アル・アンサー
アル・アンサー | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | アメリカ合衆国 |
生年月日 | 1939年5月29日 |
死没日 | 2021年12月9日(82歳没) |
親族 | アル・アンサーJr. |
PPG インディカー・ワールド・シリーズでの経歴 | |
活動時期 | 1965 - 1993 |
所属 | ロングホーン、ペンスキー、グラナテッリ、ポルシェ、A.J.フォイト、メナード、キング |
出走回数 | 114 |
優勝回数 | 4 |
ポールポジション | 4 |
選手権タイトル | |
2 (1983, 1985) |
アルフレッド・「アル」アンサー(Alfred "Al" Unser, 1939年5月29日 - 2021年12月9日)はアメリカの元レーシングドライバー。アメリカ合衆国ニューメキシコ州アルバカーキ生まれ。ボビー・アンサーの弟であり、アル・アンサーJr.の父親でもある。息子アルJr.のデビュー後は、アル・アンサーSr.(シニア)として紹介されるようになり、またビッグ・アル(Big Al)の愛称で親しまれた。
彼はインディ500で4度の優勝(1970年、1971年、1978年、1987年)を遂げた4人のうちの1人であり、また兄弟(ボビー)息子(アルJr.)とともに同レースに勝利した唯一のドライバーである。アンサーはインディ500において通算646ラップリーダーを誇り、2005年現在の最高記録を保持している。彼はインディ500の連続優勝経験者5人のうちの1人でもある。
アンサーは1970年、1983年、1985年にチャンプカー(当時CART)でチャンピオンに輝いた。
1998年には国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。
生い立ちおよび家族
[編集]アンサーはニューメキシコ州アルバカーキで生まれた。父親のジェリー・アンサーJr.と二人のおじ、ルイスとジョーはレーシングドライバーであった。コロラド州で毎年開催されていたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムには1926年から参加していたという。
ジョー・アンサーはアンサー家の中で競技中に死亡した最初の人物であった。彼は1929年にデンバーの高速道路でFWDのコールマン・スペシャルを試乗中に事故死した。
アルの長兄、ジェリーは一家の中で初めてインディアナポリス・モーター・スピードウェイを走行した。1958年のインディ500で予選23位、決勝31位を記録する。しかしながら、翌年のプラクティスでクラッシュ、その負傷が原因で死亡した。
次兄のボビーは1963年に初めてインディ500に出場、1968年には優勝を果たし、一家の中で初めてインディ500を制した。
1983年、息子のアル・アンサーJr.が初めてインディ500に出場した。
2021年12月9日、同年5月に死去した兄・ボビーの後を追うように82歳で死去[1]。
レース経歴とインディ500
[編集]この節の加筆が望まれています。 |
アルは1957年、18歳でレースを始める。当初は改造したロードスター、スプリントカー、ミジェットカーで競争した。1965年に初めてインディ500に参戦し、9位でフィニッシュした。
1967年にはUSACストックカー・ディヴィジョンに参戦し、ルーキーオブザイヤーを獲得した。
兄・ボビーの優勝の2年後である1970年、アルはインディ500を制した。レースでは200ラップ中190ラップをリードし、平均速度は155.749マイル毎時 (250.654 km/h)であった。迅速なピットストップが勝利の要因であった。そのシーズン、彼はオーバル、ロード、ダートコースで10勝を挙げ、USACナショナル・チャンピオンシップを獲得した。翌1971年もインディ500を制し、5位からスタートして平均速度は157.735 mphであった。
1972年は3連覇を狙ったが、マーク・ダナヒューが優勝し2位に終わった。
1987年のインディ500では練習走行中にクラッシュし、負傷したダニー・オンガイスの代役で出場し、4度目の優勝を遂げた[2]。
1992年のインディ500では予選でクラッシュし、負傷したネルソン・ピケの代役で出場し、3位に入った(優勝は息子のアル・アンサーJr.)[3]。
1994年のインディ500の予選中に現役引退を表明した。
記録
[編集]インディカーでの成績
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | シャパラル・レーシング | PHX 4 |
ATL1 6 |
ATL2 3 |
INDY Ret |
TRE1 2 |
TRE2 Ret |
MIS1 13 |
MIS2 3 |
WGL 5 |
TRE3 6 |
ONT 5 |
MIS3 Ret |
ATL3 5 |
PHX2 1 |
5位 | 2085 | |||
1980 | ロングホーン・レーシング | ONT Ret |
INDY Ret |
MIL Ret |
POC Ret |
MDO Ret |
