中国輸出コンテナ運賃指数
中国輸出コンテナ運賃指数（ちゅうごくゆしゅつコンテナしすう、英: China Containerized Freight Index、通称CCFI）は、上海の上海海運取引所が発表する定期船・不定期船の運賃指数。基準となる1998年1月1日時点の運賃を1000として算定している。[1]海運指数としてはバルチック海運指数が伝統的に用いられているが、同指数がドライバルクの不定期船運賃を対象としているのに対して、本指数は中国発の定期及び不定期コンテナ船運賃を対象としており、投資家が海運市況を分析するに当たっていずれも重要な指標となっている。[2]
脚注
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12013年7月16日付けの取引より、東証と大証の現物取引の市場統合により、東証によって運営
22010年10月12日に（旧）JASDAQ・JASDAQ NEO・大証ヘラクレスの3市場が（新）JASDAQに統合 3現物取引の東証への市場統合前までは大証によって運営 42014年3月24日に、東証と大証のデリバティブ取引を統合し、それに特化した「大阪取引所」に転換したため「証券取引所」ではなくなった 52022年4月4日、東証の市場第一部・第二部・マザーズ・JASDAQが廃止され、プライム・スタンダード・グロースの3市場に再編された  カテゴリ | |||||||
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