京都市役所前駅
| 京都市役所前駅 | |
|---|---|
 2番出入口（2011年12月） | |
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きょうとしやくしょまえ Kyoto Shiyakusho-mae （Kyoto City Hall） （河原町御池 Kawaramachi Oike） | |
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(0.9 km) 烏丸御池 T13► | |
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| 所在地 | 京都市中京区下丸屋町 |
| 駅番号 | T12[2] |
| 所属事業者 | 京都市交通局（京都市営地下鉄） |
| 所属路線 | 東西線 |
| キロ程 | 12.6[1] km（六地蔵起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
24,404人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）10月12日[1][3] |
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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京都市役所前駅（きょうとしやくしょまええき）は、京都府京都市中京区下丸屋町にある、京都市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT12[2]。
河原町御池交差点の直下に位置しており、六地蔵駅まで路線が延伸された前後より駅名標に「河原町御池」と付記された。
歴史
[編集]開業前の段階では「市役所前駅」となる予定であった[4]。
年表
[編集]- 1997年（平成9年）10月12日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に[5]、駅開業[1][3][6]。これと同時に、駅と一体的に建設された地下街「ゼスト御池」と公営の大規模な地下駐車場も開業した。
- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる[6][7]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線[8]を有する地下駅である。改札口は1か所のみ設けられており、ゼスト御池の東端部に接している。
東西線の駅ごとに設定されているステーションカラーは■韓紅花（からくれない）[1]。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  東西線
|
下り | 烏丸御池・太秦天神川方面 |
| 2 | 上り | 御陵・山科・六地蔵／びわ湖浜大津方面（京阪京津線） |
- 付記事項
- 京阪電気鉄道（京阪）京津線からの列車の一部が当駅で折り返しとなり[1][5][9][10]、西方にある引き上げ線[8]を使用する。なお、御陵駅とは異なり当駅始発列車であっても発車時の自動放送は行われていない。
- 京津線への乗り入れについては、2008年に二条駅から太秦天神川駅まで延伸する前は全列車が当駅で折り返していたが、当駅から一駅先にある烏丸御池駅で烏丸線に乗り換える乗客からの不満の声もあった[11][12]。なお、2018年3月17日の改正で、京津線からの乗り入れは朝時間帯を除いて太秦天神川駅発着に統一された[13][14]。
-
1番出入口（2011年8月） -
改札口（2010年5月） -
ホーム（2010年5月。六地蔵・びわ湖浜大津方面） -
ホームドア（2011年8月）
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利用状況
[編集]2022年度の1日平均乗降人員は24,404人である[15]。
近年の1日平均の乗降・乗車人員の推移は下記の通り[16][17]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 9,135 | |
| 1999年（平成11年） | 19,017 | 9,385 |
| 2000年（平成12年） | 19,531 | 9,643 |
| 2001年（平成13年） | 20,499 | 10,101 |
| 2002年（平成14年） | 21,052 | 10,356 |
| 2003年（平成15年） | 21,291 | 10,456 |
| 2004年（平成16年） | 21,317 | 10,497 |
| 2005年（平成17年） | 21,685 | 10,500 |
| 2006年（平成18年） | 21,217 | 10,419 |
| 2007年（平成19年） | 20,941 | 10,440 |
| 2008年（平成20年） | 22,409 | 11,033 |
| 2009年（平成21年） | 22,055 | 10,752 |
| 2010年（平成22年） | 21,951 | 10,686 |
| 2011年（平成23年） | 22,088 | 10,752 |
| 2012年（平成24年） | 23,042 | 11,216 |
| 2013年（平成25年） | 23,707 | 11,541 |
| 2014年（平成26年） | 24,912 | 12,126 |
| 2015年（平成27年） | 26,282 | 12,795 |
| 2016年（平成28年） | 27,075 | 13,181 |
| 2017年（平成29年） | 28,240 | 13,748 |
| 2018年（平成30年） | 28,747 | 13,994 |
| 2019年（令和元年） | 29,452 | 14,335 |
| 2020年（令和2年） | 18,246 | 9,059 |
| 2021年（令和3年） | 19,454 | 9,674 |