MIS1 7 |
WGL Ret |
MIL 13 |
ONT2 4 |
MIS2 5 |
MEX 3 |
PHX Ret |
8位 | 1153 | |||||
1981 | PHX1 Ret |
MIL1 5 |
ATL1 6 |
ATL2 7 |
MIS Ret |
RIV Ret |
MIL2 5 |
MIS2 3 |
WGL Ret |
MEX 2 |
PHX2 Ret |
10位 | 90 | |||||||
1982 | PHX1 Ret |
ATL 8 |
MIL1 Ret |
CLE 3 |
MIS1 4 |
MIL2 Wth |
POC Ret |
RIV Ret |
ROA 2 |
MIS2 Ret |
PHX2 |
7位 | 125 | |||||||
1983 | ペンスキー・レーシング | ATL 2 |
INDY 2 |
MIL 2 |
CLE 1 |
MIS1 2 |
ROA 3 |
POC 11 |
RIV 11 |
MDO 4 |
MIS2 5 |
CEA 4 |
LAG Ret |
PHX 4 |
1位 | 151 | ||||
1984 | LBH Ret |
PHX1 Ret |
INDY 3 |
MIL 5 |
POR Ret |
MEA 8 |
CLE 10 |
MIS1 Ret |
ROA 3 |
POC 8 |
MDO 8 |
SAN Ret |
MIS2 4 |
PHX2 Ret |
LS 6 |
LVG Ret |
9位 | 76 | ||
1985 | LBG 5 |
INDY 4 |
MIL |
POR 4 |
MEA 3 |
CLE 3 |
MCH 2 |
ROA 7 |
POC 3 |
MDO Ret |
SAN Ret |
MCH 12 |
LAG 2 |
PHX 1 |
MIA 4 |
1位 | 151 | |||
1986 | PHX Ret |
LBG |
INDY Ret |
MIL |
POR |
MEA |
CLE |
TOR |
MCH Ret |
POC Ret |
MDO |
SAN |
MCH |
ROA |
LAG |
PHX |
MIA 15 |
NC | 0 | |
1987 | ペンスキー/ポルシェ/グラナテッリ | LBG |
PHX |
INDY 1 |
MIL |
POR |
MEA |
CLE |
TOR |
MCH 2 |
POC Ret |
ROA |
MDO |
NAZ 10 |
LAG Ret |
MIA DNS |
13位 | 39 | ||
1988 | ペンスキー/グラナテッリ | PHX |
LBH |
INDY 3 |
MIL |
POR |
CLE |
TOR 9 |
MEA Ret |
MIS 9 |
POC Ret |
MDO |
ROA |
NAZ |
LS |
MIA |
19位 | 23 | ||
1989 | ペンスキー・レーシング | PHX |
LBH |
INDY Ret |
MIL |
DET |
POR |
CLE 10 |
MEA |
TOR |
MIS 8 |
POC 7 |
MDO |
ROA |
NAZ |
LS |
16位 | 14 | ||
1990 | パトリック・レーシング | PHX |
LBH |
INDY 13 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
MEA |
TOR |
MIS DNS |
DEN |
VAN |
MDO |
ROA |
NAZ |
LS |
35位 | 0 | |
1991 | フォイト・レーシング | SRF |
LBH |
PHX |
INDY Ret |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
MEA |
TOR |
MIS |
DEN |
VAN |
MDO |
ROA |
NAZ |
LS |
40位 | 0 |
1992 | ペンスキー/メナード | SRF |
PHX |
LBH |
INDY 3 |
DET |
POR |
MIL |
NHA |
TOR |
MIS |
CLE |
ROA |
VAN |
MDO |
NAZ 12 |
LS |
16位 | 15 | |
1993 | キング・モータースポーツ | SRF |
PHX |
LBH |
INDY 12 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIS |
NHM |
ROA |
VAN |
MDO |
NZR |
LS |
33位 | 1 | |
1994 | アリゾナ・モータースポーツ | SRF |
PHX |
LBH |
INDY DNQ |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIS |
MDO |
NHM |
VAN |
ROA |
NZR |
LS |
NC | 0 |
年 | チーム | 優勝回数 | ポイント | ランキング |
---|---|---|---|---|
1979 | シャパラル・レーシング | 1 | 2085 | 5位 |
