運輸省 (フィリピン)

運輸省
	Kagawaran ng Transportasyon
省概要
設立年月日	1899年1月23日
解散年月日	2016年6月30日、運輸通信省から運輸省へ
本部所在地	パンパンガ州、マバラカット、クラーク経済特別区
年間予算	Template:Philippine peso 10億 (2020)
行政官	アーサー・トゥカデ（英語版）（大臣（英語版））;
ウェブサイト	www.dotr.gov.ph

運輸省 (英語: Department of Transportation、DOTr、フィリピン語: Kagawaran ng Transportasyon)はフィリピン政府の行政機関（英語版）。国家復興及び経済開発に効果的な手段としての、実現可能で効率的かつ信頼できる交通システムの維持拡大を担当している。また、陸上、航空、海上の通信インフラも担当している。

2016年6月30日までは運輸通信省(英語: Department of Transportation and Communications、DOTC; フィリピン語: Kagawarán ng Transportasyón at Komunikasyón)であったが、情報通信技術省（英語版）の設立に伴い通信分野の多くの事業を移動させ、運輸省となった。

歴史

初期

1899年から1979年まですべての交通活動は公共事業・運輸通信省(Ministry of Public Works, Transportation and Communications、MPWTC、現公共事業道路省（英語版）)に統合されていた。

1979年7月28日、大統領令第546号に従って公共事業・運輸通信省が運輸通信省(Ministry of Transportation and Communications、MOTC)と公共事業道路省(Ministry of Public Works and Highways、MPWH)に分割され、正式に運輸通信省が設立された。

MOTCは信頼性のある整備された交通通信網の促進・開発・規制のために方針決定、計画作成、調整、実施などの管理を行う政府の行政機関となった。

この期間に実施されたインフラプロジェクトには以下のようなものがある。

マニラ・ライトレール・トランジット・システム
コンピュータ制御交通信号システム
マニラ国際空港のニノイ・アキノ国際空港への改名
ケソン市カローカン、マカティとサンフアンの中央郵便局

また、自動車登録と管理が永久車両ライセンスプレートと系統的登録システムの導入（英語版）によって改善された。バス貸与計画によってさらに1000台の新しいバスがマニラ首都圏に提供された。

フィリピン国鉄とメトロ・マニラ交通社が改善拡張された。同時期ビコル地方にサービスを提供するフィリピン国鉄南方本線が再生されている。

1986年以降

1986年2月26日のエドゥサ革命の後、大統領となったコラソン・アキノによってHernando B. Perez下院議員が運輸通信省の長官に選出された。

1987年3月、テクノクラートのRainerio O. ReyesがMOTCの長官になった。そのすぐ後、MOTCは大統領令第125号、125A号によって再編され、MinistryからDepartmentとなった。

Reyes長官の下、省内の準司法機能が大統領令第202号によって設立された陸上交通許認可規制委員会（英語版）に移管された。

フィデル・ラモス政権下、長官にJesus B. Garciaが任命された。ガルシア長官の下、固定電話や携帯電話事業へ新規参入が許可され、老朽化したタクシーは廃止され、新型や後期型のものが採用された。

現在

2016年5月20日、ベニグノ・アキノ3世政権中の共和国法第10844号の"情報通信技術省設立法"が成立し、情報通信技術局が科学技術省(DOST)から分離され、運輸通信省の通信を扱うすべての運用部門と統合して情報通信技術省（英語版）が設立されることとなり、運輸通信省は単に運輸省となった^[2]。

2017年7月、運輸省は長年本部であったマンダルヨンのコロンビアタワーからパンパンガ州マバラカットのクラーク地区への本部の移動を始めた^[3]。

現在、DOTrは大統領ロドリゴ・ドゥテルテの公約である「インフラ黄金時代」の発言に合わせ、ドゥテルテノミクス（英語版）として3.6兆PHPを使い2018年から2022年に展開される公共インフラ計画で多くの計画を実行することを期待されている ^[4]。

進行中の計画

鉄道

マニラ首都圏地下鉄

→詳細は「マニラ首都圏地下鉄」を参照

9号線、メトロマニラ地下鉄はフィリピンのマニラ首都圏に最初に建設される予定の地下鉄。もともとはメガマニラ地下鉄と呼ばれていた。建設開始は2018年、完成は2025年を目指している^[5]。

MRT2号線東部延伸

→詳細は「MRT-2線 § 計画」を参照

MRT-2線東部延伸計画は東側へ4㎞路線を延長する計画で、マリキナのサントラン駅からアンティポロのマシナグ駅まで延長される計画で現在建設が進んでいる。計画の狙いはさらに80000人の旅客を収容し、マルコスハイウェイ沿いの交通渋滞を減らすことである。計画が完成すると、レクト駅からマシナグ駅までの所要時間が3時間から40分に減少する。2019年に完成する予定。