| 2022年（令和4年） | 24,404 | 12,054 |
駅周辺
[編集]
- 名所・旧跡など
- 行政・公共施設
- 主な商業・宿泊施設
- ゼスト御池[20][21] - 駅の階上にある地下街。2021年に京都市役所（本庁舎）の改修が完了した際に、ゼスト御池内を通過する連絡通路が設置されている（平日のみ通行可能）[18][19]。
- 寺町通商店街
- 京都ホテルオークラ[1] - ゼスト御池と直結している。
- 京都ロイヤルホテル
- ザ・リッツ・カールトン京都
- リバースイート京都鴨川迎賓館
- 金融機関など
- 日本銀行京都支店
- 京都ゼスト御池郵便局
- 京都三条御幸町郵便局
- 京都御池柳馬場郵便局
バス路線
[編集]空港連絡バスを除く一般的な路線バスの最寄りのバス停は、京都市役所前および河原町御池である。京都市営バス（市バス）・京都バス・京阪バスにより運行され、以下の路線が乗り入れている。
市バスについては地下鉄東西線開業時にバス停名が駅にあわせたものに変更され[22]、京都バスについても2017年3月18日より市バスに合わせる形で改称された[23]。
南方にある河原町三条バス停も市バスと地下鉄との連絡停留所扱いとなっており、経由するバスの本数が比較的多い。
- 京都市役所前（市バス・京都バス・京阪バス）
-
- Aのりば
- Bのりば
- Cのりば
- 市バス
- 京都バス
- 62・63・65・66系統：四条河原町・三条京阪行
- 京阪バス
- 93・95号経路：河原町五条・川田・西野山団地経由 醍醐バスターミナル行
- Dのりば
- Eのりば
- 河原町御池（京都バス）
-
- 21・41・62・63・65・66・67系統：四条河原町・三条京阪行
- 河原町御池（ケイルック）
-
- hoopバス：京大病院前行／四条烏丸経由 京都駅八条口行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h 川島 2009, p. 95.
- ^ a b 日本地下鉄協会 編『完全版 世界の地下鉄』ぎょうせい、2020年10月14日、17頁。ISBN 978-4-324-10876-5。
- ^ a b 寺田 2013, p. 274.
- ^ 『鉄道ジャーナル』第30巻第08号、鉄道ジャーナル社、1996年8月、91頁。
- ^ a b 寺田 2013, p. 129.
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年4月3日、22-23頁。
- ^ 寺田 2013, p. 273.
- ^ a b 川島 2009, p. 29.
- ^ びわ湖浜大津駅時刻表 京津線 平日 (PDF) - 京阪電気鉄道
- ^ びわ湖浜大津駅時刻表 京津線 土曜・休日 (PDF) - 京阪電気鉄道
- ^ “「太秦天神川」まで京阪乗り入れ 京都市地下鉄東西線西伸で”. 京都新聞 (2007年5月28日). 2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月26日閲覧。
- ^ “地下鉄東西線二条～太秦天神川間が1月16日に延伸開業”. 京都市交通局 (2007年10月17日). 2007年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月6日閲覧。
- ^ “平成３０年３月実施予定 地下鉄「烏丸線」「東西線」ダイヤ改正”. 京都市交通局. 2018年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月26日閲覧。
- ^ 『3月17日(土)より大津線4駅の駅名を変更します』（PDF）（プレスリリース）京阪電気鉄道、2018年1月26日。オリジナルの2018年1月26日時点におけるアーカイブ。2022年2月17日閲覧。
- ^ 京都市交通事業白書
- ^ “京都市交通事業白書（事業概要）” 平成20年度版、平成25年度版、平成27年度版、平成29年度版 (PDF)
- ^ “地下鉄・市バスお客様1日80万人に向けた取組状況について” (PDF). 2019年6月17日閲覧。
- ^ a b “「まるで職員用」地下鉄と市役所の直通通路に疑問の声 財政難の最中になぜ”. 京都新聞. (2021年9月24日). オリジナルの2021年9月24日時点におけるアーカイブ。 2022年2月17日閲覧。
- ^ a b “【なぜ破綻危機?】茶室付きの豪華な役所に怒る京都市民 一方で担当者曰く『目先のことだけにこだわったらあかんで』と励ましの声も”. よんチャンTV (2021年11月8日). 2021年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月17日閲覧。
- ^ “上川隆也：京都で一日警察署長に 糸村スタイルで“初仕事””. MANTANWEB (2017年8月2日). 2022年2月17日閲覧。
- ^ “京都の地下街で「高次脳機能障害」啓発イベント 語呂合わせで麹商品販売も”. 烏丸経済新聞 (2018年2月14日). 2022年2月17日閲覧。
- ^ “市バス停留所の名称変更について”. 京都市 (1997年10月12日). 2000年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2000年5月23日閲覧。
- ^ “平成29年3月18日(土) ダイヤ改定実施のお知らせ”. 京都バス (2017年3月11日). 2017年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月11日閲覧。
参考文献
[編集]- 川島令三『【図説】日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア』講談社、2009年8月20日。ISBN 978-4-06-270016-0。
- 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 京都市営地下鉄東西線京都市役所前駅 - 京都市交通局