1980 | ロングホーン・レーシング | 0 | 1153 | 8位 |
1981 | ロングホーン・レーシング | 0 | 90 | 10位 |
1982 | ロングホーン・レーシング | 0 | 125 | 7位 |
1983 | ペンスキー・レーシング | 1 | 151 | 1位 |
1984 | ペンスキー・レーシング | 0 | 76 | 9位 |
1985 | ペンスキー・レーシング | 1 | 151 | 1位 |
1986 | ペンスキー・レーシング | 0 | 0 | |
1987 | ペンスキー/ポルシェ/グラナテッリ | 1 | 39 | 13位 |
1988 | ペンスキー/グラナテッリ | 0 | 22 | 19位 |
1989 | ペンスキー・レーシング | 0 | 14 | 16位 |
1990 | パトリック・レーシング | 0 | 0 | |
1991 | フォイト・レーシング | 0 | 0 | |
1992 | ペンスキー/メナード | 0 | 16 | 15位 |
1993 | キング・モータースポーツ | 0 | 1 | 32位 |
1994 | アリゾナ・モータースポーツ | 0 | 0 |
インディ500での成績
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | リタイア原因 |
---|---|---|---|---|---|
1965 | ローラ | フォード | 32位 | 9位 | |
1966 | ロータス | フォード | 32位 | 12位 | クラッシュ |
1967 | ローラ | フォード | 9位 | 2位 | |
1968 | ローラ | フォード | 6位 | 26位 | クラッシュ |
1969 | ローラ | フォード | 棄権 | ||
1970 | コルト | フォード | 1位 | 優勝 | |
1971 | コルト | フォード | 5位 | 優勝 | |
1972 | パーネリ | オッフェンハウザー | 19位 | 2位 | |
1973 | パーネリ | オッフェンハウザー | 8位 | 20位 | ピストン損傷 |
1974 | イーグル | オッフェンハウザー | 26位 | 18位 | バルブ脱落 |
1975 | イーグル | オッフェンハウザー | 11位 | 16位 | コネクティングロッド破損 |
1976 | パーネリ | コスワース | 4位 | 7位 | |
1977 | パーネリ | コスワース | 3位 | 3位 | |
1978 | ローラ | コスワース | 5位 | 優勝 | |
1979 | シャパラル | コスワース | 3位 | 22位 | トランスミッションブロー |
1980 | ロングホーン・レーシング | コスワース | 9位 | 27位 | Dropped cylinder:いくつかのシリンダーが力を発揮しなくなる |
1981 | ロングホーン・レーシング | コスワース | 9位 | 17位 | |
1982 | ロングホーン・レーシング | コスワース | 16位 | 5位 | |
1983 | ペンスキー | コスワース | 7位 | 2位 | |
1984 | マーチ | コスワース | 10位 | 3位 | |
1985 | マーチ | コスワース | 7位 | 4位 | |
1986 | ペンスキー | シボレー | 5位 | 22位 | ハンドリング不良 |
1987 | マーチ | コスワース | 20位 | 優勝 | |
1988 | ペンスキー | シボレー | 3位 | 3位 | |
1989 | ペンスキー | シボレー | 2位 | 24位 | クラッチトラブル |
1990 | マーチ | アルファロメオ | 30位 | 13位 | |
1991 | Did attempt to qualify | ||||
1992 | ローラ | ビュイック | 22位 | 3位 | |
1993 | ローラ | シボレー | 23位 | 12位 | |
1994 | ローラ | フォード-コスワース | Retired before Qual. |
インディ500での予選結果
[編集]年 | Att # | 日付 | 時刻 | 予選日 | 車番 | ラップ数 | 予選タイム | 予選スピード | 順位 | スタート | 備考 |
1967 | 11 | 05-13 | 11 | 1 | 5 | 4 | — | 164.594 | 10 | 9 | |
1968 | 14 | 05-18 | 14 | 1 | 24 | 4 | — | 167.069 | 6 | 6 | |
1970 | 11 | 05-16 | 11 | 1 | 2 | 4 | 3:31.4900 | 170.221 | 1 | 1 | |
1971 | 9 | 05-15 | 9 | 1 | 1 | 4 | 3:26.1600 | 174.622 | 5 | 5 | |
1972 | 4 | 05-14 | 14:38 | 1 | 4 | 0 | — | — | — | — | BLOWN ENGINE |