国鉄南北通勤鉄道

→詳細は「南北通勤鉄道」を参照

南北通勤鉄道はタルラック州カパス（英語版）のニュー・クラーク・シティ（英語版）からラグナ州カランバまでを結ぶ建設中の通勤鉄道。北方線は106㎞でマニラのトゥトゥバン駅からニュー・クラーク・シティまでの間であり完成は2021年を見込んでいる^[6]^[7]。南方線も完全電化の標準軌複線に再建される。

2018年1月に建設前の敷設権の清算などの作業が始まり、建設は2019年2月に始まった^[8]^[9]。

空港

新設の空港としてパングラオ国際空港が開設したほかビコル国際空港の開設やクラーク国際空港、タンブラー空港、マクタン・セブ国際空港、プエルト・プリンセサ国際空港などの拡張などが計画されている

組織構造

省は運輸大臣（英語版）を長とし、7人の次官と13人の次官補がいる。

管理・財務担当次官
道路・インフラ担当次官
航空・空港担当次官
鉄道担当次官
法務・調達担当次官
計画・プロジェクト開発担当次官
海事担当次官
法務次官補
管理・財務次官補
航空情報・執行次官補
調達次官補
通信次官補
海事次官補
道路輸送・インフラ次官補
鉄道次官補
計画担当次官補
プロジェクト実施次官補

付属機関

陸上・道路

鉄道

航空

海上

その他

運輸保安局（英語版） (OTS)
陸運組合局（英語版） (OTC)

歴代大臣

→詳細は「運輸大臣 (フィリピン)（英語版）」を参照

#	名前	着任	離任	大統領
公共事業通信大臣(Minister of Public Works and Communications)
1	Maximo Paterno	1899年1月21日	1899年11月13日	エミリオ・アギナルド
公共事業通信大臣(Secretary of Public Works and Communications)
2	Antonio de las Alas	1935年11月15日	1936年	マニュエル・ケソン
3	Mariano Jesús Cuenco	1936年	1939年
4	ホセ・アベリーノ（英語版）	1939年	1941年
国防公共事業通信労働大臣(Secretary of National Defense, Public Works, Communications and Labor)
5	Basilio Valdes	1941年12月23日	1944年8月1日	マニュエル・ケソン
公共事業通信大臣(Secretary of Public Works and Communications)
6	Jose Paez	1944年	1945年	セルヒオ・オスメニャ
7	Sotero Cabahug	1945	1946年5月28日	セルヒオ・オスメニャ
8	Ricardo Nepumoceno	1946年5月28日	1949年7月1日	マニュエル・ロハス
8	Ricardo Nepumoceno	1946年5月28日	1949年7月1日	エルピディオ・キリノ
9	Propsero Sanidad	1950年2月21日	1951年
10	Sotero Baluyut	1951年1月6日	1952年
11	Pablo Lorenzo	1952年5月6日	1953年
公共事業運輸通信大臣(Secretary of Public Works, Transportation and Communications)
12	Vicente Orosa	1954年3月10日	1955年	ラモン・マグサイサイ
13	Florencio Moreno	1955年4月30日	1961年12月30日	ラモン・マグサイサイ
13	Florencio Moreno	1955年4月30日	1961年12月30日	カルロス・ガルシア
14	Marciano Bautista	1961年	1962年	ディオスダド・マカパガル
15	Paulino Cases	1962年	1962年
16	Brigido Valenica	1962年	1963年
17	Jorge Abad	1963年	1965年
18	Antonio V. Raquiza	1966年8月24日	1968年	フェルディナンド・マルコス
19	Rene Espina	1968年	1969年9月
20	Antonio Syquio	1969年9月	1970年
21	デビッド・コンスンジ（英語版）	1970年	1975年
22	Alfredo Juinio	1975年	1978年
公共事業運輸通信大臣(Minister of Public Works, Transportation and Communications)
	Alfredo Juinio	1978年	1981年	フェルディナンド・マルコス
運輸通信大臣(Minister of Transportation and Communications)
23	Jose P. Dans	1981年	1986年	フェルディナンド・マルコス
運輸通信大臣(Secretary of Transportation and Communications)
24	Hernando B. Perez	1986年2月25日	1987年3月	コラソン・アキノ
25	Rainerio O. Reyes	1987年3月	1989年
26	オスカー・オルボス（英語版）	1990年1月3日	1990年12月9日
27	Arturo Corona	1990年	1992年
28	Pete Nicomedes Prado	1992年	1992年
29	Jesus Garcia	1992年7月	1996年3月	フィデル・ラモス
30	Amado S. Lagdameo	1996年4月	1997年4月
31	アルトゥーロ・エンリレ（英語版）	1997年4月	1998年1月
32	Josefina Trinidad-Luchauco	1998年1月	1998年6月30日
33	ビセンテ・C・リベラ	1998年6月30日	2001年1月20日	ジョセフ・エストラーダ
34	パンタレオン・アルバレス（英語版）	2001年1月20日	2002年	グロリア・アロヨ
35	レアンドロ・メンドーザ	2002年7月3日	2010年2月23日
36	アンネリ・R・ロントク (Acting)	2010年3月9日	2010年6月30日
37	ホセ・デ・ヘスス	2010年6月30日	2011年7月4日	ベニグノ・アキノ3世
38	マー・ロハス（英語版）	2011年7月4日	2012年10月18日
39	ジョセフ・エミリオ・アバヤ（英語版）	2012年10月18日	2016年6月30日
運輸大臣(Secretary of Transportation)
40	アーサー・トゥガデ（英語版）	2016年6月30日	現職	ロドリゴ・ドゥテルテ

