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マルコ・グレコ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

マルコ・グレコ（Marco Greco、1961年12月1日 - ）は、ブラジルの元オートバイレーサー、レーシングドライバーである[1][2]。

経歴

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1979年にロードレース世界選手権・350ccクラスに参戦。1981年からは最高峰クラスである500cc(現MotoGPクラス)に挑戦し1986年シーズンまで参戦したが、選手権ポイント獲得は成らなかった。

1987年から四輪レースに転向。イギリスF3選手権に参戦したがポイントは獲得できなかった。翌1988年から国際F3000にステップアップ。イギリスF3000にも参戦し、イギリス選手権では1989年にシリーズ4位を獲得したが、国際F3000選手権では好成績をあげることは出来なかった。これは翌年に影響し、1990年シーズン中盤、F1に参戦中だったユーロブルンがNo.2ドライバーのクラウディオ・ランジェスを降ろし、交代要員としてブラジルのスポンサー資金を持ち込めるグレコの獲得を決めF1シート獲得目前となったが、国際F3000での実績に乏しかったためスーパーライセンスの発給申請が却下されてしまい[3]、F1デビューのチャンスを逃した。

1991年は、開幕戦後にF1フォンドメタルがグレコとテストドライバー契約を結んだと発表。4月にイモラでニューマシン「フォメットF1」のテスト走行を担当することと、この起用が来季正ドライバーの選考も兼ねているとチームはコメントしていたが、翌年のレースシートはガブリエル・タルキーニとアンドレア・キエーザが獲得し、グレコの希望はかなわなかった[4]。

1992年、グレコは活動拠点をアメリカに移す。1992年にインディライツに参戦し、シリーズ7位となる。翌1993年よりインディカー（CART）のシートを獲得し、インディアナポリス500に4度出場した他、チャンプカー・ワールド・シリーズ[5]やインディカー・シリーズに参戦。1999年までアメリカン・オープンホイールへの参戦を続けた。

レース戦歴

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オートバイレース

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ロードレース世界選手権

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1969年から1987年までのポイントシステム

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
  • 凡例
  • ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 クラス メーカー マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Pts
1979年 350cc ヤマハ ヤマハ・TZ VEN
16 		AUT GER ITA SPA YUG NED FIN GBR CZE FRA – 0
1981年 500cc スズキ スズキ・RG AUT GER
29 		ITA FRA
24 		YUG
18 		NED BEL SMR GBR FIN SWE – 0
1982年 500cc スズキ スズキ・RG ARG
20 		AUT FRA
17 		SPA
19 		ITA NED BEL YUG GBR
DNQ 		SWE SMR GER – 0
1983年 500cc スズキ スズキ・RGB RSA
16 		FRA
Ret 		ITA
18 		GER
31 		SPA
Ret 		AUT YUG
Ret 		NED BEL GBR SWE SMR – 0
1985年 500cc ホンダ ホンダ・RS RSA
Ret 		SPA
DNQ 		GER ITA AUT YUG NED BEL FRA GBR SWE SMR – 0
1986年 500cc ホンダ ホンダ・RS SPA ITA GER AUT YUG NED BEL FRA GBR SWE SMR
24 		– 0

四輪レース

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イギリス・フォーミュラ3選手権

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年 チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント
1987年 マジウィック レイナード 873 VW SIL
C 		THR
23 		BRH
14 		SIL
13 		THR
Ret 		SIL
Ret 		BRH
12 		THR SIL
Ret 		ZAN
Ret 		DON
13 		SIL SNE
15 		DON OUL
17 		SIL
13 		BRH
7 		SPA THR
Ret 		NC 0

国際F3000選手権

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年 チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1988年 ラルト・レーシング ラルト RT22 ジャッド BV JER VLL PAU SIL
DNQ 		MNZ
DNQ 		PER
DNQ 		BRH
DNQ 		BIR
DNQ 		NC 0
スピリット/トムス レイナード 88D コスワース DFV BUG
DNQ 		ZOL
DNQ 		DIJ
DNQ
1989年 ブロムリー・モータースポーツ レイナード 89D SIL VLL PAU JER PER BRH
Ret 		BIR SPA NC 0
GA モータースポーツ ローラ T89/50 BUG
Ret 		DIJ
Ret
1990年 パシフィック・レーシング ローラ T90/50 無限 MF308 DON
DNQ 		SIL
DNQ 		PAU JER MNZ NC 0
GA モータースポーツ レイナード 90D コスワース DFV PER
Ret 		HOC
DNQ 		BRH
DNQ 		BIR
ファースト・レーシング レイナード 90D コスワース DFV BUG
DNQ 		NOG
DNQ

イギリス・フォーミュラ3000

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年 チーム シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1989年 Staroup E.J.R レイナード 88D コスワース DFV BRH
Ret 		THR
Ret 		OUL
6 		DON
2 		BRH
3 		SNE
3 		SIL
4 		OUL
DNS 		BRH
3 		4位 22
1990年 CoBRAモータースポーツ レイナード 89D
レイナード 90D 		無限 MF308 BRH OUL THR SNE BRH BRH
1 		OUL
Ret 		BRH SIL DON
Ret 		8位 9
1991年 マンセル・マジウィック レイナード 90D 無限 MF308 OUL
Ret 		DON
6 		BRH
Ret 		BRH
Ret 		OUL
5 		SNE
5 		THR
5 		DON
3 		BRH
Ret 		SIL
8 		DON
10 		9位 11

アメリカン・オープンホイール

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インディ・ライツ選手権
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チャンプカー (CART)
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  • 1993年 インターナショナル・スポーツ（ローラ・T92/00）ランキング30位
  • 1994年 アルシエロ・レーシング（ローラ・T94/00 コスワース・XB）ランキング29位
  • 1995年 ギャレス・レーシング（ローラ・T95/00 メルセデス）、ディック・サイモン・レーシング（ローラ・T95/00 コスワース・XB）ランキング29位
  • 1996年 ディック・サイモン・レーシング（ローラ・T96/00 コスワース・XB）ランキング31位
インディ・レーシング・リーグ(IRL)
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インディ500
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年 シャーシ エンジン スタート フィニッシュ チーム
1994年 ローラ フォード 32 27 サイモン・レーシング/アルシエロ・プロジェクト
1995年 メルセデス DNQ ギャレス・レーシング
1996年 フォード 23 26 A・J・フォイト・エンタープライズ
1997年 ダラーラ オーロラ 27 16 チーム・スカンディア
1998年 Gフォース 14 14 フェニックス・レーシング

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ Magazine, Speedsport. “Marco Greco: Racedriver biography - career and success” (英語). www.speedsport-magazine.com. 2023年3月14日閲覧。
  2. ^ “IRL Driver Biography”. www.theautochannel.com. 2023年3月14日閲覧。
  3. ^ ユーロブルンドライバー交代か グランプリ・エクスプレス 1990カナダGP号 30頁 1990年6月30日発行
  4. ^ フォメット、マルコ・グレコとテスト契約 F1速報 1991ブラジルGP号 21頁 武集書房 1991年4月13日
  5. ^ “Misc Stats” (英語). Racing-Reference. 2023年3月14日閲覧。
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