1972 | 32 | 05-20 | 11:43 | 2 | 4 | 4 | 3:16.0600 | 183.617 | 13 | 19 | |
1973 | 12 | 05-12 | 12:41 | 1 | 4 | 4 | 3:04.7300 | 194.879 | 8 | 8 | |
1974 | 33 | 05-18 | 16:56 | 2 | 15 | 4 | 3:15.7700 | 183.889 | 16 | 26 | |
1975 | 13 | 05-10 | 12:47 | 1 | 4 | 4 | 3:14.1200 | 185.452 | 13 | 11 | |
1976 | 18 | 05-15 | 17:30 | 1 | 21 | 4 | 3:13.2800 | 186.258 | 9 | 4 | |
1977 | 4 | 05-14 | 11:29 | 1 | 21 | 4 | 3:03.7200 | 195.950 | 4 | 3 | |
1978 | 17 | 05-20 | 13:10 | 1 | 2 | 4 | 3:03.2300 | 196.474 | 7 | 5 | |
1979 | 6 | 05-13 | 12:51 | 1 | 2 | 4 | 3:07.0100 | 192.503 | 3 | 3 | |
1980 | 11 | 05-10 | 12:19 | 1 | 5 | 4 | 3:13.0900 | 186.442 | 12 | 9 | |
1981 | 6 | 05-09 | 16:36 | 1 | 88 | 4 | 3:06.8000 | 192.719 | 14 | 9 | |
1982 | 16 | 05-15 | 15:31 | 1 | 10 | 4 | 3:04.0800 | 195.567 | 23 | 16 | |
1983 | 8 | 05-21 | 11:44 | 1 | 7 | 4 | 2:58.2580 | 201.954 | 8 | 7 | |
1984 | 7 | 05-12 | 12:53 | 1 | 2 | 4 | 2:56.0900 | 204.441 | 10 | 10 | |
1985 | 11 | 05-11 | 12:01 | 1 | 11 | 4 | 2:51.0030 | 210.523 | 7 | 7 | |
1986 | 33 | 05-10 | 17:53 | 1 | 11 | 4 | 2:49.5750 | 212.295 | 7 | 5 | |
1987 | 45 | 05-16 | 12:02 | 3 | 25T | 4 | 2:53.5580 | 207.423 | 15 | 20 | |
1988 | 9 | 05-14 | 12:07 | 1 | 1 | 4 | 2:47.2350 | 215.266 | 3 | 3 | |
1989 | 1 | 05-14 | 12:00 | 1 | 25 | 4 | 2:41.0950 | 223.471 | 2 | 2 | |
1990 | 36 | 05-19 | 12:54 | 2 | 40 | 4 | 2:49.7420 | 212.087 | 31 | 30 | |
1992 | 32 | 05-10 | 17:41 | 2 | 27T | 4 | 2:40.8980 | 223.744 | 12 | 22 | |
1993 | 12 | 05-15 | 11:55 | 1 | 80 | 3 | — | — | — | — | WAVED OFF |
1993 | 33 | 05-16 | 12:10 | 2 | 80 | 4 | 2:45.5530 | 217.453 | 32 | 23 |
脚注
[編集]- ^ “【訃報】アル・アンサーSr.が亡くなる。インディ500を4度制覇、享年82”. motorsport.com. (2021年12月10日) 2021年12月14日閲覧。
- ^ 『インディー500』二玄社、1994年、p.165。
- ^ 『インディー500』二玄社、1994年、p.179。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]タイトル | ||
---|---|---|
先代 A.J.フォイト |
インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ優勝 IROC V (1978) |
次代 マリオ・アンドレッティ |
先代 マリオ・アンドレッティ |
インディ500優勝 1970-1971 |
次代 マーク・ダナヒュー |
先代 A.J.フォイト |
インディ500優勝 1978 |
次代 リック・メアーズ |
先代 ボビー・レイホール |
インディ500優勝 1987 |
次代 リック・メアーズ |
先代 リック・メアーズ |
インディカー・ワールド・シリーズチャンピオン 1983 |
次代 マリオ・アンドレッティ |
先代 マリオ・アンドレッティ |
インディカー・ワールド・シリーズチャンピオン 1985 |
次代 ボビー・レイホール |