事を編集することに関してWikipedia:説明責任 にあるとおり、『利用者は自身の編集について他の利用者に対し、説明責任を果たすことが望まれています。』とあり、今の貴殿の編集姿勢は残念ながら説明責任を果たしてるとは言えない状況です。JR西日本273系電車の記事はどうされるのか明確に回答いただけますか?--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月4日 (木) 06:09 (UTC)
- あなたのご指摘通りもう一冊程度購入し、加筆して再立項する予定です。 Ragunarokku(会話) 2024年4月4日 (木) 11:57 (UTC)
- コメント 阪急2000系電車 (2代)でも似たような編集をされているようですが、私が指摘している内容きちんと理解してますか?PJ:RAIL#新形式車両項目の作成時期についてにもありますが、どう考えても今は立項するには早すぎますので、私の方で差し戻しさせていただきました。何度もお伝えしてますが、新規立項するにはインターネット上の情報にプラスアルファーで鉄道ファンなど雑誌で特集が組まれるのを待つしかないですし、そもそも新規立項含め記事を編集することに関してWikipedia:説明責任 にあるとおり、『利用者は自身の編集について他の利用者に対し、説明責任を果たすことが望まれています。』とあり、今の貴殿の編集姿勢は残念ながら説明責任を果たしてるとは言えない状況です。JR西日本273系電車の記事はどうされるのか明確に回答いただけますか?--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月4日 (木) 06:09 (UTC)
- 返信 この版で車内節に交友社『鉄道ファン』753号59ページ目からの出典提示をしていただいてたのですね、見落としてました。ですが、この車内節の情報以外に出典提示含め加筆は厳しそうですか?もし再立項を望まれるのでしたら、やはり鉄道ファン以外の鉄道雑誌、例えば鉄道ジャーナルなどもう1冊用意していただけますか?時間がかかっても構いませんので、他記事の構成も参考にしつつスマートフォンやパソコンの機能のメモ帳で先ずは下書きを完成させて出来上がったら再度再立項していただけますか?現段階の記事量だけではやはり再立項はまだ早いと思います。参考として、私がこの前加筆と出典提示、独自研究を全て排除した関東鉄道キハ2000形気動車くらいのバイト数はあった方が良いです。--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月2日 (火) 06:38 (UTC)--Mitsuki-2368(会話) 2024年4月2日 (火) 06:44 (UTC)
- もう一度見てみてください。4月1日にあなたの編集を取り消した後に個別に何ページに記載されているかを前回取り消しされた際のあなたの指摘を見て行いましたよ。--Ragunarokku(会話) 2024年4月2日 (火) 06:17 (UTC)