註釈

^ Rey, Aika (January 8, 2020). “Where will the money go?”. Rappler May 29, 2020閲覧。
^ Sabillo, Kristine Angeli (May 23, 2016). “Dep’t of Information and Communications Technology created”. Philippine Daily Inquirer. May 23, 2016閲覧。
^ Manabat, Jacque (July 28, 2017). “DOTr begins transfer to Clark” (英語). ABS-CBN News November 6, 2017閲覧。
^ de Vera, Ben O.; Yee, Jovic; Camus, Miguel R. (April 19, 2017). “Dutertenomics: ‘Golden age of infrastructure’” (英語). Inquirer.net November 6, 2017閲覧。
^ Cordero, Ted (August 2, 2018). “DOTr to kick-off Mega Manila Subway construction in December”. GMA News Online
^ Dela Paz, Chrisee (June 25, 2017). “17 stations of Manila-Clark Railway announced”. Rappler June 25, 2017閲覧。
^ Aning, Jerome (June 25, 2017). “DOTr leads marking of Manila-Clark railway’s 5 future stations”. Inquirer June 25, 2017閲覧。
^ Demayo, Mark (February 15, 2019). “Phase 1 of North-South Commuter Railway project breaks ground”. ABS-CBN News. February 16, 2019閲覧。
^ Mercurio, Richmond (February 16, 2019). “Construction of North-South Commuter Railway kicks off”. Philstar. February 16, 2019閲覧。
^ MRTCは政府の制御下ではないが、運輸省はマニラMRT-3線の運用を監督している

外部リンク

Department of Transportation official website

[2020budget-1] Rey, Aika (January 8, 2020). “Where will the money go?”. Rappler May 29, 2020閲覧。

[2] Sabillo, Kristine Angeli (May 23, 2016). “Dep’t of Information and Communications Technology created”. Philippine Daily Inquirer. May 23, 2016閲覧。

[3] Manabat, Jacque (July 28, 2017). “DOTr begins transfer to Clark” (英語). ABS-CBN News November 6, 2017閲覧。

[4] Vera, Ben O.; Yee, Jovic; Camus, Miguel R. (April 19, 2017). “Dutertenomics: ‘Golden age of infrastructure’” (英語). Inquirer.net November 6, 2017閲覧。

[kickoff-5] Cordero, Ted (August 2, 2018). “DOTr to kick-off Mega Manila Subway construction in December”. GMA News Online

[6] Dela Paz, Chrisee (June 25, 2017). “17 stations of Manila-Clark Railway announced”. Rappler June 25, 2017閲覧。

[7] Aning, Jerome (June 25, 2017). “DOTr leads marking of Manila-Clark railway’s 5 future stations”. Inquirer June 25, 2017閲覧。

[8] Demayo, Mark (February 15, 2019). “Phase 1 of North-South Commuter Railway project breaks ground”. ABS-CBN News. February 16, 2019閲覧。

[9] Mercurio, Richmond (February 16, 2019). “Construction of North-South Commuter Railway kicks off”. Philstar. February 16, 2019閲覧。

[10] MRTCは政府の制御下ではないが、運輸省はマニラMRT-3線の運用を監督している

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表話編歴フィリピンの省
	大統領 - 大統領府（英語版）
	内務自治省（英語版） - 外務省（英語版） - 国防省 - 司法省（英語版）
	財務省（英語版） - 予算行政管理省（英語版） - 保健省（英語版） - 教育省（英語版）
	農務省（英語版） - 農地改革省（英語版） - 運輸省 - 公共事業道路省（英語版）
	貿易産業省（英語版） - 観光省（英語版） - 科学技術省 - 労働雇用省（英語版）
	社会福祉開発省（英語版） - エネルギー省 - 環境天然資源省 - 情報通信技術省（英語版）